Locomotiva DB V 20: differenze tra le versioni
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La '''locomotiva V20''' è stata una [[locomotiva]] [[Motore Diesel|diesel]] a trasmissione idraulica costruita su commissione delle autorità militari tedesche per esigenze belliche.
▲La '''locomotiva V20''' è stata una [[locomotiva]] [[Motore Diesel|diesel]] a trasmissione idraulica costruita su commissione delle autorità militari tedesche per esigenze belliche.
==Storia==
Le locomotive diesel a trasmissione idraulica, classificate come WR 200, vennero costruite dalle principali fabbriche della [[Germania]] tra il [[1936]] e il [[1943]] in numero di 125 unità allo scopo di dotare il parco rotabili di mezzi maneggevoli e robusti adatti alle esigenze belliche. La [[Deutsche Bundesbahn]] ne immatricolò 23 unità come gruppo V20 nel [[secondo dopoguerra]]. Nel [[1968]] vennero riclassificate con la nuova numerazione Br 270 fino alla dismissione decisa nel [[1978]] dalle [[Deutsche Bundesbahn|DB]].
La Br 270.035 è stata restaurata e conservata a scopo storico-museale; altre locomotive risultano restaurate a scopo storico, alienate o demolite.
==Caratteristiche==
Le locomotive V20 vennero fornite di motore diesel a 6 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] in linea , della potenza 150
== Bibliografia ==
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==Altri progetti==
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==Collegamenti esterni==
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[[Categoria:Locomotive diesel DB|V
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