Locomotiva VB 1-9: differenze tra le versioni

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{{Box treno/Vapore

|Nome = VB 1 ÷ 9<br />dal 1885 kkStB 11, 23<br />poi BBÖ 23 / FS 121

|Immagine =

|Didascalia =

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|Anni_di_Esercizio = [[1872]]-[[1930]]

|Quantità_Prodotta = 9

|Costruttore = [[Krauss-Maffei|Krauss]]<br />[[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]

}}

{{Box treno/Dati

Riga 41:

|Superficie_riscaldamento =

|Superficie_surriscaldamento =

|Pressione_in_caldaia=

|Pressione_massima =

|Potenza_Massima =

|Potenza_Continuativa =

|Forza_di_trazione_massima=

|Sforzo_Trazione_Massimo =

|Forza_allo_spunto=

|Sforzo_Avviamento =

}}

{{Box treno/Chiusura}}

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== Storia ==

Le prime 6 locomotive della serie furono costruite dalla [[Krauss-Maffei|Krauss]] di [[Monaco di Baviera]] e consegnate nel [[1872]].

Nel [[1876]] la VB decise di ordinare altri 3 esemplari alla [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]] di [[Vienna]]; tali locomotive furono conseguentemente numerate 7 ÷ 9, rendendo necessaria la rinumerazione delle locomotive della preesistente [[Locomotiva VB 17–20|serie 7 ÷ 10]], divenute 17 ÷ 20.

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== Voci correlate ==

* [[Lista dei rotabiliRotabili italiani]]

== Collegamenti esterni ==

* {{de}}cita [web|http://www.pospichal.net/lokstatistik/14058-vb.htm |Pospichal Lokstatistik - Vorarlberger Bahn]|lingua=de}}

* {{de}}cita [web|http://www.pospichal.net/lokstatistik/10230-kkstb23.htm |Pospichal Lokstatistik - kkStB 23]|lingua=de}}

* {{de}}cita [web|http://www.pospichal.net/lokstatistik/83022-fs121.htm |Pospichal Lokstatistik - FS 121]|lingua=de}}

{{portale|trasporti}}

[[Categoria:Locomotive a vapore VB|1–9]]

[[Categoria:Locomotive a vapore di rodiggio 1-2-0|VB 1–9]]

[[de:Vorarlberger Bahn 1–6, 7"–9"]]

[[hu:KkStB 23]]