SimulationX: differenze tra le versioni
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|SistemaOperativo = windows
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|Genere = Computer-aided engineering
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'''SimulationX'''<ref>[http://www.simulationx.com/ Product Website]</ref>
ITI ha lanciato sul mercato SimulationX, il successore di ITI-SIM, nel 2000, in risposta alla crescente richiesta di strumenti per la simulazione. Una delle sue principali capacità, nonché tradizionale campo di applicazione, è l'analisi steady-state delle trasmissioni meccaniche, grazie alla quale, nel 2006, il software ha ricevuto dalla AEI il premio Tech Award<ref>[http://www.sae.org/ Homepage of the society of automotive engineers]</ref> come “miglior prodotto per la simulazione di trasmissioni meccaniche”. L'ultima versione, SimulationX 3.
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SimulationX è sviluppato da ITI. Operante nell'ingegneria dei sistemi virtuali, le attività principali di ITI comprendono non solo lo sviluppo di software, ma anche servizi di consulenza tecnica, ingegneria e programmazione. La sede principale di ITI è a Dresda, Germania. La compagnia opera in tutto il mondo attraverso una rete di filiali e distributori.
== Domini e librerie ==
Il software supporta le funzionalità Windows ed include tipologie predefinite di elementi e librerie di modelli pronti all'uso appartenenti a tutti i domini fisici. Queste librerie classificano gli oggetti di un modello in accordo con gli aspetti fisici e con l'applicazione. Per costruire i modelli sono disponibili più di 500 elementi pronti all'uso appartenenti a più di 11 campi di applicazione. La possibilità di trascinare e rilasciare (più propriamente
Nel corso di un calcolo il comportamento di un sistema può essere osservato ed analizzato, ed i parametri possono essere modificati durante il processo. Tra gli strumenti per la simulazione di sistemi fisici, SimulationX è noto per la sua interfaccia grafica user-friendly che offre la possibilità di realizzare modelli complessi in modo intuitivo e preciso.
Le librerie di SimulationX includono:
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== Modelica ==
SimulationX supporta il [[linguaggio di modellazione]] Modelica per simulare (sotto-) modelli creati individualmente e realistici.<ref>
== Interfacce ==
SimulationX offre interfacce CAx aperte ed esaustive con programmi esterni per diversi scopi ed applicazioni, ad esempio [[Computer-Aided Engineering|CAE]] (VehicleSim(CarSim, BikeSim, TruckSim)), [[Computer-aided design|CAD]] ([[
La co-simulazione fornisce un'interfaccia generica, che può essere utilizzata per collegare SimulationX a strumenti CAE con setup predefiniti per particolari utilizzi (MSC.Adams, SIMPACK, [[MATLAB]]/[[Simulink]], Fluent, Cadmould, etc.). L'accoppiamento assicura lo scambio di dati tra gli strumenti ed il software di simulazione. Sono anche disponibili strumenti per analisi olistiche strutturali e di sistema (calcolo dell'equilibrio, frequenze naturali, modi di vibrare, analisi input-output) e per collegare un modello a dei database. Un'interfaccia [[Component Object Model|COM]] consente la comunicazione tra SimulationX ed altre applicazioni Windows per cicli di simulazioni definiti dall'utente, simulazioni embedded, studio di parametri o ottimizzazioni.<ref>[http://www.
Le funzioni per l'esportazione di [[codice sorgente]] (Code-Export) supportano la generazione di codice sorgente C per l'integrazione perfetta del modello, applicazioni [[Hardware-in-the-loop]] (HiL), prototipazione rapida di controlli (Rapid Control Prototyping), Functional Mock-up Virtual Machine<ref>[http://www.igd.fhg.de/igd-a2/fdmu/index.php Homepage of Functional DMU Fraunhofer Gesellschaft] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080318105534/http://www.igd.fhg.de/igd-a2/fdmu/index.php |data=18 marzo 2008 }}</ref>. Durante tutte le fasi degli attuali processi di progettazione, ingegneri e studiosi possono lavorare con un'ampia varietà di strumenti integrati senza soluzione di continuità. La connessione di SimulationX a piattaforme per test e simulazioni real-time come [[LabVIEW]], [[National Instruments|NI VeriStand]], [[dSPACE]] e SCALE-RT incrementa enormemente la produttività nel ciclo di progettazione e riduce le tempistiche per l'immissione sul mercato di nuovi prodotti.<ref>[http://sine.ni.com/nilex/DisplayLinkAction.do?id=316NILEX National Instruments Developer Zone]</ref>
SimulationX supporta la creazione e l'import di Functional MockUp Units(FMU) aderendo al progetto europeo Modelisar
== Utilizzo in ambito aziendale ==
SimulationX è ampiamente utilizzato dalla maggior parte delle [[Original Equipment Manufacturer|aziende manifatturiere]] e dei fornitori in settori come quello automobilistico, aerospaziale, dell'energia, dei macchinari pesanti, navale, oil & gas, degli strumenti di precisione, ferroviario. La lista delle referenze comprende aziende come [[Audi]], [[BMW]], [[Daimler (azienda)|Daimler]], [[Volkswagen]], [[Continental AG|Continental]], Schaeffler, [[Siemens (azienda)|Siemens]], Demag, Husky, [[Nikon Corporation|Nikon]], [[Mitsubishi]] e Liebherr.<ref>[http://www.
== Utilizzo in ambito accademico ==
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== Collegamenti esterni ==
* [http://www.
*{{cita web|url=https://www.youtube.com/watch?v=h7lW2V0lMMg|titolo=Introduzione SimulationX 3.8}}
* [
* [http://www.modelica.org Modelica Association], homepage dell'associazione non-profit Modelica (che sviluppa il linguaggio Modelica).
{{Portale|informatica}}
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