Strada statale 141 Strada Cadorna: differenze tra le versioni

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|titolo = Classificazione nella rete delle strade statali della strada ex militare "Cadorna".
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La ex '''strada statale 141 Strada Cadorna (SS 141)''', ora '''strada provinciale 148 Cadorna (SP 148)'''<ref name=nome>{{citawebcita web|url=http://bur.regione.veneto.it/BurvServices/pubblica/stampapdfburv.aspx?num=27s&date=31/03/2009&ei=E7O-TejtNYvCswbAlZn0BQ&usg=AFQjCNG-3NGcIWM5nQS5Pf2LTc7uNMvG5w&sig2=nh0zf_6l5GAJmJzzIKfvJQ|titolo=DELIBERAZIONE DEL CONSIGLIO REGIONALE n. 6 del 4 marzo 2009|paginepp=15-16|editore=Regione del Veneto}}</ref>, è una [[strada provinciale]] [[italia]]na che collega [[Bassano del Grappa]] con la [[provincia di Belluno]], passando per il [[monte Grappa]].
 
==Percorso==
La strada ha origine a [[Bassano del Grappa]], dalla quale esce in direzione nord-est raggiungendo [[Romano d'Ezzelino]]. Da qui la strada inizia la sua ascesa al [[monte Grappa]] con una serie di tornanti dinosino a raggiungere Ponte San Lorenzo, frazione di [[Solagna]].
 
Il percorso procede quindi in direzione est, sconfinando nella [[provincia di Treviso|provincia trevigiana]], dove si diparte la ex strada statale 141 dir Strada Cadorna in direzione del [[sacrario militare del monte Grappa]].
 
La strada, proseguendo in direzione nord, segue grossomodo il confine tra la [[provincia di Vicenza]] e la [[provincia di Belluno]], fino ad iniziare la discesa verso il [[Feltrino (territorio)|Feltrino]]. Il percorso termina dopo aver lambito [[Seren del Grappa]], innestandosi sul vecchio tracciato della [[strada statale 50 del Grappa e del Passo Rolle]] nella frazione di Santa Lucia.
 
==Storia==
[[File:Strada Cadorna.jpg|thumb|left|230px|[[Monte Grappa]], paesaggio con vista sulla strada Cadorna, [[1927]], foto di [[Emilio Sommariva]]]]
Il tracciato che da [[Bassano del Grappa]] giunge al [[monte Grappa]] deve le proprie origini al generale [[Luigi Cadorna]] da cui difatti prese il nome: durante la [[prima guerra mondiale]], nel [[1916]], Cadorna capìfece cheallestire inuna casolinea di sconfitta il [[monte Grappa]] sarebbe risultato come utile fulcro della difesa italianaarretrata per bloccareil glifronte austriaci.trentino Vennenel quindi fatta costruire la strada che permettesse di portare uomini e mezzi sulla sommitàterritorio del [[monte: da qui l'esercito italiano potè effettuare una strenua difesa che permise si fermare l'offensiva austriacaGrappa]].
 
Venne quindi fatta costruire al colonnello [[Antonio Dal Fabbro]] la strada che permettesse di portare uomini e mezzi sulla sommità del monte: nel 1917 la [[4ª Armata (Regio Esercito)|4ª armata]] e parte della [[2ª Armata (Regio Esercito)|2ª armata]] utilizzò le linee in una strenua difesa che permise di fermare l'offensiva austriaca.
In seguito al [[decreto legislativo n. 112 del 1998]], dal [[1º ottobre]] [[2001]] la gestione è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione Veneto]] che ha provveduto al trasferimento al demanio della [[Provincia di Vicenza]], della [[Provincia di Treviso]] e della [[Provincia di Belluno]] per le tratte territorialmente competenti; nello stesso anno la [[Provincia di Vicenza]] ha delegato le competenza alla società Vi.abilità, mentre dal [[20 dicembre]] [[2002]] la [[Provincia di Treviso]] e la [[Provincia di Belluno]] hanno delegato le competenze alla società [[Veneto Strade]]<ref name=fin>{{citaweb|url=http://bur.regione.veneto.it/BurvServices/Pubblica/Download.aspx?name=DCR%20010%20pda%2056_196412.pdf&type=8&storico=False&ei=mbG-TZXmM82LswaGqImSBg&usg=AFQjCNFMftF4zXfeN_v-z9ZXVvbnaRoMxw&sig2=6t_rPmXthOW5_sAFynVCiw|titolo=Piano Triennale 2002-2004|editore=Regione Veneto}}</ref>.
 
Nel [[1949]] la strada militare divenne una strada statale, assumendo il numero 141<ref name = "DPR 1019 1949"/>.
 
In seguito al [[decreto legislativo n. 112 del 1998]], dal [[1º ottobre]] [[2001]] la gestione è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione del Veneto]] che ha provveduto al trasferimento al demanio della [[Provincia di Vicenza]], della [[Provincia di Treviso]] e della [[Provincia di Belluno]] per le tratte territorialmente competenti; nello stesso anno la [[Provincia di Vicenza]] ha delegato le competenza alla società Vi.abilità, mentre dal [[20 dicembre]] [[2002]] la [[Provincia di Treviso]] e la [[Provincia di Belluno]] hanno delegato le competenze alla società [[Veneto Strade]]<ref name=fin>{{citawebcita web|url=http://bur.regione.veneto.it/BurvServices/Pubblica/Download.aspx?name=DCR%20010%20pda%2056_196412.pdf&type=8&storico=False&ei=mbG-TZXmM82LswaGqImSBg&usg=AFQjCNFMftF4zXfeN_v-z9ZXVvbnaRoMxw&sig2=6t_rPmXthOW5_sAFynVCiw|titolo=Piano Triennale 2002-2004|editore=Regione del Veneto}}</ref>.
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==Strada statale 141 dir Strada Cadorna==
{{Infobox Strada statale
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}}
 
La ex '''strada statale 141 dir Strada Cadorna (SS 141 dir)''', ora '''strada provinciale 149 del Monte Grappa (SP 149)'''<ref name=nome/>, è una [[strada provinciale]] [[italia]]na che conduce al [[monte Grappa]].
 
Si tratta di una diramazione della strada stataprovinciale 141149 StradaMonte CadornaGrappa che conduce al [[sacrario militare del monte Grappa]] e alla vetta del [[monte Grappa]].
 
In seguito al [[decreto legislativo n. 112 del 1998]], dal [[1º ottobre]] [[2001]] la gestione è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione del Veneto]] che ha provveduto al trasferimento al demanio della [[provincia di Treviso]] che dal [[20 dicembre]] [[2002]] ha delegato le competenze alla società [[Veneto Strade]]<ref name=fin />.
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==Note==
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== Altri progetti ==
{{Strade statali}}
{{interprogetto}}
{{Portale|trasporti|Veneto}}
 
{{Strade statali italiane}}
{{Portale|trasporti|VenetoVicenza}}
 
[[Categoria:Strade statali indella Italiaprovincia di Belluno| 141]]
[[Categoria:Strade statali della provincia di Vicenza| 141]]
[[Categoria:Strade statali della provincia di Treviso| 141]]
[[Categoria:Veneto Strade]]
[[Categoria:Monte Grappa]]