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[[File:Adaptive forward lighting.svg|thumb|300pxupright=1.4|Confronto tra la la luce proiettata da un faro senza AFL (A) e con AFL (B).]]
L<nowiki>{{'</nowiki>}}'''Adaptive Forward Lighting''' (o '''Adaptive Front Lighting System''', abbreviato in '''AFL''' o '''AFS''') è una tecnologia installata su alcune [[Autovettura|autovetture]] che permette di modificare la direzione di puntamento dei [[Fanale (veicoli_stradaliveicoli stradali)|fari]] a seconda della geometria del [[Strada|tracciato stradale]]; alcune versioni del sistema AFL permettono di regolare anche l'[[intensità luminosa|intensità]] dei fari a seconda della [[velocità]] della vettura e delle condizioni stradali.<ref>[{{cita testo|url=http://www.sport.it/articolo/adaptive-forward-lighting-e-simple-start |titolo=Sport.it - ''Pronta all'esordio l’ultimal'ultima generazione dell'AFL'']|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100526032350/http://www.sport.it/articolo/adaptive-forward-lighting-e-simple-start }}</ref>
==Principio di funzionamento==
Dal punto di vista [[Controllo automatico|controllistico]], il sistema AFL utilizza un "[[controllo adattativo]]" (da cui il nome "Adaptive Forward Lightning"). In particolare i parametri controllati ([[angolo]] di rotazione dei fari e [[intensità luminosa]]) vengono modificati attraverso un [[attuatore]] in risposta ad una variazione dei parametri misurati dal sistema AFL (tra cui velocità del mezzo e angolo di sterzata).<ref> [{{Cita web |url=http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html |titolo=Adaptive Front - Lighting System |{{!}} NISSAN |{{!}} TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT ACTIVITIES<!-- Titolo generato automaticamente --> ] |accesso=5 agosto 2011 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111024212834/http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html |urlmorto=sì }}</ref> ▼
Ad esempio in presenza di una curva stretta il sistema AFL direziona i fari verso il centro della curva (ruotandoli anche a più di 15°<ref> [{{Cita web|url=http://www.automotto.com/entry/adaptive-forward-lighting-system-helps-drivers-see-beyond-curves/ |titolo=Adaptive Forward Lighting System helps drivers see beyond curves <!--|autore=Vinod TitoloSharma|data=27 generatomarzo automaticamente2010|lingua=en|accesso=24 ottobre 2020|urlarchivio=https://archive.is/20120718112834/http://www.automotto.com/entry/adaptive- forward- >]lighting-system-helps-drivers-see-beyond-curves/}}</ref>), permettendo una visione più nitida dei limiti della [[carreggiata]]. ▼▲Dal punto di vista [[Controllo automatico|controllistico]], il sistema AFL utilizza un "[[controllo adattativo]]" (da cui il nome "Adaptive Forward Lightning"). In particolare i parametri controllati ([[angolo]] di rotazione dei fari e [[intensità luminosa]]) vengono modificati attraverso un [[attuatore]] in risposta ad una variazione dei parametri misurati dal sistema AFL (tra cui velocità del mezzo e angolo di sterzata).<ref>[http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/afs.html Adaptive Front - Lighting System | NISSAN | TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT ACTIVITIES<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>
▲Ad esempio in presenza di una curva stretta il sistema AFL direziona i fari verso il centro della curva (ruotandoli anche a più di 15°<ref>[http://www.automotto.com/entry/adaptive-forward-lighting-system-helps-drivers-see-beyond-curves/ Adaptive Forward Lighting System helps drivers see beyond curves<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref>), permettendo una visione più nitida dei limiti della [[carreggiata]].
==Proprietà del marchio e versioni==
Pur essendo un sistema disponibile su vetture di case autobolisticheautomobilistiche diverse, la dicitura AFL è un marchio depositato di proprietà della [[General Motors]]. A partire dal 2003, anno di debutto sulla [[Opel Signum]]<ref name=gmherit/>, fino ad oggi sono state realizzate quattro versioni del sistema AFL, denominate AFL, AFLII, AFLIII e AFLIV. Le differenze tra queste versioni sono da ricercarsi nelle funzioni di rotazione, inclinazione, aumento dell'intensità dei fasci luminosi, accensione e spegnimento di fari aggiuntivi in prossimità di incroci o di altre vetture ecc. Spesso sonoil abbinatisistema fariAFL è abbinato a [[Lampada allo xeno|lampade allo xeno]] che permettono una migliore visione.
L'ultima versione, l'AFLIV, è stata introdotta con l'[[Opel Astra J]] e l'[[Opel Zafira Tourer]].
Attualmente tale tecnologia è disponibile su quasi tutti i modelli Opel.
==Collegamenti esterni==
* {{en}}cita [web|url=http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/opel-adaptive-front-lights.htm |titolo=''Automotive Enlightenment'']|lingua=en|accesso=5 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110615194517/http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/opel-adaptive-front-lights.htm|urlmorto=sì}}
* {{en}}cita [web|url=http://activesafety.wikispot.org/AFL |titolo=''Adaptive Front Lights'']|lingua=en|accesso=5 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140714171957/http://activesafety.wikispot.org/AFL|urlmorto=sì}}
* {{en}}cita [web|url=http://www.photonics.com/Article.aspx?AID=27519 |titolo=''Adaptive Headlights Aim to Ease Nighttime Driving Hazards'']|lingua=en}}
{{Portale|controlli automatici|trasporti}}
[[Categoria:Sistemi di controllo]]
[[Categoria:Tecnologia automobilistica]]
[[de:Adaptive Forward Lighting]]
[[ja:AFS (自動車)]]
[[pl:Adaptive Forward Lighting]]
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