Locomotiva SB 16b: differenze tra le versioni

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{{Box treno/Vapore

|Nome = Locomotiva SB 16b<br />poi BBÖ ? / FS 513

|Immagine = SB 205.jpg

|Didascalia = Locomotiva SB 16b nuova di fabbrica

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|Superficie_riscaldamento =

|Superficie_surriscaldamento =

|Pressione_in_caldaia=

|Pressione_massima =

|Potenza_Massima =

|Potenza_Continuativa =

|Forza_di_trazione_massima=

|Sforzo_Trazione_Massimo =

|Forza_allo_spunto=

|Sforzo_Avviamento =

}}

{{Box treno/Chiusura}}

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Le 8 locomotive della serie furono ordinate dalla SB alla [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]]; vennero numerate 16b 202–209.

Due locomotive vennero assegnate al deposito di [[Innsbruck]], e le retantirestanti sei a quello di [[Maribor|Marburgo]].

Dopo la [[prima guerra mondiale]] 7 macchine su 8 furono cedute alle [[Ferrovie dello Stato]] italiane, che le classificarono nel gruppo 513 con numeri 513.001–007. L'ottava macchina passò alle [[BBÖ]] dove prestò servizio fino al [[1924]].

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== Voci correlate ==

* [[Lista dei rotabiliRotabili italiani]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{de}}cita [web|http://www.pospichal.net/lokstatistik/10015-sb16b.htm |Pospichal Lokstatistik - Südbahn 16b]|lingua=de}}

* {{de}}cita [web|http://www.pospichal.net/lokstatistik/83124-fs513.htm |Pospichal Lokstatistik - FS 513]|lingua=de}}

{{portale|trasporti}}

[[Categoria:Locomotive a vapore SB|16b]]