Stefano Coletti: differenze tra le versioni

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{{F|argomento=automobilismo|data=marzo 2013}}

{{Sportivo

|Nome = Stefano Coletti

|NomeCompleto = Stefano Coletti

|Immagine = Coletti Stefano.JPG

|Didascalia = Stefano Coletti

|Sesso = M

|CodiceNazione = {{MCO}}

|Altezza =

|Peso =

|Disciplina = Automobilismo

|Categoria = [[GP2]]

Riga 23 ⟶ 19:

|GiornoMeseNascita = 6 aprile

|AnnoNascita = 1989

|LuogoMorte =

|GiornoMeseMorte =

|LuogoMorteLink =

|AnnoMorte =

|GiornoMeseMorte =

|Epoca = 2000

|AnnoMorte =

|Attività = Ex pilota automobilistico

|Nazionalità = monegasco

|PostNazionalità =

}}

== Carriera ==

=== Kart ===

Coletti godette di una carriera di successo nel mondo del karting prima di spostarsi in quello delle monoposto. Nel 2003 fu 2°º nell'Open Masters italiano nella categoria ICA-Junior prima di vincere il Trofeo Andrea Margutti e il titolo europeo ICA-Junior nel 2004, battendo piloti più blasonati quali [[Charles Pic]], [[Jaime Alguersuari]] e [[Jules Bianchi]].

=== Formula BMW ===

Nel 2005 Coletti debuttò con le monoposto, firmando per il team Eifelland Racing e partecipando così al campionato di [[Formula BMW|Formula BMW ADAC]], dove concluse al 18°º posto. Partecipò anche alle finali mondiali della Formula BMW, in Bahrain, correndo per l'ASL Team Mücke Motorsport e finendo in 25°ª posizione.

Continuò in questo campionato nel 2006, ottenendo quattro podi compresa una singola vittoria e finì 7°º in classifica. Inoltre prese parte a quattro gare della Formula BMW americana, vincendone tre e concludendo quel campionato al 5°º posto nonostante la mancata partecipazione alla maggioranza delle corse. Coletti, poi, tentò nuovamente le finali di Formula BMW, tenutesi a [[Circuit de Valencia|Valencia]], dove finì in 3°ª posizione dietro a [[Mika Mäki]] e al vincitore [[Christian Vietoris]].<ref>{{cita news | lingua = en | url = https://www.press.bmw-motorsport.com/pressclub/p/pcmot/pressDetail.html?outputChannelId=2&id=T0003285EN&left_menu_item=node__466 | titolo = DELL Formula BMW Finali Mondiali 2006 – Gara | pubblicazione = press.bmw-motorsport.com| data = 26 novembre 2006 | accesso = 20 maggio 2009}}</ref>

=== Formula Renault ===

Nell'agosto del 2006, Coletti debuttò nella [[Eurocup Formula Renault 2.0|Formula Renault]] correndo con i colori dei team Cram Competition e Motopark Academy, ma non riuscì a segnare nemmeno un punto in nessuna delle sei gare cui prese parte.

Nel 2007 si unì alla squadra spagnola Epsilon Euskadi sia per la Formula Renault europea che per quella italiana. Finì al 4°º posto nell'Eurocup dopo aver ottenuto una vittoria all'[[Hungaroring]] e due piazzamenti sul podio, mentre nella serie italiana riuscì a vincere due volte (entrambe a [[Circuito di Misano|Misano]]) e concluse 10°º.

=== Formula 3 ===

[[File:Formel3 racing car 2 amk.jpg|thumb|right|Coletti durante la prima gara del campionato 2008 di Formula 3 Euro Series, a [[Hockenheimring|Hockenheim]].]]

Coletti si spostò nella [[Formula 3 Euro Series]] per la stagione 2008 firmando un contratto col team francese Signature-Plus. Comunque, lasciò la squadra dopo le prime quattro gare poiché fu eliminato dal programma giovani della [[Red Bull Racing|Red Bull]]. Stefano saltò quindi la quinta gara del campionato, a [[Circuito di Pau|Pau]], per poi unirsi al [[Prema Powerteam]], dove rimase per il resto della stagione. Il suo migliore risultato in gara fu un 4° posto e concluse la stagione 20°. Partecipò anche al [[Masters di Formula 3]] e al [[Gran Premio di Macao]], corse fuori dal campionato, ma si ritirò in entrambe le gare.

Coletti si spostò nella [[Formula 3 Euro Series]] per la stagione 2008 firmando un contratto col team francese Signature-Plus. Comunque, lasciò la squadra dopo le prime quattro gare poiché fu eliminato dal programma giovani della [[Red Bull Racing|Red Bull]].<ref>{{cita news | lingua = en | url = http://www.gpupdate.net/en/f3-news/188910/wickens-to-replace-coletti/ | titolo = Wickens rimpiazza Coletti | pubblicazione = GPUpdate.net |data= 23 maggio 2008 | accesso = 1º febbraio 2011}}</ref> Stefano saltò quindi la quinta gara del campionato, a [[Circuito di Pau|Pau]], per poi unirsi al [[Prema Powerteam]], dove rimase per il resto della stagione. Il suo migliore risultato in gara fu un 4º posto e concluse la stagione 20º. Partecipò anche al [[Masters di Formula 3]] e al [[Gran Premio di Macao]], corse fuori dal campionato, ma si ritirò in entrambe le gare.

Nel gennaio 2009 la Prema annunciò che Coletti sarebbe rimasto con il team per la stagione 2009<ref>.{{cita news | url = http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=21779&cat=7 | titolo = Prema punta al titolo europeo confermando Stefano Coletti | pubblicazione = italiaracing.net | data = 7 gennaio 2009 | accesso = 20 maggio 2009}}</ref> Alla gara d'apertura, ad [[Hockenheimring|Hockenheim]], il monegasco si qualificò in prima fila prima di andare a vincere.<ref>{{cita news | lingua = en | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/75349 | titolo = Coletti vince la gara inaugurale di Euro Series | autore = Glenn Freeman | pubblicazione = autosport.com |data= 16 maggio 2009 | accesso = 20 maggio 2009}}</ref> Il mese dopo, Stefano prese parte all'evento Masters di Formula 3 tenutosi a [[Zandvoort]], qualificandosi al 4°º posto e concludendo la gara 3°º dietro ai finlandesi [[Mika Mäki]] ed al vincitore [[Valtteri Bottas]].<ref>{{cita news | lingua = en | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/76198 | titolo = Bottas vince i Masters di F3 | autore = Ben Anderson | pubblicazione = autosport.com | data=14 giugno 2009 | accesso=23 giugno 2009}}</ref>

Coletti fu coinvolto in un controverso episodio dopo la prima gara al [[Norisring]]. Dopo aver concluso la gara al 3°º posto, ebbe un alterco con il vincitore [[Jules Bianchi]]. Stefano sosteneva che Bianchi l'avesse preso a male parole e venne alle mani con il rivale francese. Di conseguenza, il monegasco venne privato del suo terzo posto ed escluso per tutto il resto dell'evento.<ref>{{cita news | lingua = en | url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/76587 | titolo = Coletti escluso dopo il litigio | autore = Glenn Freeman | pubblicazione = autosport.com | data = 27 giugno 2009 | accesso = 27 giugno 2009}}</ref> Coletti non riuscì più ad ottenere punti dopo la gara di [[Oschersleben]] e finì il campionato 10°º.

=== World Series by Renault ===

Nel novembre 2008, Coletti provò per la prima volta una vettura del [[World Series by Renault]], più precisamente quella del team RC Motosport, a Valencia, insieme all'ex pilota di [[GP2 Series|GP2]] [[Andy Soucek]]. Il 15 maggio 2009 fu annunciato che Coletti avrebbe corso per il [[Prema Powerteam]] nella gara di [[Montecarlo|Monaco]] della World Series, rimpiazzando Frankie Provenzano.<ref>{{cita news | lingua = en | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/75375 | titolo = Coletti ottiene una chance in Formula Renault 3.5 per Monaco | autore = Peter Mills | pubblicazione = autosport.com | data = 16 maggio 2009 | accesso = 20 maggio 2009}}</ref> Finì 11°º, ma a causa di una penalità di 25 secondi inflitta a Marco Barba, concluse 10°º ottenendo un punto.

Nel 2010 tentò una stagione completa in questa categoria, guidando per la Comtec Racing con Greg Mansell, figlio del più famoso campione di [[Formula 1]], [[Nigel Mansell|Nigel]].<ref>{{cita news | lingua = en | titolo = Coletti completa la formazione della Comptec | pubblicazione = autosport.com | url = http://www.autosport.com/news/report.php | autore = Matt Beer | data = 9 febbraio 2010 | accesso = 9 febbraio 2010 | urlmorto = sì | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20070318020005/http://www.autosport.com/news/report.php/ | dataarchivio = 18 marzo 2007 }}</ref> Ottenne cinque podi ed arrivò 6°º in campionato.

=== GP3 Series ===

Coletti partecipò anche a quattordici gare della nuova serie [[GP3 Series]] per il team Tech 1 Racing al posto di Daniel Juncadella dopo la prima gara. I suoi compagni di squadra furono variabilmente Doru Sechelariu, [[Jean-Éric Vergne]], Jim Pla e lo stesso Juncadella. Stefano finì 9°º in campionato e fu il pilota meglio piazzato della sua squadra.

=== GP2 Series ===

Coletti debuttò in [[GP2 Series|GP2]] nel [[GP2 Series 2009|2009]] a [[Circuito urbano di Valencia|Valencia]], rimpiazzando l'infortunato [[Davide Valsecchi]] alla [[Durango (automobilismo)|Durango]].<ref>{{cita news | lingua = en | titolo = Coletti correrà per la Durango a Valencia | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/77754 | autore = Mark Glendenning | pubblicazione = autosport.com | data = 18 agosto 2009 | accesso = 18 agosto 2009}}</ref> L'impatto non fu dei migliori: durante il weekend ricevette ben tre drive-through penalties. In gara-1 ne ricevette uno per partenza anticipata ed uno per aver tagliato la linea bianca dell'uscita della corsia dei box, poi si ritirò. In gara-2 il suo motore stallò e lui venne penalizzato per essere comunque partito dalla griglia anziché dalla pitlane; entrò in contatto con [[Dani Clos]] prima di avere questa penalità. Nella sua terza gara, al circuito di [[Circuitocircuito di Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], Coletti andò violentemente a sbattere contro il muro a due giri dal termine, obbligando così la gara a concludersi con la safety car.<ref>{{cita news | lingua = en | titolo = Parente ottiene la prima vittoria per la Ocean | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/78128 | autore = Mark Glendenning | pubblicazione = autosport.com | data = 29 agosto 2009 | accesso = 29 agosto 2009}}</ref> Se la cavò con qualche vertebra compressa e lividi, saltando la gara-2 del giorno successivo, anche perché la monoscocca della sua auto fu distrutta dall'impatto.<ref>{{cita news | titolo = Gran rimonta finita nelle barriere | url = http://durango.it/archivio.html?news=123 | pubblicazione = durango.it | data = 29 agosto 2009 | accesso = 29 agosto 2009}}</ref> Saltò anche la gara di [[Brands Hatch]] di Formula 3 a causa di questo infortunio. Tornò alla GP2 a [[Autodromo Nazionalenazionale di Monza|Monza]], dove inizialmente sembrava in forma, ma sentì nuovamente dei dolori al giovedì e rinunciò alla corsa.<ref>{{cita news | lingua = en | titolo = Durango salterà la gara di Monza | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/78479 |autore= Mark Glendenning | pubblicazione = autosport.com | data = 11 settembre 2009 | accesso = 12 settembre 2009}}</ref>

Coletti tornò in GP2 nel [[GP2 Series 2011|2011]], guidando per la [[Trident Racing|Trident]] insieme a [[Rodolfo González]]. Nella serie asiatica vinse nella gara sprint (o gara-2) a [[Yas Marina Circuit|Yas Marina]] e arrivò 4°º in classifica generale. Nella main series vinse la gara-2 dell'evento inaugurale tenutosi ad [[Istanbul Park|Istanbul]]. Vinse gara-2 anche in [[Ungheria]], all'Hungaroring, ma poi, a Spa-Francorchams, ancora una volta ebbe un brutto incidente che gli causò una frattura scomposta di due vertebre, due anni dopo aver subito un infortunio simiesimile, ma molto minore, sulla stessa pista.<ref>{{cita news | lingua = en | titolo = Stefano Coletti salterà il resto della stagione di GP2 dopo l'infortunio subito in un altro incidente a Spa | url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/94054 | autore = Glenn Freeman | pubblicazione = autosport.com | data = 27 agosto 2011 | accesso = 27 agosto 2011}}</ref> Di conseguenza, saltò il resto della stagione, durante la quale fu sostituito dal connazionale [[Stéphane Richelmi]].<ref>{{cita news | lingua = en | autore = Mark Glendenning | url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/94212 | titolo = Stephane Richelmi sostituisce l'infortunato Stefano Coletti alla Trident | data = 3 settembre 2011 | pubblicazione = autosport.com | accesso = 3 settembre 2011}}</ref>

Guarito dall'infortunio, Coletti tornò in GP2 per la stagione [[GP2 Series 2012|2012]] con la [[Coloni (automobilismo)|Coloni]] insieme a [[Fabio Onidi]], ma dopo dieci corse, essendo al 14°º posto con un solo arrivo al podio, lasciò il team con consenso reciproco e fu sostituito da [[Luca Filippi]].<ref>{{cita news | lingua = en | autore = Glenn Freeman | url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102237 | titolo = Stefano Coletti lascia la Coloni alla vigilia della gara di Monza | data = 4 settembre 2012 | pubblicazione = autosport.com | accesso = 4 settembre 2012}}</ref> Si accasò in [[Rapax Team|Rapax]] per le gare finali della stagione rimpiazzando [[Daniël Dede Jong]].<ref>{{cita news | autore = Glenn Freeman | lingua = en | url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102269 | titolo = Jake Rosenzweig sostituisce Josef Kral alla Addax per Monza | data = 6 settembre 2012| pubblicazione = autosport.com | accesso = 10 settembre 2012}}</ref> Concluse a punti tre delle quattro restanti gare, riuscendo così a superare Rio Haryanto in classifica e arrivando 13°º in campionato.

Per la stagione [[GP2 Series 2013|2013]] di GP2, Coletti prosegue il rapporto con la Rapax, ottenendo la pole position e un 3°º posto in gara-1 e vincendo gara-2 nell'evento inaugurale a [[Circuito di Sepang|Sepang]], ottenendo così la testa del campionato.

== Risultati ==

[[File:Stefano Coletti - 2015 500 Festival Parade - Stierch.jpg|miniatura|Stefano Coletti, 2015]]

=== Sommario ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"

! Stagione

! Serie

! Team

! Gare

! Vittorie

! Pole

! Gpv

! Podi

! Punti

! Pos.

|-

!rowspan="2"| 2005

|align=left| [[Formula BMW|Formula BMW ADAC]]

|align=left| Effelland Racing

| 20

| 0

| 0

| 0

| 0

| 13

| 18º

|-

|align=left| [[Formula BMW|Formula BMW World Final]]

|align=left| ASL Team Mücke Motorsport

| 1

| 0

| 0

| 0

| 0

| 0

| N.C.

|-

!rowspan="5"| 2006

|align=left| [[Formula BMW|Formula BMW ADAC]]

|align=left| FADAC Berlin-Brandenburg

| 1

| 0

| 0

| 0

| 0

| 1

| 7º

|-

|align=left| [[Formula BMW|Formula BMW World Final]]

|align=left| EuroInternational

| 1

| 0

| 0

| 0

| 0

| 1

|bgcolor="#FFDF9F"| 3º

|-

|rowspan="2" align=left| [[Eurocup Formula Renault 2.0]]

|align=left| Cram Competition

|rowspan="2"| 6

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| N.C.

|-

|align=left| Motopark Academy

|-

|align=left| [[Formula BMW|Formula BMW americana]]

|align=left| EuroInternational

| 4

| 3

| 2

| 2

| 4

| 75

| 5º

|-

!rowspan="2"| 2007

|align=left| [[Eurocup Formula Renault 2.0]]

|align=left rowspan=2| Epsilon Euskadi

| 14

| 1

| 1

| 0

| 3

| 71

| 4º

|-

|align=left| Formula Renault 2.0 italiana

| 14

| 2

| 1

| 0

| 3

| 164

| 10º

|-

!rowspan="2"| 2008

|rowspan="2" align=left| [[Formula 3]]

|align=left| Signature Plus

|rowspan="2"| 18

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 0

|rowspan="2"| 6.5

|rowspan="2"| 20º

|-

|align=left| [[Prema Powerteam]]

|-

!rowspan="4"| 2009

|align=left| [[Formula 3 Euro Series]]

|align=left rowspan="3"| [[Prema Powerteam]]

| 17

| 1

| 0

| 2

| 2

| 19

| 10º

|-

|align=left| Formula Renault 3.5 Series

| 1

| 0

| 0

| 0

| 0

| 1

| 28º

|-

|align=left| [[Gran Premio di Macao]]

| 1

| 0

| 0

| 0

| 0

| 0

| N.C.

|-

|align=left| [[GP2 Series 2009|GP2 Series]]

|align=left| [[Durango (automobilismo)|Durango]]

| 3

| 0

| 0

| 0

| 0

| 0

| 25º

|-

! rowspan=3 | 2010

|align=left| Formula Renault 3.5 Series

|align=left| Comtec Racing

| 17

| 0

| 0

| 0

| 5

| 76

| 6º

|-

|align=left| [[GP3 Series 2010|GP3 Series]]

|align=left| Tech 1 Racing

| 14

| 0

| 0

| 0

| 2

| 18

| 9º

|-

|align=left| [[Auto GP 2010|Auto GP]]

|align=left| Charouz-Gravity Racing

| 2

| 0

| 0

| 0

| 0

| 2

| 20º

|-

!rowspan=3| 2011

|align=left| [[GP2 Series 2011|GP2 Series]]

|align=left rowspan=2| [[Trident Racing|Trident]]

| 16

| 2

| 0

| 0

| 2

| 22

| 11º

|-

|align=left| [[GP2 Asia Series 2011|GP2 Asia Series]]

| 4

| 1

| 0

| 0

| 1

| 11

| 4º

|-

|align=left| [[Finali GP2 Series 2011|Finali GP2]]

|align=left| [[Coloni (automobilismo)|Coloni]]

| 2

| 0

| 0

| 0

| 0

| 0

| 13º

|-

!rowspan=2| 2012

|rowspan=2 align=left| [[GP2 Series 2012|GP2 Series]]

|align=left| [[Coloni (automobilismo)|Coloni]]

|rowspan=2| 24

|rowspan=2| 0

|rowspan=2| 0

|rowspan=2| 2

|rowspan=2| 3

|rowspan=2| 50

|rowspan=2| 13º

|-

|align=left| [[Rapax Team|Rapax]]

|}

=== Risultati in Formula 3 ===

([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

! Anno

! Team

! 1

! 2

! 3

! 4

! 5

! 6

! 7

! 8

! 9

! 10

! 11

! 12

! 13

! 14

! 15

! 16

! 17

! 18

! 19

! 20

! Punti

! Pos.

|-

! rowspan="2" | 2008

| Signature-Plus

| bgcolor="#CFCFFF" | [[Hockenheimring|HOC1<br />1]]<br /><small>18</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Hockenheimring|HOC1<br />2]]<br /><small>21</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Mugello Circuit|MUG<br />1]]<br /><small>21</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Mugello Circuit|MUG<br />2]]<br /><small>11</small>

| [[Gran Premio di Pau|PAU<br />1]]

| [[Gran Premio di Pau|PAU<br />2]]

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

! rowspan="2" | 6.5

! rowspan="2" | 20º

|-

| [[Prema Powerteam]]

|

|

|

|

|

|

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Norisring|NOR<br />1]]<br /><small>11</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Norisring|NOR<br />2]]<br /><small>6</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito di Zandvoort|ZAN<br />1]]<br /><small>19</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Circuito di Zandvoort|ZAN<br />2]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Nürburgring|NÜR<br />1]]<br /><small>9</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Nürburgring|NÜR<br />2]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Brands Hatch|BRH<br />1]]<br /><small>19</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Brands Hatch|BRH<br />2]]<br /><small>25</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />1]]<br /><small>15</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />2]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuit de la Sarthe|LMS<br />1]]<br /><small>19</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuit de la Sarthe|LMS<br />2]]<br /><small>9</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Hockenheimring|HOC2<br />1]]<br /><small>4</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Hockenheimring|HOC2<br />2]]<br /><small>Rit</small>

|-

! 2009

| [[Prema Powerteam]]

| bgcolor="#FFFFBF" | [[Hockenheimring|HOC1<br />1]]<br /><small>1</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Hockenheimring|HOC1<br />2]]<br /><small>5</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[EuroSpeedway Lausitz|''LAU<br />1'']]<br /><small>15</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[EuroSpeedway Lausitz|LAU<br />2]]<br /><small>23</small>

|bgcolor="#000000" style="color:white"| [[Norisring|<span style="color:white;">NOR<br />1</span>]]<br /><small>SQ</small>

| [[Norisring|NOR<br />2]]<br /><small>ES</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Circuito di Zandvoort|ZAN<br />1]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito di Zandvoort|ZAN<br />2]]<br /><small>12</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Motorsport Arena Oschersleben|OSC<br />1]]<br /><small>7</small>

|bgcolor="#DFDFDF"| [[Motorsport Arena Oschersleben|''OSC<br />2'']]<br /><small>2</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Nürburgring|NÜR<br />1]]<br /><small>9</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Nürburgring|NÜR<br />2]]<br /><small>10</small>

| [[Brands Hatch|BRH<br />1]]

| [[Brands Hatch|BRH<br />2]]

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />1]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />2]]<br /><small>15</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito di Digione|DIJ<br />1]]<br /><small>21</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Circuito di Digione|DIJ<br />2]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Hockenheimring|HOC2<br />1]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Hockenheimring|HOC2<br />2]]<br /><small>9</small>

! 19

! 10º

|}

=== Risultati in Formula Renault 3.5 ===

([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

! Anno

! Team

! 1

! 2

! 3

! 4

! 5

! 6

! 7

! 8

! 9

! 10

! 11

! 12

! 13

! 14

! 15

! 16

! 17

! Punti

! Pos.

|-

! 2009

| [[Prema Powerteam]]

| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />1]]

| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />2]]

| [[Circuito di Spa-Francorchamps|SPA<br />1]]

| [[Circuito di Spa-Francorchamps|SPA<br />2]]

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Monte Carlo|MON<br />1]]<br /><small>10</small>

| [[Hungaroring|HUN<br />1]]

| [[Hungaroring|HUN<br />2]]

| [[Circuito di Silverstone|SIL<br />1]]

| [[Circuito di Silverstone|SIL<br />2]]

| [[Circuit de la Sarthe|BUG<br />1]]

| [[Circuit de la Sarthe|BUG<br />2]]

| [[Autódromo Internacional do Algarve|ALG<br />1]]

| [[Autódromo Internacional do Algarve|ALG<br />2]]

| [[Nürburgring|NÜR<br />1]]

| [[Nürburgring|NÜR<br />2]]

| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />1]]

| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />2]]

! 1

! 28º

|-

! 2010

| Comtec Racing

| bgcolor="#EFCFFF" | [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />1]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Ciudad del Motor de Aragón|ALC<br />2]]<br /><small>13</small>

|bgcolor="#FFDF9F"| [[Circuito di Spa-Francorchamps|SPA<br />1]]<br /><small>3</small>

|bgcolor="#FFDF9F"| [[Circuito di Spa-Francorchamps|SPA<br />2]]<br /><small>3</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Monte Carlo|MON<br />1]]<br /><small>5</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Masaryk Circuit|BRN<br />1]]<br /><small>9</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Masaryk Circuit|BRN<br />2]]<br /><small>12</small>

|bgcolor="#FFDF9F"| [[Circuito di Magny-Cours|MAG<br />1]]<br /><small>3</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Magny-Cours|MAG<br />2]]<br /><small>7</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Hungaroring|HUN<br />1]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Hungaroring|HUN<br />2]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Hockenheimring|HOC<br />1]]<br /><small>7</small>

|bgcolor="#DFDFDF"| [[Hockenheimring|HOC<br />2]]<br /><small>2</small>

|bgcolor="#FFDF9F"| [[Circuito di Silverstone|SIL<br />1]]<br /><small>3</small>

|bgcolor="#CFCFFF"| [[Circuito di Silverstone|SIL<br />2]]<br /><small>12</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />1]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|CAT<br />2]]<br /><small>5</small>

! 76

! 6º

|}

=== Risultati in GP2 Series ===

([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)

<nowiki>*</nowiki> Stagione in corso.

=== Risultati in GP2 Asia Series ===

([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

! Anno

! Team

! 1

! 2

! 3

! 4

! Punti

! Pos.

|-

! 2011

| [[Trident Racing]]

| bgcolor="#DFFFDF" | [[Yas Marina Circuit|ABU<br />FEA]]<br /><small>8</small>

|bgcolor="#FBFFBF"| [[Yas Marina Circuit|ABU<br />SPR]]<br /><small>1</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Autodromo di Imola|ITA<br />FEA]]<br /><small>5</small>

|bgcolor="#EFCFFF"| [[Autodromo di Imola|ITA<br />SPR]]<br /><small>Rit</small>

! 11

! 4º

|}

=== Risultati in GP3 Series ===

([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"

! Anno

! Team

! 1

! 2

! 3

! 4

! 5

! 6

! 7

! 8

! 9

! 10

! 11

! 12

! 13

! 14

! 15

! 16

! Pos.

! Punti

|-

! 2010

| Tech 1 Racing

| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|ESP<br />FEA]]<br />

| [[Circuito di Barcellona-Catalogna|ESP<br />SPR]]<br />

|bgcolor="#cfcfff"| [[Istanbul Park|TUR<br />FEA]]<br /><small>24</small>

|bgcolor="#cfcfff"| [[Istanbul Park|TUR<br />SPR]]<br /><small>14</small>

|bgcolor="#cfcfff"| [[Valencia Street Circuit|VAL<br />FEA]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Valencia Street Circuit|VAL<br />SPR]]<br /><small>6</small>

|bgcolor="#cfcfff"| [[Circuito di Silverstone|GBR<br />FEA]]<br /><small>10</small>

|bgcolor="#efcfff"| [[Circuito di Silverstone|GBR<br />SPR]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Hockenheimring|GER<br />FEA]]<br /><small>5</small>

|bgcolor="#FFDF9F"| [[Hockenheimring|GER<br />SPR]]<br /><small>3</small>

|bgcolor="#FFDF9F"| [[Hungaroring|HUN<br />FEA]]<br /><small>3</small>

|bgcolor="#DFFFDF"| [[Hungaroring|HUN<br />SPR]]<br /><small>4</small>

|bgcolor="#efcfff"| [[Circuito di Spa-Francorchamps|BEL<br />FEA]]<br /><small>Rit</small>

|bgcolor="#cfcfff"| [[Circuito di Spa-Francorchamps|BEL<br />SPR]]<br /><small>24</small>

|bgcolor="#cfcfff"| [[Autodromo nazionale di Monza|ITA<br />FEA]]<br /><small>16</small>

|bgcolor="#cfcfff"| [[Autodromo nazionale di Monza|ITA<br />SPR]]<br /><small>20</small>

! 9º

! 18

|}

=== Risultati nel Pure ETCR ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"

! Anno

! Squadra

! Vettura

! {{Bandiera|ITA}} [[Autodromo di Vallelunga|ITA]]

! {{Bandiera|ESP}} [[Ciudad del Motor de Aragón|SPA]]

! {{Bandiera|DNK}} [[Gran Premio storico di Copenahagen|DAN]]

! {{Bandiera|HUN}} [[Hungaroring|UNG]]

! {{Bandiera|FRA}} [[Circuito di Pau|FRA]]

! Punti

! Pos.

|-

| [[Pure ETCR 2021|2021]]

| {{Bandiera|ITA}} [[Romeo Ferraris]] - [[M1RA]]

| [[Alfa Romeo Giulia (2016)|Alfa Romeo Giulia ETCR]]

| style="background:#DFFFDF;" | 10

| style="background:#CFCFFF;" | 12

|

|

|

! 22

! 14°

|-

! colspan="10" |[[:Template:Legenda gara motoristica|Legenda]]

|}

== Note ==

<references/>

== Fonti ==

Vedi la pagina di Stefano Coletti in wikipedia.en

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Stefano Coletti}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{portale|automobilismo|biografie}}

[[Categoria:Piloti di GP2]]

[[Categoria:Nati nel Principato di Monaco]]