Lancia Aprilia Coloniale: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Pil56-bot (discussione | contributi)
m Collegamenti esterni: aggiunta portale automobili
Pil56-bot (discussione | contributi)
m smistamento lavoro sporco e fix vari
 
(10 versioni intermedie di 8 utenti non mostrate)
Riga 1:
{{Infobox veicoloVeicolo militare
|Veicolo = veicolo_da_trasporto
|Nome = Lancia Aprilia Coloniale
Riga 28:
|Capacità_combustibile =
<!--Propulsione e tecnica-->
|Motore = Fiat 99Lancia, [[Motore V4|4 cilindri a V]] a [[benzina]] da 1486,50 [[Centimetro cubo|cm³]]
|Potenza = 46 [[Cavallo vapore|CV]] a 4.000 [[giri al minuto|giri/min]]
|Trazione = 4×2
Riga 55:
 
== Storia ==
Al momento dell'[[Seconda guerra mondiale|entrata in guerra]] del [[Regno d'Italia]], la motorizzazione del [[Regio Esercito]] era lungi dall'essere completata, con gravi carenze in tutti i settori. Tutte le maggiori case automobilistiche furono quindi coinvolte nella produzione di vetture, autocarri e motociclette. Anche la [[Lancia (azienda)|Lancia]] stipulò una serie di contratti con l'Ufficio Approvvigionamenti Autocarri e Ricambi dell'[[Regio Esercito|Esercito]] sia per autocarri, come il leggendario [[Lancia 3Ro]], che per vetture tattiche come la [[Lancia Artena Militare]] ed appunto la ''Aprilia Coloniale''. Per questa versione la Lancia approntò l'[[autotelaio]] [[Lancia_ApriliaLancia Aprilia#Autotelaio_seconda_serie_Autotelaio seconda serie .22speciale.22_22 .28mod._639 639.29|mod. 639]], carrozzato, come l'Artena Militare, dalla [[Carrozzeria Viotti]] di [[Torino]]. Il mezzo venne prodotto in 251 esemplari, che furono impiegati su tutti i fronti dal 1941 in poi, assegnati a [[generale|generali]] ed [[ufficiale superiore|ufficiali superiori]]. Dopo l'[[Armistizio di Cassibile|armistizio dell'8 settembre]] alcune vetture vennero requisite ed impiegate dalla [[Wehrmacht]].
 
== Tecnica ==
[[ImageFile:Lancia aprilia coloniale interni.jpg|thumb|230px|left|Cruscotto ed interni. La tendina abbassata della rastrelliera permette di apprezzare la disposizione dei quattro [[Carcano Mod. 91|Moschetti per Cavalleria Mod. 91]].]]
 
La ''Aprilia Coloniale'' è una [[Torpedo (automobile)|torpedo]] militare basata sull'[[autotelaio]] [[Lancia_ApriliaLancia Aprilia#Autotelaio_seconda_serie_Autotelaio seconda serie .22speciale.22_22 .28mod._639 639.29|mod. 639 S]] (speciale). Questo deriva dall'autotelaio [[Lancia_ApriliaLancia Aprilia#Autotelaio_seconda_serie_Autotelaio seconda serie .28mod._439 439.29|mod. 439]] della Lancia Aprilia, rispetto al quale, oltre ad essere rialzato e rinforzato, ha un [[Passo (veicoli)|passo]] accorciato a 265 [[centimetro|centimetri]], ponte rigido sul retrotreno, un rapporto al ponte più corto e ruote di diametro maggiorato. Esso raggiunge in ordine di marcia 1.112 [[chilogrammo]]. La trazione è [[Trazione posteriore|posteriore]] ed il [[Cambio (meccanica)|cambio]] è a 4 rapporti più retromarcia. La motorizzazione è quella originale, basata sul [[Motore V4|quadricilindrico a V]] a [[benzina]] Fiattipo 99 da 1486,50 [[Centimetro cubo|cm³]], erogante 46 [[Cavallo vapore|CV]] a 4.000 giri al minuto.
 
La [[carrozzeria]], realizzata dalla [[Carrozzeria Viotti|Viotti]], è una [[Torpedo (automobile)|torpedo]] a quattro porte e quattro posti econ guida a destra. Essa, rustica e squadrata, ricorda quella della [[Fiat 508CM]], dalla quale è distinguibile immediatamente per unala solacalandra a 'V' e per la fila singola di aperturaprese suld'aria latosui lati del cofano motore invece di due. La ruota di scorta è posta sul cofano posteriore,baule mentre sui parafanghilati, anterioricosì edcome aisui latiparafanghi della codaanteriori, sono fissate in totale quattro taniche per carburante e acqua. Sul parabrezza, dal lato del conduttoreconducente, è presente un faro di ricerca. Gli interni eranosono più rifiniti rispetto alla concorrente Fiat, in pelle, e la strumentazione del [[cruscotto]] è la stessa della [[Lancia_ApriliaLancia Aprilia#L.27originale_cruscotto27originale cruscotto|versione "lusso" 2ª serie]]; nel divisorio tra i posti anteriori e quelli posteriori è ricavata una rastrelliera chiusa da tendina per quattro [[Carcano Mod. 91|Moschetti per Cavalleria Mod. 91]].
[[ImageFile:Lancia aprilia coloniale africa.JPG|thumb|230px|Una ''Aprilia Coloniale'' sul [[Campagna del Nord Africa|fronte del Nord Africa]]. In secondo piano un Autocarro Sahariano [[Fiat-SPA AS37]].]]
 
==Bibliografia==
Riga 75:
 
== Collegamenti esterni ==
*[{{cita web | url = http://www.italie1935-45.com/RE/photoscopes/voitures/lanciaaprilia.html | titolo = Foto e descrizione sul sito Italie 1935-1945.] | accesso = 11 novembre 2012 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20121130214657/http://italie1935-45.com/RE/photoscopes/voitures/lanciaaprilia.html | urlmorto = sì }}
*[{{cita web | url = http://www.soldatini.miniatures.de/reviresco-AC19-lancia-aprilia.html | titolo = Modellino della Aprilia Coloniale.] | accesso = 11 novembre 2012 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130403144759/http://www.soldatini.miniatures.de/reviresco-AC19-lancia-aprilia.html | urlmorto = sì }}
 
{{Lancia}}
Riga 83:
{{Portale|automobili}}
 
[[Categoria:Automobili Lancia Aprilia|Coloniale]]
[[Categoria:Lancia Aprilia]]
[[Categoria:Veicoli militari italiani della seconda guerra mondiale]]
[[Categoria:Veicoli militari per impieghi vari]]