Quadriciclo Bernardi: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m +wikilink |
+sez. Voci correlate con 1 voce |
||
| (7 versioni intermedie di 7 utenti non mostrate) | |||
Riga 1:
{{S|automobili}}
{{Auto
▲{{F|argomento=automobili|data=maggio 2013}}
| nome = Quadriciclo Bernardi
Il '''quadriciclo Bernardi''' è stato un quadriciclo prodotto dal [[1894]] al [[1901]]. Ne sono stati prodotti all'incirca 40 esemplari.▼
| costruttore =
| tipo = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]
| inizio_produzione = 1894
| fine_produzione = 1901
| esemplari ={{Senza fonte| 40}}
}}
▲Il '''quadriciclo Bernardi''' è stato un [[quadriciclo]] prodotto dal [[1894]] al [[1901]]
== Contesto ==
Ne sono stati prodotti all'incirca 40 esemplari.
Il [[telaio (meccanica)|telaio]] del quadriciclo era costruito in tubi d'acciaio e ad esso veniva aggiunta la [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]], scegliendo fra le 4 tipologie disponibili (le ultime tre categorie venivano fornite solo su richiesta del cliente): la prima era del tipo petit duc, cioè a due posti affiancati, la seconda era una versione completamente aperta e a [[Passo (veicoli)|passo]] lungo (cosa che permetteva l'aggiunta di un sedile supplementare posteriore), mentre la terza disponeva di portabagagli, portaombrelli e [[parabrezza]] in vetro; la quarta versione, infine, era del tipo char à bancs, ovvero con due sedili doppi, per una portata totale di 4 persone.
==Caratteristiche tecniche==
La motorizzazione era affidata a un motore Bernardi [[motore monocilindrico|monocilindrico]] a 4 tempi di potenza variabile (da 1,5 [[Cavallo vapore|CV]] fino a 2,5 [[Cavallo vapore|CV]]). La vettura disponeva di un [[Cambio (meccanica)|cambio]] a 3 marce più retromarcia e di un [[differenziale (meccanica)|differenziale]] che ripartiva il momento torcente sulle due [[ruote motrici]] posteriori. Le [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]], costituite da 4 molle, erano direttamente applicate al telaio.
Gli [[pneumatici]] utilizzati erano dei [[Michelin]] 1895.
==Bibliografia==
*Ornella Sessa, Massimo Clarke, Alessandro Bruni e Federico Paolini, ''L'automobile italiana. Tutti i modelli dalle origini a oggi'', Firenze, Giunti Editore, 2006, ISBN 88-09-04284-0
== Voci correlate ==
* [[Quadriciclo Ford]]
{{Portale|automobili}}
[[Categoria:Tipi di automobili]]
| |||