Finlandia (traghetto): differenze tra le versioni

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{{Infobox nave
|Categoria = nave passeggeri
|Nome=Finlandia
|Immagine = Finlandia arrivingdeparting Tallinn 1430 MarchJune 20132023.JPGjpg
|Didascalia = Il traghetto ''Finlandia'' ain partenza da [[Tallinn]] nel 2023
|Bandiera=Civil Ensign= of{{insegna Italy.svgnavale|FIN|mercantile}}
|Tipo = [[Roll-on/roll-off|Fast Cruise Ferry]]
|Bandiera2=Flag of Finland.svg
|Registro_navale = [[Bureau Veritas]] nº 22623S
|Bandiera3=
|Nomi_precedenti = '''''Moby Freedom''''' <small>(2001-2012)</small><br/>'''''Freedom''''' <small>(2012)</small>
<!-- Sezione descrizione generale -->
|Classe = Cubi
|Tipo=[[Roll-on/Roll-off|Passenger Ro/Ro Cargo Ship]]
|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|OJPP}}<br />[[Identificativo del servizio mobile marittimo|MMSI]]: [https://www.marinetraffic.com/ais/it/shipdetails.aspx?imo=9214379 230628000]<br />[[Numero IMO|IMO]]: [https://www.marinetraffic.com/ais/it/shipdetails.aspx?imo=9214379 9214379]
|Classe=
|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Napoli]] <small>(2001-2012)</small><br/>{{Insegna navale|FIN|mercantile|icona|dim = 20}} [[Eckerö]] <small>(dal 2012)</small>
|Identificazione= [[Numero IMO]] 9214379
|Rotta = [[Helsinki]]-[[Tallinn]]
|Costruttori= Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd
|Costruttori = [[Daewoo|Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd]]
|Cantiere= Okpo, [[Corea del sud]]
|Cantiere = [[Geoje]], [[Corea del Sud]]
|Identificazione=
|Impostazione = 21 aprile [[2000]]
|Ordinata=
|Varo = 23 dicembre [[2000]]
|Impostata=
|VarataConsegna = [[25 giugno 2001]]
|Entrata_in_servizio = 25 luglio [[2001]]
|Completata=
|Intitolazione = Freedom, [[libertà]] in inglese <small>(2001-2012)</small><br/>[[Finlandia]], stato <small>(dal 2012)</small>
|Entrata_in_servizio= [[25 luglio]] [[2001]]
|Ammodernamento = 2012
|Proprietario= [[Eckerö Line]]
|Società_armatrice = [[Eckerö Line]]
|Radiata=
|Costruzione_n = 7506
|Destino_finale=
|Proprietario = [[Moby Lines|Moby SpA]] <small>(2001-2012)</small><br/>[[Eckerö Line]] <small>(dal 2012)</small>
<!-- Sezione caratteristiche generali -->
|Stato = In servizio
|Dislocamento=
|Stazza_lorda =36.093 {{formatnum:36093}}
|Portata_lorda = {{formatnum:5529}}
|Lunghezza=175
|Stazza_netta = {{formatnum:15434}}
|Larghezza=27,60
|Lunghezza = 174,99
|Altezza=
|Disarmo =
|Pescaggio=7,00
|Fuori_servizio =
|Profondità_operativa=
|Radiazione =
|Ponte_di_volo=
|Larghezza = 27,60
|Propulsione= 4 Motori Wärtsilä 12V46 diesel 51.470 kW
|Pescaggio = 7,00
|Velocità= 27
|Propulsione = 4 motori diesel [[Wärtsilä]] 12V46C, 50.400 kW
|Velocità_km=
|Velocità = 29
|Autonomia= <!-- NumeroMiglia [[miglio (unità di misura)|mn]] a nodi NumeroNodi(Numerokm km a Velocità km/h) -->
|Numero_di_cabine = 200
|Capacità_di_carico= 670 auto o 2.000 m.l.carico merci
|Velocità_km =
|Passeggeri=2.200
|Capacità_di_carico = 665 auto o 2.000 m.l. di carico merci
|Equipaggio=
|Passeggeri = 2.080
<!-- Sezione equipaggiamento -->
|Equipaggio = 120
|Sensori=
|Ref = {{Cita web|url =https://www.eckeroline.com/it-ships|titolo = MS Finlandia|lingua =It|accesso=15 luglio 2025}}<br/>{{Cita web|url =https://www.pianetanavi.com/moby-freedom/|titolo = Moby Freedom|lingua =It |accesso =15 luglio 2025}}
|Sistemi_difensivi=
|Armamento=
|Corazzatura=
|Mezzi_aerei=
<!-- Sezione note -->
|Motto=
|Soprannome=
|Note=
}}
La nave '''Finlandia''' è un traghetto che presta servizio presso la compagnia finlandese [[Eckerö Line]].
 
Il '''''Finlandia''''' è un [[traghetto]] appartenente alla [[compagnia di navigazione]] finlandese [[Eckerö Line]].
==Breve storia==
La [[nave]] [[traghetto]] '''Finlandia''' è stata costruita dai cantieri navali ''Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery'' nel [[2001]] per la società marittima italiana [[Moby Lines]] con il nome di ''Moby Freedom'', assieme alla gemella [[Moby Wonder]].
 
== Caratteristiche ==
L'unità ha una velocità di 27 [[Nodo (unità di misura)|nodi]] e può trasportare 2.200 passeggeri assieme a circa 700 autovetture. Essa dispone di 320 cabine, tre bar, un ristorante ''à la carte'', un self service, un negozio, un'area attrezzata per bambini e una piscina con lido bar posta sul ponte solarium.
{{dx|[[File:Moby freedom bastia.jpg|sinistra|miniatura|300x300px|Il ''Moby Freedom'' a [[Bastia]] nel 2008]]}}
Costruito da [[Daewoo|Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery]] nel cantiere di [[Geoje]], in [[Corea del Sud]], il ''Moby Freedom'' è stato varato nel 2000 insieme al gemello ''[[Moby Wonder]]''<ref>{{Cita web|url=http://www.navimania.net/navi/la-storia-completa-di-moby-lines/|titolo=La storia completa di Moby lines}}</ref>. Le due unità sono state le prime navi Moby appartenenti alla generazione dei fast-cruise ferry, ovvero navi concepite per il trasporto combinato di passeggeri e autoveicoli al seguito con standard alberghieri paragonabili a quelli delle navi da crociera e velocità di servizio elevate.
 
La propulsione è affidata a 4 motori diesel [[Wärtsilä]] 12V46C da 12.600 kW ciascuno, per una potenza complessiva pari a 50.400 kW; per le manovre in porto sono presenti due ulteriori [[bow thruster]] da 1.500 kW ciascuno<ref>{{Cita web|url=http://www.naviecapitani.it/Navi%20e%20Capitani/gallerie%20navi/Ro-Ro%20%20e%20%20Ro-Pax%20%20----%20Ro-Ro%20%20and%20%20Ro-Pax/schede%20navi/M/MOBY%20LINES/Moby%20Freedom.htm|titolo=Moby Freedom}}</ref>. La velocità massima raggiungibile è pari a 27 nodi.
Nella stagione estiva la ''Moby Freedom'' veniva impiegata, insieme alla gemella ''Moby Wonder'', nei collegamenti da Genova e Livorno verso Bastia e Olbia: le navi compivano le traversate verso la Sardegna in notturna, effettuando la tratta per Bastia e ritorno in diurna grazie all'alta velocità che raggiungono e ai ridotti tempi di imbarco e sbarco.
 
Tra i servizi a bordo sono compresi due ristoranti (uno ''[[à la carte]]'' e un self-service), bar all'aperto con piscina, area giochi per bambini e videogame, negozio duty-free, solarium esterno e copertura [[Wi-Fi|wi-fi]] a bordo durante la traversata.
Nella stagione invernale spesso la nave veniva utilizzata per minicrociere nel [[Mar Mediterraneo|Mediterraneo]], oppure serviva la rotta [[Livorno]] - [[Olbia]] a rotazione con le altre navi della flotta.
 
Le sistemazioni originali prevedevano 320 cabine e una sala poltrone da 191 posti, per una capacità complessiva di 2.200 passeggeri (scesi a 2.080 in seguito al rifacimento degli interni). Elevata anche la capacità di trasporto veicoli, pari a 720 auto o 1.938 metri lineari di carico rotabile disposti su quattro ponti, di cui uno destinato alle sole automobili<ref name=":0">{{Cita web|url=http://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001.htm|titolo=MS Moby Freedom (2001)|lingua=sv|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20221104125056/http://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001.htm|dataarchivio=4 novembre 2022}}</ref>. Dopo le modifiche del 2012 la capacità diventerà di 670 auto e 2.000 metri lineari di carico rotabile. È inoltre dotato di prua apribile.<ref>{{Cita web|url=https://www.naviearmatori.net/ita/foto-135997-1.html|titolo=MOBY FREEDOM prua aperta}}</ref>
La nave aveva le fiancate decorate con i personaggi [[Looney Tunes]].
 
Inizialmente, il traghetto doveva essere bianco con loghi MOBY, balena azzurra sui lati e il fumaiolo celeste col logo V-Class come il gemello. A causa del ritardo nella consegna, avvenuta il 25 giugno 2001 in piena stagione estiva, si rimandò di verniciarlo completamente non mettendo la balena azzurra sui lati.<ref>{{Cita web|url=https://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001_b_1.htm|titolo=M/S MOBY FREEDOM 2001}}</ref>Alla fine della stagione estiva, al posto della balena, venne messa la livrea [[Looney Tunes]] che porterà fino al 2012. Vennero inoltre modificati o riverniciati gli interni sempre col solito tema. Questa sarà la prima nave della compagnia a portare questa livrea, dopo di lei verrà riproposta su quasi tutti gli altri traghetti.
A [[Febbraio]] 2012 la Moby Freedom è stata venduta alla Eckerö Line. Alle ore 14:00 del 07/03/2012 nel porto di Genova veniva ammainata la bandiera Italiana e issata quella Finlandese con il nuovo nome di "FREEDOM", poi definitamente rinominata ''Finlandia'' e inserita fra [[Tallinn]] e [[Helsinki]] quasi dopo essere stata un anno in disarmo a [[Landskrona]].
{{dx|[[File:Finlandia - 20220701 - 02.jpg|sinistra|miniatura|398x398px|''Finlandia'' in navigazione con livrea post-2017]]}}
[[File:Ferry Moby Freedom in Livorno on 22 Feb 2011.jpg|thumb|left|300px|"Moby Freedom" all'ancora nel [[porto di Livorno]], 22/02/2011.]]
Nel 2012 la nave ha subito un importante ammodernamento presso l'Öresundsvarvet di [[Landskrona]], che ha visto, tra gli altri interventi, lo spostamento della sala ricevimenti a prua, la sostituzione dell'ex Show lounge su tre livelli della sezione poppiera con un bar attrezzato per musica dal vivo e un negozio duty-free. Molte sistemazioni passeggeri in cabina sono state rimosse per ampliare gli spazi comuni con lounge e sale conferenza, mentre la piscina a forma di balena è stata completamente eliminata per ampliare l'area solarium prospiciente al bar sul ponte 11<ref>{{Cita web|url=https://mondotraghetti.blogspot.it/2016/10/da-moby-freedom-a-finlandia.html|titolo=La metamorfosi del Moby Freedom: ecco a voi Finlandia|sito=mondotraghetti.blogspot.it|accesso=2018-01-05}}</ref>. Venne riverniciata coi colori della [[Eckerö Line]]: fiancate con nome completo della compagnia, bandiera finlandese e pentagramma con note (diverso tra un lato e l'altro). Il fumaiolo diventa bianco col logo. Nel 2017 gli spazi tra i vetri anteriori a [[prua]], vennero verniciati in blu, a [[poppa]] invece vennero riportati in bianco il nome ''Finlandia'' e due uccelli in volo stilizzati.
[[File:MS Finlandia in June 2019.jpg|sinistra|miniatura|300x300px|''Finlandia'' a giugno 2019]]
Dal 12 gennaio all'8 febbraio 2024 è stata portata in cantiere a [[Landskrona]] in [[Svezia]] per manutenzione e per i seguenti lavori di miglioramento: nuovi timoni ed eliche per ridurre le emissioni, aggiornamenti ai motori, ai macchinari e ai sistemi di navigazione per rispettare l'ambiente. L'esterno del traghetto è stato riverniciato e sono state montate le nuove griglie dei sistemi di ventilazione. All'interno è stato rinnovato il Bistro & Café Satama, sono stati creati nuovi vani portabagagli e sono state sostituite le moquette dei locali e corridoi.
 
Nel 2025, gli spazi tra i vetri anteriori a prua, vennero dinuovo verniciati di bianco.
 
== Servizio ==
Il traghetto, secondo della classe ''Cubi'', è stato varato il 23 dicembre del 2000 nei cantieri navali [[Daewoo]] di [[Geoje]] con il nome di ''Moby Freedom'' e consegnato il 25 giugno 2001 alla [[Moby Lines]].<ref>{{Cita web|url=https://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001.htm|titolo=M/S MOBY FREEDOM (2001)|sito=www.faktaomfartyg.se|accesso=2025-07-15}}</ref>
Dopo due settimane di traversata dalla [[Corea del Sud]] il ''Moby Freedom'' prese servizio il 25 luglio nei collegamenti da [[Genova]] e [[Civitavecchia]] verso [[Bastia]] e [[Olbia]], coprendo le traversate verso la Sardegna in notturna ed effettuando le tratte [[Genova]]-[[Bastia]]-[[Genova]] e [[Olbia]]-[[Civitavecchia]]-[[Olbia]] in diurna grazie all'elevata velocità raggiungibile, unendosi al gemello ''[[Moby Wonder]]''.
 
Negli anni, il traghetto ha saltuariamente operato anche nei collegamenti da [[Piombino]], [[Genova]] e [[Livorno]] ad [[Olbia]] ed in quelli tra [[Nizza]] e [[Bastia]].
In alcune occasioni, ha anche operato sulla [[Piombino]]-[[Portoferraio]].<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|url=https://www.pianetanavi.com/moby-freedom/|titolo=Moby Freedom|sito=Pianeta Navi|accesso=2025-07-15}}</ref>
 
Il 31 gennaio 2012 viene disarmato a [[Genova]] ed il 2 febbraio è stato concluso l'accordo per la vendita del traghetto alla compagnia finlandese [[Eckerö Line]] per 75 milioni di euro.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|url=https://www.pianetanavi.com/moby-freedom/|titolo=Moby Freedom|sito=Pianeta Navi|accesso=2025-07-15}}</ref>
 
Il 7 marzo 2012 viene ufficialmente consegnato alla [[Eckerö Line]] e, issata bandiera finlandese, salpa con il nome troncato in ''Freedom''<ref>{{Cita web|url=https://www.shipspotting.com/photos/1681851|titolo=MOBY FREEDOM - IMO 9214379 (Aprile 2012)}}</ref> per l'Öresundsvarvet di [[Landskrona]], dove viene sottoposto ai lavori propedeutici alla messa in servizio nel [[golfo di Finlandia]]. I lavori cominciarono durante l'estate e finirono nel mese di novembre a causa dei grandi cambiamenti fatti.
 
Nell'ottobre 2012 viene ribattezzato ''Finlandia'' e, terminati i lavori di adeguamento al servizio, l'11 novembre salpa da [[Landskrona]] per [[Tallinn]], dove viene sottoposto ai test per i dispositivi di sicurezza. Il 18 dicembre viene trasferito ad [[Helsinki]] e presentato al pubblico.
Il 31 dicembre prende ufficialmente servizio nei collegamenti tra [[Helsinki]] e [[Tallinn]] dove opera tutt'oggi. Sulla stessa tratta operava anche il gemello ''[[Pascal Lota|Superstar]]'' della [[Tallink]].
 
[[File:Finlandia at Quay 12 in Tallinn 13 July 2013.JPG|sinistra|miniatura|300x300px|Il ''Finlandia'' a [[Tallinn]] nel 2013]]
 
Il 10 settembre 2020 si arena al largo di [[Tallinn]] dopo aver urtato un banco di sabbia. Successivamente riesce a liberarsi con l'intervento di un rimorchiatore.<ref name=":0" />
 
Il 10 marzo 2023, prende fuoco un'auto nel garage del traghetto, prontamente domato dell'equipaggio.<ref name=":0" />
 
==Incidenti==
Il 17 agosto [[2004]], poco dopo la partenza della traversata da [[Olbia]] verso [[Genova]], il ''Moby Freedom'' è stato costretto a rientrare nel porto sardo a velocità ridotta a causa di una falla nello scafo causata dal distacco di una pala dell'elica sinistra. Il danno, come appurato a seguito di indagini, era stato causato da un difetto di fabbricazione dell'elica stessa, prodotta dalla [[Rolls-Royce Group|Rolls-Royce]]; verifiche successive sulle eliche del gemello ''[[Moby Wonder]]'' hanno confermato la presenza di saldature alla radice delle pale (vietate) e la scarsa qualità dei prodotti<ref>{{Cita web|url=https://www.masterviaggi.it/news/categoria_news/8592-la_verit%C3%83%C2%A0_sul_caso_moby_freedom.php|titolo=La verità sul caso Moby Freedom}}</ref>. Le eliche delle due navi, come quelle del traghetto gemello ''[[Moby Aki]]'' (allora in costruzione) sono poi state tutte sostituite con eliche della rivale [[Wärtsilä|Wärtsilä-Lips]].
Il 17 agosto [[2004]], durante un viaggio da Olbia a Genova, la nave è stata costretta a rientrare nel porto sardo a velocità ridotta a causa di una falla nello scafo causata dal distacco di una pala dell'elica sinistra.
 
L'avaria era stata causata da un difetto di fabbricazione dell'elica stessa, prodotta dalla [[Rolls-Royce plc]]; verifiche successive sulle eliche della gemella "Moby Wonder" constateranno la presenza di saldature alla radice delle stesse, cosa che ha provocato un'azione legale della compagnia italiana nei confronti del fornitore inglese. Le eliche delle due navi, come quelle della gemella Moby Aki (allora in costruzione) sono poi state tutte sostituite con eliche della rivale [[Wärtsilä|Wärtsilä-Lips]].
Il 3 gennaio 2004 nel porto di [[Olbia]], il traghetto [[Athara (traghetto)|Athara]] della [[Tirrenia – Compagnia Italiana di Navigazione|Tirrenia]] urtò la prua del ''Moby Freedom'' a causa del forte vento [[grecale]], riportando danni ammontanti a 300.000 €.
{{Clear}}
 
==Navi gemelle==
*''[[Moby Aki]]''
*''[[Moby Wonder]]''
*''[[MSPascal SuperstarLota]]'' (traghetto)|ex ''Superstar]]'')
 
==Note==
<references/>
== Voci correlate ==
*[[Traghetti più grandi in Italia]]
 
==Altri progetti==
{{interprogetto}}
 
==Collegamenti esterni==
 
*[http://www.moby.it Flotta Moby]
*{{Cita web|url=http://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001.htm|titolo=M/S MOBY FREEDOM (2001)|lingua=sv|editore=faktaomfartyg.se|accesso=20 febbraio 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20221104125056/http://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001.htm|dataarchivio=4 novembre 2022}}
*[http://www.faktaomfartyg.se/moby_freedom_2001.htm Info nave Sv]
*[{{cita web | 1 = http://www.navimania.net/moby/map_cubi.jpg | 2 = Piano nave] | accesso = 6 ottobre 2021 | urlarchivio = https://archive.is/20130112003150/http://www.navimania.net/moby/map_cubi.jpg | dataarchivio = 12 gennaio 2013 }}
*{{cita web|http://www.mobyaki.it|MobyAki.it|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070829034536/http://www.mobyaki.it/|urlmorto=sì}}
*[http://it.youtube.com/watch?v=RBAZz-tuhJg Video nave]
*{{cita web | 1 = http://www.fun.informare.it/news/2004/20042144.asp | 2 = Notizia su Informare | accesso = 9 marzo 2008 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20050222171424/http://www.fun.informare.it/news/2004/20042144.asp | dataarchivio = 22 febbraio 2005 | urlmorto = sì }}
*[http://www.mobyaki.it MobyAki.it]
*[http://www.naviearmatori.net Navi&Armatori]
*[http://www.fun.informare.it/news/2004/20042144.asp Notizia su Informare]
 
{{Portale|Marina|Trasporti}}
 
[[Categoria:Traghetti della Moby Lines]]
[[Categoria:Navi costruite a Geoje]]