Strada statale 209 Valnerina: differenze tra le versioni

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Versione delle 12:29, 14 ago 2013 modifica Gi87 (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 53 504 modifiche mNessun oggetto della modifica ← Differenza precedente		Versione attuale delle 13:59, 21 set 2025 modifica annulla 87.12.208.234 (discussione) Nessun oggetto della modifica Etichette: Modifica visuale Modifica da mobile Modifica da web per mobile
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Riga 1: {{Strada ~~{{Infobox strada~~ \|nome = Strada statale 209<br>Valnerina \|tipo = [[Strada statale]] \|stato = ITA \|nome secondario = \|simbolo = Strada_Statale_209_Italia.svg \|nome precedente = \|nome successivo = Strada regionale 209 Valnerina (in [[Umbria]])<br>[[Strada statale 685 delle Tre Valli Umbre]] (tratto Sant'Anatolia di Narco-Triponzo)<br>Strada provinciale 209 Valnerina (nelle [[Marche]]) \|divisione amm 1 = {{IT-UMB}}<br/>{{IT-MAR}}▼ ~~[[Strada statale 685 delle Tre Valli Umbre]] (tratto Sant'Anatolia di Narco-Triponzo)<br>~~ \|divisione amm 2 = {{IT-TR}}<br/>{{IT-PG}}<br/>{{IT-MC}} ~~Strada provinciale 209 Valnerina (nelle [[Marche]])~~ ▲\|divisione amm 1 = {{IT-UMB}}<br>{{IT-MAR}} ~~\|divisione amm 2 =~~ \|inizio = [[Terni]] \|fine = [[Strada statale 77 della Val di Chienti\|SS 77]] presso [[Muccia]] \|lunghezza = 88,690<ref name=tras>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://gazzette.comune.jesi.an.it/2001/226/pag34.pdf\|titolo=Individuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Umbria}}</ref><ref name=tram>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://gazzette.comune.jesi.an.it/2001/226/pag33.pdf\|titolo=Individuazione delle rete stradale di interesse regionale - Regione Marche}}</ref> \|apertura = \|provvedimento istituzione = D.M. 3/07/1958 - G.U. 213 del 4/09/1958<ref>[http://www.gazzettaufficiale.it/do/gazzetta/foglio_ordinario2/2/pdfPaginato?dataPubblicazioneGazzetta=19580904&numeroGazzetta=213&tipoSerie=FO&tipoSupplemento=GU&numeroSupplemento=0&edizione=0&elenco30giorni=&numPagina=4 Decreto ministeriale del 3/07/1958]</ref> ~~\|provvedimento istituzione =~~ \|gestore = Tratte [[ANAS]]: nessuna (dal 2001 la gestione è passata alla [[Regione Umbria]], che ha poi ulteriormente devoluto le competenze alla [[Provincia di Terni]] e alla [[Provincia di Perugia]], e alla [[Provincia di Macerata]]; dal 2006 la gestione del tratto Sant'Anatolia di Narco-Triponzo (dal km 32,000 al km 47,000) è tornata all'[[ANAS]] che lo ha inserito nell'itinerario della [[strada statale 685 delle Tre Valli Umbre\|SS 685]]) \|pedaggio = Riga 27 ⟶ 25: \|tracciato = }} La ex '''strada statale 209 Valnerina (SS 209)''', ora '''strada regionale 209 Valnerina (SR 209)'''<ref>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://www.trasporti.regione.umbria.it/Mediacenter/FE/CategoriaMedia.aspx?idc=108&explicit=SI\|titolo=SR n° 209 - Valnerina\|editore=Regione Umbria}}</ref> in [[Umbria]] ad eccezione del tratto Sant'Anatolia di Narco-Triponzo, riclassificato nell'itinerario della [[strada statale 685 delle Tre Valli Umbre]], e '''strada provinciale 209 Valnerina (SP 209)'''<ref name=mc>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://lavoripubblici.provincia.mc.it/wp-content/blogs.dir/3/files/lavori_pubblici/cartografia/cartografia.zip\|titolo=Grafo stradale della provincia di Macerata\|editore=Provincia di Macerata\|urlmorto=sì}}</ref> nelle [[Marche]], è una [[strada regionale]] e [[strada provinciale\|provinciale]] [[italia]]na che prende il nome dall'[[Valnerina\|omonima valle]]. ==Percorso== Riga 36 ⟶ 35: Praticamente tutto il tracciato della SS 209 ha un andamento particolarmente tortuoso, incassato nel roccioso fondovalle della Valnerina, la strada è infatti particolarmente apprezzata dai mototuristi, in virtù delle innumerevoli curve e dei paesaggi spettacolari che attraversa. [[File:Terni - Strada Valnerina.jpg\|thumb\|left\|Strada della Valnerina con il binario tranviario (cartolina d'epoca)]] Dal [[1901]] la strada fu interessata dalla presenza, fra Terni e [[Collestatte]], della [[tranvia Terni-Ferentillo]], prolungata nel [[1909]] fino a quest'ultima località<ref>Adriano Cioci, La tramvia Terni-Ferentillo, Kronion, Bastia Umbra, 1989.</ref>. L'impianto, soppresso nel [[1960]], occupava parte della sede stradale e serviva le località interessate con alcune fermate e stazioni alcune vestigia delle quali sono tuttora presenti. In seguito al [[decreto legislativo n. 112 del 1998]], dal [[2001]] la gestione del tratto umbro è passata dall'[[ANAS]] alla [[Regione Umbria]] che ha poi ulteriormente devoluto le competenze alla [[Provincia di Terni]] e alla [[Provincia di Perugia]] per le tratte territorialmente competenti, mantenendone comunque la titolarità<ref>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://www.consiglio.regione.umbria.it/sicor/mostra_atto.php?id=160064&v=FI,SA,TE,IS,VE,RA,MM&m=5&datafine=19990311#th1\|titolo=L.R. n. 3 del 2/03/1999\|editore=Regione Umbria - B.U. ed. str. 15 del 10/03/1999\|urlmorto=sì}}</ref>; la gestione del tratto marchigiano è passata invece alla [[Regione Marche]]<ref name=devmar>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://wawww.regione.marche.it/bur/99/54.2605/leggi/1.html\|titolo=L.R. 17 maggio 1999, n. 10 (art. 58)\|editore=Regione Marche\|urlmorto=sì\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090116005219/http://wawww.regione.marche.it/bur/99/54.2605/leggi/1.html}}</ref>: in realtà su sollecitazione di quest'ultima, il tratto in questione è passato di proprietà alla [[Provincia di Macerata]]<ref>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://www.liguri.org/documenti/URPL%20convegno%20viabilit%E0%20-%20relazione%20Marche.pdf\|titolo=Le province e la viabilità ex ANAS: problemi e prospettive - L'esperienza marchigiana\|editore=Provincia di Macerata\|urlmorto=sì\|accesso=4 gennaio 2012\|dataarchivio=6 maggio 2006\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20060506065126/http://www.liguri.org/documenti/URPL%20convegno%20viabilit%E0%20-%20relazione%20Marche.pdf}}</ref>. A seguito poi del D.P.C.M. del 23 novembre 2004<ref>{{~~citaweb~~cita web\|url=http://www.edilportale.com/normativa/decreto-pres.-cons.-min./2004/individuazione-della-rete-stradale-di-interesse-nazionale-e-regionale-ricadente-nella-regione-umbria._d3daec01-55cc-4848-a810-f706417c36bc.html\|titolo=D.P.C.M. del 21 giugno 2005\|editore=G.U. n. 162 del 23 novembre 2004\|urlmorto=sì}}</ref>, dal [[4 settembre]] [[2006]] il tratto Sant'Anatolia di Narco-Triponzo (dal km 32,000 al km 47,000) è stato inserito nella rete stradale di interesse nazionale come parte dell'itinerario della [[strada statale 685 delle Tre Valli Umbre]] e la gestione è tornata all'[[ANAS]]. Nel 2016, a seguito del terremoto tra Visso e Norcia, il 30 ottobre viene chiusa a causa di una gigantesca frana che deviò il percorso del Fiume Nera sulla strada. Il tratto fu riaperto dopo importanti lavori di messa in sicurezza, nell'autunno del 2017. ==Note== <references/> == Altri progetti == {{interprogetto}} {{Strade statali italiane}} {{Portale\|Marche\|trasporti\|Umbria}} [[Categoria:Strade statali indella ~~Italia~~provincia di Perugia\| 209]] [[Categoria:Strade statali della provincia di ~~Perugia~~Terni\| 209]] [[Categoria:Strade statali della provincia di Macerata\| 209]] [[Categoria:Valnerina]]