Rally di Germania 2011: differenze tra le versioni

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{{Gara di rally

|RallyNazione = GermaniaDEU

[[Categoria:|Rally = di Germania]]

|Campionato = WRC

|Anno = 2011

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}}

Il '''Rally di Germania 2011''' è stata la nona prova del [[Campionato mondiale di rally 2011]]. Questa competizione si è disputata dal 19 agosto ed è terminata il 21 dello stesso mese; il luogo di partenza è stato la città di [[Treviri]], nella [[Renania-Palatinato]], una regione della [[Germania]].<ref name="Itin">{{Cita web|url=http://www.wrc.com/resources/rallye_deutschland-110802-01871.pdf|formato=[[Portable Document Format|PDF]]|accesso=18 agosto 2011|titolo=Itinerary|operasito=[[Rally di Germania]]|editore=[[World Rally Championship]]; [[International Sportsworld Communicators]]|data=2 agosto 2011|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120925031614/http://www.wrc.com/resources/rallye_deutschland-110802-01871.pdf|dataarchivio=25 settembre 2012}}</ref> Il rally è inoltre la sesta tappa del Campionato mondiale di rally Super 2000 e la quarta del WRC Academy.

[[Sébastien Ogier]] si è aggiudicato il suo primo rally sull'asfalto, ed è stato il primo pilota di rally a vincere questa prova, ad eccezione del suo compagno di squadra [[Sébastien Loeb]], da quando il rally di Germania è diventato tappa del mondiale nel [[WRC 2002|2002]].<ref>{{Cita news|url=http://www.wrc.com/news/breaking-news-ogier-wins-in-germany/?fid=15245|accesso=21 agosto 2011|titolo=Ogier wins in Germany|pubblicazione=[[World Rally Championship]]|editore=[[International Sportsworld Communicators]]|data=21 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110929131349/http://www.wrc.com/news/breaking-news-ogier-wins-in-germany/?fid=15245|dataarchivio=29 settembre 2011|urlmorto=sì}}</ref> Ogier ha beneficiato della foratura occorsa al sette volte iridato Sébastien Loeb durante l'ultima speciale del sabato,<ref>{{Cita news|url=http://www.wrc.com/news/archive/breaking-news-puncture-costs-loeb-his-rally-lead/?fid=15229|accesso=21 agosto 2011|titolo=Puncture costs Loeb his rally lead|pubblicazione=[[World Rally Championship]]|editore=[[International Sportsworld Communicators]]|data=20 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120925031740/http://www.wrc.com/news/archive/breaking-news-puncture-costs-loeb-his-rally-lead/?fid=15229|dataarchivio=25 settembre 2012|urlmorto=sì}}</ref> e al termine del rally ha concluso con un vantaggio di appena 40 secondi sul compagno di squadra. [[Dani Sordo]] ha concluso al terzo posto in classifica, portando a casa il primo podio per la [[Mini John Cooper Works WRC|Mini]] dal suo ritorno alle gare.

Nell'SWRC, [[Ott Tänak]] ha vinto agevolmente, con un vantaggio di oltre cinque minuti, mentre nel WRC Academy la partenza strepitosa di inizio stagione di [[Egon Kaur]] si è fermata proprio qui dato che ha concluso il rally all'ottavo posto. [[Craig Breen]], che aveva concluso al secondo posto il rally di Finlandia, ha vinto per la sua prima volta in questa classe. L'italiano [[Andrea Crugnola]] si è classificato al terzo posto, raggiungendo così il primo podio in carriera nel WRC Academy.<ref>{{Cita news|url=http://www.wrc.com/wrc-academy/news/wrc-academy-wrap-breen-takes-maiden-win/?fid=15233|accesso=21 agosto 2011|titolo=Breen takes maiden win|pubblicazione=[[World Rally Championship]]|editore=[[International Sportsworld Communicators]]|data=20 agosto 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111102084625/http://wrc.com/wrc-academy/news/wrc-academy-wrap-breen-takes-maiden-win/?fid=15233|dataarchivio=2 novembre 2011|urlmorto=sì}}</ref>

== Resoconto WRC ==

La prima speciale del Rally di Germania 2011 si conclude con la vittoria del finlandese [[Jari-Matti Latvala|Latvala]] che si impone davanti ai due assi francesi e al suo compagno di squadra; in seguito è [[Sébastien Ogier]] a terminare i 22 &nbsp;km successivi davanti a tutti e distanziando la coppia finlandese di oltre mezzo minuto. Nelle due prove seguenti Latvala perde pesantemente nei confronti dei migliori a causa di alcuni problemi alla sua vettura, ed è costretto a continuare utilizzando solo tre cilindri; [[Sébastien Loeb|Loeb]] fa segnare ottimi tempi nella terza e quinta speciale portantosi così in testa al rally. Con la sesta prova si conclude la prima frazione e Loeb conduce come gli anni precedenti in [[Germania|terra tedesca]], tenendo dietro Ogier e [[Mikko Hirvonen|Hirvonen]], con Latvala ad oltre sei minuti per i problemi elencati.<ref>[{{cita web|url=http://wrc.com/results/2011/adac-rallye-deutschland/day-results/?category=wrc&leg=1 |titolo=Risultati prima giornata]|urlmorto=sì}}</ref>

La seconda giornata si apre con il ritorno del giovane finlandese del team [[Ford]] che può guadagnare solo pochi secondi sui piloti che lo precedono in classifica; con l'ottava speciale il divario tra i due francesi si assottiglia mentre lo spagnolo [[Dani Sordo]] su [[Mini John Cooper Works WRC|Mini]] si avvicina alla terza posizione di Hirvonen. Durante la decima speciale Hirvonen ha una foratura e conclude con un distacco di oltre un minuto, perdendo così la terza posizione in classifica generale e per pochi secondi [[Kris Meeke]] non gli sottrae la quarta piazza. L'undicesima speciale vede la vittoria di [[Sébastien Ogier|Ogier]] che lima ulteriormente il suo ritardo fino a 1.3 secondi da Loeb, [[Jari-Matti Latvala|Latvala]] intanto continua a piazzarsi nelle prime posizioni e risale fino al decimo posto insidiando chi lo precede. Nelle speciali numero dodici e tredici lo spagnolo Dani Sordo si comporta molto bene e non permette grossi recuperi a [[Mikko Hirvonen]] che è stazionario in quarta posizione, mentre l'ennesimo problema per Jari-Matti Latvala, una collisione, gli fa perdere minuti importanti. La chiave del Rally di Germania 2011 la si trova nella prova speciale numero quattordici durante la quale il campione del mondo in carica [[Sébastien Loeb|Loeb]] incorre in una foratura che lo costringe a continuare sul solo cerchione e gli causa un minuto e quindici secondi di ritardo. Alla fine del secondo giorno è dunque Ogier davanti a tutti, con Loeb in terza piazza e Sordo davanti a Hirvonen.<ref>[{{cita web|url=http://wrc.com/results/2011/adac-rallye-deutschland/day-results/?category=wrc&leg=2 |titolo=Risultati seconda giornata]|urlmorto=sì}}</ref>

Nelle prime due speciali del giorno conclusivo [[Sébastien Ogier]] accusa lievi ritardi ma conserva un buon margine sul suo diretto avversario; Hirvonen invece rischia grosso nella speciale numero sedici quando finisce molto largo sull'erba a bordo strada. Nella prova diciassette e diciotto Loeb si gioca le sue ultime possibilità di rimonta ma termina a quarantuno secondi di ritardo proprio a ridosso della Power Stage conclusiva; [[Kris Meeke]], in sesta posizione generale, finisce contro delle piante di uva ma riesce comunque a ripartire indenne dalla collisione. Per sua sfortuna sarà costretto al ritiro per problemi elettrici proprio nella penultima prova del rally, quando sembrava già proiettato verso dei consistenti punti mondiali. La Power Stage conclusiva, svolta nella città di [[Treviri]], viene vinta da Loeb che guadagna tre importanti punti in classifica e uno nei confronti del compagno di squadra che termina a due secondi in questa prova finale; il punto della terza posizione se lo aggiudica [[Petter Solberg]] che precede Latvala di quarantaquattro millesimi di secondo.<ref>[http://wrc.com/results/2011/adac-rallye-deutschland/final-results/ Risultato finale]</ref>

Nelle prime due speciali del giorno conclusivo [[Sébastien Ogier]] accusa lievi ritardi ma conserva un buon margine sul suo diretto avversario; Hirvonen invece rischia grosso nella speciale numero sedici quando finisce molto largo sull'erba a bordo strada. Nella prova diciassette e diciotto Loeb si gioca le sue ultime possibilità di rimonta ma termina a quarantuno secondi di ritardo proprio a ridosso della Power Stage conclusiva; [[Kris Meeke]], in sesta posizione generale, finisce contro delle piante di uva ma riesce comunque a ripartire indenne dalla collisione. Per sua sfortuna sarà costretto al ritiro per problemi elettrici proprio nella penultima prova del rally, quando sembrava già proiettato verso dei consistenti punti mondiali. La Power Stage conclusiva, svolta nella città di [[Treviri]], viene vinta da Loeb che guadagna tre importanti punti in classifica e uno nei confronti del compagno di squadra che termina a due secondi in questa prova finale; il punto della terza posizione se lo aggiudica [[Petter Solberg]] che precede Latvala di quarantaquattro millesimi di secondo.<ref>[{{cita web|url=http://wrc.com/results/2011/adac-rallye-deutschland/final-results/ |titolo=Risultato finale]|accesso=12 settembre 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110911121306/http://www.wrc.com/results/2011/adac-rallye-deutschland/final-results/|dataarchivio=11 settembre 2011|urlmorto=sì}}</ref>

==Risultati==

Riga 65:

| 2.

|align="left"| {{Bandiera|FRA}} [[Sébastien Loeb]]

|align="left"| {{Bandiera|MONMCO}} [[Daniel Elena]]

|align="left"| [[Citroën DS3 WRC]]

| 3:32:55.7

Riga 73:

| 3.

|align="left"| {{Bandiera|ESP}} [[Dani Sordo]]

|align="left"| {{Bandiera|ESP}} [[Carlos Deldel Barrio]]

|align="left"| [[Mini John Cooper Works WRC]]

| 3:34:11.5

Riga 112:

|-

| 8.

|align="left"| {{Bandiera|PORPRT}} [[Armindo Araújo]]

|align="left"| {{Bandiera|PORPRT}} [[Miguel Ramalho]]

|align="left"| [[Mini John Cooper Works WRC]]

| 3:41:45.7

Riga 120:

|-

| 9.

|align="left"| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Peter Van Merksteijn Jr.]]

|align="left"| {{Bandiera|BEL}} [[Erwin Mombaerts]]

|align="left"| [[Citroën DS3 WRC]]

Riga 128:

|-

| 10.

|align="left"| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Dennis Kuipers]]

|align="left"| {{Bandiera|BEL}} [[Frédéric Miclotte]]

|align="left"| [[Ford Fiesta RS WRC]]

Riga 186:

|-

| 7. (32.)

|align="left"| {{Bandiera|GERDEU}} [[Hermann Gassner Jr.]]

|align="left"| {{Bandiera|GERDEU}} [[Kathi Wüstenhagen]]

|align="left"| [[Škoda Fabia S2000]]

| 4:19:04.2

Riga 194:

|-

| 8. (35.)

|align="left"| {{Bandiera|PORPRT}} [[Bernardo Sousa]]

|align="left"| {{Bandiera|PORPRT}} [[António Costa]]

|align="left"| [[Ford Fiesta#Motorsport|Ford Fiesta S2000]]

| 4:20:56.7

Riga 244:

|-

| 5.

|align="left"| {{Bandiera|CZE}} [[Jan Černý (pilota di rally)|Jan Černý]]

|align="left"| {{Bandiera|CZE}} [[Pavel Kohout (co-pilota)|Pavel Kohout]]

|align="left"| [[Ford Fiesta|Ford Fiesta R2]]

Riga 284:

|-

| 10.

|align="left"| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Timo van der Marel]]

|align="left"| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Erwin Berkhof]]

|align="left"| [[Ford Fiesta|Ford Fiesta R2]]

| 3:14:27.8

Riga 291:

! 1

|}

===Prove speciali===

Riga 465 ⟶ 464:

| 79.70&nbsp;km/h

|}

===Power Stage===

La "Power stage" è stata una tappa in diretta televisiva della lunghezza di 4.37 &nbsp;km, corsa alla fine del rally, che si è tenuta a [[Treviri]].

{| class="wikitable" width=80% style="text-align: center; font-size: 90%; max-width: 950px;"

|-

Riga 499 ⟶ 497:

! 1

|}

==Classifiche Mondiali==

{{MultiColColonne}}

===Piloti===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"

Riga 570 ⟶ 567:

|-

!16

| {{Bandiera|UAEARE}} [[Khalid Al Qassimi]]

| 5

|-

!17

| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Dennis Kuipers]]

| 5

|-

!18

| {{Bandiera|PORPRT}} [[Armindo Araújo]]

| 4

|-

Riga 586 ⟶ 583:

|-

!20

| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Peter Van Merksteijn Jr.]]

| 2

|-

!21

| {{Bandiera|PORPRT}} [[Bernardo Sousa]]

| 1

|-

Riga 597 ⟶ 594:

| 1

|}

{{ColBreakColonne spezza}}

===Costruttori===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"

Riga 629 ⟶ 626:

|-

!7

| {{Bandiera|NEDNLD}} [[FERM Power Tools World Rally Team]]

| 22

|-

!8

| {{Bandiera|UAEARE}} [[M-Sport|Team Abu Dhabi]]

| 20

|-

Riga 641 ⟶ 638:

|-

!10

| {{Bandiera|NEDNLD}} [[Van Merksteijn Motorsport]]

| 8

|-

Riga 648 ⟶ 645:

| 1

|}

{{EndMultiColColonne fine}}

{{MultiColColonne}}

===Piloti S-WRC===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"

Riga 673 ⟶ 670:

|-

!5

| {{Bandiera|PORPRT}} [[Bernardo Sousa]]

| 55

|-

!6

| {{Bandiera|GERDEU}} [[Hermann Gassner Jr.]]

| 55

|-

Riga 701 ⟶ 698:

|-

!12

| {{Bandiera|GERDEU}} [[Felix Herbold]]

| 2

|}

{{ColBreakColonne spezza}}

===Piloti WRC Academy===

Riga 729 ⟶ 726:

|-

!5

| {{Bandiera|CZE}} [[Jan Černý (pilota di rally)|Jan Černý]]

| 33

|-

Riga 745 ⟶ 742:

|-

!9

| {{Bandiera|GERDEU}} [[Christian Riedemann]]

| 21

|-

Riga 757 ⟶ 754:

|-

!12

| {{Bandiera|ESP}} [[José SuarezSuárez]]

| 13

|-

Riga 768 ⟶ 765:

| 6

|}

{{EndMultiColColonne fine}}

==Note==

{{<references|2}}/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==

* {{cita web|lingua=cz, de, en, es, it, fr, nl, pl, pt|url=https://www.ewrc-results.com/final/2369-adac-rallye-deutschland-2011/|titolo=29. ADAC Rallye Deutschland 2011|sito=ewrc-results.com|editore=Shacki|accesso=1º ottobre 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190512135111/https://www.ewrc-results.com/final/2369-adac-rallye-deutschland-2011/|urlmorto=no}}

* [http://www.ewrc.cz/results/final.php?e=2369&t=ADAC-Rallye-Deutschland-2011 Risultati] su [http://www.ewrc-results.com/ eWRC.com]

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:2011 Rallye Deutschland}}

{{Rapporto gara rally

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}}

{{Portale|automobilismo}}

[[Categoria:Rally di Germania| 2011]]

[[Categoria:Rally di Germania]]