Locomotiva FS 181: differenze tra le versioni
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{{Nota disambigua|le locomotive classificate nel gruppo 181 in seguito al riscatto della CRFS|Locomotiva FS 181 (II)}}
{{S|treni}}
{{Box treno/Vapore
|Nome =
|Immagine =
|Didascalia =
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{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione =
|Anno_Costruzione = [[1854]]-[[1858]]
|Anni_di_Esercizio = [[1854]]-[[1915]]
|Quantità_Prodotta = 5
|Costruttore = [[Cail]]
}}
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento =
|Dimensioni=
|Capacità =
|Scartamento = 1.435 mm
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|Passo_tra_carrelli =
|Passo_dei_carrelli =
|Peso_In_Servizio =
|Peso_Aderente =
|Peso_Vuoto =
}}
{{Box treno/Motrice vapore
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|Diametro_Cilindri =
|Corsa_Cilindri =
|Cilindrata =
|Superficie_griglia =
|Superficie_riscaldamento =
|Superficie_surriscaldamento =
|Pressione_in_caldaia=
|Potenza_Massima =
|Potenza_Continuativa =
|Forza_di_trazione_massima=
|Forza_allo_spunto=
}}
{{Box treno/Chiusura
|Dati_tratti_da = {{cita|Kalla-Bishop, ''Italian''|p. 16, 18|KallaBishop1986}}.
}}
Le '''locomotive FS 181''' sono state un gruppo di [[Locomotiva|locomotive]] delle [[Ferrovie dello Stato Italiane]] (FS).
Costruite in cinque unità e {{chiarire|di provenienza eterogenea}}, dopo avere prestato servizio per oltre cinquant'anni nelle aziende ferroviarie che vennero riscattate dalle FS, dopo un breve servizio presso l'azienda di Stato a causa delle loro modeste velocità e prestazioni vennero radiate e demolite<ref name="KallaBishop1986/10-11">{{cita|Kalla-Bishop, ''Italian''|pp. 16, 18|KallaBishop1986}}.</ref>.
== Note ==
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==Voci correlate==
* [[
{{portale|ingegneria|trasporti}}
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[[Categoria:Locomotive a vapore FS|181]]
[[Categoria:Locomotive a vapore di rodiggio 2-4-0|FS 181]]
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