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Autodromo di Vallelunga: differenze tra le versioni

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{{Coord|42|09|37.27|N|12|22|7.23|E|scale:15000|display=title}}
 
{{Circuito motoristico
|nome = Autodromo di Vallelunga "Piero Taruffi"
|tracciato =Vallelunga_track Autodromo Vallelunga.gifsvg
|stato = ITA
|località = [[Campagnano di Roma]]
|serie1 = Superbike
|serie2 = WTCR - Coppa del Mondo Turismo
|serie2=Campionato mondiale Supersport
|serie3 =Superstock Campionato Italiano Velocità
|serie4 = Campionato Italiano Gran Turismo
|serie4=
|inaugurazione = 1951
|lunghezza = 4085
|lunghezza=4.085 (circuito ''Internazionale'' – Auto)<br/>4.110 (circuito ''Internazionale'' – Moto)<br/>1.746 (circuito ''Club'')
|curve =10 15
|notecircuito =
|recordtempo1 = 1'3735"072315
|recorddetentore1 = [[TroyAlessandro CorserDelbianco]]
|recordmezzo1 =YAMAHA YZF-R1Honda DMR RACING Cbr1000 RR R Fireblade
|recorddata1 =21 settembre9 ottobre [[2008]]2021
|recordnote1 = [[Superbikeciv superbike]], record in corsaQ2<ref>[{{Cita web |url=http://www.vallelunga.it/it/autodromo/i-record/i-record-moto |titolo=Dal ditosito Vallelunga.it: Record del circuito] |accesso=4 novembre 2012 |dataarchivio=5 marzo 2016 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160305130513/http://vallelunga.it/it/autodromo/i-record/i-record-moto |urlmorto=sì }}</ref>
|aggiornamento1 =
|recordtempo2 =
|recorddetentore2 =
|recordmezzo2 =
|recorddata2 =
|recordnote2 =
|aggiornamento2 =
|note =
}}
L''''autodromo di Vallelunga''' è un [[Autodromo|circuito automobilistico]] e [[Motociclismo|motociclistico]] [[italia]]no che si trova a [[Campagnano di Roma]], circa 30 [[chilometro|chilometri]] a nord della capitale. È anche la sede della società [[Kunos Simulazioni]], casa produttrice di [[Assetto Corsa]], [[Assetto Corsa Competizione]] e [[Assetto Corsa EVO]].
 
Dal 12 ottobre 2006 è ufficialmente intitolato al pilota automobilistico [[Piero Taruffi]], che ne fu l'ingegnere progettista.
L<nowiki>'</nowiki>'''Autodromo di Vallelunga "Piero Taruffi"''' è un [[Autodromo|circuito]] [[Automobilismo|automobilistico]] e [[Motociclismo|motociclistico]] [[italia]]no situato 30 chilometri a nord di [[Roma]], nel comune di [[Campagnano di Roma]]. Il 12 ottobre del [[2006]] l'Autodromo di Vallelunga è stato ufficialmente intitolato a [[Piero Taruffi]].
 
== Storia ==
L'autodromo Vallelunga nacque nel 1951 dalla trasformazione di un [[ippodromo]] a [[Campagnano di Roma]].
L'autodromo Vallelunga nasce nel [[1951]] dalla trasformazione di un [[ippodromo]]. La prima corsa automobilistica viene disputata il 9 dicembre su una pista di [[sabbia]]. Nel [[1957]], in base al progetto del pilota/ingegnere [[Piero Taruffi]] viene realizzata la pista in asfalto che prevede due tracciati (''Internazionale'' e ''Club''). Nel [[1961]] Società Vallelunga (ancora di proprietà della famiglia Pesci) stipula un accordo con il Comune di Campagnano di Roma, zona in cui si trova l’autodromo, per raddoppiare la lunghezza del tracciato. Nel [[1967]] fu aggiunta una nuova curva quando il tracciato divenne proprietà dell'[[Automobile Club d'Italia]].<ref>[http://www.aci.it/laci/la-federazione/societa-del-gruppo-aci/aci-vallelunga.html Dal sito Aci.it: Scheda del circuito]</ref> Nel [[1970]] viene invertito il senso di marcia e vengono realizzare le palazzine dei box, della direzione gara, la sala stampa ed una tribuna. Altre innovazioni del tracciato furono apportate nel [[1971]].
La prima corsa automobilistica ivi fu disputata il 9 dicembre su una pista di [[sabbia]].
Nel 1957, sul progetto di Piero Taruffi, fu realizzata la pista in asfalto che prevede due tracciati (Internazionale e Club).
Nel 1961 Società Vallelunga (ancora di proprietà della famiglia Pesci) stipula un accordo con il comune di Campagnano di Roma per raddoppiare la lunghezza del tracciato.
Nel 1967 fu aggiunta una nuova curva quando il tracciato divenne proprietà dell'[[Automobile Club d'Italia]].<ref>{{Cita web |url=http://www.aci.it/laci/la-federazione/societa-del-gruppo-aci/aci-vallelunga.html |titolo=Dal sito Aci.it: Scheda del circuito |accesso=4 novembre 2012 |dataarchivio=2 febbraio 2017 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170202060707/http://www.aci.it/laci/la-federazione/societa-del-gruppo-aci/aci-vallelunga.html |urlmorto=sì }}</ref> Nel 1970 viene invertito il senso di marcia e vengono realizzare le palazzine dei box, della direzione gara, la sala stampa ed una tribuna. Altre innovazioni del tracciato furono apportate nel 1971.
 
[[ImageFile:Track map forAutodromo Vallelunga--2003 versionVecchio.svg|thumb|left|La pista, come era nel [[2003]]]]
Nell'estate [[2005]] si sono conclusi gli importanti lavori di ristrutturazione ed ampliamento: è stata realizzata una nuova torre direzione corsa, sono state ampliate vie di fuga e migliorate le infrastrutture, e soprattutto è stato aggiunto un chilometro di pista: dall'uscita della curva "Cimini 2" non si prosegue più dritto ma si piega in salita procedendo per un breve rettilineo quindi si curva a destra nella curva "Campagnano", si affronta un breve rettilineo che tramite la curva "Soratte" si riallaccia al vecchio circuito all'altezza della "Trincea". Si è così raggiunta la lunghezza totale di 4.085 m per le auto e 4.110 m per le moto. Con la nuova configurazione la pista, che nel [[2004]] aveva ricevuto l'olomogazioneomologazione [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] per i test di [[Formula 1]] è diventata molto interessante per la massima formulaFormula ed è stata sede di test di diversi team di [[Formula 1]] come la [[Scuderia Ferrari]], [[Williams F1]], [[Toyota F1 Team]] e [[British American Racing|BAR]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]. L'attività di test coinvolge il tracciato laziale nel periodo invernale, e che vede scendere in pista anche molte categorie differenti, come [[Campionato del mondo turismo|WTCC]], [[Le Mans Series]], [[Campionato FIA GT|FIA GT]] e [[Formula (automobilismo)|Formula]]. Degna di nota è anche la manifestazione annuale di endurance, chiamata [[6 Ore di Vallelunga]].
 
[[File:vallelunga.race.circuit.in.italy.arp.jpg|thumb|right|250px|Foto aerea del circuito dopo la ristrutturazione del [[2005]]]]
Nell'estate [[2006]] sono statestati realizzati nuovi box. Nel [[Campionato mondiale Superbike 2007|2007]] e nel [[Campionato mondiale Superbike 2008|2008]] l'Autodromoautodromo ha ospitato una tappa del [[Campionato mondiale Superbike 2007]]. Per questa occasione sono stati ampliati il rettilineo di partenza e la sala stampa, e sono state realizzate nuove tribune.
 
Il circuito offre inoltre una pista della lunghezza di 1.200 metri, destinata principalmente alle attività della [[Scuola federale rally|Scuola Federale Rally]], ed una nuova pista specifica per i [[SUV]]. L'area dell'autodromo dispone anche di un centro congressi, un albergo ed altre attività e servizi. All'interno del complesso è possibile anche visitare il sito archeologico "Strada romana", con quasi 500 m<sup>2</sup> di ritrovamenti archeologici di valore culturale.
 
Dall'inizio del [[2004]] adiacente alla pista è attivo il Centro di Guida Sicura ACI-SARA nel quale si svolgono corsi di guida per automobili, moto, camion, caravan e camper. Questo centro sfrutta sistemi di simulazioni con muri d'acqua, superfici ad aderenza differenziata e sistemi idraulici per provocare la sbandata di ogni tipo di veicolo.<ref>[{{Cita web |url=http://www.vallelunga.it/it/guida-sicura/guida-sicura-aci-sara |titolo=Dal sito Vallelunga.it: Guida Sicura Aci-Sara] |accesso=4 novembre 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161219092246/http://www.vallelunga.it/it/guida-sicura/guida-sicura-aci-sara/ |dataarchivio=19 dicembre 2016 |urlmorto=sì }}</ref>
 
Dal 2010 l'autodromo di Vallelunga è alimentato da un impianto fotovoltaico che rende l'intero complesso di strutture energeticamente ad impatto zero.<ref>[{{Cita web |url=http://www.vallelunga.it/it/energy-zero-impact/limpianto-fotovoltaico |titolo=Dal sito Vallelunga.it: Il fotovoltaico di Vallelunga] |accesso=4 novembre 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160305180628/http://vallelunga.it/it/energy-zero-impact/limpianto-fotovoltaico |dataarchivio=5 marzo 2016 |urlmorto=sì }}</ref>
 
Tra il 1 e 3 novembre 2019 l'autodromo ospita la seconda edizione dei FIA Motorsport Games, evento in cui ogni vettura rappresenta una nazione ed aperto a categorie GT3, TCR, F4, drifting, digital cup (e-sport) e karting slalom, dal 2020 invece è tappa italiana delle Nascar Whelen Euro Series.
 
Ogni anno è sede di 2 tappe del Campionato Italiano Gran Turismo - solitamente in primavera e a Settembre - assieme ad altre categorie di supporto spesso gestite da ACI come TCR Italy, TCR DSG Endurance, Campionato Italiano Sport Prototipi, Porsche Carrera Cup Italia etc. Ad ottobre ospita il round finale del Campionato Italiano Velocità, la Superbike italiana.{{Senza fonte}}
 
== Descrizione ==
La pista ha una larghezza media di 11 metri, che raggiunge i 14 metri sulla linea del traguardo. Il senso di marcia è orario. Il tracciato principale ''International'' si snoda in 10 curve, di cui 7 a destra e 3 a sinistra; il raggio curvatura va dai 23 metri del "Tornante" ai 166 metri della "Curva Grande". Le automobili hanno a disposizione una lunghezza del tracciato di 4.085 m, mentre le moto di 4.110 m; è presente anche una variante breve del tracciato, chiamata ''Club'', della lunghezza di 1.746 m. L'autodromo dispone di 24 box e 30 rimesse, e lungo la pista ci sono 23 postazioni per i commissari. Per il pubblico sono presenti le tribune "Traguardo", sulla linea di partenza, dalla capienza di 6.000 posti, e "Collina" da 15.000 posti, mentre il prato può ospitare circa 11.000 persone.
 
==La 6 ore di Vallelunga==
Dal [[1973]] si corre la prestigiosa 6 Ore di Vallelunga. In alcuni periodi la corsa è stata parte integrante di campionati automobilistici.
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Anno
! Data
! Piloti
! Squadra
! Auto
! Campionato
|-
! 1973
| Marzo 25
| {{Bandiera|FRA}} [[Henri Pescarolo]]<br>{{Bandiera|FRA}} [[Gérard Larrousse]]<br>{{Bandiera|FRA}} [[François Cevert]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Matra|Equipe Matra]]-[[Simca]]
| [[Matra]]-[[Simca]] MS670B
| [[World Sportscar Championship|World Championship for Makes]]
|-
! 1976
| Aprile 4
| {{Bandiera|BEL}} [[Jacky Ickx]]<br>{{Bandiera|DEU}} [[Jochen Mass]]
| {{Bandiera|DEU}} [[Martini Racing]]
| [[Porsche 935]]
| [[World Sportscar Championship|World Championship for Makes]]
|-
! 1977
| Ottobre 23
| {{Bandiera|ITA}} Luigi Moreschi<br>{{Bandiera|ITA}} "Dino"
| {{Bandiera|ITA}} Scuderia Vesuvio
| [[Porsche 935]]
| [[World Sportscar Championship|World Championship for Makes]]
|-
! 1978
| Settembre 3
| {{Bandiera|FRA}} [[Henri Pescarolo]]<br>{{Bandiera|FRA}} [[Bob Wollek]]
| {{Bandiera|DEU}} [[Porsche]] [[Kremer Racing]]
| [[Porsche 935]]/77A
| [[World Sportscar Championship|World Championship for Makes]]
|-
! 1979
| Settembre 16
| {{Bandiera|ITA}} Giorgio Franchi<br>{{Bandiera|ITA}} [[Lella Lombardi]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Osella|Enzo Osella]]
| [[Osella]] PA7-[[BMW]]
| [[World Sportscar Championship|World Championship for Makes]]
|-
! 1980
| Settembre 7
| {{Bandiera|ITA}} Giorgio Franchi<br>{{Bandiera|ITA}} Roberto Marazzi
| {{Bandiera|ITA}} Giorgio Franchi
| [[Osella]] PA8-[[BMW]]
| [[World Sportscar Championship|World Championship for Makes]]
|-
! 1994
| Ottobre 31
| {{Bandiera|ITA}} Luciano della Noce<br>{{Bandiera|SWE}} Anders Olofsson
| {{Bandiera|SWE}} Strandell Totip
| [[Ferrari F40]] GTE
| ''Non-Championship''
|-
! 1995
| Novembre 19
| {{Bandiera|ITA}} Luciano della Noce<br>{{Bandiera|SWE}} Anders Olofsson
| {{Bandiera|ITA}} Ennea Racing
| [[Ferrari F40]] GTE
| [[Italian GT Championship|Coppa GT]]
|-
! 1996
| Novembre 17
| {{Bandiera|ITA}} Luciano della Noce<br>{{Bandiera|ITA}} [[Mimmo Schiattarella]]
| {{Bandiera|ITA}} Euro Racing
| [[Ferrari F40]] GTE
| ''Non-Championship''
|-
! 1997
| Novembre 16
| {{Bandiera|DEU}} [[Thomas Bscher]]<br>{{Bandiera|DEN}} [[John Nielsen (racing driver)|John Nielsen]]
| {{Bandiera|GBR}} GTC Competition
| [[McLaren F1 GTR]]
| Challenge Endurance Italia
|-
! 1998
| Novembre 15
| {{Bandiera|ITA}} Fabio Mancini<br>{{Bandiera|ITA}} Denny Zardo
| {{Bandiera|ITA}} Tampolli Racing
| Tampolli RTA98-[[Alfa Romeo]]
| Challenge Endurance Italia
|-
! 1999
| Novembre 21
| {{Bandiera|ITA}} Denny Zardo<br>{{Bandiera|ITA}} Angelo Lancelotti
| {{Bandiera|ITA}} Denny Zardo
| Tampolli RTA98-[[Alfa Romeo]]
| [[Italian GT Championship|GT Italian Challenge]]
|-
! 2000
| Novembre 12
| {{Bandiera|ITA}} Denny Zardo<br>{{Bandiera|ITA}} Angelo Lancelotti
| {{Bandiera|ITA}} Tampolli Engineering
| Tampolli RTA98-[[Alfa Romeo]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2001
| Novembre 11
| {{Bandiera|ITA}} Massimo Saccomanno<br>{{Bandiera|ITA}} Ernesto Saccomanno
| {{Bandiera|ITA}} Audisio & Benvenuto
| [[Lucchini Engineering|Lucchini]]-[[Alfa Romeo]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2002
| Novembre 10
| {{Bandiera|ITA}} [[Gianmaria Bruni]]<br>{{Bandiera|ITA}} [[Michele Rugolo]]<br>{{Bandiera|ITA}} Leonardo Maddalena
| {{Bandiera|ITA}} [[Durango (racing team)|Automotive Durango]]
| [[Durango (racing team)|GMS Durango]] 01-[[Judd (engine)|Judd]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2003
| Novembre 9
| {{Bandiera|ITA}} Filippo Vita<br>{{Bandiera|ITA}} Luigi de Luca
| {{Bandiera|ITA}} Team Siliprandi
| [[Lucchini Engineering|Lucchini]]-[[Alfa Romeo]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2004
| Novembre 13
| {{Bandiera|ITA}} Stefano Zonca<br>{{Bandiera|ITA}} Angelo Lancelotti
| {{Bandiera|GBR}} [[Lister Cars|Lister Racing]]
| [[Lister Storm LMP]]-[[Chevrolet]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2005
| Novembre 13
| {{Bandiera|ITA}} Davide Mastracci<br>{{Bandiera|ITA}} Leonardo Maddalena<br>{{Bandiera|ITA}} [[Michele Rugolo]]
| {{Bandiera|ITA}} Racing Box SRL
| [[Maserati MC12]] GT1
| ''Non-Championship''
|-
! 2006
| Novembre 19
| {{Bandiera|POR}} [[Pedro Lamy]]<br>{{Bandiera|ITA}} Marco Cioci<br>{{Bandiera|ITA}} Piergiuseppe Perazzini
| {{Bandiera|ITA}} Racing Box SRL
| [[Maserati MC12]] GT1
| ''Non-Championship''
|-
! 2007
| Novembre 18
| {{Bandiera|ITA}} Franco Ghiotto<br>{{Bandiera|ITA}} Marco Didaio<br>{{Bandiera|ITA}} Davide Uboldi
| {{Bandiera|ITA}} WRC
| Norma M20-[[BMW]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2008
| Novembre 22
| {{Bandiera|ITA}} Marco Cioci<br>{{Bandiera|ITA}} Piergiuseppe Perazzini<br>{{Bandiera|ITA}} Maurizio Mediani
| {{Bandiera|ITA}} [[Advanced Engineering]]
| [[Ferrari F430]] GT2
| ''Non-Championship''
|-
! 2009
| Novembre 22
| {{Bandiera|ITA}} [[Thomas Biagi]]<br>{{Bandiera|ITA}} Filippo Francioni<br>{{Bandiera|ITA}} [[Edoardo Piscopo]]
| {{Bandiera|ITA}} Racing Box SRL
| [[Lola B08/80]]-[[Judd (engine)|Judd]]
| ''Non-Championship''
|-
! 2010
| Novembre 21
| {{Bandiera|ITA}} Alessandro Garofano<br>{{Bandiera|ITA}} [[Luca Rangoni]]<br>{{Bandiera|ITA}} Marco Mapelli
| {{Bandiera|ITA}} [[AF Corse]]
| [[Ferrari F430]] GT2
| ''Non-Championship''
|-
! 2011
| Novembre 20
| {{Bandiera|ITA}} Piergiuseppe Perazzini<br>{{Bandiera|ITA}} [[Gianmaria Bruni]]<br>{{Bandiera|ITA}} Marco Cioci
| {{Bandiera|ITA}} [[AF Corse]]
| [[Ferrari 458 Italia]] GTC
| Endurance Champions Cup
|-
! 2012
| Novembre 25
| {{Bandiera|RUS}} Aleksandr Skryabin<br>{{Bandiera|ITA}} [[Alessandro Balzan]]<br>{{Bandiera|ITA}} [[Alessandro Pier Guidi]]
| {{Bandiera|RUS}} Estamotorsport
| [[Ferrari 458 Italia]] GT3
| Endurance Champions Cup
|}
 
== Note ==
<references/>
 
== Voci correlate ==
*[[500 Kilometri di Vallelunga]]
*[[6 Ore di Vallelunga]]
*[[Formula 1]]
*[[Roma]]
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto|commons=Category:Autodromo_Vallelunga}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
* [http://www.vallelunga.it/ Sito ufficiale]
 
{{portale|architettura|automobilismo|formula 1|moto}}
 
[[Categoria:Circuiti motoristici per nome|Vallelunga]]
[[Categoria:Circuiti motoristici italiani|Vallelunga]]
[[Categoria:Circuiti della Superbike|Vallelunga]]
[[Categoria:Campagnano di Roma]]
[[Categoria:Impianti sportivi della città metropolitana di Roma Capitale]]
Estratto da "https://it.wikipedia.org/wiki/Autodromo_di_Vallelunga"