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'''Euro 4''' è un insieme di [[Standard europei sulle emissioni inquinanti|standard sulle emissioni]] che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'[[Unione europea|UE]] a partire dal [[2006]]. Questo normativa fa parte di una strategia volta a ridurre l'[[inquinamento atmosferico]], che si basa su studi riguardanti la [[chimica ambientale]] dell'aria e gli inquinanti derivanti dal mobilità veicolare.
L'Euro 4 è stato sostituito dall'[[Euro 5]] nel [[2008]], a sua volta sostituito dall'[[Euro 6]] nel [[2014]].
Anche se nessuna tecnologia specifica è incaricata di soddisfare i requisiti, le riduzioni delle emissioni sono tipicamente ottenute attraverso l'uso delle tecnologie di [[riduzione catalitica selettiva]] (SCR) o di [[ricircolo dei gas esausti]] (EGR).▼
▲Anche se nessuna tecnologia specifica è incaricata di soddisfare i requisiti, le riduzioni delle emissioni sono tipicamente ottenute attraverso l'
== Limiti ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
! Mezzo/classe veicolo !! Motorizzazione !! CO !! HC !! NO<sub>x</sub> !![[Particolato]]!! Unità di misura
|-
| rowspan="2" | Ciclomotore || a 2 ruote || 1 || 0,63 || rowspan="2" | 0,17 || || rowspan="9" | g/km
|-
| a 3 ruote || 1,9 || 0,73 ||
|-
| rowspan="3" | Motociclo || Vmax < 130 km/h || rowspan="2" | 1,14 || 0,38 || 0,07 ||
|-
| Vmax ≥ 130 km/h || 0,17 || 0,09 ||
|-
| Diesel o diesel ibrido || 1 || 0,1 || 0,3 || 0,08
|-
| rowspan="2" | Autoveicolo e<br />Autocarri leggeri M || Benzina || 1 || 0,1 || 0,08 ||
|-
| Diesel || 0,5 || 0,3 (HC + NO<sub>x</sub>) || 0,25 || 0,025
|-
| rowspan="2" | Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kg<br />Autocarri leggeri ≤ 1.700 kg<br />Autocarri leggeri > 1.700 kg|| Benzina || 1<br />1,82<br />2,27 || 0,1<br />0,13<br />0,16 || 0,08<br />0,10<br />0,11 ||
|-
| Diesel || 0,5<br />0,63<br />0,74 || 0,3 (HC + NO<sub>x</sub>)<br />0,39 (HC + NO<sub>x</sub>)<br />0,46 (HC + NO<sub>x</sub>) || 0,25<br />0,33<br />0,39 || 0,025<br />0,04<br />0,06
|-
| Autocarri pesanti || qualsiasi || 1,5 || 0,46 || 3,5 || 0,02|| g/kWh
|}
== Normative di riferimento ==
Sono obbligatoriamente Euro 4 i veicoli immatricolati dopo il 1º gennaio 2006, qualora rispettino una delle seguenti norme (solo se la direttiva di riferimento riporta la lettera B):
* 98/69/CE B
* 98/77/CE rif. 98/69/CE B
* 1999/96 CE B
* 1999/102 CE B rif. 98/69/CE B
* 2001/1 CE
* 2001/100 CE B
* 2002/80 CE B
* 2003/76 CE B
* 2005/55/CE B1
* 2006/51/CE rif. 2005/55/CE B1
*2006/96/CE-B
Con la legge 168/2013 tale normativa viene applicata ai motocicli a partire dal 1º gennaio 2014, mentre per i ciclomotori l'obbligo inizia il 1º gennaio 2017.
== Voci correlate ==
* [[
* [[
* [[Standard europei sulle emissioni inquinanti]]
==
* {{cita web |url=http://www.accredia.it/UploadDocs/3530_Regolamento_n__168_13_omologazione_veicoli.pdf |formato=pdf |titolo=Regolamento (UE) N. 168/2013 del Parlamento Europeo e del Consiglio |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20151222082810/http://www.accredia.it/UploadDocs/3530_Regolamento_n__168_13_omologazione_veicoli.pdf}}
* {{cita web |url=http://www.novara.aci.it/IMG/pdf/individuaCategEuro.pdf |formato=pdf |titolo=Come individuare la categoria Euro}}
* {{cita web |url=https://www.dieselnet.com/standards/eu/ | |titolo=Emission Standards |sito=DieselNet |editore=ECOpoint Inc. |lingua=en}}
* {{cita web |url=https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/com/2005/com2005_0683it01.pdf |formato=pdf |titolo=Regolamento del Parlamento Europeo e del Consiglio relativo all’omologazione degli autoveicoli |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110714082517/https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/com/2005/com2005_0683it01.pdf}}
{{Standard europei sulle emissioni inquinanti}}
{{Portale|chimica|ecologia e ambiente|trasporti|Unione europea}}
[[Categoria:Standard europeo di emissioni]]
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