Automotrice FS ALn 873: differenze tra le versioni
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{{Box treno/Automotrice
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|Autonomia= 750 km}}
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==Storia==
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==Caratteristiche==
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La ALn 873 è un'automotrice bimotore da 73 posti a sedere, atta al comando multiplo, con cassa in acciaio elettrosaldata poggiante su due [[carrello (ferrovia)|carrelli]] di rodiggio 1A-A1. I motori sono [[Motore Diesel|diesel]] OM/Saurer tipo SDH, a [[iniezione diretta]], a 6 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] in linea da 220 kW a 1500 g/m. Il cambio è idraulico di tipo SRM, a variazione continua di coppia. È accoppiato direttamente al rispettivo gruppo motore e trasmette il moto al ponte invertitore di ciascun carrello mediante un [[albero (meccanica)|albero]] telescopico a [[giunto cardanico]]. Le macchine della seconda serie (dalla 3513 alla 3520) sono dotate di un dispositivo di freno motore che immette aria nei cilindri tramite un'apposita valvola e intercetta contemporaneamente la mandata di carburante, e che interviene in modo automatico disinserendosi al di sotto dei 45 km/h. Hanno anche i carrelli differenti nella sospensione secondaria.
Il riscaldamento della vettura è ottenuto mediante una caldaietta a gasolio Webasto che riscalda sia l'acqua dei motori per l'avviamento in inverno che i termoventilatori dell'ambiente interno.
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==Note==
<references/>
== Bibliografia ==
* Sergio Pautasso, ''Automotrici ALn 873 ieri e oggi'', in "[[I Treni Oggi]]" n. 24 (novembre 1982).
==Voci correlate==
* [[Automotrice]]
* [[
* [[Automotrice ALn 773]]
== Altri progetti ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{cita web |https://scalaenne.wordpress.com/2016/11/05/aln-773-aln-873-ln-664-35xx-ln-779-aln-880-i/ |ALn 773, ALn 873, Ln 664.35xx, Ln 779, ALn 880 I}}
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