Funivia Merano-Avelengo: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
fix link
 
(12 versioni intermedie di 9 utenti non mostrate)
Riga 1:
{{Funivia
{{Infobox funivia
|nome=Funivia Merano-Avelengo
|immagine=
|didascalia=
|sigla stato= ITA
|inaugurazione=1923
|località= [[Merano]]<br />[[Avelengo]]
|tipo= [[funivia]]
|apertura=1923
|chiusura= 1984
|stato attuale=Dismessa
|gestore=
Riga 15 ⟶ 19:
|vicinanza=
|note=
|apertura 2 =
|chiusura 2 =
|velocità =
|portata =
|n stazioni =
|tracciato =
|didascalia tracciato =
}}
 
La '''Funiviafunivia Merano-Avelengo''' era un impianto a fune che ha operato dal [[1923]] al [[1984]].
 
== Cenni storiciStoria ==
[[Avelengo]] è un piccolo centro sull'altopiano del Salto (Tschögglberg). Negli anni venti era collegato a [[Merano]] solo da strade di montagna. L'Ing. [[Luis Zuegg]], che da poco aveva aperto una propria impresa, propose quindi la costruzione di una [[funivia]] che ne permettesse un più agevole collegamento. Il suo intento era anche quello di testare sul campo le soluzioni innovative che aveva sviluppato durante il suo servizio militare durante lanella [[prima guerra mondiale]] e in particolare:
 
* L'aumento della tensione delle [[fune|funi]] che permetteva un abbattimento dei costi, riducendo notevolmente il numero dei piloni necessari e aumentando, nel contempo, velocità delle cabine e durata delle funi.
* L'eliminazione della fune di frenata con l'introduzione di freni direttamente su quella portante
* L'introduzione di un sistema di comunicazione telefonica con le cabine che usava le funi come mezzo di trasmissione.
Riga 35 ⟶ 46:
 
== Caratteristiche tecniche ==
La stazione a valle della funivia Merano-Avelengo era ubicata a Maia Alta, all'incrocio tra via Dante e via della teleferica ({{coord|46.660648|11.181646|format=dmz|display=inline}}), dove oggi si trova un ristorante. Da lì, ad un'altezza di 365 metri, con soli 3 piloni arrivava a [[Chiesa di Santa Caterina (Avelengo)|Santa Caterina]] di Avelengo a circa 1245 metri di quota ({{coord|46.649466|11.208133|format=dmz|display=inline}}). La lunghezza dell'impianto era di 2300 metri, la velocità massima di 5,5 &nbsp;m/s e la pendenza media del 41,4%. Le cabine avevano una capacità di 14 persone. Il motore era situato nella stazione a monte, mentre in quella a valle c'era solo il rinvio.
 
== Curiosità ==
Riga 44 ⟶ 55:
 
== Collegamenti esterni ==
*[{{cita web|url=http://www.funivie.org/funigallery/thumbnails.php?album=48 |titolo=Collezione Strapazzon: galleria di immagini con foto d'epoca della funivia Merano-Avelengo]}}
*{{de}} [http://dza.tessmann.it/tessmannPortal/Zeitungsarchiv/Seite/Zeitung/7/1/31.10.1923/53140/5 Articolo sull'apertura della Funivia]. In: ''Der Burggräfler'', 31 ottobre 1923, pagina 5.
 
{{Trasporti a fune in Italia}}
{{Portale|Alto Adige|trasporti}}
 
[[Categoria:Funivie aereein provincia di Bolzano|Merano-Avelengo]]