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Dassault Falcon: differenze tra le versioni

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{{S|aerei}}
[[File:Dassault Falcon silhouette comparison.jpg|thumb|upright=1.4|Comparazione delle dimensioni fra tre modelli di Falcon]]
[[File:Untitled (Hangar Acquisition Corp.) Dassault Falcon 900DX; N50LB@ZRH;15.06.2012 (7189881815).jpg|thumb|upright=1.4|Un [[Dassault Falcon 900|Falcon 900]] (dietro) e un [[Dassault Falcon 2000|Falcon 2000]] (davanti)]]
[[File:Falcon_900_Italian_Air_Force.JPG|thumb|upright=1.4|Un [[Dassault Falcon 900|Falcon 900]] dell'[[Aeronautica Militare (Italia)|Aeronautica Militare]]]]
[[File:Dassault_Falcon_7X,_France_-_Air_Force_JP7004045.jpg|thumb|upright=1.4|Un [[Dassault Falcon 7X|Falcon 7X]] dell'[[Armée de l'air]]]]
 
'''Dassault Falcon''' è una famiglia di ''[[business jet]]s'' prodotti dalla [[Francia|francese]] [[Dassault Aviation]]. NeDal [[1963]] al [[2009]] ne sono stati prodotti più di 20002.000 esemplari<ref>{{citaCita web |lingua=fr |url=http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/actualites/archives/2009/dassault-aviation-a-livre-son-2000eme-falcon-au-groupe-turc-koc.html |titolo=Dassault Aviation a livré son 2000ème Falcon au groupe turc, Koç |accessodata=2012-0710-20102009 |linguaaccesso=fr4 luglio 2021 |editoreurlarchivio=https://archive.is/20120730063320/http://www.dassault-aviation.com|data=12/fr/aviation/actualites/archives/2009/dassault-10aviation-2009a-livre-son-2000eme-falcon-au-groupe-turc-koc.html |dataarchivio=30 luglio 2012 }}</ref>. La gamma ''Falcon''; attualmentedal si[[1965]] componeal di 5 modelli d'[[business jet|aerei d'affari2017]]: i bireattori ''2000DX'' e ''2000LX'' e i trireattori ''900DX'', ''900LX'' e ''7X'' (più di 230 velivoli venduti); vine sono anchestati versioniconsegnati ''multiruolo''2.500 adatte a missioni polivalenti, più di 150 velivoli sono utilizzati da forze armate, governi, ectesemplari<ref>{{cita web |lingua=en |url=httphttps://www.dassault-aviationdassaultfalcon.com/fren/aviationMediaCenter/actualitesNewsd/archivesPages/2009PR%202017/la2500th-familleFalcon-falcondelivery.html?cHash=8328870e9faspx |titolo=LaDassault familleDelivers 2,500th Falcon Business Jet |accessodata=222017-07-200920 |linguaaccesso=fr30 aprile 2019 |editoredataarchivio=dassault-aviation.com6 giugno 2018 |dataurlarchivio=12https://web.archive.org/web/20180606090608/https://www.dassaultfalcon.com/en/MediaCenter/Newsd/Pages/PR%25202017/2500th-10Falcon-2009delivery.aspx |urlmorto=sì }}</ref>.
 
La gamma ''Falcon'' attualmente (2018) si compone di 5 modelli d'[[business jet|aerei d'affari]]: i bireattori ''2000S'' e ''2000LXS'' e i trireattori ''900LX'', ''7X'' e ''8X'', ed è in progettazione un nuovo bireattore ''6X''. Vi sono anche versioni ''multiruolo'' adatte a missioni polivalenti, più di 150 velivoli sono utilizzati da forze armate, governi, etc<ref>{{Cita web |lingua=fr |url=http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/actualites/archives/2009/la-famille-falcon.html?cHash=8328870e9f |titolo=La famille Falcon |data=22-07-2009 |accesso=4 luglio 2021 |urlarchivio=https://archive.is/20130408005944/http://www.dassault-aviation.com/fr/aviation/actualites/archives/2009/la-famille-falcon.html?cHash=8328870e9f |dataarchivio=8 aprile 2013 }}</ref>.
I modelli [[Dassault Falcon 900|FA900B]], [[Dassault Falcon 10|FA10]], [[Dassault Falcon 50|FA50]], [[Dassault Falcon 7X|F7X]], [[Dassault Falcon 900|F900EX]] e [[Dassault Falcon 2000|F200 EX/LX]] sono approvati per effettuare voli business da e per l'[[aeroporto di Londra-City]].<ref>{{cita web|url=http://www.lcacc.org/aircraft/index.html|titolo=Approved Business Aircraft as February 2008|accesso=23-12-2010|lingua=en|editore=lcacc.org|data=24-11-2010}}</ref>
 
I modelli [[Dassault Falcon 900|FA900B]], [[Dassault Falcon 10|FA10]], [[Dassault Falcon 50|FA50]], [[Dassault Falcon 7X|F7X]], [[Dassault Falcon 900|F900EX]] e [[Dassault Falcon 2000|F200 EX/LX]] sono approvati per effettuare voli business da e per l'[[aeroporto di Londra-City]]<ref>{{Cita web|url=http://www.lcacc.org/aircraft/index.html|titolo=Approved Business Aircraft as February 2008|accesso=23-12-2010|lingua=en|editore=lcacc.org|data=24-11-2010|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111026201135/http://www.lcacc.org/aircraft/index.html|dataarchivio=26 ottobre 2011}}</ref>, e dal [[2017]] anche il [[Dassault Falcon 8X|8X]]<ref>{{cita web |lingua=en, fr |url=http://www.dassault-aviation.com/en/group/news/le-nouveau-dassault-falcon-8x-agree-pour-le-london-city-airport |titolo=Dassault’s New Falcon 8X Approved for London City |data=2017-05-05 }}</ref>.
[[Immagine:Falcon silhouettes.jpg|thumb|right|350px|Comparazione delle dimensioni fra tre modelli di Falcon]]
 
== Modelli ==
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align:center;"
I modelli includono:
|+ Modelli<ref name="verde">Le versioni commercializzate nel 2018 sono presentate su fondo verde.</ref>
* '''[[Dassault Falcon 10]]''' : bimotore, una versione ''ridotta'' del Falcon 20 (le versioni successive sono conosciute come '''[[Dassault Falcon 100|Falcon 100]]'''), primo volo nel [[1970]]
! Aereo
* '''[[Dassault Falcon 20]]''' : bimotore, la versione originale della famiglia Falcon (le versioni successive sono conosciute come '''[[Dassault Falcon 200|Falcon 200]]'''), primo volo nel [[1963]]
! Versione
* '''[[Dassault Falcon Guardian]]''' : versione del Falcon 20 per la [[United States Coast Guard|Guardia costiera statunitense]]
! 1º volo
* '''[[Dassault Falcon 30]]''' : bimotore, una versione più grande, da 30 posti, del Falcon 20, solo prototipo
! Esemplari<ref name="50ans">{{cita web |lingua=en |titolo=The Falcon turns 50 |url=http://www.dassault-aviation.com/en/dassault-aviation/paris-airshow/50-years-falcon |data=maggio 2013 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130624051647/http://www.dassault-aviation.com/en/dassault-aviation/paris-airshow/50-years-falcon |dataarchivio=24 giugno 2013 |urlmorto=sì }}</ref>
* '''[[Dassault Falcon 40]]''' : bimotore, variante del Falcon 30 per il mercato nord-americano, da 40 posti, non costruito
! Note
* '''[[Dassault Falcon 50]]''' : trimotore, versione ''ingrandita'' derivata dal Falcon 20, primo volo nel [[1976]]
|-
* '''[[Dassault Falcon 900]]''' : trimotore, versione ''allungata'' del Falcon 50 ''transcontinentale'', primo volo nel [[1984]]
! rowspan="4" | [[Dassault Falcon 20|Mystère 20]]
* '''[[Dassault Falcon 2000]]''' : bimotore, versione ''ridotta'' derivata dal Falcon 900, primo volo nel [[1993]]
| Mystère 20
* '''[[Dassault Falcon 7X]]''' : trimotore, originariamente ''Falcon FNX'', primo volo nel [[2005]]
| {{data|4|maggio|1963}}
| 435
|
|-
| [[Dassault Falcon Guardian|HU-25 Guardian]]
| {{data|28|novembre|1977}}
| 41
| versione militare per la [[United States Coast Guard|USGC]]
|-
| Falcon Gardian
| {{data|29|aprile|1979}}
| 5
| versione militare per la [[Marine nationale|Marine]]
|-
| [[Dassault Falcon 200|Falcon 200]]
| {{data|30|aprile|1980}}
| 33
|
|-
! rowspan="3" | [[Dassault Falcon 10|Falcon 10]]
| Falcon 10
| {{data|1|dicembre|1970}}
| rowspan="2" | 220
|
|-
| Falcon 100
| {{data|10|febbraio|1977}}
|
|-
| Falcon 10 Mer
|
| 6
| versione militare per la [[Marine nationale|Marine]]
|-
! rowspan="2" | [[Dassault Falcon 20|Falcon 30-40]]
| [[Dassault Falcon 30|Falcon 30]]
| {{data|11|maggio|1973}}
| 1
| 1 esemplare costruito
|-
| [[Dassault Falcon 40|Falcon 40]]
|
|
| solo progetto
|-
! rowspan="3" | [[Dassault Falcon 50|Falcon 50]]
| Falcon 50
| {{data|7|novembre|1976}}
| rowspan="2" | 348
|
|-
| Falcon 50EX
| {{data|10|aprile|1996}}
|
|-
| Falcon 50 Surmar
|
| 4
| versione militare per la [[Marine nationale|Marine]]
|-
! rowspan="4" | [[Dassault Falcon 900|Falcon 900]]
| Falcon 900
| {{data|21|settembre|1984}}
| 202
|
|-
| Falcon 900EX
| {{data|1|giugno|1995}}
| rowspan="3"| 290
|
|-
| Falcon 900DX
| {{data|13|maggio|2005}}
|
|-
| bgcolor="#d9ffd9" | Falcon 900LX
| ottobre 2009
|
|-
! rowspan="6" | [[Dassault Falcon 2000|Falcon 2000]]
| Falcon 2000
| {{data|4|marzo|1993}}
| 231
|
|-
| Falcon 2000EX
| {{data|25|ottobre|2001}}
| rowspan="3"| 257
|
|-
| Falcon 2000DX
| {{data|19|giugno|2007}}
|
|-
| Falcon 2000LX
| 2007
|
|-
| bgcolor="#d9ffd9" | Falcon 2000S
| {{data|17|febbraio|2011}}
|
|
|-
| bgcolor="#d9ffd9" | Falcon 2000LXS
| 2013
|
|
|-
! [[Dassault Falcon 7X|Falcon 7X]]
| bgcolor="#d9ffd9" | Falcon 7X
| {{data|5|maggio|2005}}
| 180
|
|-
! [[Dassault Falcon 8X|Falcon 8X]]
| bgcolor="#d9ffd9" | Falcon 8X
| {{data|6|febbraio|2015}}
|
|
|-
! [[Dassault Falcon 5X|Falcon 5X]]
| Falcon 5X
| {{data|5|luglio|2017}}
|
| progetto annullato
|-
! [[Dassault Falcon 6X|Falcon 6X]]
| bgcolor="#d9ffd9" | Falcon 6X
| 10 marzo 2021<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2021/03/actu/le-prototype-du-dassault-aviation-falcon-6x-realise-son-premier-vol/ "LE PROTOTYPE DU DASSAULT AVIATION FALCON 6X RÉALISE SON PREMIER VOL"], su avionslegendaires.net, 10 marzo 2021, URL consultato il 11 marzo 2021.</ref>
|
|
|-
|}
 
== Tabella ==
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align:center;"
|+ Tabella comparativa<ref>{{citaCita web |url=httphttps://www.dassaultfalcon.com/aircraften/w_fleet_comparisonAircraft/FalconJetFamily/Pages/overview.jsp?TAG=French+-+Metricaspx |titolo=Falcon Family Compared|lingua=fr |accesso=252018-0706-201006 |editorelingua=dassaultfalcon.comen }}</ref>
|-
! Modelli !! [[Dassault Falcon 8X|Falcon 8X]] || [[Dassault Falcon 7X|Falcon 7X]] || [[Dassault Falcon 6X|Falcon 6X]] || [[Dassault Falcon 900|Falcon 900LX]] || [[Dassault Falcon 2000|Falcon 2000LXS]] || [[Dassault Falcon 2000|Falcon 2000S]]
|-
! Passeggeri max.
!width=15%| Modelli ||width=15%| [[Dassault Falcon 7X|FALCON 7X]] ||width=14%| [[Dassault Falcon 900|FALCON 900LX]] <nowiki>**</nowiki> ||width=14%| [[Dassault Falcon 900|FALCON 900EX]] ||width=14%| [[Dassault Falcon 900|FALCON 900DX]] ||width=14%| [[Dassault Falcon 2000|FALCON 2000LX]] <nowiki>**</nowiki> ||width=14%| [[Dassault Falcon 2000|FALCON 2000DX]]
| 12-16 || 12-16 || 12-16 || 12-14 || 8-10 || 8-10
|-
! Raggio max.<ref>Falcon 8X : 8 passengers, Mach .80, 85% Wind reliability, NBAA IFR Reserves <br /> Falcon 7X : 8 passengers, Mach .80, 85% Wind reliability, NBAA IFR Reserves <br /> Falcon 6X : 8 passengers, Mach .80, 85% Wind reliability, NBAA IFR Reserves <br /> Falcon 900LX : 6 passengers, Long Range Cruise, 85% Wind reliability, NBAA IFR Reserves <br /> Falcon 2000LXS : 6 passengers, Mach .80, 85% Wind reliability, NBAA IFR Reserves <br /> Falcon 2000S : 6 passengers, Mach .80, 85% Wind reliability, NBAA IFR Reserves</ref>
| '''Autonomia:''' || 5.950 [[miglio nautico|nm]] <nowiki>*</nowiki> || 4.800 nm <nowiki>*</nowiki> || 4.500 nm <nowiki>*</nowiki> || 4.100 nm <nowiki>*</nowiki> || 4.000 nm <nowiki>*</nowiki> || 3.250 nm <nowiki>*</nowiki>
| 11.945&nbsp;[[Chilometro|km]] || 11.019&nbsp;km || 10.186&nbsp;km || 8.800&nbsp;km || 7.410&nbsp;km || 6.205&nbsp;km
|-
! Velocità max.
| colspan="7"| '''Dimensioni esterne:'''
| 685 [[km/h]] || 685 [[km/h]] || 685 [[km/h]] || 685 [[km/h]] || 685/649 [[km/h]] || 685/649 [[km/h]]
|-
| [[Apertura alare]] || 26,21 [[metro|m]] || 21,38 m || 19,33 m || 19,33 m || 21,38 m || 19,33 m
|-
! Velocità max.
| Lunghezza || 23,19 [[metro|m]] || 20,23 m || 20,23 m || 20,23 m || 20,23 m || 20,23 m
| 0,90 [[numero di Mach|M.]] || 0,90 [[numero di Mach|M.]] || 0,90 [[numero di Mach|M.]] || 0,87/0,84 [[numero di Mach|M.]] || 0,86/0,85 [[numero di Mach|M.]] || 0,86/0,85 [[numero di Mach|M.]]
|-
! Altitudine max.
| Altezza || 7,83 [[metro|m]] || 7,55 m || 7,55 m || 7,55 m || 7,06 m || 7,06 m
| 15.545 [[metro|m]] || 15.545 [[metro|m]] || 15.545 [[metro|m]] || 15.545 [[metro|m]] || 14.325 [[metro|m]] || 14.325 [[metro|m]]
|-
! [[Peso massimo al decollo|MTOW]]
| colspan="7"| '''Dimensioni interne:'''
| 33.113 [[Chilogrammo|kg]] || 31.751&nbsp;kg || 35.135&nbsp;kg || 22.225&nbsp;kg || 19.414&nbsp;kg || 18.598&nbsp;kg
|-
| Altezza cabina || 1.88 [[metro|m]] || 1.88 m || 1.88 m || 1.88 m || 1.88 m || 1.88 m
|-
! colspan="7"| Dimensioni esterne:
| Larhezza cabina || 2,34 [[metro|m]] || 2,34 m || 2,34 m || 2,34 m || 2,34 m || 2,34 m
|-
! Lunghezza
| Lunghezza cabina || 11,91 [[metro|m]] || 10,11 m || 10,11 m || 10,11 m || 7,98 m || 7,98 m
| 24,46 [[metro|m]] || 23,19&nbsp;m || 25,68&nbsp;m || 20,21&nbsp;m || 20,23&nbsp;m || 20,23&nbsp;m
|-
! Altezza
| Volume bagagli || 4,00 [[metro cubo|m³]] || 3,60 m³ || 3,60 m³ || 3,60 m³ || 3,70 m³ || 3,70 m³
| 7,94 [[metro|m]] || 7,83&nbsp;m || 7,47&nbsp;m || 7,55&nbsp;m || 7,06&nbsp;m || 7,06 m
|-
! [[Apertura alare]]
| colspan="7"| '''Pesi:'''
| 26,29 [[metro|m]] || 26,21&nbsp;m || 25,94&nbsp;m || 21,93&nbsp;m || 21,38&nbsp;m || 19,33 m
|-
| [[Peso massimo al decollo]] || 31.298 [[Chilogrammo|kg]] || 21.900 kg || 21.900 kg || 21.183 kg || 19.142 kg || 18.598 kg
|-
! colspan="7"| Dimensioni interne:
| Peso massimo all'atterraggio || 28.304 [[Chilogrammo|kg]] || 19.050 kg || 19.050 kg || 19.142 kg || 17.826 kg || 17.826 kg
|-
! Lunghezza cabina
| Peso massimo a vuoto || 18.598 [[Chilogrammo|kg]] || 14.000 kg || 14.000 kg || 14.000 kg || 13.472 kg || 13.472 kg
| 13 [[metro|m]] || 11,91&nbsp;m || 12,03&nbsp;m || 10,11&nbsp;m || 7,98&nbsp;m || 7,98&nbsp;m
|-
! Altezza cabina
| Capacità serbatoio carburante (usabile) || 14.448 [[Chilogrammo|kg]] || 9.525 kg || 9.525 kg || 8.541 kg || 7.557 kg || 6,622 kg
| 1,88 [[metro|m]] || 1,88&nbsp;m || 1,98&nbsp;m || 1,88&nbsp;m || 1,88&nbsp;m || 1,88&nbsp;m
|-
! Larghezza cabina
| Peso a vuoto in ordine di esercizio || 15.546 [[Chilogrammo|kg]] || 11.375 kg || 11.204 kg || 11.099 kg || 10.644 kg || 10.519 kg
| 2,34 [[metro|m]] || 2,34&nbsp;m || 2,58&nbsp;m || 2,34&nbsp;m || 2,34&nbsp;m || 2,34&nbsp;m
|-
! Volume cabina
| '''Motori:''' || 3 [[Pratt & Whitney Canada PW300|Pratt & Whitney Canada 307A]] da 28,48 [[Newton (unità di misura)|kN]] (6.402 [[libbra forza|lb]]) di spinta ciascuno ||colspan=3| 3 [[Honeywell TFE731|Honeywell TFE731-60]] da 22,24 [[Newton (unità di misura)|kN]] (5.000 [[libbra forza|lb]]) di spinta ciascuno ||colspan=2| 2 [[Pratt & Whitney Canada PW300|Pratt & Whitney Canada 308C]] da 31,14 [[Newton (unità di misura)|kN]] (7.000 [[libbra forza|lb]]) di spinta ciascuno
| 48 [[metro cubo|m³]] || 44&nbsp;m³ || 52,2&nbsp;m³ || 35,8&nbsp;m³ || 29&nbsp;m³ || 29&nbsp;m³
|-
! colspan="7"| Pesi:
| '''Note:''' || <nowiki>*</nowiki> 8 passeggeri, 3 membri di equipaggio, riservati NBAA IFR, 0.80 [[Mach]] ||colspan=3| <nowiki>*</nowiki> 6 passeggeri, riservati NBAA IFR, 0.75 [[Mach]] ||colspan=2| <nowiki>*</nowiki> 6 passeggeri, riservati NBAA IFR, 0.80 [[Mach]]
|-
! {{Abbr|MTOW|Peso massimo al decollo}}
| 33.113 [[Chilogrammo|kg]] || 31.751&nbsp;kg || 35.135&nbsp;kg || 22.225&nbsp;kg || 19.414&nbsp;kg || 18.598&nbsp;kg
|-
! {{Abbr|MZFW|Peso massimo zero carburante (a vuoto)}}
| 18.598 [[Chilogrammo|kg]] || 18.598&nbsp;kg || 20.830&nbsp;kg || 14.000&nbsp;kg || 13.472&nbsp;kg || 13.472&nbsp;kg
|-
! Peso massimo carburante (usabile)
| 15.830 [[Chilogrammo|kg]] || 14.448&nbsp;kg || 15.325&nbsp;kg || 9.482&nbsp;kg || 7.557&nbsp;kg || 6.622&nbsp;kg
|-
! {{Abbr|MLW|Peso massimo all'atterraggio}}
| 28.304 [[Chilogrammo|kg]] || 28.304&nbsp;kg || 30.025&nbsp;kg || 20.185&nbsp;kg || 17.827&nbsp;kg || 17.827&nbsp;kg
|-
! colspan="7"| Motori:
|-
! Motori || [[Pratt & Whitney Canada|P & W C]] || [[Pratt & Whitney Canada|P & W C]] || [[Pratt & Whitney Canada|P & W C]] || [[Honeywell]] || [[Pratt & Whitney Canada|P & W C]] || [[Pratt & Whitney Canada|P & W C]]
|-
! N. e Tipo
| 3 × [[Pratt & Whitney Canada PW300|PW307D]] || 3 × [[Pratt & Whitney Canada PW300|PW307A]] || 2 × [[Pratt & Whitney Canada PW800|PW812D]] || 3 × [[Honeywell TFE731|TFE731-60]] || 2 × [[Pratt & Whitney Canada PW300|PW308C]] || 2 × [[Pratt & Whitney Canada PW300|PW308C]]
|-
! [[Spinta]] SL-ISA
| 29,9 [[Newton (unità di misura)|kN]] || 28,48 kN || 57,8 kN - 62,3 kN || 22,24 kN || 31,14 kN || 31,14 kN
|-
! Flat rated to
| ISA+17&nbsp;°C || ISA+17&nbsp;°C || {{sp}} || ISA+17&nbsp;°C || ISA+15&nbsp;°C || ISA+15&nbsp;°C
|-
! Modelli !! [[Dassault Falcon 8X|Falcon 8X]] || [[Dassault Falcon 7X|Falcon 7X]] || [[Dassault Falcon 6X|Falcon 6X]] || [[Dassault Falcon 900|Falcon 900LX]] || [[Dassault Falcon 2000|Falcon 2000LXS]] || [[Dassault Falcon 2000|Falcon 2000S]]
|-
| colspan="7"| <nowiki>**</nowiki> Dati preliminari
|}
 
==Galleria Immagini d'immagini==
<gallery>
File:Falcon 10 (MAA)-2.jpg|Falcon 10/100
File:Falcon 10 MER.JPG|Falcon 10 MER
File:Dassault Falcon (Mystere) 20F-5 (PH-BPS).jpg|Falcon 20/200
File:Gardian.JPG|Falcon Gardian
File:HU-25 01 if vr USCG.jpg|Falcon Guardian
File:Dassault Falcon 20 Gardian.jpg|Falcon Gardian
File:Falcon30.jpg|Falcon 30
File:Falcon50EX_Exterior1.JPG|Falcon 50
File:MarineFalcon50-030.jpg|Falcon 50 Surmar
Riga 76 ⟶ 249:
File:2010-04-11 15 56 05 CS-DNR Switzerland Hagenbuechen.jpg|Falcon 2000
File:Falcon 7X.jpg|Falcon 7X
File:Dassault_Falcon_8X_at_PAS15.jpg|Falcon 8X
</gallery>
 
==Altri progetti==
{{interprogetto|commons=Category:Dassault Falcon}}
 
==Note==
Riga 86 ⟶ 257:
==Voci correlate==
* [[Dassault Aviation]]
* [[business jet]]
 
==Altri progetti==
==Collegamenti esterni==
{{interprogetto}}
* {{cita web|autore=|http://www.dassaultfalcon.com|titolo=Dassault Falcon|accesso=20-07-2010|lingua=fr|editore=http://www.dassaultfalcon.com|opera=Dassault Falcon}}
 
==Collegamenti esterni==
* {{cita web|autore=|http://www.dassault-aviation.com/fr/falcon.html|titolo=Dassault Falcon|accesso=20-07-2010|lingua=fr|editore=http://www.dassault-aviation.com|opera=Dassault Aviation}}
* {{cita web |url=https://www.dassaultfalcon.com/ |titolo=Dassault Falcon |accesso=2018-06-06 |lingua=en, zh }}
 
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