Precision Approach Path Indicator: differenze tra le versioni

Versione delle 18:27, 18 mag 2014

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(9 versioni intermedie di 7 utenti non mostrate)

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* due luci sono rosse e due sono bianche: si è alla quota corretta per l'avvicinamento;

* tre luci sono bianche e una è rossa: si è leggermente alti;

* tutte le quattro luci sono bianche: si è decisamente troppo alti.

[[File:PAPI M39.jpg|thumb|Tipologia di segnale luminoso PAPI visto da vicino.]]

==Funzionamento del PAPI a due luci==

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* entrambe le luci sono bianche: si è decisamente troppo alti.

Questo impianto adotta un sistema per il quale il colore delle luci cambia in base all'inclinazione con cui le si osserva ed è costituito da complessi catadiottrici comprendenti lenti frontali "piano convesse sferiche" e riflettori parabolici in lamiera di alluminio purissimo. Tra le lenti e le parabole sono collocati dei filtri rossi.

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|autore=|url=http://www.flightlight.com/airportlighting/4.0/4.0.html|titolo=4.0 PAPI - Precision Approach Path Indicator|accesso=15 marzo 2012|lingua=en|editore=http://www.flightlight.com/index.html|sito=Flight Light Inc|data=1º marzo 2012|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120104222852/http://www.flightlight.com/airportlighting/4.0/4.0.html|dataarchivio=4 gennaio 2012|urlmorto=sì}}

*{{cita web|autore=|url=httphttps://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/aim/aim0201.html#aim0201.html.6|titolo=Chapter 2. Aeronautical Aeronautical Lighting and Other Airport Visual Aids - Section 1. Airport Airport Lighting Aids|accesso=15 marzo 2012|lingua=en|editore=httphttps://www.faa.gov/|sito=[[Federal Aviation Administration]]|data=9 febbraio 2012|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120318100821/http://www.faa.gov/air_traffic/publications/ATpubs/AIM/aim0201.html#aim0201.html.6|dataarchivio=18 marzo 2012}}

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