Utente:Leo Pasini/Sandbox: differenze tra le versioni

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{{Sandbox utente 3|1=Leo Pasini|list=|noindex=yes}}

{{TOClimit|4}}

== ''Appunti di lavoro'' ==

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* Tradotto da|en|F3H Demon|31-12-2008|261031258

* cn|testo dell'affermazione

* AiutoF

* Cita|Codice|Posizione nel testo|Autore|harv=s

* AiutoW

* File:foto.jpg|left|thumb|didascalia.

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* [http://www.uswarplanes.net/ Designazioni velivoli USA]

* [[Aiuto:Markup immagini]]

* [[Aiuto:Colori]]

* [[Aiuto:Tabelle]]

* [[:Categoria:Template strumenti di layout immagini]]

----

* <nowiki><ref>{{Cita|Autore|Posizione nel testo|Codice}}.</ref></nowiki>

* <nowiki><ref>{{Cita|<autore>|p. xx}}.</ref></nowiki> per "autore" = "cid"

* <nowiki>{{Ritaglio immagine con CSS}}</nowiki>

* <nowiki>[[File:foto.jpg|left|thumb|didascalia.]]</nowiki>

* <nowiki>{{formatnum:xxxx}}</nowiki>

* <nowiki>{{converti|400|hp|kW|abbr=on|lk=on|0}}</nowiki> ({{tl|Converti}})

* <nowiki>{{M|3.678|e=3|k|m|nl=X}}</nowiki> ({{tl|M}})

* <nowiki>{{Russo|Михаил Сергеевич Горбачёв|Michail Sergeevič Gorbačëv}}</nowiki> ({{tl|Russo}})

----

* [http://www.uswarplanes.net/designations.html Designazioni velivoli USA]

* [http://www.klueser.eu/ Jurgen Klueser]

* [[:Categoria:Lavoro sporco - aviazione]]

===''Da ricordarsi''===

====wiki.links====

* [[:en:Vickers Type 253]]

* ...

====redirect====

* ...

* [[Vickers G.4/31]]

*...

====E questo?====

*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%200245.html Bellatrix]

====Magazzino delle idee====

{{Div col|cols=3}}

#[[North American F-86 Sabre]]

#[[English Electric Lightning]]

#[[Republic P-47 Thunderbolt]]

#[[SIAI-Marchetti SA-202]] / [[FFA AS-202 Bravo]]

#[[Blackburn Botha]]

#[[Progetto Zveno]]

#'''Nieuport 10''' (vedi [[Nieuport-Macchi Ni.10]])

#[[Fokker Y1B-8]] oppure [[Fokker B-8]]

#[[Bell YFM-1 Airacuda]]

#[[Canadair]] ''sistemazione''

#[[IAR 80]]

#[[Northrop A-17]]

#[[EFW N-20.2 Arbalète]]

#[[Armstrong Whitworth Atalanta]]

{{Div col end}}

== ''Infobox Militare'' ==

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_militare

|Nome= VickersVought Type 253 (G.4/31)V-173

|Immagine=Vickers Type 253V-173maidenflight-1942.jpg

|Didascalia=Il Vought V-173 in occasione del suo primo volo, nel 1942.

|Didascalia=

|Link=

|Titolo=

|Fonte=

<!-- Descrizione -->

|Tipo= [[cacciabombardiere]]

|Tipo= [[bombardiere]], [[aerosilurante]], [[aereo da trasporto|trasporto]]

|Equipaggio= 21

|Progettista= [[BarnesCharles WallisH. Zimmerman|Charles Horton Zimmerman]]

|Costruttore= {{Bandiera|GBRUSA 1912-1959}} [[Vickers-Armstrongs|VickersVought]]

|Data_ordine =

|Data_del_completamento =

|Data_primo_volo= 16 agosto 1934<ref name=CFA298>{{Cita|CFA|pag.298|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>

|Data_primo_volo = 23 novembre [[1942]]

|Data_entrata_in_servizio=

|Matricola =

|Data_ritiro_dal_servizio=

|Data_entrata_in_servizio =

|Utilizzatore_principale=

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Altri_utilizzatori=

|Proprietario =

|Esemplari= 1<ref name=CFA298/>

|Esemplari = 1

|Costo_unitario=

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal=

|Voli =

|Altre_varianti=

|Destino_finale =

|Sviluppato_dal =

|Altre_varianti =

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche=

|Lunghezza= 118,2813 [[metro|m]] (3726 [[piede (unità di misura)|ft]] 08 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare= 167,0311 m (5723 ft 74 in)

|Larghezza=

|Diametro_fusoliera=

|Freccia_alare= - [[Grado d'arco|°]]

|Altezza= 3,8194 m (12 ft 611 in)

|Superficie_alare= 5339,7967 [[metro quadroquadrato|m²]] (-&nbsp;579427 [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare= -,- kg/m² (-,- lb/ft²)

|Efficienza=

|Allungamento_alare=

|Peso_a_vuoto= 2-&nbsp;043- [[chilogrammo|kg]] (4-&nbsp;500- [[libbra|lb]])

|Peso_carico= 31&nbsp;791025 [[chilogrammo|kg]] (82&nbsp;350258 [[libbra|lb]])

|Peso_max_al_decollo= -&nbsp;- kg (-&nbsp;- lb) (con serbatoi di carburante esterni, sganciabili)

|Passeggeri= -

|Capacità=

|Capacità_combustibile= -&nbsp;- [[litro|l]] (-&nbsp;- [[Gallone americano|U.S. gal]]);

<!-- Propulsione -->

|Motore=undue [[BristolContinental O-170|Continental PegasusA-80]] IIM3, [[motore radialea cilindri contrapposti|radialemotore boxer]] a 94 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] raffreddatoraffreddati [[raffreddamento ad aria|ad aria]];<br /><del>un [[turbogetto]] [[General Electric J73|General Electric J73-GE-3D]],<br/> [[compressore assiale|compressore a flusso assiale]]</del><del>, con [[postbruciatore]]</del>

|Potenza= 81 [[cavallo vapore|CV]]<br/>(80 [[cavallo vapore britannico|hp]], 60 [[Watt|kW]]) ciascuno

<del>un [[turbogetto]] [[General Electric J31|General Electric I-16]] a [[compressore centrifugo]], con [[postbruciatore]]</del>

|Spinta= <del>4&nbsp;046 [[chilogrammo forza|kgf]]<br/>(39,7 [[Newton (unità di misura)|kN]], 8&nbsp;920 [[libbra forza|lbf]])</del> <del>senza [[postbruciatore]];<br/>-&nbsp;- kgf<br/>(-,- kN, -&nbsp;-&nbsp;lbf) con postbruciatore;</del>

|Potenza= -&nbsp;644 [[cavallo vapore|CV]]<br/>(-&nbsp;635 [[cavallo vapore britannico|hp]], -&nbsp;474 [[Chilowatt|kW]])

|Spinta= <del>-&nbsp;- [[chilogrammo forza|kgf]]<br/>(-,- [[Newton (unità di misura)|kN]], -&nbsp;- [[libbra forza|lbf]]) senza [[postbruciatore]];<br/>-&nbsp;- kgf<br/>(-,- kN, -&nbsp;-&nbsp;lbf) con postbruciatore;</del>

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max= -&nbsp;259222 [[Chilometro orario|km/h]]<br/>(-&nbsp;161138 [[miglio orario|mph]], -&nbsp;140120 [[nodo (unità di misura)|kt]]), <delbr/>al livello del mare<br/del><br/del>alla quota di 1-&nbsp;372- m (4-&nbsp;500- ft)</del><br/><del>[[Numero di Mach|Mach]] -,-, stimata<del/del>

|VNE=

|Velocità_crociera= -&nbsp;- km/h (-&nbsp;- mph, -&nbsp;- kt)<br/><del>a -&nbsp;- m (-&nbsp;- ft)</del>.

|Velocità_salita= -,- [[metro al secondo|m/s]] <br/>(-&nbsp;- [[Piede (unità di misura)|ft]]/[[minuto|min]]), iniziale

|Decollo=

|Atterraggio=

|Autonomia= <del>-&nbsp;- [[Chilometro|km]]<br/>(-&nbsp;- [[miglio (unità di misura)|mi]], -&nbsp;- [[miglio nautico|nm]])<br/>a - km/h<delbr/>(- mph, - kt)<br/>- [[ora|h]] -- min</del>

|Raggio_azione= -&nbsp;- km<br/>(-&nbsp;- mi, -&nbsp;- nm)

|Tangenza = 6-&nbsp;614- m (21-&nbsp;700- ft)<ref name=JR>{{Cita|JR|in «historyofwar.org»|Vickers Type 253 (G.4/31) Biplane|harv=s}}</ref>

<!-- Armamento -->

|Mitragliatrici=

|Mitragliatrici= due [[Lewis (mitragliatrice)|Lewis]]<br/>[[calibro (arma)|calibro]] .303 in

|Cannoni=

|Bombe=

|Missili=

|Piloni=

|Impieghi_sperimentali= Sviluppo del progetto di caccia [[Vought XF5U]]

|Record=

|Altro_campo=

|Altro=

|Note=

|Ref= ''DatiI dati sono tratti da'' "G.4/31V-173 Biplaneand XF5U-1 TypeFlying 253Pancakes" ''in'' "Vickers Aircraft Since 1908"<ref name=CFA308>{{Cita|CFA|pag.308|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>, ''tranne dove diversamente specificatoindicato''.

}}

== [[VickersMikoyan-Gurevich Type 253MiG-13]] ==

Il '''Vickers Type 253''' era un aereo [[biplano]] e monomotore realizzato dall'azienda [[Regno Unito|britannica]] [[Vickers-Armstrong]] nel corso della prima metà degli [[anni 1930|anni trenta]].

Viene indicato anche con il nome di '''Vickers G.4/31''' in ragione del numero della specifica emessa dall'[[Air Ministry]] sulla cui base nacque il progetto, che richiedeva che il velivolo avesse sia capacità offensive (per ricoprile i ruoli di [[bombardiere]] e [[aerosilurante]]) che di [[aereo da trasporto|trasporto]].

Benché avesse ottenuto un ordine di produzione in serie da parte delle autorità britanniche, l'avvento dei velivoli monoplani determinò la revoca dell'ordine e l'abbandono di ogni successivo sviluppo.

== Storia del progetto ==

In risposta alla specifica G.4/31 con la quale l'Air Ministry richiedeva un velivolo destinato a compiti generici di trasporto e [[aereo da collegamento|collegamento]] ma adattabile a compiti offensivi di bombardamento e lancio di [[siluro|siluri]], nel novembre del 1931 l'Armstrong-Vickers realizzò i progetti per tre distinti aerei, di cui uno con [[ala (aeronautica)|velatura]] biplana e due monoplana. Gli ultimi due differivano tra loro per l'impiego di due [[motore aeronautico|motori]] differenti<ref name=CFA295>{{Cita|CFA|pag.295|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>.

Alla medesima specifica risposero, in previsione di considerevoli successive commesse per la produzione in serie<ref name=JR/>, tutte le principali aziende aeronautiche britanniche: la [[Armstrong Whitworth]] (con il progetto dell'[[Armstrong Whitworth AW.19|AW.19]]), la [[Bristol Aeroplane Company]] ([[Bristol Type 120]]), la [[Fairey Aviation Company Limited|Fairey]] ([[Fairey G.4/31]]), la [[Blackburn Aircraft|Blackburn]] ([[Blackburn B-7|B-7]]), la [[Handley Page]] (con il progetto [[Handley Page HP.47|HP.47]]), la [[Hawker Siddeley|Hawker]] ([[Hawker P.V.4|PV.4]]), la [[Parnall]] ([[Parnall G.4/31]]) e la [[Westland Aircraft|Westland]] ([[Westland PV.7|PV.7]])<ref name=JR/>; le inidcazioni ministeriali prevedevano l'impiego di un motore con [[raffreddamento ad aria]]<ref name=CFA295/>.

I progetti della Vickers erano curati dall'[[ingegnere]] [[Barnes Wallis]], già responsabile del settore [[Dirigibile|dirigibili]] dell'azienda e recente curatore del progetto relativo all'aerosilurante [[Vickers Type 207|Type 207]]<ref name=CFA295/>. Nel mese di aprile del 1932<ref name=CFA296>{{Cita|CFA|pag.296|Andrews, 1968|harv=s}}</ref> il progetto del Vickers Type 253 venne ufficialmente dichiarato vincitore della contesa da parte dell'Air Ministry e si guadagnò un ordine per la costruzione di 150 esemplari<ref name=CFA296/>.

Malgrado l'esito della competizione ufficiale la Vickers prese la decisione di non abbandonare del tutto il progetto nella configurazione monoplana, facendosi carico di coprire le spese di progettazione senza il supporto finanziario che gli ordini da parte dell'autorità statale avrebbero garantito<ref group=N>La realizzazione del progetto su iniziativa privata viene generalmente indicato in lingua inglese con il termine "private venture" il cui acronimo "PV" non di rado individuava i relativi progetti.</ref>. I due velivoli avevano in comune la [[fusoliera]], progettata da Wallis sviluppando il concetto di struttura [[cupola geodetica|geodetica]] già abbozzato nel progetto del Type 207 e realizzata facendo largo ricorso alle [[leghe di alluminio|leghe leggere]]<ref name=CFA296/>.

La definizione del progetto definitivo del Type 253 si protrasse per qualche tempo, tanto che il disegno dell'ala venne definito nel mese di agosto del 1933<ref name=CFA298/>; un altro anno trascorse prima che il [[prototipo]] ricevesse il battesimo dell'aria, il 16 agosto del 1934<ref name=CFA298/>. Nel frattempo anche il monoplano si apprestava a vedere la luce, identificato fino a quel momento come "O-9"<ref name=CFA298/> o [[Vickers Wellesley|Vickers Type 246]]<ref name=JR/>.

Nel giugno del 1936, durante l'annuale "[[Royal Air Force]] Display" presso la base di [[Hendon]] (nella zona nord di [[Londra]]), i due velivoli della Vickers ebbero occasione di confrontarsi direttamente e le performance del monoplano, palesemente migliori<ref name=CFA298/>, non tardarono a far sorgere un dilemma in seno alle autorità ministeriali che, come detto, avevano già avanzato un ordine per 150 biplani.

La sorte del Type 253 era inevitabilmente segnata e la cancellazione (nel mese di settembre di quell'anno) dell'ordine di produzione, in favore di 96 Wellesley, determinò l'abbandono di qualsiasi ulteriore programma di sviluppo. Il prototipo rimase l'unico esemplare a vedere la luce e fu acquistato dalla Bristol che lo impiegò come [[banco prova]] volante per i propri motori<ref name=CFA299>{{Cita|CFA|pag.299|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>.

== Tecnica ==

=== Cellula ===

=== Motore ===

=== Sistemi e impianti ===

=== Armamento / Sistemi d'arma ===

=== Passeggeri ===

=== SistemiImpiego operativo ===

=== Armamento/Sistemi d'armaIncidenti ===

---

== Impiego operativo ==

''Dati tratti da Aviation Safety Network''

* {{Cita web|autore= |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19810718-0 |titolo=Aircraft accident Canadair CL-44D4-6 LV-JTN Yerevan |accesso=6 dicembre 2018 |lingua=en |editore= |sito=Aviation Safety Network |data= |cid=ASN}}

* [https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202475.html Flight]

== Versioni ==

''I dati sulle versioni, se non diversamente indicato, sono tratti da''...

* '''ABCA-1123''' o '''Abc''':

== Utilizzatori ==

''Dati tratti da "..."''.

<nowiki>{{Div col|cols=2}}

{{Div col end}}

{{Colonne}}

{{Colonne spezzafine}}</nowiki>

{{Colonne fine}}

=== Militari ===

;{{NORGBR}}

*[[HærensRoyal FlyvevesenAir Force]]

**Flyvåpnenes Treningsleir (nota anche come '''Little Norway''')

;{{PER}}

*[[Cuerpo de Aviación del Perú]]

=== Enti governativi ===

;{{USA 1912-1959}}

* [[National Advisory Committee for Aeronautics]]

*[[United States Army Air Forces]]

=== Enti governativi ===

;{{TUR}}

*[[Harita Genel Komutanlığı]]

=== Civili ===

Riga 181 ⟶ 159:

*[[Spartan Air Services]]

== IncidentiUtilità ==

''Dati tratti da Aviation Safety Network''

=== Voci Correlate ===

*{{cita web|autore= |url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=332 |titolo=Lockheed L-1049 Super Constellation |accesso=25 agosto 2011 |lingua=en |editore=http://aviation-safety.net/index.php |opera=Aviation Safety Network |data=5 maggio 2007 |cid=aviation-safety.net }}

* ...

=== UtilitàWikilinks ===

* [https://www.baaa-acro.com/crash/crash-laville-ps-89-zig-1-moscow-6-killed] Zavod Imeni Goltsman

*{{cita web|autore= |url=http://www.caa.co.uk/docs/HistoricalMaterial/G-AAUB.pdf |titolo=G-AAUB in "GINFO Search Results - Aircraft Register" |accesso=21 novembre 2013 |lingua=en |editore=http://www.caa.co.uk/ |opera=UK Civil Aviation Authority |data= |id=ginfo1}}

=== Internet links ===

----

No*{{cita web|autore= |url=http://www.caa.co.uk/docs/HistoricalMaterial/G-ABPI.pdf |UK Register of Civil Aircraft - register entry - G-ABPI |accesso=8 settembre 2015 |formato=PDF |lingua=en |editore= |sito=UK Civil Aviation Authority |data= |cid=ginfo}}

No*{{cita web|autore= |url=http://flywww.historicwingssplav-kharkov.com/2013/04/guernicaen/e_mat_start.php?name_id=1437 |titolo=GuernicaCharacteristics for grade D1 (Д1) |accesso=6 gennaiodicembre 2014 |lingua=en |editore=http://fly.historicwings.com/ |operasito=HistoricDatabase Wingsof -Steel Aviationand AdventureAlloy (Marochnik) |data=26 aprile 2013 |idcid=hiwiDSA}}

No*{{cita web|autore= |url=http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=goe387-il |titolo=GOE 387 AIRFOIL (goe387-il) |accesso=7 dicembre 2014 |lingua=en |editore= |sito=Airfoil Tools |data= |cid=AT}}

----

*[[Sigle impiegate dalla V-VS]]

*[[:en:Glossary of USSR Russian aviation acronyms – Aero-Engines and Equipment|Glossario Sovietico]]

*[[DesignazioneDesignazioni degli aereiaeromobili deglidelle StatiForze Unitiarmate d'Americastatunitensi]]

*Sistema di [http://www.avionslegendaires.net/dossier/systemes-de-designation/systeme-designations-lair-ministry-annees-1920-jours/ designazione] nel Regno Unito, dal 1920

*Soviet/Russian Designation Prefixes and Suffixes [http://www.alternatewars.com/BBOW/Designations/Russian_Suffixes_Prefixes.htm]

*Denominazione reparti da ricognizione della [http://www.vpnavy.com/vpnavy_glossary.html U.S. Navy]

== ''Infobox 2'' ==

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_civile

|Nome=Boeing Vickers Viastra80

|Immagine=VickersTMOF ViastraBoeing Model 80A-1 Grand Central.jpg

|Didascalia=Un Boeing 80 sul piazzale del [[Grand Central Airport]] di [[Glendale (California)|Glendale]], in [[California]].

|Didascalia= Un'immagine del Vickers Viastra I, tratta dalla rivista ''Flight''

|Link=

|Titolo=

|Fonte=

<!-- Descrizione -->

|Tipo= [[aereo dadi trasportolinea]]

|Equipaggio= 23 persone

|Progettista=

|Costruttore= {{Bandiera|GBRUSA 1912-1959}} [[Vickers LimitedBoeing]]

|Data_ordine=

|Data_primo_volo= 127 ottobreluglio [[1930]]1928

|Data_entrata_in_servizio=

|Data_ritiro_dal_servizio=

|Utilizzatore_principale= {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[WestBoeing AustralianAirplane AirwaysCompany]]

|Altri_utilizzatori=

|Esemplari= 416

|Costo_unitario=

|Sviluppato_dal=

Riga 223 ⟶ 208:

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche=

|Lunghezza= 1316,8774 [[metro|m]] (4554 [[piede (unità di misura)|ft]] 611 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare= 2124,3438 m (7080 ft 0 in)

|Larghezza=

|Diametro_fusoliera=

|Freccia_alare= -[[grado d'arco|°]]

|Altezza= 4,1147 m (1314 ft 68 in)

|Superficie_alare= 69113,234 [[metro quadroquadrato|m²]] (-1&nbsp;745220 [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare= -,- kg/m² (-.- lb/ft²)

|Efficienza=

|Peso_a_vuoto= 34&nbsp;578191 [[chilogrammo|kg]] (79&nbsp;880231 [[libbra|lb]])

|Peso_carico= 56&nbsp;607935 kg (1215&nbsp;350276 lb)

|Peso_max_al_decollo= -&nbsp;- kg (-&nbsp;- lb)

|Passeggeri= 12

|Capacità=

|Capacità_combustibile= -&nbsp;- [[litro|lL]] (-&nbsp;- [[gallone|gal]])

<!-- Propulsione -->

|Motore= duetre [[BristolPratt Jupiter& Whitney R-1340|Pratt & Whitney Wasp]] XIF,<br/> motori [[motore radiale|radiali]] a nove9 [[cilindro (meccanica)|cilindri]], raffreddati [[raffreddamento ad aria|ad aria]]

|Potenza= -&nbsp;532- [[cavallo vapore|CV]]<br/>(-3&nbsp;525550 [[Cavallo vapore britannico|hp]], -&nbsp;391410 [[chilowattWatt|kW]]) ciascuno

|Spinta= <del>-1&nbsp;-634 [[chilogrammo forza|kg]] <br/>(-16,-0 [[Newton (unità di misura)|kN]], -3&nbsp;-600 [[libbra forza|lbf]]) ciascuno</del>

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max= 193206 [[chilometro orario|km/h]]<br/>(120128 [[miglio orario|mph]], 104111 [[nodo (unità di misura)|kt]])<br/>ala livello-&nbsp;- delm maredi quota<br/>(-&nbsp;- ft)

|VNE=

|Velocità_crociera= -185 [[km/h]]<br/>(- [[miglio115 orario|mph]], -100 [[nodokt)<br/>a (unità-&nbsp;- m di misura)|kt]]quota<br/>(-&nbsp;- ft)

|Velocità_salita= 43,936 [[metro|m]]/[[secondo|s]] (-&nbsp;970700 ft/min)

|Decollo= - m (-&nbsp;- ft)

|Atterraggio=

|Autonomia= fino a -&nbsp;861877 [[chilometro|km]]<br/>(-&nbsp;535545 [[miglio (unità di misura)|mi]], -&nbsp;465474 [[miglio nautico|nm]])

|Quota_servizio= -&nbsp;- m (-&nbsp;- ft)

|Tangenza= -4&nbsp;-267 m (-14&nbsp;-000 ft)

<!-- Record e primati -->

|Record=

|Altro_campo=

|Altro=

|Note= Misure, prestazioni e prestazionimotori sono riferiterelativi alla versionevariante Viastra"Model II80"

|Ref= ''Dati tratti da'' "VickersBoeing Aircraftaircraft since 19081916", ''tranne dove diversamente indicato''.

}}

Riga 267 ⟶ 252:

=== Fonti ===

<references/>

=== Su più colonne ===

{{references}}

== Bibliografia ==

* {{citaCita libro |autoretitolo=CharlesL'Aviazione - Grande F.enciclopedia Andrewsillustrata |coautoriautore= |titoloautore2=Vickers Aircraft|volume=12 Since|capitolo=Yakovlev 1908Yak-9 |editore=FunkIstituto &Geografico WagnallsDe Agostini |città=New York, NY, USANovara |anno=19681988 |lingua=inglese |paginep=pp. 295-299240 |volumeISBN=no |capitolocid=G.4/31L'Aviazione, |id={{No ISBN}} |cid=CFA1988}}

* {{Cita libro |titolo =Guida agli aeroplani di tutto il mondo - La seconda guerra mondiale (II) |autore =Enzo Angelucci |autore2= Paolo Matricardi |volume=4 |capitolo= Yakovlev Yak-9 |editore =Arnoldo Mondadori Editore |città =Milano |anno =1977 |lingua = |p=246-7 |ISBN =no |cid=Angelucci e Matricardi, 1977}}

* {{Cita libro |titolo=World Aircraft: World War II |autore=Enzo Angelucci |autore2=Paolo Matricardi |volume=Volume II |editore=Sampson Low |città=Maidenhead, UK |anno=1978 |lingua=en |p= |ISBN=0-562-00096-8 |cid=Angelucci e Matricardi, 1978}}

* {{Cita libro|cognome=Bergstrom|nome=Christer|titolo=Bagration to Berlin: The Final Air Battles in the East: 1944–1945|editore=Ian Allan|città=Hersham, Surrey, UK|anno=2008|lingua=en|ISBN=978-1-903223-91-8|cid=Bergstrom, 2008}}

* {{Cita libro |titolo=The Red Air Force at War: Barbarossa and The Retreat to Moscow – Recollections of Fighter Pilots on the Eastern Front |autore=Artem Drabkin |autore2= |editore=Pen & Sword Military |città=Barnsley, UK |anno=2007 |lingua=en |p= |ISBN=1-84415-563-3 |cid=Drabkin, 2007}}

* {{Cita libro |titolo =Yakovlev's Piston-Engined Fighters |autore =Yefim Gordon |autore2 =Dmitriy Khazanov |editore =Midland Publishing |città =Hinckley - UK |anno =2002 |lingua =en |ISBN =1-85780-140-7 |cid =Gordon e Khazanov, 2002}}

* {{Cita libro |titolo =OKB Yakovlev - A History of the Design Bureau and its Aircraft |autore =Yefim Gordon |autore2 =Dmitriy Komissarov |autore3= Sergey Komissarov |editore =Midland Publishing |città =Hinckley - UK |anno =2005 |lingua =en |ISBN =1-85780-203-9 |cid =Gordon e Komissarov, 2005}}

* {{Cita libro |titolo=Aerei della 2ª Guerra Mondiale |autore=Bill Gunston |autore2= |editore=Alberto Peruzzo Editore |città=Milano |anno=1984 |lingua= |p= |ISBN=no |cid=Gunston, 1984}}

* {{Cita libro |titolo=The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft |autore=Bill Gunston |autore2= |editore=Osprey Publishing |città=Oxford, UK |anno=2000 |lingua=en |p= |ISBN=1-84176-096-X |cid=Gunston, 2000}}

* {{Cita libro |titolo =Yakovlev Aircraft since 1924 |autore =Bill Gunston |autore2 =Yefim Gordon |editore =Putnam |città =Londra |anno =1997 |lingua =en |ISBN =0-85177-872-0 |cid =Gunston e Gordon, 1997}}

* {{Cita libro |titolo=Encyclopaedia of Soviet Fighters 1939-1951 |autore=Herbert Leonard |autore2= |editore=Histoire & Collections |città=Parigi |anno=2005 |lingua=en |p= |ISBN=2-91523-9-60-6 |cid=Leonard, 2005}}

* {{Cita libro |titolo=История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 (Istoriâ konstrukcij samoletov v SSSR 1938-1950) |autore= V. B Shavrov |autore2= |editore=Машиностроение (Mashinostroyeniye) |città=Mosca |anno=1994 |lingua=ru |p= |ISBN=5-217-00477-0 |cid=Shavrov, 1994}}

=== Pubblicazioni ===

* {{Cita libro |titolo =Yak Fighter |collana=Aircraft In Action |volume =78 |autore =Hans Heiri-Stapfer |editore =Squadron/Signal publications |città =Carrollton (TX) - USA |anno =1986 |lingua =en |ISBN = 0-89747-187-3 |cid =Stapfer, 1986}}

*{{cita pubblicazione |quotes= |autore= |coautori= |data=27 giugno 1935 |anno= |mese= |titolo=New and experimental types at Hendon |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |volume= |numero= |pagine=pp. 693-697 |doi= |id= |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1935/1935%20-%201551.html |lingua=inglese |accesso=19 maggio 2014 |abstract= |cid=Fli46}}

----

* {{cita pubblicazione |autore= |data=1º agosto 1981 |titolo=Argentinian aircraft hits Soviet fighter |rivista=Flight International |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |p=303 |url=https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202475.html |lingua=inglese |accesso=6 dicembre 2018 |cid=Fl2}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Larry Davis |coautori=Dave Menard |data= |anno=1990 |mese= |titolo=F-89 Scorpion |rivista=In action |editore=Squadron/Signal Publications Inc. |città=Carrollton, TX, USA |volume= |numero=Aircraft Number 104 |pagine= |id=ISBN 0-89747-246-2 |url= |lingua=inglese |cid=AIA }}

== Archivio ==

=== Ricorrente ===

No* {{citaCita libro|autore=Enzo Angelucci |coautoriautore2=Paolo Matricardi |titolo=Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |anno=1979 |linguapp= |pagine=pp. 86-7 |volume=3 |capitolo=Fairey Firefly |idISBN={{NoISBN}}no |cid=AnMa}}

No* {{citaCita libro|autore=Giorgio Apostolo |coautori= |titolo=Guida agli Aeroplani d'Italia dalle origini ad oggi |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |anno=1981 |lingua= |paginepp=87 |volume= |capitolo=Fiat AS.1 |idISBN={{NoISBN}}no |cid=Apo}}

No* {{citaCita libro |autoretitolo =AchilleL'Aviazione Boroli- Grande enciclopedia illustrata |coautoriautore =Adolfo Boroli|volume = 12 |titolocapitolo =L'AviazioneYakovlev Yak-7 |editore =Istituto Geografico De Agostini |città =Novara |anno =19831988 |lingua = |pagine=p.= 136240 |volume=7ISBN |capitolo=Fairey Fireflyno |id={{NoISBN}}cid |cid=BoBoAGEI}}

No* {{citaCita libro|cognome=Chant |nomeautore=Chris |coautori=Chant |titolo=Aerei della II Guerra Mondiale |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |linguap= |pagine=p. 93 |volume= |capitolo=Consolidated TBY Sea Wolf |id=ISBN= 978-88-7944-910-6 |cid=Cha}}

No* {{citaCita libro|cognome=Sharpe |nomeautore=Michael |coautori= Sharpe |titolo=Aerei da attacco e intercettori |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |lingua= |paginepp=218 |volume= |capitolo=North American FJ-1 Fury |idISBN= ISBN 978-88-7944-923-6 |cid=Sha}}

No* {{citaCita libro|cognome=Jackson |nomeautore=Robert |coautori=Jackson |titolo=Aviazione Civile |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |lingua= |paginepp=192 |volume= |capitolo=Douglas M-2 |idISBN= ISBN 978-88-7944-876-5 |cid=Jac}}

No* {{citaCita libro|autore=Chris Dunning |coautori= |titolo=Regia Aeronautica. The Italian Air Force 1923-1945 – An Operational History |editore=Ian Allan Publishing |città=Hersham, UK |anno=2009 |lingua=inglese |pagineISBN= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-906537-02-9 |cid=Dun}}

=== SaltuarioPeriodici ===

No*{{cita pubblicazione |autore= |data=8 marzo 1945 |titolo=Here and There - Sea Wolf in production |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |p=248 |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%200430.html |lingua=inglese |accesso=18 agosto 2013 |cid=Fl1}}

*{{cita libro|cognome= |nome= |coautori= |url=http://www.avia-it.com/act/biblioteca/libri/PDF_Libri_By_AVIA/Reparti%20dell'Aeronautica%20Militare%20Italiana.pdf |titolo=I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana – Cenni Storici |editore=Stato Maggiore Aeronautica Militare |città=Roma |anno=1973 |lingua= |pagine= |volume= |capitolo= |id={{NoISBN}} |cid=Stato Maggiore A.M.}}

No*{{cita libropubblicazione |autore=CharlesRichard F.Koehnen Andrews|data= |coautorianno=Eric1983 B. Morgan|mese=dicembre |titolo=VickersChance AircraftVought SinceF6U 1908Pirate |editorerivista=PutnamNaval |città=LondraFighters |annoeditore=1988Ginter |lingua=inglese |pagine=Books |volume=9 |capitoloISBN= |id=ISBN 978-0-85177942612-81509-07 |lingua=inglese |cid=AnMoNaval}}

No*{{cita pubblicazione |autore=Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo |data= |titolo=Re.2001 Reggiane |rivista=Dimensione Cielo - Aerei italiani nella 2^a guerra mondiale |editore=Bizzarri |città=Roma |volume=Caccia assalto |numero=2 |pp=31-40 |url=http://issuu.com/icar2011/docs/dimensione_cielo_2 |cid=Dimensione Cielo}}

*{{cita libro|cognome=Braybrook |nome=Roy |coautori=S. Skrynnikov, L. Yakutin |titolo=Russian Warriors - Sukhois, MiGs and Tupolevs |editore=Osprey Publishing |città=Londra |anno=1993 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85532-293-6 |cid=Baybrook, Skrynnikov & Yakutin, 1993}}

No*{{cita libropubblicazione |cognomeautore=ButlerEverett Cassagneres |nomedata=Tony |coautorianno=1967 |titolo=BritishThe secretConsolidated projectsPBY -Catalina Fighters and bombers, 1935 -|rivista=Aircraft 1950Profile |editore=MidlandProfile PublishingPublications Ltd. |città=HinckleyLeatherhead, UK |annovolume=2004Number |lingua=inglese183 |pagineISBN=p. 173no |volumelingua= |capitolo=Fairey Firefly |id=ISBN 978-1-85780-179-8inglese |cid=BuToCassagneres}}

No*{{cita pubblicazione |autore=W.E. Scarborough |data= |anno=1983 |mese=ottobre |titolo=PBY Catalina |rivista=Aircraft In Action |editore=Squadron/Signal Publications |città=Carrollton, TX |volume=Aircraft Number 62 |ISBN=978-0-89747-149-7 |lingua=inglese |cid=Scarborough}}

*{{cita libro|cognome=Duffy |nome=Paul |coautori=Andrei Kandalov |titolo=Tupolev The Man and his Aircraft |editore=Society of Automotive Engineers |città=Warrendale, PA, USA |anno=1996 |lingua=inglese |pagine=pp. 77-78 |volume= |capitolo=ANT-36/DB-1 |id=ISBN 978-15-6091-899-8 |cid=D&K}}

No*{{cita pubblicazione |autore=Nico Sgarlato |data= |anno=2011 |mese=aprile |titolo="Reggiane" 2001 Ariete I |rivista=I Grandi Aerei Storici |editore=Delta Editrice |città=Parma |numero=n° 51 |cid=Sgarlato}}

*{{cita libro|cognome=Dyer |nome=Edwin |coautori= |titolo=Japanese Secret Projects: Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939-1945 |editore=Ian Allan Publishing |città=Hersham, Surrey UK |anno=2010 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-337-2 |cid=Dyer, 2010}} ([http://www.scribd.com/doc/52904049/Japanese-Secret-Projects-Experimental-Aircraft-1939-1945 link])

== Altri progetti ==

*{{cita libro|autore=René J. Francillon |coautori= |url= |titolo=McDonnell Douglas Aircraft since 1920 |editore=Putnam |città=Londra |anno=1979 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-370-00050-3 |cid=ReFr}}

<nowiki>{{interprogetto}}</nowiki>

== Collegamenti esterni ==

*{{cita libro|autore=René J. Francillon |coautori= |titolo=Japanese Aircraft of the Pacific War |editore=Putnam & Company |città=Londra, UK |anno=1970 |lingua=inglese |pagine=pp. 277-81 |volume= |capitolo=Aichi E13A |id={{NoISBN}} |cid=ReFr}}

* {{Cita web|autore=Greg Goebel |url=http://www.airvectors.net/index.htm |titolo=Home page |accesso=1º giugno 2019 |lingua=en |editore= |sito=AirVectors |data=1° ottobre 2018 |cid=GrGo}}

No* {{Cita web|autore=Palt Karsten |url=http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_northrop_a17_dt.php |titolo=Northrop / Douglas A-17 / Douglas 8A |accesso=12 settembre 2016 |lingua=de, en |editore= |sito=Flugzeuginfo.net |data= |cid=PaKa}}

*{{cita libro|autore=John C. Fredriksen |coautori=Walter Boyne |titolo=An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000 |editore=ABC-CLIO |città=Santa Barbara, CA, USA |anno=2001 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-57607-131-1 |cid=Fredriksen e Boyne, 2001}}

No* {{Cita web|autore=Andreas Altenburger|url=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do17.htm|titolo=Dornier Do 17|accesso=18 dicembre 2013|lingua=de |editore= |sito=Lexikon der Wehrmacht |data= |cid=ldw }}

*{{cita libro|cognome=Fredriksen |nome=John C. |coautori= |titolo=An Illustrated Guide to U.S. Military Aircraft, 1915–2000 |editore=ABC-CLIO |città=Santa Barbara, CA, USA |anno=1999 |lingua=inglese |pagine=p. 320 |volume= |capitolo=Vought TBU/TBY Sea Wolf |id=ISBN 978-1-57607-364-3 |cid=Fredriksen, 1999}}

No* {{Cita web|autore=Simon Beck |url=http://www.uswarplanes.net/f86f100.html |titolo=North American F-86 Sabre - Foreign built - Canada |accesso=3 dicembre 2016 |lingua=en |editore= |sito=US Warplanes.net |data= |cid=uwp}}

*{{cita libro|cognome=Gordon |nome=Yefim |coautori=Bill Gunston |url= |titolo=Soviet X-Planes |editore=Midland Publishing |città=Leicester |anno=2000 |lingua=inglese |pagine=pagg. 195-6 |volume= |capitolo=BOK-1, SS |id=ISBN 978-1-85780-099-9 |cid=GG}}

*{{cita libro|cognome=Gordon |nome=Yefim |coautori= |url= |titolo=OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft |editore=Midland Publishing |città=Leicester |anno=2006 |lingua=inglese |pagine=p. 66 |volume= |capitolo=ANT-36 (DB-1) long-range bomber |id=ISBN 978-1-85780-214-6 |cid=YG}}

*{{cita libro|cognome=Green |nome=William |coautori=Gordon Swanborough |url= |titolo=The Complete Book of Fighters |editore=Barnes & Noble Inc. |città=New York |anno=1988 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-7607-0904-7 |cid=Green & Swanborough, 1988}}

*{{cita libro|cognome=Grey |nome=C. G. |coautori=Leonard Bridgman |url= |titolo=Jane's all the World's Aircraft - 1938 |editore=Sampson Low, Marston & Co. Ltd |città=Londra |anno=1938 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id={{NoISBN}} |cid=Grey & Bridgman, 1938}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori=Yefim Gordon |titolo=MiG Aircraft Since 1937 (Putnam's Russian aircraft) |editore=Putnam |città=Londra |anno=1999 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-85177-884-6 |cid=Gunston, Yefim}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori= |titolo=World Encyclopedia of Aero Engines - From the Pioneers to the Present Day |editore=Sutton Publishing |città=Thrupp, Gloucestershire UK |anno=2006 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-7509-4479-3 |cid=Gunston}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori= |url= |titolo=Tupolev Aircraft Since 1922 |editore=Putnam |città=Londra |anno=1996 |lingua=inglese |pagine=pp. 86–87 |volume= |capitolo=ANT-36, RD-VV, DB-1 |id=ISBN 978-1-55750-882-9 |cid=BG}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori= |url= |titolo=The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995 |editore=Osprey |città=Londra |anno=1995 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85532-405-3 |cid=BG2}}

*{{cita libro|cognome=Herwig |nome=Dieter |coautori=Heinz Rode |titolo=Luftwaffe Secret Projects Ground Attack Special Purpose Aircraft |editore=Midland Publishing |città=Hinckley, UK |anno=2003 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-150-7 |cid=HeRo}}

*{{cita libro|cognome=Herwig |nome=Dieter |coautori=Heinz Rode |titolo=Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-1945 |editore=Midland Publishing |città=Hinckley, UK |anno=2000 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-092-0 |cid=HeRo2}}

*{{cita libro|cognome=Johnson |nome=E.R. |coautori= |titolo=American Attack Aircraft since 1926 |editore=McFarland & Company, Inc., Publishers |città=Jefferson, North Carolina |anno=2008 |lingua=inglese |pagine=pp. 330-2 |volume= |capitolo=Vought TBU (TBY) Sea Wolf 1941–1945 |id=ISBN 978-0-7864-3464-0 |cid=Johnson, 2008}}

*{{cita libro|cognome=Khazanov |nome=Dmitri |coautori=Yefim Gordon |titolo=Soviet Combat Aircraft of the Second World War: Single-Engined Fighters |editore=Midland Publishing |città=Leicester, UK |anno=1998 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-083-8 |cid=Khazanov, Yefim}}

*{{cita libro|cognome=Lepage |nome=Jean-Denis G.G. |coautori= |titolo=Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945 - An Illustrated Guide |editore=McFarland |città=Jefferson, NC, USA |anno=2009 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-7864-3937-9 |cid=Lepage}}

*{{cita libro|cognome=Munro |nome=Colin |coautori= |titolo=Soviet Air Forces (Modern aircraft series) |editore=Sports Car Press |città=New York |anno=1972 |lingua=inglese |pagine= |volume=Fighters and bombers |capitolo= |id=ISBN 978-0-87112-051-9 |cid=Munro}}

*{{cita libro|cognome=Schick |nome=Walter |coautori=Ingolf Meyer |titolo=Luftwaffe Secret Projects Fighters 1939-1945 |editore=Midland Publishing |città=Hinckley, UK |anno=2010 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-052-4 |cid=Dyer}}

*{{cita libro|autore=Michael Sharpe |coautori= |titolo=Biplanes, Triplanes and Seaplanes |editore=Amber Books Ltd |città=Londra, UK |anno=2000 |lingua=inglese |pagine=p. 19 |volume= |capitolo=Aichi E13A 'Jake' |ISBN=1-84013-316-3 |cid=MiSh}}

*{{cita libro|autore=Vadim B. Shavrov |coautori= |url= |titolo=Istoriâ konstrukcij samoletov v SSSR do 1938 |editore=Mašinostroenie |città= |anno=1985 |lingua=russo |pagine= |volume= |capitolo= |ISBN= 978-5-217-03112-2 |cid=shav}}

*{{cita libro|autore=John Stroud |coautori= |titolo=Soviet Transport Aircraft since 1945 |editore=Funk & Wagnalls |città=New York |anno=1968 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id={{NoISBN}} |cid=Stroud}}

*{{cita libro|autore=Gordon Swanborough |coautori=Peter M. Bowers |url= |titolo=United States Navy Aircraft since 1911 |editore=Putnam |città=Londra |anno=1990 |lingua=inglese |pagine=pp. 402-3 |volume= |capitolo=Ryan FR Fireball |id=ISBN 978-0-85177-838-9 |cid=USN}}

=== Periodici ===

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore= |coautori= |data=8 marzo 1945 |anno= |mese= |titolo=Here and There - Sea Wolf in production |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |volume= |numero= |pagine=p. 248 |doi= |id= |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%200430.html |lingua=inglese |accesso=18 agosto 2013 |abstract= |cid=Fl1}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Richard Koehnen |coautori= |data= |anno=1983 |mese=dicembre |titolo=Chance Vought F6U Pirate |rivista=Naval Fighters |editore=Ginter Books |città= |volume=9 |numero= |pagine= |doi= |id=ISBN 978-0-942612-09-7 |url= |lingua=inglese |accesso= |abstract= |cid=Naval}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo |coautori= |data= |anno= |mese= |titolo=Re.2001 Reggiane |rivista=Dimensione Cielo - Aerei italiani nella 2^a guerra mondiale |editore=Bizzarri |città=Roma |volume=Caccia assalto |numero=2 |pagine=pagg. 31-40 |doi= |id= |url=http://issuu.com/icar2011/docs/dimensione_cielo_2 |lingua= |accesso= |abstract= |cid=Dimensione Cielo}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Everett Cassagneres |coautori= |data= |anno=1967 |mese= |titolo=The Consolidated PBY Catalina |rivista=Aircraft Profile |editore=Profile Publications Ltd. |città=Leatherhead, UK |volume=Number 183 |numero= |pagine= |doi= |id={{noISBN}} |url= |lingua=inglese |accesso= |abstract= |cid=Cassagneres}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=W.E. Scarborough |coautori= |data= |anno=1983 |mese=ottobre |titolo=PBY Catalina |rivista=Aircraft In Action |editore=Squadron/Signal Publications |città=Carrollton, TX |volume=Aircraft Number 62 |numero= |pagine= |doi= |id=ISBN 978-0-89747-149-7 |url= |lingua=inglese |accesso= |abstract= |cid=Scarborough}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Nico Sgarlato |coautori= |data= |anno=2011 |mese=aprile |titolo="Reggiane" 2001 Ariete I |rivista=I Grandi Aerei Storici |editore=Delta Editrice |città=Parma |volume= |numero=n° 51 |pagine= |doi= |id= |url= |lingua= |accesso= |abstract= |cid=Sgarlato}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=XXXX}}

== Collegamenti esterni ==

No*{{cita web|autore=Greg Goebel |url=http://www.airvectors.net/avf89.html |titolo=The Northrop F-89 Scorpion |accesso=14 marzo 2014 |lingua=en |editore=http://www.airvectors.net |opera=AirVectors |data=1 novembre 2012 |cid=GrGo}}

No* {{citaCita web|autore=PaltJohn KarstenRickard |url=http://www.flugzeuginfohistoryofwar.netorg/acdata_php/acdata_northrop_f89_dt.php |titolo=NorthropHome F-89 ScorpionPage |accesso=1415 marzo 20142020 |lingua={{lingue|de|en}} |editore=http://www.flugzeuginfo.net |operasito=dasMilitary History Encyclopedia on the Web Flugzeuglexicon|data= |cid=PaKaJR}}

No* {{Cita web|autore= |url=http://www.aviastar.org/air/france/sud-est_armagnac.php |titolo=Sud-Est S.E.2010 Armagnac |accesso=14 febbraio 2018 |lingua=en |editore= |sito=Virtual Aircraft Museum |data= |cid=avs}}

No*{{cita web|autore=Andreas Altenburger|url=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do17.htm|titolo=Dornier Do 17

|accesso=18 dicembre 2013|lingua=de |editore=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de|opera=Lexikon der Wehrmacht|data= |cid=ldw }}

No* {{citaCita web|autore=M. Arda Mevlutoglu|url=httphttps://www.hikotaimilitaryfactory.netcom/datasheetsaircraft/ki27detail.htmasp?aircraft_id=512 |titolo=NakajimaMikoyan-Gurevich KiMiG-1 / MiG-3 27Single-Seat Monoplane Fighter Aircraft |accesso=115 novembremarzo 20122020 |lingua=en |editore=http://www.hikotai.net |operasito=The online information resource for Japanese Military AviationFactory |data=11 febbraio 2017 |cid=ArMeMiFa}}

No* {{citaCita web|autore=Simon Beck |url=http://www.uswarplanesmarylandaviationmuseum.netorg/f89history/martin_aircraft/19_mauler.html |titolo=NorthropMartin F-89Model Scorpion210 |accesso=1413 marzoaprile 20142009 |lingua=en |editore=http://www.uswarplanes.net/index.html |operasito=USThe WarplanesGlenn L.net Martin Maryland Aviation Museum |data= |cid=UWP}}

No* {{citaCita web|autore=J. Rickard |url=http://www.historyofwarcentury-of-flight.orgnet/articlesAviation%20history/weapons_vickers_type_253photo_albums/timeline/ww2/2/Northrop%20A%2017A.htmlhtm |titolo=VickersNorthrop TypeA 253 (G.4/31) Biplane17A |accesso=2112 maggiosettembre 20142016 |lingua=en |editore=http://www.historyofwar.org/index.html |operasito=MilitaryThe History Encyclopediaof on the WebFlight |data=24 ottobre 2008 |cid=JRCof}}

No* {{citaCita web|autore=Maksim Starostin |url=http://www.aviastarwarbirdsresourcegroup.org/airURG/england/vickers_g4-31p39.phphtm |titolo=VickersBell G.4/31P-39 Airacobra |accesso=2119 maggio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.aviastar.org/index2.html |operasito=VirtualWarbird AircraftResource MuseumGroup |data= |cid=MaStWaBi}}

No* {{citaCita web|url=http://www.militaryfactorywarbirdregistry.comorg/aircraftblenheimregistry/detailblenheimregistry.asp?aircraft_id=362html |titolo=NorthropBristol F-89Blenheim/Fairchild ScorpionBolingbroke - All-Weather InterceptorRegistry |accesso=142 marzogennaio 20142015 |lingua=en |editore=http://www.militaryfactory.com |operasito=MilitaryWarbird dictionaryRegistry |data= |cid=MiFa}}

No* {{citaCita web|autore=Lars Henriksson|url=http://www.marylandaviationmuseumavrosys.orgnu/historyaircraft/martin_aircraftBomb/19_mauler154-b5/154B5.htmlhtm |titolo=MartinB Model5 210- Northrop 8A-1 |accesso=13-04-200912 settembre 2016 |lingua=en |editore=http://www.marylandaviationmuseum.org |operasito=The Glenn L. Martin MarylandMilitary Aviation Museumin Sweden |data=16 luglio 2010 |cid=masw}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.centuryaviation-of-flighthistory.net/Aviation%20history/photo_albums/timelinecom/ww2bell/Aichi%20E13A%20Jakep39.htm |titolo=AichiBell E13AP-39 JakeAiracobra |accesso=919 febbraiomaggio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.century-of-flight.net |operasito=The Aviation History of FlightOnline Museum|data=18 ottobre 2013 |cid=Cof}}

No* {{citaCita web|autore= Bruce McCall |url=http://www.warbirdsresourcegroupairspacemag.orgcom/IJARGhistory-of-flight/aichie13a.htmlode-on-a-canadian-warbird-8880100/?all |titolo=AichiOde E13Aon "Jake"a Canadian Warbird |accesso=92 febbraiogennaio 20142015 |lingua=en |editore=http://www.warbirdsresourcegroup.org/ |operasito=WarbirdAir Resource& GroupSpace Smithsonian |data=gennaio 2010 |cid=WaBi}}

No* {{citaCita web|url=http://www.warbirdregistrywarbirdalley.orgcom/fireflyregistry/fireflyregistryblenheim.htmlhtm |titolo=FaireyBristol FireflyBlenheim Registry/ Bolingbroke |accesso=252 agostogennaio 20132015 |lingua=en |editore=http://www.warbirdregistry.org/ |operasito=Warbird RegistryAlley |data= |cid=Wba}}

No* {{citaCita web|autore=Lars Henriksson|url=http://wwwall-aero.avrosys.nucom/aircraft/Transport/265tp47/265Tp47.htm |titolo=TpHome 47 – Consolidated PBY-5A Catalina / Canso (1948-1966)Page |accesso=2615 gennaiomarzo 20132020 |lingua=en |editore=http://www.avrosys.nu/aircraft/index.htm |operasito=Military Aviation in Swedenall-aero.com |data=28 febbraio 2010 |cid=AlAe}}

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No* {{citaCita web|autore=StuartRyan NixonWagner |url=http://www.airspacemagamericancombatplanes.com/history-of-flight/Greatest_Greatp39_1.html?c=y&page=1 |titolo=MomentsP-39 & Milestones: The Greatest Great CircleAiracobra |accesso=319 lugliomaggio 20112016 |lingua=en |editore=http://www.airspacemagamericancombatplanes.com/home.html |operasito=AirAmerican &Combat SpacePlanes Smithsonianof the 20th Century |data=1 maggio 2002 |cid=ACB}}

No* {{citaCita web|autore=Joseph F. Baugher |url=http://www.warbirdalleyjoebaugher.com/fireflyusaf_fighters/p86_2.htmhtml |titolo=FaireyNorth FireflyAmerican F-86A Sabre |accesso=2529 agostogennaio 20132017 |lingua=en |editore=http://www.warbirdalley.com |operasito=WarbirdAmerican AlleyMilitary Aircraft |data=30 gennaio 2010 |cid=WbaJB1}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://uboatwww.netaeroflight.co.uk/allies/aircraft/catalina.htm |titolo=ConsolidatedHome PBY Catalina - Aircraft - Fighting the U-boatspage |accesso=271º gennaio 20132018 |lingua=en |editore=http://uboat.net/index.html |operasito=uboat.netAeroflight |data= |cid=UBNAeFl}}

* {{Cita web|autore=AA.VV. |url=http://1000aircraftphotos.com/index.html |titolo=Home Page |accesso=15 marzo 2020 |lingua=en |editore= |sito=1000aircraftphotos.com |data= |cid=TAP}}

No* {{citaCita web|autore=Ryan Wagner |url=http://www.americancombatplanestheaerodrome.com/f89_1aircraft/gbritain/airco_dh9a.htmlphp |titolo=F-89Airco to F-94D.H.9a |accesso=1417 marzo 20142012 |lingua=en |editore=http://www.americancombatplanestheaerodrome.com/homeindex.htmlphp |operasito=AmericanThe CombatAerodrome Planes- ofAces theand 20thAircraft Centuryof |data=World War I |cid=ACB}}

No* {{citaCita web|autore=Joseph F. Baugher |url=http://www.joebaugherrafmuseum.comorg.uk/usaf_fightersresearch/collections/canadair-sabre-4/p89.html |titolo=NorthropCanadair F-89Sabre Scorpion4 |accesso=146 marzoottobre 20142016 |lingua=en |editore=http://www.joebaugher.com/uscombataircraft.html |operasito=AmericanRoyal MilitaryAir AircraftForce Museum|data=21 novembre 1999 |cid=JBRAFM}}

No* {{citaCita web|autore=Ray Crupi |url=http://1000aircraftphotoswww.comfleetairarmarchive.net/ContributionsAircraft/CrupiRay/11414Blenheim.htm |titolo=NorthropBristol N-35Blenheim XF-89(Bristol ScorpionBolingbroke) |accesso=142 marzogennaio 20142015 |lingua=en |editore=http://1000aircraftphotos.com |operasito=1000aircraftphotos.comFleet Air Arm Archive 1939-1945|data=304 giugnomarzo 20122000 |cid=tapfaaa}}

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No* {{citaCita web|url=http://www.fleetairarmarchiveuscg.netmil/Aircrafthistory/Fireflywebaircraft/Consolidated_PBY.htmpdf |titolo=FaireyConsolidated FireflyPBY-5A / 6A "Catalina" |accesso=2526 agostogennaio 2013 |formato=PDF |lingua=en |editore=http://www.fleetairarmarchive.net/ |operasito=FleetUnited AirStates ArmCoast ArchiveGuard 1939-1945|data=4 marzo 2000 |cid=faaa}}

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No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.navyhistaviation.gov.aucom/aircraft/fairey-firefly-as5as6.html |titolo=FaireyAircraft Fireflyand AS.5/AS.6Gliders |accesso=252 agostoaprile 20132016 |lingua=en |editore=http://www.navy.gov.au/ |operasito=RoyalGERMAN AustralianAVIATION 1919 - Navy1945 |data= |cid=RaunGeAv}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.adf-serialsaeronautica.comdifesa.auit/2a24museoVdV/collezione_aeromobili/hangarVelo/Pagine/Campini-CaproniCC1.shtmlaspx |titolo=ADF Serials Campini-Caproni RAAF A24 Consolidated PBY Catalina2 |accesso=26 gennaiomarzo 2013 |lingua=en2011 |editore=http://www.adf-serials.com |operasito=AustralianAeronautica Military Aircraft Serials and Aircraft HistoryMilitare |data=17 maggio 2008}}

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No* {{citaCita web|autore= B. Parmentier |url=httphttps://www.aeronauticaaviafrance.difesa.itcom/museoVdV/collezione_aeromobili/hangarVelo/Pagine/Campini-CaproniCC1.aspx |titolo=Campini-CaproniAviation française, 2un siècle d'histoire par aviafrance |accesso=2628 marzodicembre 20112019 |lingua=fr |editore=http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx |operasito=Aeronautica Militareaviafrance.com |data= |cid=AVF}}

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No* {{citaCita web|autore=Gaëtan B. ParmentierPichon |url=httphttps://www.aviafranceavionslegendaires.comnet/aviafrance1.php?ID=986&ID_CONSTRUCTEUR=249&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF= |titolo=BreguetHome Br 1001 'Taon'Page |accesso=215 lugliomarzo 20122020 |lingua=fr |editore=http://www.aviafrance.com |operasito=Aviation française, un siècle d'histoireavionslegendaires.net |data=1 luglio 2000 |cid=avle}}

No* {{citaCita web|autore= |url=httphttps://www.ffaaaviationsmilitaires.net/seaplanesv2/catalinabase/catalina_frview/Variant/2496.htmhtml |titolo=ConsolidatedDewoitine PBY-5A/D.332 PBY-6A CatalinaEmeraude |accesso=118 febbraiodicembre 20132019 |lingua={{lingue|fr|en}} |editore=http://www.ffaa.net/version-francais.htm |operasito=FRENCH FLEET AIR ARMaviationsmilitaires.net |data=162 febbraioluglio 20112017 |cid=FFAAavmi}}

No* {{citaCita web|autore=Gaëtan Pichon |url=http://www.avionslegendairesairwar.net/avion-militaire/northrop-f-89-scorpionru/index.html |titolo=NorthropHome F-89 ScorpionPage |accesso=141º marzogiugno 20142019 |lingua=frru |editore=http://www.avionslegendaires.net/index.php |operasito=avionslegendaires.netУголок неба (Angolo di Cielo) |data= |cid=avleAW}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.airwarmoninoaviation.rucom/enc/bww2/vickers2532a.html |titolo=Vickers 253 GA.4N.Tupolev ANT-25/31RD |accesso=213 maggiodicembre 20142012 |lingua=ruen |editore=http://www.airwar.ru |operasito=УголокAir небаForce Museum - Monino, Russia - Russia's Premier Aviation Museum |data= |cid=awru}}

No* {{citaCita web|url=http://www.moninoaviationtupolev.comru/2aRussian/Show.htmlasp?SectionID=311 |titolo=A.N.TupolevОАО «Туполев» ANT- АНТ-25/RD (РД) |accesso=3 dicembre 2012 |lingua=enru |editore=http://www.moninoaviation.com |operasito=AirPublic ForceStock MuseumCompany - Monino, Russia - Russia's Premier Aviation MuseumTupolev |data= }}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.tupolevaviation.ru/RussianLa/Show.asp?SectionID=311 |titolo=ОАОLavochkin «Туполев»Semyon Alekseevich - АНТOKB-25 (РД)301 |accesso=321 dicembregennaio 20122011 |lingua=ruen |editore=http://www.tupolev.ru/English/Default.asp |operadata=Public6 Stock Company Tupolev |data=aprile 2004}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.aviationairpages.ru/Laus/p39.shtml |titolo=Lavochkin Semyon Alekseevich P-39 OKB-301Airacobra |accesso=2119 gennaiomaggio 20112016 |lingua=enru |editore=http://www.aviation.ru |operasito=Авиация Второй мировой (Mondo dell'Aviazione) |data=06-04-2004 |cid=apag}}

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=== Modellismo ===

No* {{citaCita web|url=http://www.cybermodeler.com/aircraft/fp-8939/fp-89_all39_all.shtml |titolo=Northrop FP-8939 ScorpionAiracobra |accesso=14Modeler's marzoOnline 2014Reference |lingua=en |editore=httpIncluding://www.cybermodeler.com |opera=Cybermodeler Online |data=29 maggio 2011 |cid=CMO}}

P-400 Airacobra |accesso=19 maggio 2016 |lingua=en |editore= |sito=Cybermodeler Online |data= |cid=CMO}}

No* {{citaCita web|url=http://www.modelingtime.com/2008/02/%E2%80%9Cfolgore%E2%80%9Dun-inairacobra-tunisiatricolore-macchibell-c202p-39-q-dal-kit-pacific-coast-modelacademy-in-scala-132172/ |titolo="Folgore"Airacobra in TunisiaItalian Service |accesso=2019 aprilemaggio 20092016 |lingua=en |editore=http://www.modelingtime.com/ |operasito=Modeling Time |data=1429 febbraiodicembre 20082007 |cid=MOT}}

No* {{citaCita web|autore=GerryJacob NillesRussell |url=http://www.internetmodeler.com/scalemodels/aviationflaviation/Revell_1_48_Northrop_FEduard-89_D_J_Scorpion1-48-P-39-L-N-Profipack.php |titolo=Internet Modeler RevellEduard 1/48 Northrop FP-8939 DL/JN ScorpionProfipack |accesso=1419 marzomaggio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.internetmodeler.com |operasito=Internet Modeler |data= |cid=IM}}

No* {{citaCita web|autore=Sébastien Privat |url=http://www.hyperscale.com/features/2000/f89dsp_1index_air_fokker_i.htm |titolo=NorthropHawker F-89D Scorpion by Sebastien PrivatTyphoon (Revell 1/48ricerca) |accesso=146 marzogennaio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.hyperscale.com/ |operasito=HyperScale - An Online Magazine for Aircraft and Armour Modellers |data=26 luglio 2007 }}

No* {{citaCita web|autore=RowanBen BaylisMicklem |url=http://www.google.com/custom?domains=aeroscale.co.uk/modules&q=hawker+typhoon&sa=Search&sitesearch=aeroscale.php?opco.uk&client=modloadpub-4463977780468403&nameforid=Reviews1&fileie=indexISO-8859-1&reqoe=showcontentISO-8859-1&idsafe=892active&flav=0000&sig=TLSTHwEtdKy6FG66&cof=GALT%3A%23008000%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23336699%3BVLC%3A663399%3BAH%3Acenter%3BBGC%3AFFFFFF%3BLBGC%3A000000%3BALC%3A0000FF%3BLC%3A0000FF%3BT%3A000000%3BGFNT%3A0000FF%3BGIMP%3A0000FF%3BLH%3A50%3BLW%3A168%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Faeroscale.co.uk%2Fimages%2Flogo.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2Faeroscale.co.uk%3BFORID%3A1%3B&hl=en |titolo=RyanHawker FR-1 FireballTyphoon |accesso=186 gennaio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.aeroscale.co.uk/ |operasito=AeroScale - Scale Aircraft Modelling |data=}}

No* {{Cita web|autore=Martin Waligorski |url=http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2005/05/stuff_eng_hrubisko_typhoon.htm |titolo=Family Resemblance - Hawker Tornado-Typhoon-Tempest-Sea Fury Line |accesso=5 dicembre 2015 |lingua=en |editore= |sito=IPMSStockholm.org |data= 22 settembre 2006}}

{{Portale|Aviazione|Guerra|Trasporti}}

<nowiki>{{Portale|aviazione|guerra|trasporti}}</nowiki>

== Utilità varie ==

{{Div col|cols=3}}

*[[File:Crystal Clear action bookmark.png|15px]] Stella

*[[File:Spitfire.gif|50px]] Spitfire

*[[File:SM-79 RYAF.jpg|50px]] Sparviero

*[[File:Macchi-Castoldi M.C.72.png|40px]] MC-72

*[[File:FIAT G.91 Frecce Tricolore rotation.png|20px]] G-91

*[[File:Curtiss P-40E (40-0363) profile.svg|40px]] P-40

*[[File:Airplane clipart.svg|50px]] Commercial

*[[File:Stub biografie.png|30px]] Bio

*[[File:Nuvola apps klipper.png|20px]] Clip

*[[File:Aero-stub img.svg|20px]] Aereo

*[[File:Crystal Clear app kservices.png|20px]] Meccanica

*[[File:Radiation warning symbol2.svg|20px]] Nucleare

*[[File:Gefahrenzeichen 10c.svg|25px]] Pericolo

*[[File:Air Departure Symbol (dark).svg|20px]] Partenza

*[[File:Air Arrival Symbol.svg|20px]] Arrivo

*[[File:Air template.svg|25px]] Puzzle