Utente:Leo Pasini/Sandbox: differenze tra le versioni

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{{Sandbox utente 3|1=Leo Pasini|list=|noindex=yes}}

{{TOClimit|4}}

== ''Appunti di lavoro'' ==

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* Tradotto da|en|F3H Demon|31-12-2008|261031258

* cn|testo dell'affermazione

* AiutoF

* Cita|Codice|Posizione nel testo|Autore|harv=s

* AiutoW

* File:foto.jpg|left|thumb|didascalia.

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* [http://www.uswarplanes.net/ Designazioni velivoli USA]

* [[Aiuto:Markup immagini]]

* [[Aiuto:Colori]]

* [[Aiuto:Tabelle]]

* [[:Categoria:Template strumenti di layout immagini]]

----

* <nowiki><ref>{{Cita|Autore|Posizione nel testo|Codice}}.</ref></nowiki>

* <nowiki><ref>{{Cita|<autore>|p. xx}}.</ref></nowiki> per "autore" = "cid"

* <nowiki>{{Ritaglio immagine con CSS}}</nowiki>

* <nowiki>[[File:foto.jpg|left|thumb|didascalia.]]</nowiki>

* <nowiki>{{formatnum:xxxx}}</nowiki>

* <nowiki>{{converti|400|hp|kW|abbr=on|lk=on|0}}</nowiki> ({{tl|Converti}})

* <nowiki>{{M|3.678|e=3|k|m|nl=X}}</nowiki> ({{tl|M}})

* <nowiki>{{Russo|Михаил Сергеевич Горбачёв|Michail Sergeevič Gorbačëv}}</nowiki> ({{tl|Russo}})

----

* [http://www.uswarplanes.net/designations.html Designazioni velivoli USA]

* [http://www.klueser.eu/ Jurgen Klueser]

* [[:Categoria:Lavoro sporco - aviazione]]

===''Da ricordarsi''===

====wiki.links====

* [[:en:Vickers Type 253]]

* ...

====redirect====

* ...

* [[Vickers G.4/31]]

*...

====E questo?====

*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%200245.html Bellatrix]

====Magazzino delle idee====

{{Div col|cols=3}}

#[[North American F-86 Sabre]]

#[[English Electric Lightning]]

#[[Republic P-47 Thunderbolt]]

#[[SIAI-Marchetti SA-202]] / [[FFA AS-202 Bravo]]

#[[Blackburn Botha]]

#[[Progetto Zveno]]

#'''Nieuport 10''' (vedi [[Nieuport-Macchi Ni.10]])

#[[Fokker Y1B-8]] oppure [[Fokker B-8]]

#[[Bell YFM-1 Airacuda]]

#[[Canadair]] ''sistemazione''

#[[IAR 80]]

#[[Northrop A-17]]

#[[EFW N-20.2 Arbalète]]

#[[Armstrong Whitworth Atalanta]]

{{Div col end}}

== ''Infobox Militare'' ==

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_militare

|Nome= VickersVought Type 253 (G.4/31)V-173

|Immagine=Vickers Type 253V-173maidenflight-1942.jpg

|Didascalia=Il Vought V-173 in occasione del suo primo volo, nel 1942.

|Didascalia=

|Link=

|Titolo=

|Fonte=

<!-- Descrizione -->

|Tipo= [[cacciabombardiere]]

|Tipo= [[bombardiere]], [[aerosilurante]], [[aereo da trasporto|trasporto]]

|Equipaggio= 21

|Progettista= [[BarnesCharles WallisH. Zimmerman|Charles Horton Zimmerman]]

|Costruttore= {{Bandiera|GBRUSA 1912-1959}} [[Vickers-Armstrongs|VickersVought]]

|Data_ordine =

|Data_del_completamento =

|Data_primo_volo= 16 agosto 1934<ref name=CFA298>{{Cita|CFA|pag.298|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>

|Data_primo_volo = 23 novembre [[1942]]

|Data_entrata_in_servizio=

|Matricola =

|Data_ritiro_dal_servizio=

|Data_entrata_in_servizio =

|Utilizzatore_principale=

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Altri_utilizzatori=

|Proprietario =

|Esemplari= 1<ref name=CFA298/>

|Esemplari = 1

|Costo_unitario=

|Costo_unitario =

|Sviluppato_dal=

|Voli =

|Altre_varianti=

|Destino_finale =

|Sviluppato_dal =

|Altre_varianti =

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche=

|Lunghezza= 118,2813 [[metro|m]] (3726 [[piede (unità di misura)|ft]] 08 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare= 167,0311 m (5723 ft 74 in)

|Larghezza=

|Diametro_fusoliera=

|Freccia_alare= - [[Grado d'arco|°]]

|Altezza= 3,8194 m (12 ft 611 in)

|Superficie_alare= 5339,7967 [[metro quadroquadrato|m²]] (-&nbsp;579427 [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare= -,- kg/m² (-,- lb/ft²)

|Efficienza=

|Allungamento_alare=

|Peso_a_vuoto= 2-&nbsp;043- [[chilogrammo|kg]] (4-&nbsp;500- [[libbra|lb]])

|Peso_carico= 31&nbsp;791025 [[chilogrammo|kg]] (82&nbsp;350258 [[libbra|lb]])

|Peso_max_al_decollo= -&nbsp;- kg (-&nbsp;- lb) (con serbatoi di carburante esterni, sganciabili)

|Passeggeri= -

|Capacità=

|Capacità_combustibile= -&nbsp;- [[litro|l]] (-&nbsp;- [[Gallone americano|U.S. gal]]);

<!-- Propulsione -->

|Motore=undue [[BristolContinental O-170|Continental PegasusA-80]] IIM3, [[motore radialea cilindri contrapposti|radialemotore boxer]] a 94 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] raffreddatoraffreddati [[raffreddamento ad aria|ad aria]];<br /><del>un [[turbogetto]] [[General Electric J73|General Electric J73-GE-3D]],<br/> [[compressore assiale|compressore a flusso assiale]]</del><del>, con [[postbruciatore]]</del>

|Potenza= 81 [[cavallo vapore|CV]]<br/>(80 [[cavallo vapore britannico|hp]], 60 [[Watt|kW]]) ciascuno

<del>un [[turbogetto]] [[General Electric J31|General Electric I-16]] a [[compressore centrifugo]], con [[postbruciatore]]</del>

|Spinta= <del>4&nbsp;046 [[chilogrammo forza|kgf]]<br/>(39,7 [[Newton (unità di misura)|kN]], 8&nbsp;920 [[libbra forza|lbf]])</del> <del>senza [[postbruciatore]];<br/>-&nbsp;- kgf<br/>(-,- kN, -&nbsp;-&nbsp;lbf) con postbruciatore;</del>

|Potenza= -&nbsp;644 [[cavallo vapore|CV]]<br/>(-&nbsp;635 [[cavallo vapore britannico|hp]], -&nbsp;474 [[Chilowatt|kW]])

|Spinta= <del>-&nbsp;- [[chilogrammo forza|kgf]]<br/>(-,- [[Newton (unità di misura)|kN]], -&nbsp;- [[libbra forza|lbf]]) senza [[postbruciatore]];<br/>-&nbsp;- kgf<br/>(-,- kN, -&nbsp;-&nbsp;lbf) con postbruciatore;</del>

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max= -&nbsp;259222 [[Chilometro orario|km/h]]<br/>(-&nbsp;161138 [[miglio orario|mph]], -&nbsp;140120 [[nodo (unità di misura)|kt]]), <delbr/>al livello del mare<br/del><br/del>alla quota di 1-&nbsp;372- m (4-&nbsp;500- ft)</del><br/><del>[[Numero di Mach|Mach]] -,-, stimata<del/del>

|VNE=

|Velocità_crociera= -&nbsp;- km/h (-&nbsp;- mph, -&nbsp;- kt)<br/><del>a -&nbsp;- m (-&nbsp;- ft)</del>.

|Velocità_salita= -,- [[metro al secondo|m/s]] <br/>(-&nbsp;- [[Piede (unità di misura)|ft]]/[[minuto|min]]), iniziale

|Decollo=

|Atterraggio=

|Autonomia= <del>-&nbsp;- [[Chilometro|km]]<br/>(-&nbsp;- [[miglio (unità di misura)|mi]], -&nbsp;- [[miglio nautico|nm]])<br/>a - km/h<delbr/>(- mph, - kt)<br/>- [[ora|h]] -- min</del>

|Raggio_azione= -&nbsp;- km<br/>(-&nbsp;- mi, -&nbsp;- nm)

|Tangenza = 6-&nbsp;614- m (21-&nbsp;700- ft)<ref name=JR>{{Cita|JR|in «historyofwar.org»|Vickers Type 253 (G.4/31) Biplane|harv=s}}</ref>

<!-- Armamento -->

|Mitragliatrici=

|Mitragliatrici= due [[Lewis (mitragliatrice)|Lewis]]<br/>[[calibro (arma)|calibro]] .303 in

|Cannoni=

|Bombe=

|Missili=

|Piloni=

|Impieghi_sperimentali= Sviluppo del progetto di caccia [[Vought XF5U]]

|Record=

|Altro_campo=

|Altro=

|Note=

|Ref= ''DatiI dati sono tratti da'' "G.4/31V-173 Biplaneand XF5U-1 TypeFlying 253Pancakes" ''in'' "Vickers Aircraft Since 1908"<ref name=CFA308>{{Cita|CFA|pag.308|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>, ''tranne dove diversamente specificatoindicato''.

}}

== [[VickersMikoyan-Gurevich Type 253MiG-13]] ==

Il '''Vickers Type 253''' era un aereo [[biplano]] e monomotore realizzato dall'azienda [[Regno Unito|britannica]] [[Vickers-Armstrong]] nel corso della prima metà degli [[anni 1930|anni trenta]].

Viene indicato anche con il nome di '''Vickers G.4/31''' in ragione del numero della specifica emessa dall'[[Air Ministry]] sulla cui base nacque il progetto, che richiedeva che il velivolo avesse sia capacità offensive (per ricoprile i ruoli di [[bombardiere]] e [[aerosilurante]]) che di [[aereo da trasporto|trasporto]].

Benché avesse ottenuto un ordine di produzione in serie da parte delle autorità britanniche, l'avvento dei velivoli monoplani determinò la revoca dell'ordine e l'abbandono di ogni successivo sviluppo.

== Storia del progetto ==

In risposta alla specifica G.4/31 con la quale l'Air Ministry richiedeva un velivolo destinato a compiti generici di trasporto e [[aereo da collegamento|collegamento]] ma adattabile a compiti offensivi di bombardamento e lancio di [[siluro|siluri]], nel novembre del 1931 l'Armstrong-Vickers realizzò i progetti per tre distinti aerei, di cui uno con [[ala (aeronautica)|velatura]] biplana e due monoplana. Gli ultimi due differivano tra loro per l'impiego di due [[motore aeronautico|motori]] differenti<ref name=CFA295>{{Cita|CFA|pag.295|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>.

Alla medesima specifica risposero, in previsione di considerevoli successive commesse per la produzione in serie<ref name=JR/>, tutte le principali aziende aeronautiche britanniche: la [[Armstrong Whitworth]] (con il progetto dell'[[Armstrong Whitworth AW.19|AW.19]]), la [[Bristol Aeroplane Company]] ([[Bristol Type 120]]), la [[Fairey Aviation Company Limited|Fairey]] ([[Fairey G.4/31]]), la [[Blackburn Aircraft|Blackburn]] ([[Blackburn B-7|B-7]]), la [[Handley Page]] (con il progetto [[Handley Page HP.47|HP.47]]), la [[Hawker Siddeley|Hawker]] ([[Hawker P.V.4|PV.4]]), la [[Parnall]] ([[Parnall G.4/31]]) e la [[Westland Aircraft|Westland]] ([[Westland PV.7|PV.7]])<ref name=JR/>; le inidcazioni ministeriali prevedevano l'impiego di un motore con [[raffreddamento ad aria]]<ref name=CFA295/>.

I progetti della Vickers erano curati dall'[[ingegnere]] [[Barnes Wallis]], già responsabile del settore [[Dirigibile|dirigibili]] dell'azienda e recente curatore del progetto relativo all'aerosilurante [[Vickers Type 207|Type 207]]<ref name=CFA295/>. Nel mese di aprile del 1932<ref name=CFA296>{{Cita|CFA|pag.296|Andrews, 1968|harv=s}}</ref> il progetto del biplano Vickers Type 253 venne ufficialmente dichiarato vincitore della contesa da parte dell'Air Ministry guadagnandosi un ordine per la costruzione di 150 esemplari<ref name=CFA296/>.

Malgrado l'esito della competizione ufficiale la Vickers prese la decisione di non abbandonare del tutto il progetto nella configurazione monoplana, facendosi carico di coprire le spese di progettazione e realizzazione senza il supporto finanziario che gli ordini da parte dell'autorità statale avrebbero garantito<ref group=N>La realizzazione del progetto su iniziativa privata viene generalmente indicato in lingua inglese con il termine "private venture" il cui acronimo "PV" non di rado individuava i relativi progetti.</ref>. I due velivoli avevano in comune la [[fusoliera]], progettata da Wallis sviluppando il concetto di struttura [[cupola geodetica|geodetica]] già abbozzato nel progetto del Type 207 e realizzata facendo largo ricorso alle [[leghe di alluminio|leghe leggere]]<ref name=CFA296/>.

La definizione del progetto definitivo del Type 253 si protrasse per qualche tempo, tanto che il disegno dell'ala venne definito nel mese di agosto del 1933<ref name=CFA298/>; un altro anno trascorse prima che il [[prototipo]] ricevesse il battesimo dell'aria, il 16 agosto del 1934<ref name=CFA298/>. Nel frattempo anche il monoplano si apprestava a vedere la luce, identificato fino a quel momento come "O-9"<ref name=CFA298/> o [[Vickers Wellesley|Vickers Type 246]]<ref name=JR/>.

Nel giugno del 1936, durante l'annuale "[[Royal Air Force]] Display" presso la base di [[Hendon]] (nella zona nord di [[Londra]]), i due velivoli della Vickers ebbero occasione di confrontarsi direttamente e le performance del monoplano, palesemente migliori<ref name=CFA298/>, non tardarono a far sorgere un dilemma in seno alle autorità ministeriali che, come detto, avevano già avanzato un ordine per 150 biplani.

La sorte del Type 253 era inevitabilmente segnata e la cancellazione (avvenuta nel mese di settembre di quell'anno) dell'ordine di produzione, in favore di 96 Wellesley, determinò l'abbandono di qualsiasi ulteriore programma di sviluppo. Il prototipo rimase l'unico esemplare a vedere la luce e fu acquistato dalla Bristol che lo impiegò come [[banco prova]] volante per i propri motori<ref name=CFA299>{{Cita|CFA|pag.299|Andrews, 1968|harv=s}}</ref>.

== Tecnica ==

=== Cellula ===

=== Motore ===

=== Sistemi e impianti ===

=== Armamento / Sistemi d'arma ===

=== Passeggeri ===

=== SistemiImpiego operativo ===

=== Armamento/Sistemi d'armaIncidenti ===

---

== Impiego operativo ==

''Dati tratti da Aviation Safety Network''

* {{Cita web|autore= |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19810718-0 |titolo=Aircraft accident Canadair CL-44D4-6 LV-JTN Yerevan |accesso=6 dicembre 2018 |lingua=en |editore= |sito=Aviation Safety Network |data= |cid=ASN}}

* [https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202475.html Flight]

== Versioni ==

''I dati sulle versioni, se non diversamente indicato, sono tratti da''...

* '''ABCA-1123''' o '''Abc''':

== Utilizzatori ==

''Dati tratti da "..."''.

<nowiki>{{Div col|cols=2}}

{{Div col end}}

{{Colonne}}

{{Colonne spezzafine}}</nowiki>

{{Colonne fine}}

=== Militari ===

;{{NORGBR}}

*[[HærensRoyal FlyvevesenAir Force]]

**Flyvåpnenes Treningsleir (nota anche come '''Little Norway''')

;{{PER}}

*[[Cuerpo de Aviación del Perú]]

=== Enti governativi ===

;{{USA 1912-1959}}

* [[National Advisory Committee for Aeronautics]]

*[[United States Army Air Forces]]

=== Enti governativi ===

;{{TUR}}

*[[Harita Genel Komutanlığı]]

=== Civili ===

Riga 181 ⟶ 159:

*[[Spartan Air Services]]

== IncidentiUtilità ==

''Dati tratti da Aviation Safety Network''

=== Voci Correlate ===

*{{cita web|autore= |url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=332 |titolo=Lockheed L-1049 Super Constellation |accesso=25 agosto 2011 |lingua=en |editore=http://aviation-safety.net/index.php |opera=Aviation Safety Network |data=5 maggio 2007 |cid=aviation-safety.net }}

* ...

=== UtilitàWikilinks ===

* [https://www.baaa-acro.com/crash/crash-laville-ps-89-zig-1-moscow-6-killed] Zavod Imeni Goltsman

*{{cita web|autore= |url=http://www.caa.co.uk/docs/HistoricalMaterial/G-AAUB.pdf |titolo=G-AAUB in "GINFO Search Results - Aircraft Register" |accesso=21 novembre 2013 |lingua=en |editore=http://www.caa.co.uk/ |opera=UK Civil Aviation Authority |data= |id=ginfo1}}

=== Internet links ===

----

No*{{cita web|autore= |url=http://www.caa.co.uk/docs/HistoricalMaterial/G-ABPI.pdf |UK Register of Civil Aircraft - register entry - G-ABPI |accesso=8 settembre 2015 |formato=PDF |lingua=en |editore= |sito=UK Civil Aviation Authority |data= |cid=ginfo}}

No*{{cita web|autore= |url=http://flywww.historicwingssplav-kharkov.com/2013/04/guernicaen/e_mat_start.php?name_id=1437 |titolo=GuernicaCharacteristics for grade D1 (Д1) |accesso=6 gennaiodicembre 2014 |lingua=en |editore=http://fly.historicwings.com/ |operasito=HistoricDatabase Wingsof -Steel Aviationand AdventureAlloy (Marochnik) |data=26 aprile 2013 |idcid=hiwiDSA}}

No*{{cita web|autore= |url=http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=goe387-il |titolo=GOE 387 AIRFOIL (goe387-il) |accesso=7 dicembre 2014 |lingua=en |editore= |sito=Airfoil Tools |data= |cid=AT}}

----

*[[Sigle impiegate dalla V-VS]]

*[[:en:Glossary of USSR Russian aviation acronyms – Aero-Engines and Equipment|Glossario Sovietico]]

*[[DesignazioneDesignazioni degli aereiaeromobili deglidelle StatiForze Unitiarmate d'Americastatunitensi]]

*Sistema di [http://www.avionslegendaires.net/dossier/systemes-de-designation/systeme-designations-lair-ministry-annees-1920-jours/ designazione] nel Regno Unito, dal 1920

*Soviet/Russian Designation Prefixes and Suffixes [http://www.alternatewars.com/BBOW/Designations/Russian_Suffixes_Prefixes.htm]

*Denominazione reparti da ricognizione della [http://www.vpnavy.com/vpnavy_glossary.html U.S. Navy]

== ''Infobox 2'' ==

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_civile

|Nome=Boeing Vickers Viastra80

|Immagine=VickersTMOF ViastraBoeing Model 80A-1 Grand Central.jpg

|Didascalia=Un Boeing 80 sul piazzale del [[Grand Central Airport]] di [[Glendale (California)|Glendale]], in [[California]].

|Didascalia= Un'immagine del Vickers Viastra I, tratta dalla rivista ''Flight''

|Link=

|Titolo=

|Fonte=

<!-- Descrizione -->

|Tipo= [[aereo dadi trasportolinea]]

|Equipaggio= 23 persone

|Progettista=

|Costruttore= {{Bandiera|GBRUSA 1912-1959}} [[Vickers LimitedBoeing]]

|Data_ordine=

|Data_primo_volo= 127 ottobreluglio [[1930]]1928

|Data_entrata_in_servizio=

|Data_ritiro_dal_servizio=

|Utilizzatore_principale= {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[WestBoeing AustralianAirplane AirwaysCompany]]

|Altri_utilizzatori=

|Esemplari= 416

|Costo_unitario=

|Sviluppato_dal=

Riga 223 ⟶ 208:

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche=

|Lunghezza= 1316,8774 [[metro|m]] (4554 [[piede (unità di misura)|ft]] 611 [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare= 2124,3438 m (7080 ft 0 in)

|Larghezza=

|Diametro_fusoliera=

|Freccia_alare= -[[grado d'arco|°]]

|Altezza= 4,1147 m (1314 ft 68 in)

|Superficie_alare= 69113,234 [[metro quadroquadrato|m²]] (-1&nbsp;745220 [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare= -,- kg/m² (-.- lb/ft²)

|Efficienza=

|Peso_a_vuoto= 34&nbsp;578191 [[chilogrammo|kg]] (79&nbsp;880231 [[libbra|lb]])

|Peso_carico= 56&nbsp;607935 kg (1215&nbsp;350276 lb)

|Peso_max_al_decollo= -&nbsp;- kg (-&nbsp;- lb)

|Passeggeri= 12

|Capacità=

|Capacità_combustibile= -&nbsp;- [[litro|lL]] (-&nbsp;- [[gallone|gal]])

<!-- Propulsione -->

|Motore= duetre [[BristolPratt Jupiter& Whitney R-1340|Pratt & Whitney Wasp]] XIF,<br/> motori [[motore radiale|radiali]] a nove9 [[cilindro (meccanica)|cilindri]], raffreddati [[raffreddamento ad aria|ad aria]]

|Potenza= -&nbsp;532- [[cavallo vapore|CV]]<br/>(-3&nbsp;525550 [[Cavallo vapore britannico|hp]], -&nbsp;391410 [[chilowattWatt|kW]]) ciascuno

|Spinta= <del>-1&nbsp;-634 [[chilogrammo forza|kg]] <br/>(-16,-0 [[Newton (unità di misura)|kN]], -3&nbsp;-600 [[libbra forza|lbf]]) ciascuno</del>

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max= 193206 [[chilometro orario|km/h]]<br/>(120128 [[miglio orario|mph]], 104111 [[nodo (unità di misura)|kt]])<br/>ala livello-&nbsp;- delm maredi quota<br/>(-&nbsp;- ft)

|VNE=

|Velocità_crociera= -185 [[km/h]]<br/>(- [[miglio115 orario|mph]], -100 [[nodokt)<br/>a (unità-&nbsp;- m di misura)|kt]]quota<br/>(-&nbsp;- ft)

|Velocità_salita= 43,936 [[metro|m]]/[[secondo|s]] (-&nbsp;970700 ft/min)

|Decollo= - m (-&nbsp;- ft)

|Atterraggio=

|Autonomia= fino a -&nbsp;861877 [[chilometro|km]]<br/>(-&nbsp;535545 [[miglio (unità di misura)|mi]], -&nbsp;465474 [[miglio nautico|nm]])

|Quota_servizio= -&nbsp;- m (-&nbsp;- ft)

|Tangenza= -4&nbsp;-267 m (-14&nbsp;-000 ft)

<!-- Record e primati -->

|Record=

|Altro_campo=

|Altro=

|Note= Misure, prestazioni e prestazionimotori sono riferiterelativi alla versionevariante Viastra"Model II80"

|Ref= ''Dati tratti da'' "VickersBoeing Aircraftaircraft since 19081916", ''tranne dove diversamente indicato''.

}}

Riga 267 ⟶ 252:

=== Fonti ===

<references/>

=== Su più colonne ===

{{references}}

== Bibliografia ==

* {{citaCita libro |autoretitolo=CharlesL'Aviazione - Grande F.enciclopedia Andrewsillustrata |coautoriautore= |titoloautore2=Vickers Aircraft|volume=12 Since|capitolo=Yakovlev 1908Yak-9 |editore=FunkIstituto &Geografico WagnallsDe Agostini |città=New York, NY, USANovara |anno=19681988 |lingua=inglese |paginep=pp. 295-299240 |volumeISBN=no |capitolocid=G.4/31L'Aviazione, |id={{No ISBN}} |cid=CFA1988}}

* {{Cita libro |titolo =Guida agli aeroplani di tutto il mondo - La seconda guerra mondiale (II) |autore =Enzo Angelucci |autore2= Paolo Matricardi |volume=4 |capitolo= Yakovlev Yak-9 |editore =Arnoldo Mondadori Editore |città =Milano |anno =1977 |lingua = |p=246-7 |ISBN =no |cid=Angelucci e Matricardi, 1977}}

* {{Cita libro |titolo=World Aircraft: World War II |autore=Enzo Angelucci |autore2=Paolo Matricardi |volume=Volume II |editore=Sampson Low |città=Maidenhead, UK |anno=1978 |lingua=en |p= |ISBN=0-562-00096-8 |cid=Angelucci e Matricardi, 1978}}

* {{Cita libro|cognome=Bergstrom|nome=Christer|titolo=Bagration to Berlin: The Final Air Battles in the East: 1944–1945|editore=Ian Allan|città=Hersham, Surrey, UK|anno=2008|lingua=en|ISBN=978-1-903223-91-8|cid=Bergstrom, 2008}}

* {{Cita libro |titolo=The Red Air Force at War: Barbarossa and The Retreat to Moscow – Recollections of Fighter Pilots on the Eastern Front |autore=Artem Drabkin |autore2= |editore=Pen & Sword Military |città=Barnsley, UK |anno=2007 |lingua=en |p= |ISBN=1-84415-563-3 |cid=Drabkin, 2007}}

* {{Cita libro |titolo =Yakovlev's Piston-Engined Fighters |autore =Yefim Gordon |autore2 =Dmitriy Khazanov |editore =Midland Publishing |città =Hinckley - UK |anno =2002 |lingua =en |ISBN =1-85780-140-7 |cid =Gordon e Khazanov, 2002}}

* {{Cita libro |titolo =OKB Yakovlev - A History of the Design Bureau and its Aircraft |autore =Yefim Gordon |autore2 =Dmitriy Komissarov |autore3= Sergey Komissarov |editore =Midland Publishing |città =Hinckley - UK |anno =2005 |lingua =en |ISBN =1-85780-203-9 |cid =Gordon e Komissarov, 2005}}

* {{Cita libro |titolo=Aerei della 2ª Guerra Mondiale |autore=Bill Gunston |autore2= |editore=Alberto Peruzzo Editore |città=Milano |anno=1984 |lingua= |p= |ISBN=no |cid=Gunston, 1984}}

* {{Cita libro |titolo=The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft |autore=Bill Gunston |autore2= |editore=Osprey Publishing |città=Oxford, UK |anno=2000 |lingua=en |p= |ISBN=1-84176-096-X |cid=Gunston, 2000}}

* {{Cita libro |titolo =Yakovlev Aircraft since 1924 |autore =Bill Gunston |autore2 =Yefim Gordon |editore =Putnam |città =Londra |anno =1997 |lingua =en |ISBN =0-85177-872-0 |cid =Gunston e Gordon, 1997}}

* {{Cita libro |titolo=Encyclopaedia of Soviet Fighters 1939-1951 |autore=Herbert Leonard |autore2= |editore=Histoire & Collections |città=Parigi |anno=2005 |lingua=en |p= |ISBN=2-91523-9-60-6 |cid=Leonard, 2005}}

* {{Cita libro |titolo=История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 (Istoriâ konstrukcij samoletov v SSSR 1938-1950) |autore= V. B Shavrov |autore2= |editore=Машиностроение (Mashinostroyeniye) |città=Mosca |anno=1994 |lingua=ru |p= |ISBN=5-217-00477-0 |cid=Shavrov, 1994}}

=== Pubblicazioni ===

* {{Cita libro |titolo =Yak Fighter |collana=Aircraft In Action |volume =78 |autore =Hans Heiri-Stapfer |editore =Squadron/Signal publications |città =Carrollton (TX) - USA |anno =1986 |lingua =en |ISBN = 0-89747-187-3 |cid =Stapfer, 1986}}

*{{cita pubblicazione |quotes= |autore= |coautori= |data=27 giugno 1935 |anno= |mese= |titolo=New and experimental types at Hendon |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |volume= |numero= |pagine=pp. 693-697 |doi= |id= |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1935/1935%20-%201551.html |lingua=inglese |accesso=19 maggio 2014 |abstract= |cid=Fli46}}

----

* {{cita pubblicazione |autore= |data=1º agosto 1981 |titolo=Argentinian aircraft hits Soviet fighter |rivista=Flight International |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |p=303 |url=https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202475.html |lingua=inglese |accesso=6 dicembre 2018 |cid=Fl2}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Larry Davis |coautori=Dave Menard |data= |anno=1990 |mese= |titolo=F-89 Scorpion |rivista=In action |editore=Squadron/Signal Publications Inc. |città=Carrollton, TX, USA |volume= |numero=Aircraft Number 104 |pagine= |id=ISBN 0-89747-246-2 |url= |lingua=inglese |cid=AIA }}

== Archivio ==

=== Ricorrente ===

No* {{citaCita libro|autore=Enzo Angelucci |coautoriautore2=Paolo Matricardi |titolo=Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |anno=1979 |linguapp= |pagine=pp. 86-7 |volume=3 |capitolo=Fairey Firefly |idISBN={{NoISBN}}no |cid=AnMa}}

No* {{citaCita libro|autore=Giorgio Apostolo |coautori= |titolo=Guida agli Aeroplani d'Italia dalle origini ad oggi |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |anno=1981 |lingua= |paginepp=87 |volume= |capitolo=Fiat AS.1 |idISBN={{NoISBN}}no |cid=Apo}}

No* {{citaCita libro |autoretitolo =AchilleL'Aviazione Boroli- Grande enciclopedia illustrata |coautoriautore =Adolfo Boroli|volume = 12 |titolocapitolo =L'AviazioneYakovlev Yak-7 |editore =Istituto Geografico De Agostini |città =Novara |anno =19831988 |lingua = |pagine=p.= 136240 |volume=7ISBN |capitolo=Fairey Fireflyno |id={{NoISBN}}cid |cid=BoBoAGEI}}

No* {{citaCita libro|cognome=Chant |nomeautore=Chris |coautori=Chant |titolo=Aerei della II Guerra Mondiale |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |linguap= |pagine=p. 93 |volume= |capitolo=Consolidated TBY Sea Wolf |id=ISBN= 978-88-7944-910-6 |cid=Cha}}

No* {{citaCita libro|cognome=Sharpe |nomeautore=Michael |coautori= Sharpe |titolo=Aerei da attacco e intercettori |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |lingua= |paginepp=218 |volume= |capitolo=North American FJ-1 Fury |idISBN= ISBN 978-88-7944-923-6 |cid=Sha}}

No* {{citaCita libro|cognome=Jackson |nomeautore=Robert |coautori=Jackson |titolo=Aviazione Civile |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |lingua= |paginepp=192 |volume= |capitolo=Douglas M-2 |idISBN= ISBN 978-88-7944-876-5 |cid=Jac}}

No* {{citaCita libro|autore=Chris Dunning |coautori= |titolo=Regia Aeronautica. The Italian Air Force 1923-1945 – An Operational History |editore=Ian Allan Publishing |città=Hersham, UK |anno=2009 |lingua=inglese |pagineISBN= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-906537-02-9 |cid=Dun}}

=== SaltuarioPeriodici ===

No*{{cita pubblicazione |autore= |data=8 marzo 1945 |titolo=Here and There - Sea Wolf in production |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |p=248 |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%200430.html |lingua=inglese |accesso=18 agosto 2013 |cid=Fl1}}

*{{cita libro|cognome= |nome= |coautori= |url=http://www.avia-it.com/act/biblioteca/libri/PDF_Libri_By_AVIA/Reparti%20dell'Aeronautica%20Militare%20Italiana.pdf |titolo=I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana – Cenni Storici |editore=Stato Maggiore Aeronautica Militare |città=Roma |anno=1973 |lingua= |pagine= |volume= |capitolo= |id={{NoISBN}} |cid=Stato Maggiore A.M.}}

No*{{cita libropubblicazione |autore=CharlesRichard F.Koehnen Andrews|data= |coautorianno=Eric1983 B. Morgan|mese=dicembre |titolo=VickersChance AircraftVought SinceF6U 1908Pirate |editorerivista=PutnamNaval |città=LondraFighters |annoeditore=1988Ginter |lingua=inglese |pagine=Books |volume=9 |capitoloISBN= |id=ISBN 978-0-85177942612-81509-07 |lingua=inglese |cid=AnMoNaval}}

No*{{cita pubblicazione |autore=Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo |data= |titolo=Re.2001 Reggiane |rivista=Dimensione Cielo - Aerei italiani nella 2^a guerra mondiale |editore=Bizzarri |città=Roma |volume=Caccia assalto |numero=2 |pp=31-40 |url=http://issuu.com/icar2011/docs/dimensione_cielo_2 |cid=Dimensione Cielo}}

*{{cita libro|cognome=Braybrook |nome=Roy |coautori=S. Skrynnikov, L. Yakutin |titolo=Russian Warriors - Sukhois, MiGs and Tupolevs |editore=Osprey Publishing |città=Londra |anno=1993 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85532-293-6 |cid=Baybrook, Skrynnikov & Yakutin, 1993}}

No*{{cita libropubblicazione |cognomeautore=ButlerEverett Cassagneres |nomedata=Tony |coautorianno=1967 |titolo=BritishThe secretConsolidated projectsPBY -Catalina Fighters and bombers, 1935 -|rivista=Aircraft 1950Profile |editore=MidlandProfile PublishingPublications Ltd. |città=HinckleyLeatherhead, UK |annovolume=2004Number |lingua=inglese183 |pagineISBN=p. 173no |volumelingua= |capitolo=Fairey Firefly |id=ISBN 978-1-85780-179-8inglese |cid=BuToCassagneres}}

No*{{cita pubblicazione |autore=W.E. Scarborough |data= |anno=1983 |mese=ottobre |titolo=PBY Catalina |rivista=Aircraft In Action |editore=Squadron/Signal Publications |città=Carrollton, TX |volume=Aircraft Number 62 |ISBN=978-0-89747-149-7 |lingua=inglese |cid=Scarborough}}

*{{cita libro|cognome=Duffy |nome=Paul |coautori=Andrei Kandalov |titolo=Tupolev The Man and his Aircraft |editore=Society of Automotive Engineers |città=Warrendale, PA, USA |anno=1996 |lingua=inglese |pagine=pp. 77-78 |volume= |capitolo=ANT-36/DB-1 |id=ISBN 978-15-6091-899-8 |cid=D&K}}

No*{{cita pubblicazione |autore=Nico Sgarlato |data= |anno=2011 |mese=aprile |titolo="Reggiane" 2001 Ariete I |rivista=I Grandi Aerei Storici |editore=Delta Editrice |città=Parma |numero=n° 51 |cid=Sgarlato}}

*{{cita libro|cognome=Dyer |nome=Edwin |coautori= |titolo=Japanese Secret Projects: Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939-1945 |editore=Ian Allan Publishing |città=Hersham, Surrey UK |anno=2010 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-337-2 |cid=Dyer, 2010}} ([http://www.scribd.com/doc/52904049/Japanese-Secret-Projects-Experimental-Aircraft-1939-1945 link])

== Altri progetti ==

*{{cita libro|autore=René J. Francillon |coautori= |url= |titolo=McDonnell Douglas Aircraft since 1920 |editore=Putnam |città=Londra |anno=1979 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-370-00050-3 |cid=ReFr}}

<nowiki>{{interprogetto}}</nowiki>

== Collegamenti esterni ==

*{{cita libro|autore=René J. Francillon |coautori= |titolo=Japanese Aircraft of the Pacific War |editore=Putnam & Company |città=Londra, UK |anno=1970 |lingua=inglese |pagine=pp. 277-81 |volume= |capitolo=Aichi E13A |id={{NoISBN}} |cid=ReFr}}

* {{Cita web|autore=Greg Goebel |url=http://www.airvectors.net/index.htm |titolo=Home page |accesso=1º giugno 2019 |lingua=en |editore= |sito=AirVectors |data=1° ottobre 2018 |cid=GrGo}}

No* {{Cita web|autore=Palt Karsten |url=http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_northrop_a17_dt.php |titolo=Northrop / Douglas A-17 / Douglas 8A |accesso=12 settembre 2016 |lingua=de, en |editore= |sito=Flugzeuginfo.net |data= |cid=PaKa}}

*{{cita libro|autore=John C. Fredriksen |coautori=Walter Boyne |titolo=An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000 |editore=ABC-CLIO |città=Santa Barbara, CA, USA |anno=2001 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-57607-131-1 |cid=Fredriksen e Boyne, 2001}}

No* {{Cita web|autore=Andreas Altenburger|url=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do17.htm|titolo=Dornier Do 17|accesso=18 dicembre 2013|lingua=de |editore= |sito=Lexikon der Wehrmacht |data= |cid=ldw }}

*{{cita libro|cognome=Fredriksen |nome=John C. |coautori= |titolo=An Illustrated Guide to U.S. Military Aircraft, 1915–2000 |editore=ABC-CLIO |città=Santa Barbara, CA, USA |anno=1999 |lingua=inglese |pagine=p. 320 |volume= |capitolo=Vought TBU/TBY Sea Wolf |id=ISBN 978-1-57607-364-3 |cid=Fredriksen, 1999}}

No* {{Cita web|autore=Simon Beck |url=http://www.uswarplanes.net/f86f100.html |titolo=North American F-86 Sabre - Foreign built - Canada |accesso=3 dicembre 2016 |lingua=en |editore= |sito=US Warplanes.net |data= |cid=uwp}}

*{{cita libro|cognome=Gordon |nome=Yefim |coautori=Bill Gunston |url= |titolo=Soviet X-Planes |editore=Midland Publishing |città=Leicester |anno=2000 |lingua=inglese |pagine=pagg. 195-6 |volume= |capitolo=BOK-1, SS |id=ISBN 978-1-85780-099-9 |cid=GG}}

*{{cita libro|cognome=Gordon |nome=Yefim |coautori= |url= |titolo=OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft |editore=Midland Publishing |città=Leicester |anno=2006 |lingua=inglese |pagine=p. 66 |volume= |capitolo=ANT-36 (DB-1) long-range bomber |id=ISBN 978-1-85780-214-6 |cid=YG}}

*{{cita libro|cognome=Green |nome=William |coautori=Gordon Swanborough |url= |titolo=The Complete Book of Fighters |editore=Barnes & Noble Inc. |città=New York |anno=1988 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-7607-0904-7 |cid=Green & Swanborough, 1988}}

*{{cita libro|cognome=Grey |nome=C. G. |coautori=Leonard Bridgman |url= |titolo=Jane's all the World's Aircraft - 1938 |editore=Sampson Low, Marston & Co. Ltd |città=Londra |anno=1938 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id={{NoISBN}} |cid=Grey & Bridgman, 1938}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori=Yefim Gordon |titolo=MiG Aircraft Since 1937 (Putnam's Russian aircraft) |editore=Putnam |città=Londra |anno=1999 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-85177-884-6 |cid=Gunston, Yefim}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori= |titolo=World Encyclopedia of Aero Engines - From the Pioneers to the Present Day |editore=Sutton Publishing |città=Thrupp, Gloucestershire UK |anno=2006 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-7509-4479-3 |cid=Gunston}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori= |url= |titolo=Tupolev Aircraft Since 1922 |editore=Putnam |città=Londra |anno=1996 |lingua=inglese |pagine=pp. 86–87 |volume= |capitolo=ANT-36, RD-VV, DB-1 |id=ISBN 978-1-55750-882-9 |cid=BG}}

*{{cita libro|cognome=Gunston |nome=Bill |coautori= |url= |titolo=The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995 |editore=Osprey |città=Londra |anno=1995 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85532-405-3 |cid=BG2}}

*{{cita libro|cognome=Herwig |nome=Dieter |coautori=Heinz Rode |titolo=Luftwaffe Secret Projects Ground Attack Special Purpose Aircraft |editore=Midland Publishing |città=Hinckley, UK |anno=2003 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-150-7 |cid=HeRo}}

*{{cita libro|cognome=Herwig |nome=Dieter |coautori=Heinz Rode |titolo=Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-1945 |editore=Midland Publishing |città=Hinckley, UK |anno=2000 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-092-0 |cid=HeRo2}}

*{{cita libro|cognome=Johnson |nome=E.R. |coautori= |titolo=American Attack Aircraft since 1926 |editore=McFarland & Company, Inc., Publishers |città=Jefferson, North Carolina |anno=2008 |lingua=inglese |pagine=pp. 330-2 |volume= |capitolo=Vought TBU (TBY) Sea Wolf 1941–1945 |id=ISBN 978-0-7864-3464-0 |cid=Johnson, 2008}}

*{{cita libro|cognome=Khazanov |nome=Dmitri |coautori=Yefim Gordon |titolo=Soviet Combat Aircraft of the Second World War: Single-Engined Fighters |editore=Midland Publishing |città=Leicester, UK |anno=1998 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-083-8 |cid=Khazanov, Yefim}}

*{{cita libro|cognome=Lepage |nome=Jean-Denis G.G. |coautori= |titolo=Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945 - An Illustrated Guide |editore=McFarland |città=Jefferson, NC, USA |anno=2009 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-0-7864-3937-9 |cid=Lepage}}

*{{cita libro|cognome=Munro |nome=Colin |coautori= |titolo=Soviet Air Forces (Modern aircraft series) |editore=Sports Car Press |città=New York |anno=1972 |lingua=inglese |pagine= |volume=Fighters and bombers |capitolo= |id=ISBN 978-0-87112-051-9 |cid=Munro}}

*{{cita libro|cognome=Schick |nome=Walter |coautori=Ingolf Meyer |titolo=Luftwaffe Secret Projects Fighters 1939-1945 |editore=Midland Publishing |città=Hinckley, UK |anno=2010 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id=ISBN 978-1-85780-052-4 |cid=Dyer}}

*{{cita libro|autore=Michael Sharpe |coautori= |titolo=Biplanes, Triplanes and Seaplanes |editore=Amber Books Ltd |città=Londra, UK |anno=2000 |lingua=inglese |pagine=p. 19 |volume= |capitolo=Aichi E13A 'Jake' |ISBN=1-84013-316-3 |cid=MiSh}}

*{{cita libro|autore=Vadim B. Shavrov |coautori= |url= |titolo=Istoriâ konstrukcij samoletov v SSSR do 1938 |editore=Mašinostroenie |città= |anno=1985 |lingua=russo |pagine= |volume= |capitolo= |ISBN= 978-5-217-03112-2 |cid=shav}}

*{{cita libro|autore=John Stroud |coautori= |titolo=Soviet Transport Aircraft since 1945 |editore=Funk & Wagnalls |città=New York |anno=1968 |lingua=inglese |pagine= |volume= |capitolo= |id={{NoISBN}} |cid=Stroud}}

*{{cita libro|autore=Gordon Swanborough |coautori=Peter M. Bowers |url= |titolo=United States Navy Aircraft since 1911 |editore=Putnam |città=Londra |anno=1990 |lingua=inglese |pagine=pp. 402-3 |volume= |capitolo=Ryan FR Fireball |id=ISBN 978-0-85177-838-9 |cid=USN}}

=== Periodici ===

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore= |coautori= |data=8 marzo 1945 |anno= |mese= |titolo=Here and There - Sea Wolf in production |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |volume= |numero= |pagine=p. 248 |doi= |id= |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%200430.html |lingua=inglese |accesso=18 agosto 2013 |abstract= |cid=Fl1}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Richard Koehnen |coautori= |data= |anno=1983 |mese=dicembre |titolo=Chance Vought F6U Pirate |rivista=Naval Fighters |editore=Ginter Books |città= |volume=9 |numero= |pagine= |doi= |id=ISBN 978-0-942612-09-7 |url= |lingua=inglese |accesso= |abstract= |cid=Naval}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo |coautori= |data= |anno= |mese= |titolo=Re.2001 Reggiane |rivista=Dimensione Cielo - Aerei italiani nella 2^a guerra mondiale |editore=Bizzarri |città=Roma |volume=Caccia assalto |numero=2 |pagine=pagg. 31-40 |doi= |id= |url=http://issuu.com/icar2011/docs/dimensione_cielo_2 |lingua= |accesso= |abstract= |cid=Dimensione Cielo}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Everett Cassagneres |coautori= |data= |anno=1967 |mese= |titolo=The Consolidated PBY Catalina |rivista=Aircraft Profile |editore=Profile Publications Ltd. |città=Leatherhead, UK |volume=Number 183 |numero= |pagine= |doi= |id={{noISBN}} |url= |lingua=inglese |accesso= |abstract= |cid=Cassagneres}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=W.E. Scarborough |coautori= |data= |anno=1983 |mese=ottobre |titolo=PBY Catalina |rivista=Aircraft In Action |editore=Squadron/Signal Publications |città=Carrollton, TX |volume=Aircraft Number 62 |numero= |pagine= |doi= |id=ISBN 978-0-89747-149-7 |url= |lingua=inglese |accesso= |abstract= |cid=Scarborough}}

No*{{cita pubblicazione |quotes= |autore=Nico Sgarlato |coautori= |data= |anno=2011 |mese=aprile |titolo="Reggiane" 2001 Ariete I |rivista=I Grandi Aerei Storici |editore=Delta Editrice |città=Parma |volume= |numero=n° 51 |pagine= |doi= |id= |url= |lingua= |accesso= |abstract= |cid=Sgarlato}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=XXXX}}

== Collegamenti esterni ==

No*{{cita web|autore=Greg Goebel |url=http://www.airvectors.net/avf89.html |titolo=The Northrop F-89 Scorpion |accesso=14 marzo 2014 |lingua=en |editore=http://www.airvectors.net |opera=AirVectors |data=1 novembre 2012 |cid=GrGo}}

No* {{citaCita web|autore=PaltJohn KarstenRickard |url=http://www.flugzeuginfohistoryofwar.netorg/acdata_php/acdata_northrop_f89_dt.php |titolo=NorthropHome F-89 ScorpionPage |accesso=1415 marzo 20142020 |lingua={{lingue|de|en}} |editore=http://www.flugzeuginfo.net |operasito=dasMilitary History Encyclopedia on the Web Flugzeuglexicon|data= |cid=PaKaJR}}

No* {{Cita web|autore= |url=http://www.aviastar.org/air/france/sud-est_armagnac.php |titolo=Sud-Est S.E.2010 Armagnac |accesso=14 febbraio 2018 |lingua=en |editore= |sito=Virtual Aircraft Museum |data= |cid=avs}}

No*{{cita web|autore=Andreas Altenburger|url=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do17.htm|titolo=Dornier Do 17

|accesso=18 dicembre 2013|lingua=de |editore=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de|opera=Lexikon der Wehrmacht|data= |cid=ldw }}

No* {{citaCita web|autore=M. Arda Mevlutoglu|url=httphttps://www.hikotaimilitaryfactory.netcom/datasheetsaircraft/ki27detail.htmasp?aircraft_id=512 |titolo=NakajimaMikoyan-Gurevich KiMiG-1 / MiG-3 27Single-Seat Monoplane Fighter Aircraft |accesso=115 novembremarzo 20122020 |lingua=en |editore=http://www.hikotai.net |operasito=The online information resource for Japanese Military AviationFactory |data=11 febbraio 2017 |cid=ArMeMiFa}}

No* {{citaCita web|autore=Simon Beck |url=http://www.uswarplanesmarylandaviationmuseum.netorg/f89history/martin_aircraft/19_mauler.html |titolo=NorthropMartin F-89Model Scorpion210 |accesso=1413 marzoaprile 20142009 |lingua=en |editore=http://www.uswarplanes.net/index.html |operasito=USThe WarplanesGlenn L.net Martin Maryland Aviation Museum |data= |cid=UWP}}

No* {{citaCita web|autore=J. Rickard |url=http://www.historyofwarcentury-of-flight.orgnet/articlesAviation%20history/weapons_vickers_type_253photo_albums/timeline/ww2/2/Northrop%20A%2017A.htmlhtm |titolo=VickersNorthrop TypeA 253 (G.4/31) Biplane17A |accesso=2112 maggiosettembre 20142016 |lingua=en |editore=http://www.historyofwar.org/index.html |operasito=MilitaryThe History Encyclopediaof on the WebFlight |data=24 ottobre 2008 |cid=JRCof}}

No* {{citaCita web|autore=Maksim Starostin |url=http://www.aviastarwarbirdsresourcegroup.org/airURG/england/vickers_g4-31p39.phphtm |titolo=VickersBell G.4/31P-39 Airacobra |accesso=2119 maggio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.aviastar.org/index2.html |operasito=VirtualWarbird AircraftResource MuseumGroup |data= |cid=MaStWaBi}}

No* {{citaCita web|url=http://www.militaryfactorywarbirdregistry.comorg/aircraftblenheimregistry/detailblenheimregistry.asp?aircraft_id=362html |titolo=NorthropBristol F-89Blenheim/Fairchild ScorpionBolingbroke - All-Weather InterceptorRegistry |accesso=142 marzogennaio 20142015 |lingua=en |editore=http://www.militaryfactory.com |operasito=MilitaryWarbird dictionaryRegistry |data= |cid=MiFa}}

No* {{citaCita web|autore=Lars Henriksson|url=http://www.marylandaviationmuseumavrosys.orgnu/historyaircraft/martin_aircraftBomb/19_mauler154-b5/154B5.htmlhtm |titolo=MartinB Model5 210- Northrop 8A-1 |accesso=13-04-200912 settembre 2016 |lingua=en |editore=http://www.marylandaviationmuseum.org |operasito=The Glenn L. Martin MarylandMilitary Aviation Museumin Sweden |data=16 luglio 2010 |cid=masw}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.centuryaviation-of-flighthistory.net/Aviation%20history/photo_albums/timelinecom/ww2bell/Aichi%20E13A%20Jakep39.htm |titolo=AichiBell E13AP-39 JakeAiracobra |accesso=919 febbraiomaggio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.century-of-flight.net |operasito=The Aviation History of FlightOnline Museum|data=18 ottobre 2013 |cid=Cof}}

No* {{citaCita web|autore= Bruce McCall |url=http://www.warbirdsresourcegroupairspacemag.orgcom/IJARGhistory-of-flight/aichie13a.htmlode-on-a-canadian-warbird-8880100/?all |titolo=AichiOde E13Aon "Jake"a Canadian Warbird |accesso=92 febbraiogennaio 20142015 |lingua=en |editore=http://www.warbirdsresourcegroup.org/ |operasito=WarbirdAir Resource& GroupSpace Smithsonian |data=gennaio 2010 |cid=WaBi}}

No* {{citaCita web|url=http://www.warbirdregistrywarbirdalley.orgcom/fireflyregistry/fireflyregistryblenheim.htmlhtm |titolo=FaireyBristol FireflyBlenheim Registry/ Bolingbroke |accesso=252 agostogennaio 20132015 |lingua=en |editore=http://www.warbirdregistry.org/ |operasito=Warbird RegistryAlley |data= |cid=Wba}}

No* {{citaCita web|autore=Lars Henriksson|url=http://wwwall-aero.avrosys.nucom/aircraft/Transport/265tp47/265Tp47.htm |titolo=TpHome 47 – Consolidated PBY-5A Catalina / Canso (1948-1966)Page |accesso=2615 gennaiomarzo 20132020 |lingua=en |editore=http://www.avrosys.nu/aircraft/index.htm |operasito=Military Aviation in Swedenall-aero.com |data=28 febbraio 2010 |cid=AlAe}}

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No* {{citaCita web|autore=StuartRyan NixonWagner |url=http://www.airspacemagamericancombatplanes.com/history-of-flight/Greatest_Greatp39_1.html?c=y&page=1 |titolo=MomentsP-39 & Milestones: The Greatest Great CircleAiracobra |accesso=319 lugliomaggio 20112016 |lingua=en |editore=http://www.airspacemagamericancombatplanes.com/home.html |operasito=AirAmerican &Combat SpacePlanes Smithsonianof the 20th Century |data=1 maggio 2002 |cid=ACB}}

No* {{citaCita web|autore=Joseph F. Baugher |url=http://www.warbirdalleyjoebaugher.com/fireflyusaf_fighters/p86_2.htmhtml |titolo=FaireyNorth FireflyAmerican F-86A Sabre |accesso=2529 agostogennaio 20132017 |lingua=en |editore=http://www.warbirdalley.com |operasito=WarbirdAmerican AlleyMilitary Aircraft |data=30 gennaio 2010 |cid=WbaJB1}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://uboatwww.netaeroflight.co.uk/allies/aircraft/catalina.htm |titolo=ConsolidatedHome PBY Catalina - Aircraft - Fighting the U-boatspage |accesso=271º gennaio 20132018 |lingua=en |editore=http://uboat.net/index.html |operasito=uboat.netAeroflight |data= |cid=UBNAeFl}}

* {{Cita web|autore=AA.VV. |url=http://1000aircraftphotos.com/index.html |titolo=Home Page |accesso=15 marzo 2020 |lingua=en |editore= |sito=1000aircraftphotos.com |data= |cid=TAP}}

No* {{citaCita web|autore=Ryan Wagner |url=http://www.americancombatplanestheaerodrome.com/f89_1aircraft/gbritain/airco_dh9a.htmlphp |titolo=F-89Airco to F-94D.H.9a |accesso=1417 marzo 20142012 |lingua=en |editore=http://www.americancombatplanestheaerodrome.com/homeindex.htmlphp |operasito=AmericanThe CombatAerodrome Planes- ofAces theand 20thAircraft Centuryof |data=World War I |cid=ACB}}

No* {{citaCita web|autore=Joseph F. Baugher |url=http://www.joebaugherrafmuseum.comorg.uk/usaf_fightersresearch/collections/canadair-sabre-4/p89.html |titolo=NorthropCanadair F-89Sabre Scorpion4 |accesso=146 marzoottobre 20142016 |lingua=en |editore=http://www.joebaugher.com/uscombataircraft.html |operasito=AmericanRoyal MilitaryAir AircraftForce Museum|data=21 novembre 1999 |cid=JBRAFM}}

No* {{citaCita web|autore=Ray Crupi |url=http://1000aircraftphotoswww.comfleetairarmarchive.net/ContributionsAircraft/CrupiRay/11414Blenheim.htm |titolo=NorthropBristol N-35Blenheim XF-89(Bristol ScorpionBolingbroke) |accesso=142 marzogennaio 20142015 |lingua=en |editore=http://1000aircraftphotos.com |operasito=1000aircraftphotos.comFleet Air Arm Archive 1939-1945|data=304 giugnomarzo 20122000 |cid=tapfaaa}}

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No* {{citaCita web|url=http://www.fleetairarmarchiveuscg.netmil/Aircrafthistory/Fireflywebaircraft/Consolidated_PBY.htmpdf |titolo=FaireyConsolidated FireflyPBY-5A / 6A "Catalina" |accesso=2526 agostogennaio 2013 |formato=PDF |lingua=en |editore=http://www.fleetairarmarchive.net/ |operasito=FleetUnited AirStates ArmCoast ArchiveGuard 1939-1945|data=4 marzo 2000 |cid=faaa}}

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No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.navyhistaviation.gov.aucom/aircraft/fairey-firefly-as5as6.html |titolo=FaireyAircraft Fireflyand AS.5/AS.6Gliders |accesso=252 agostoaprile 20132016 |lingua=en |editore=http://www.navy.gov.au/ |operasito=RoyalGERMAN AustralianAVIATION 1919 - Navy1945 |data= |cid=RaunGeAv}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.adf-serialsaeronautica.comdifesa.auit/2a24museoVdV/collezione_aeromobili/hangarVelo/Pagine/Campini-CaproniCC1.shtmlaspx |titolo=ADF Serials Campini-Caproni RAAF A24 Consolidated PBY Catalina2 |accesso=26 gennaiomarzo 2013 |lingua=en2011 |editore=http://www.adf-serials.com |operasito=AustralianAeronautica Military Aircraft Serials and Aircraft HistoryMilitare |data=17 maggio 2008}}

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No* {{citaCita web|autore= B. Parmentier |url=httphttps://www.aeronauticaaviafrance.difesa.itcom/museoVdV/collezione_aeromobili/hangarVelo/Pagine/Campini-CaproniCC1.aspx |titolo=Campini-CaproniAviation française, 2un siècle d'histoire par aviafrance |accesso=2628 marzodicembre 20112019 |lingua=fr |editore=http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx |operasito=Aeronautica Militareaviafrance.com |data= |cid=AVF}}

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No* {{citaCita web|autore=Gaëtan B. ParmentierPichon |url=httphttps://www.aviafranceavionslegendaires.comnet/aviafrance1.php?ID=986&ID_CONSTRUCTEUR=249&ANNEE=0&ID_MISSION=0&MOTCLEF= |titolo=BreguetHome Br 1001 'Taon'Page |accesso=215 lugliomarzo 20122020 |lingua=fr |editore=http://www.aviafrance.com |operasito=Aviation française, un siècle d'histoireavionslegendaires.net |data=1 luglio 2000 |cid=avle}}

No* {{citaCita web|autore= |url=httphttps://www.ffaaaviationsmilitaires.net/seaplanesv2/catalinabase/catalina_frview/Variant/2496.htmhtml |titolo=ConsolidatedDewoitine PBY-5A/D.332 PBY-6A CatalinaEmeraude |accesso=118 febbraiodicembre 20132019 |lingua={{lingue|fr|en}} |editore=http://www.ffaa.net/version-francais.htm |operasito=FRENCH FLEET AIR ARMaviationsmilitaires.net |data=162 febbraioluglio 20112017 |cid=FFAAavmi}}

No* {{citaCita web|autore=Gaëtan Pichon |url=http://www.avionslegendairesairwar.net/avion-militaire/northrop-f-89-scorpionru/index.html |titolo=NorthropHome F-89 ScorpionPage |accesso=141º marzogiugno 20142019 |lingua=frru |editore=http://www.avionslegendaires.net/index.php |operasito=avionslegendaires.netУголок неба (Angolo di Cielo) |data= |cid=avleAW}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.airwarmoninoaviation.rucom/enc/bww2/vickers2532a.html |titolo=Vickers 253 GA.4N.Tupolev ANT-25/31RD |accesso=213 maggiodicembre 20142012 |lingua=ruen |editore=http://www.airwar.ru |operasito=УголокAir небаForce Museum - Monino, Russia - Russia's Premier Aviation Museum |data= |cid=awru}}

No* {{citaCita web|url=http://www.moninoaviationtupolev.comru/2aRussian/Show.htmlasp?SectionID=311 |titolo=A.N.TupolevОАО «Туполев» ANT- АНТ-25/RD (РД) |accesso=3 dicembre 2012 |lingua=enru |editore=http://www.moninoaviation.com |operasito=AirPublic ForceStock MuseumCompany - Monino, Russia - Russia's Premier Aviation MuseumTupolev |data= }}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.tupolevaviation.ru/RussianLa/Show.asp?SectionID=311 |titolo=ОАОLavochkin «Туполев»Semyon Alekseevich - АНТOKB-25 (РД)301 |accesso=321 dicembregennaio 20122011 |lingua=ruen |editore=http://www.tupolev.ru/English/Default.asp |operadata=Public6 Stock Company Tupolev |data=aprile 2004}}

No* {{citaCita web|autore= |url=http://www.aviationairpages.ru/Laus/p39.shtml |titolo=Lavochkin Semyon Alekseevich P-39 OKB-301Airacobra |accesso=2119 gennaiomaggio 20112016 |lingua=enru |editore=http://www.aviation.ru |operasito=Авиация Второй мировой (Mondo dell'Aviazione) |data=06-04-2004 |cid=apag}}

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=== Modellismo ===

No* {{citaCita web|url=http://www.cybermodeler.com/aircraft/fp-8939/fp-89_all39_all.shtml |titolo=Northrop FP-8939 ScorpionAiracobra |accesso=14Modeler's marzoOnline 2014Reference |lingua=en |editore=httpIncluding://www.cybermodeler.com |opera=Cybermodeler Online |data=29 maggio 2011 |cid=CMO}}

P-400 Airacobra |accesso=19 maggio 2016 |lingua=en |editore= |sito=Cybermodeler Online |data= |cid=CMO}}

No* {{citaCita web|url=http://www.modelingtime.com/2008/02/%E2%80%9Cfolgore%E2%80%9Dun-inairacobra-tunisiatricolore-macchibell-c202p-39-q-dal-kit-pacific-coast-modelacademy-in-scala-132172/ |titolo="Folgore"Airacobra in TunisiaItalian Service |accesso=2019 aprilemaggio 20092016 |lingua=en |editore=http://www.modelingtime.com/ |operasito=Modeling Time |data=1429 febbraiodicembre 20082007 |cid=MOT}}

No* {{citaCita web|autore=GerryJacob NillesRussell |url=http://www.internetmodeler.com/scalemodels/aviationflaviation/Revell_1_48_Northrop_FEduard-89_D_J_Scorpion1-48-P-39-L-N-Profipack.php |titolo=Internet Modeler RevellEduard 1/48 Northrop FP-8939 DL/JN ScorpionProfipack |accesso=1419 marzomaggio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.internetmodeler.com |operasito=Internet Modeler |data= |cid=IM}}

No* {{citaCita web|autore=Sébastien Privat |url=http://www.hyperscale.com/features/2000/f89dsp_1index_air_fokker_i.htm |titolo=NorthropHawker F-89D Scorpion by Sebastien PrivatTyphoon (Revell 1/48ricerca) |accesso=146 marzogennaio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.hyperscale.com/ |operasito=HyperScale - An Online Magazine for Aircraft and Armour Modellers |data=26 luglio 2007 }}

No* {{citaCita web|autore=RowanBen BaylisMicklem |url=http://www.google.com/custom?domains=aeroscale.co.uk/modules&q=hawker+typhoon&sa=Search&sitesearch=aeroscale.php?opco.uk&client=modloadpub-4463977780468403&nameforid=Reviews1&fileie=indexISO-8859-1&reqoe=showcontentISO-8859-1&idsafe=892active&flav=0000&sig=TLSTHwEtdKy6FG66&cof=GALT%3A%23008000%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23336699%3BVLC%3A663399%3BAH%3Acenter%3BBGC%3AFFFFFF%3BLBGC%3A000000%3BALC%3A0000FF%3BLC%3A0000FF%3BT%3A000000%3BGFNT%3A0000FF%3BGIMP%3A0000FF%3BLH%3A50%3BLW%3A168%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Faeroscale.co.uk%2Fimages%2Flogo.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2Faeroscale.co.uk%3BFORID%3A1%3B&hl=en |titolo=RyanHawker FR-1 FireballTyphoon |accesso=186 gennaio 20142016 |lingua=en |editore=http://www.aeroscale.co.uk/ |operasito=AeroScale - Scale Aircraft Modelling |data=}}

No* {{Cita web|autore=Martin Waligorski |url=http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2005/05/stuff_eng_hrubisko_typhoon.htm |titolo=Family Resemblance - Hawker Tornado-Typhoon-Tempest-Sea Fury Line |accesso=5 dicembre 2015 |lingua=en |editore= |sito=IPMSStockholm.org |data= 22 settembre 2006}}

{{Portale|Aviazione|Guerra|Trasporti}}

<nowiki>{{Portale|aviazione|guerra|trasporti}}</nowiki>

== Utilità varie ==

{{Div col|cols=3}}

*[[File:Crystal Clear action bookmark.png|15px]] Stella

*[[File:Spitfire.gif|50px]] Spitfire

*[[File:SM-79 RYAF.jpg|50px]] Sparviero

*[[File:Macchi-Castoldi M.C.72.png|40px]] MC-72

*[[File:FIAT G.91 Frecce Tricolore rotation.png|20px]] G-91

*[[File:Curtiss P-40E (40-0363) profile.svg|40px]] P-40

*[[File:Airplane clipart.svg|50px]] Commercial

*[[File:Stub biografie.png|30px]] Bio

*[[File:Nuvola apps klipper.png|20px]] Clip

*[[File:Aero-stub img.svg|20px]] Aereo

*[[File:Crystal Clear app kservices.png|20px]] Meccanica

*[[File:Radiation warning symbol2.svg|20px]] Nucleare

*[[File:Gefahrenzeichen 10c.svg|25px]] Pericolo

*[[File:Air Departure Symbol (dark).svg|20px]] Partenza

*[[File:Air Arrival Symbol.svg|20px]] Arrivo

*[[File:Air template.svg|25px]] Puzzle