Mærsk Mc-Kinney Møller (nave): differenze tra le versioni

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Riga 1: ~~{{WIP\|Nicola Romani}}~~ {{Infobox nave \|Categoria = nave mercantile \|Nome= ~~M/n~~ ''Mærsk Mc-Kinney Møller'' \|Immagine =Mærsk_Mc-Kinney_Møller.jpg \|\|Didascalia = la ''Mærsk Mc-Kinney Møller'' in porto.▼ ~~\|Dimensioni_immagine = 300px~~ ▲\|Didascalia = la ''Mærsk Mc-Kinney Møller'' in porto. \|Bandiera= Flag of Denmark.svg \|Tipo= [[Portacontainer\|portacontenitori]] \|Classe= [[classe Maersk tripla E\|~~Maersk~~tripla ~~EEE~~E]] \|Costruttori= Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering co. ltd (~~DSMAE~~DSME) \|Cantiere= [[Okpo]], [[Corea del Sud]] \|Registro_navale = [[American Bureau of Shipping\|ABS]], n° D4602 \|Porto_di_registrazione = [[~~Registro internazionale]] di [[Taarbæk]], [[Danimarca~~Hellerup]] \|Identificazione = ~~\|Ordinata=~~ [[Indicativo di chiamata\|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni\|ITU]]: {{Identificativo radio\|OWIZ2}} ~~\|Impostata=~~ [[Identificativo del servizio mobile marittimo\|Numero MMSI]]: [https://www.marinetraffic.com/ais/it/shipdetails.aspx?imo=9619907 219018271] \|Entrata_in_servizio= ▼ [[Numero IMO]]: 9619907 \|Proprietario= [[Mærsk Line]]▼ Numero di matricola ([[Danimarca\|DK]]): D4602 \|Ordine= \|Impostazione= 27 novembre [[2012]]<ref name=abs>{{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9619907 ''Mærsk Mc-Kinney Møller'', American Bureau of Shipping]</ref> \|Varo= 24 febbraio [[2013]] ▲\|Entrata_in_servizio= 2 luglio [[2013]] \|Società_armatrice= {{simbolo\|House Flag of Maersk.svg}} [[Maersk Line]] ▲\|Proprietario= [[A.P. Møller - Mærsk ~~Line]]~~A/S \|Intitolazione = [[Mærsk Mc-Kinney Møller\|Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller]], armatore danese \|Stato = In servizio \|Dislocamento= \|Stazza_lorda = {{formatnum:194849}}<ref name=abs/> \|Stazza_netta = {{formatnum:79120}} ~~\|Portata_lorda =~~ \|Portata_lorda = {{formatnum:194153}}<ref name=abs/> \|Lunghezza = 399<ref name=abs/> ~~\|Larghezza =~~ \|Lunghezza_tipo=fuori tutto \|Lunghezza2=376,21<ref name=abs/> \|Lunghezza_tipo2=tra le p.p. \|Altezza= \|Pescaggio= 14,50/16,50 \|Propulsione= 2 × MAN-B&W 8S80ME-C 9.2<br />(59.360 [[Chilowatt\|kW]])<br />2 × 8 cilindri,<br />2 [[Elica a passo fisso\|eliche quadripala<br />a passo fisso]] ~~\|Propulsione=~~ \|Velocità= 23<ref name=abs/> \|Capacità_di_carico= {{formatnum:18270}}<ref name=abs/> [[Unità equivalente a venti piedi\|TEU]] \|Equipaggio= 19 <!-- Sezione note --> \|Motto = \|Soprannome = \|Note = \|Ref = {{en}}[https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesseldetailsprinparticular?ImoNum=9619907 <small>''Mærsk Mc-Kinney Møller'', American Bureau of Shipping</small>] }} La '''''Mærsk Mc-Kinney Møller''''' è una [[nave portacontainer\|nave portacontenitori]] appartenente alla compagnia di navigazione danese [[Maersk Line]]. Prima unità della [[classe Maersk tripla E\|classe tripla E]] (o classe EEE, [[Sigla (linguistica)\|sigla]] che sta per '''E'''conomia di scala - '''E'''fficienza energetica - '''E'''cocompatibilità<ref>In inglese: ''Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved''. Cfr. [http://www.maerskfleet.com/#vessels/Maersk_Line/Triple-E il sito inerente alla flotta Maersk della classe Tripla E] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120131121453/http://www.maerskfleet.com/#vessels/Maersk_Line/Triple-E \|data=31 gennaio 2012 }}</ref><ref>[https://transmitworld.files.wordpress.com/2011/12/i-corridoi-europei-in-italia-a-servizio-del-trasporto-merci-containerizzato.pdf Cfr. a p.9 in Giovanni Saccà, ''I corridoi europei in Italia a servizio del trasporto merci containerizzato'', Transmit - World, 2012.]</ref>), al momento dell'entrata in servizio era la portacontenitori più grande al mondo, avendo una capacità di carico di 18.270 [[Unità equivalente a venti piedi\|TEU]]. Perse in seguito questo primato a favore della ''CSCL Globe'', entrata in servizio nel novembre 2014 e avente una capacità di carico pari a 19.100 TEU<ref>{{Cita web \| url = https://www.dnvgl.com/news/cscl-globe-world-s-largest-containership-named-with-dnv-gl-class-6100 \| titolo = CSCL Globe - World’s largest containership named with DNV GL class \| lingua = en \| sito = dnvgl.com \| accesso = 2 settembre 2016 \| dataarchivio = 15 settembre 2016 \| urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160915083431/https://www.dnvgl.com/news/cscl-globe-world-s-largest-containership-named-with-dnv-gl-class-6100 \| urlmorto = sì }}</ref>. La '''''Mærsk Mc-Kinney Møller''''' è una [[nave portacontainer]] è assieme alle gemelle della [[classe Maersk tripla E\|classe tripla E]] che comprende 20 navi di dimensioni pressoché identiche, tra quelle attualmente ({{CURRENTYEAR}}) più grandi in servizio attivo, la seconda nave più grande mai costruita al mondo dopo la [[petroliera\|superpetroliera]] ''[[Knock Nevis]]'' (smantellata in [[India]] nel 2010). == Caratteristiche == Lunga 399 metri, al momento della costruzione era tra le navi più lunghe mai costruite, superata solo da alcune petroliere varate nella seconda metà degli anni '70 (la ''[[Seawise Giant]]'' e le unità delle classi Batillus ed Esso Atlantic). Come le gemelle, la ''Mærsk Mc-Kinney Møller'' è spinta da due motori MAN a due tempi lenti (80 giri al minuto) e può raggiungere una velocità massima di 23 nodi, due in meno rispetto alle precedenti navi della classe E. Questa riduzione di velocità ha portato a una riduzione del 25% circa della potenza installata<ref>{{Cita web \| url = http://www.maersk.com/en/hardware/triple-e/the-hard-facts/efficient-propulsion \| titolo = Efficient propulsion - The Triple-E two propeller system \| lingua = en \| sito = maersk.com \| data = 27 maggio 2014 \| accesso = 2 settembre 2016 \| urlarchivio = https://web.archive.org/web/20160814131142/http://www.maersk.com/en/hardware/triple-e/the-hard-facts/efficient-propulsion \| dataarchivio = 14 agosto 2016 \| urlmorto = sì }}</ref>. == Nome == La nave prende il suo nome all'armatore [[Mærsk Mc-Kinney Møller]] (1913-2012), figlio del capostipite fondatore della società armatrice danese. == Servizio == La ''Mærsk Mc-Kinney Møller'' opera sulla linea collegante [[~~Ningbo~~Shanghai]], [[Ningpo]], [[Xiamen]], [[Hong Kong]], [[Yantian]], [[Singapore]], [[Tanjung Pelepas]], [[Algeciras]], [[Rotterdam]], [[Bremerhaven]] e [[~~Bremerhaven~~Felixstowe]] passando per lo [[Stretto di Malacca]], il [[Canale di Suez]] e lo [[Stretto di Gibilterra]]. ==Note== <references /> ~~{{reflist}}~~ == Voci correlate == [[~~classe~~Classe Maersk tripla E]] ''[[MSC Oscar]]'' (19.224 TEU) ''[[CSCL Globe]]'' (19.100 TEU) ''[[CMA CGM Marco Polo]]'' (16.020 TEU) == Altri progetti == {{interprogetto~~\|commons=Category:Mærsk Mc-Kinney Møller (ship, 2013)~~}} == Collegamenti esterni == {{cita web\|1=http://www.worldslargestship.com/\|2=Sito ufficiale\|lingua=en\|accesso=29 giugno 2014\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110718114538/http://www.worldslargestship.com/\|dataarchivio=18 luglio 2011\|urlmorto=sì}} ~~{{en}} [http://www.maersktechnology.com/stories/stories/pages/triple-evessels.aspx Sito ufficiale].~~ {{en}} [https://web.archive.org/web/20130820073626/http://maersktechnology.com/STORIES/STORIES/Pages/Triple-Evessels.aspx Sito tecnologico]. *{{en}} [https://web.archive.org/web/20120131121453/http://www.maerskfleet.com/#vessels/Maersk_Line/Triple-E Flotta Maersk tripla E]. {{Portale\|marina\|nautica\|~~Trasporti~~trasporti}} [[Categoria:Portacontainer danesi]] [[Categoria:~~Navi della~~Classe Maersk ~~Line~~tripla E]]