Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy: differenze tra le versioni

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{{Infobox aeromobile

|Aeromobile = aereo_militare

|Nome = Armstrong Whitworth AWA.W.660 Argosy<br />Hawker Siddeley Argosy

|Immagine = AW650Armstrong USGovWhitworth AW-660 Argosy C1, UK - Air Force AN1191568.jpg

|Didascalia = Vista frontale di un Argosy su pista non preparata

|Tipo = [[aereo da trasporto]]

|Equipaggio = 4<ref>{{Cita|Taylor 1965|p. 152}}.</ref><ref group=N>Gli Argosy in servizio civile potevano operare con solo pilota e copilota: Taylor 1965, p.152.</ref>

|Progettista =

|Costruttore = {{bandieraBandiera|GBR}} [[Armstrong Whitworth Aircraft|Armstrong Whitworth]]<br />{{bandiera|GBR}} [[Hawker Siddeley]]

|Data_primo_volo = 8 gennaio [[1959]]

|Data_entrata_in_servizio =

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale = {{bandieraBandiera|GBR}} [[Royal Air Force]]

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari = 74

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|Freccia_alare =

|Altezza = 8,92 m (29 ft 3 in)

|Superficie_alare = 135,5 [[metro quadroquadrato|m²]] (1&nbsp;458 [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare =

|Efficienza =

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|Peso_carico = 43&nbsp;999 kg (97&nbsp;000 lb)

|Peso_max_al_decollo = 47&nbsp;627 kg (105&nbsp;000 lb)

|Passeggeri = fino a 69 soldati, 54 paracadutisti, 48 posti [[barella]] ''o''<ref name="Tapper p329Tapper1988p329-0">{{Cita|Tapper 1988, |pp. 329–330329-330}}.</ref>

|Capacità = 13&nbsp;150 kg (29&nbsp;000 lb) di carico

|Capacità_combustibile = 18820 [[Litro|L]] (4140 [[Gallone|Imp Gal.]])

|Motore = 4 [[Rolls-Royce Dart|Rolls-Royce Dart RDa.8 Mk 101]]

|Potenza = 2&nbsp;440470 [[Cavallo vapore britannico|ehpbhp]] (1&nbsp;820 [[chilowattWatt|kW]]) ciascuno

|Spinta =

|Velocità_max =

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|Altro =

|Note = dati relativi alla versione Argosy C Mk 1

|Ref = i dati sono estratti da<br />''Armstrong Whitworth Aircraft since 1913''<ref name="Tapper p336Tapper1973p335">{{Cita|Tapper 1988, 1973|p.336 335}}.</ref>

}}

L<nowiki>{{'</nowiki>}}'''Armstrong Whitworth AWA.W.660 Argosy''', in seguito commercializzato come '''Hawker Siddeley Argosy''', era un quadrimotore [[turboelica]] [[aereo da trasporto|da trasporto]] ad [[ala (aeronautica)|ala alta]] sviluppato dall'azienda [[Regno Unito|britannica]] [[Armstrong Whitworth Aircraft]] nei tardi [[anni 1950|anni cinquanta]] e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla [[Hawker Siddeley]] che le succedette nei primi [[anni 1960|anni sessanta]]. Aveva caratteristiche [[STOL]].

== Storia del progetto ==

L'Argosy nasce dalla risposta all{{'}}''Operation Requirement 323'' (OR323) studiata dall'[[Air Ministry]] britannico che ha originato una specifica, rilasciata nel 1955, per un aereo da trasporto della classe delle 25&nbsp;000 [[Libbra|lb]] di carico e che avesse un'autonomia di 2&nbsp;000 [[miglio nautico|nm]] (3&nbsp;700 &nbsp;km) con 10&nbsp;000 &nbsp;lb (4&nbsp;500 &nbsp;kg).<ref name="Tapper1973p309">{{Cita|Tapper 1973|p. 309}}.</ref> Per soddisfare le esigenze della specifica la Armstrong Whitworth progettò un bimotore per uso militare, l'AWA.W.66, sviluppato anche per il potenziale mercato civile con la denominazione AWA.W.65. Nel [[1957]] a causa della mancanza di fondi disponibili per la difesa il programma venne bloccato ma la Armstrong Whitworth aveva già modificato il progetto civile in un quadrimotore.

== SviluppoTecnica ==

L'Argosy nasce dalla risposta all'''Operation Requirement 323'' (OR323) studiata dall'[[Air Ministry]] britannico che ha originato una specifica, rilasciata nel 1955, per un aereo da trasporto della classe delle 25&nbsp;000 [[Libbra|lb]] di carico e che avesse un'autonomia di 2&nbsp;000 [[miglio nautico|nm]] (3&nbsp;700 km) con 10&nbsp;000 lb (4&nbsp;500 kg). Per soddisfare le esigenze della specifica la Armstrong Whitworth progettò un bimotore per uso militare, l'AW.66, sviluppato anche per il potenziale mercato civile con la denominazione AW.65. Nel [[1957]] a causa della mancanza di fondi disponibili per la difesa il programma venne bloccato ma la Armstrong Whitworth aveva già modificato il progetto civile in un quadrimotore.

== Descrizione tecnica ==

L'Argosy era un quadrimotore [[turboelica]] ad [[ala (aeronautica)|ala alta]] adatto al trasporto tattico pesante ed impostato su di una struttura simile al [[Fairchild C-82 Packet|C-82]]/[[Fairchild C-119 Flying Boxcar|C-119]], ovvero con doppia trave di coda per consentire la presenza di un portellone di sulla parte posteriore della [[fusoliera]].

== Utilizzatori ==

[[File:AW650 USGov.jpg|thumb|Vista frontale di un Argosy su pista non preparata.]]

=== Militari ===

;{{GBR}}

* [[Royal Air Force]]

=== Civili ===

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== Note ==

=== Annotazioni ===

<references />

<references group=N/>

=== Fonti ===

<references />

== Bibliografia ==

* {{Cita libro|cognome=Jefford|nome=C.G.|titolo=RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912|url=https://archive.org/details/rafsquadronscomp0000jeff|editore=Airlife Publishing|città=Shrewsbury, Shropshire, UK|anno=1988|lingua=en|ISBN=1-85310-053-6|cid=Jefford 1988}}

* [[Bill Gunston|Gunston, W. T.]] "[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1961/1961%20-%200181.html A.W.660: A Multi-mission Military Transport]". ''[[Flight International|Flight]]'', 10 February 1961, pp.&nbsp;181–185.

* {{Cita libro|cognome=Jefford, Wing Commander |nome=C.G., [[Order of the British Empire|MBE]], BA, RAF(Retd.). ''titolo=RAF Squadrons, a Comprehensive recordRecord of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912''.|editore=Airlife Publishing|città=Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, |anno=2001|annooriginale=1988 (second|edizione=2nd edition 2001). |lingua=en|ISBN =1-8531084037-053141-6.2|cid=Jefford 2001}}

* {{Cita libro|cognome=Tapper|nome=Oliver|titolo=Armstrong Whitworth Aircraft since 1913|editore=Putnam & Company Ltd|città=London|anno=1973|lingua=en|ISBN=0-370-10004-2|cid=Tapper 1973}}

* C.G. Jefford. ''RAF Squadrons. Shrewsbury: Airlife Publishing'' (in inglese), 2nd edition, 2001. ISBN 1-84037-141-2*

* {{Cita libro|cognome=Taylor|nome=John W. R.|wkautore=John W. R. Taylor|titolo=Jane's All The World's Aircraft 1965-66|editore=Sampson Low, arston & Company|città=London|anno=1965|lingua=en|ISBN=no|cid=Taylor 1965}}

* Tapper, Oliver. ''Armstrong Whitworth Aircraft since 1913''. London:Putnam, 1988. ISBN 0-85177-826-7.

* [[John W. R. Taylor|Taylor, John W. R.]] ''Jane's All The World's Aircraft 1965-66''. London:Sampson Low, Marston & Company, 1965.

=== Riviste ===

* Willing, Martin. "Hawker Siddeley's Crisp Carrier: Homage to the AW Argosy:Part One". ''[[Air Enthusiast]]'', No. 105, May June 2003. Stamford, UK:Key Publishing. pp.&nbsp;40–43. ISSN 0143-5450.

* [[Bill{{Cita pubblicazione|cognome=Gunston|Gunston, nome=W. T.]] "[|url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1961/1961%20-%200181.html |titolo=A.W.660: A Multi-mission Military Transport]". ''|rivista=[[Flight International|Flight]]'', |editore=|città=|numero=|data=10 Februaryfebbraio 1961, |pp.&nbsp;181–185.=181-185|lingua=en|ISSN=no|cid=Gunston 1961}}

* Willing, Martin. "Hawker Siddeley's Crisp Carrier: Homage to the AW Argosy:Part Two". ''[[Air Enthusiast]]'', No. 106, July/August 2003. Stamford, UK:Key Publishing. pp.&nbsp;57–62. ISSN 0143-5450.

* {{Cita pubblicazione|cognome=Willing, |nome=Martin. "|titolo=Hawker Siddeley's Crisp Carrier: Homage to the AW Argosy: Part One". ''|rivista=[[Air Enthusiast]]''|editore=Key Publishing|città=Stamford, UK|numero=No. 105, May |data=maggio/June 2003. Stamford, UK:Key Publishing. |pp.&nbsp;40–43. =40-43|lingua=en|ISSN =0143-5450.|cid=Willing May/June 2003}}

* {{Cita pubblicazione|cognome=Willing, |nome=Martin. "|titolo=Hawker Siddeley's Crisp Carrier: Homage to the AW Argosy: Part Two". ''|rivista=[[Air Enthusiast]]''|editore=Key Publishing|città=Stamford, UK|numero=No. 106, July|data=luglio/August 2003. Stamford, UK:Key Publishing. |pp.&nbsp;57–62. =57-62|lingua=en|ISSN =0143-5450.|cid=Willing July/August 2003}}

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Armstrong Whitworth Argosy (A.W.650 & A.W.660)}}

== Collegamenti esterni ==

* {{citaCita web|autore=MaksimDennis StarostinBaer|url=http://www.aviastaraviation-history.orgcom/airarmstrong-whitworth/england/hawker_argosyaw650.phphtm|titolo=Armstrong -Whitworth A.W.650AW650 Argosy|accesso=725 lugliodicembre 20092016|lingua=en|editore=http://www.aviastaraviation-history.org/index2.htmlcom|operasito=VirtualThe AircraftAviation History Online Museum|data=26 maggio 2015}}

* {{Cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/england/hawker_argosy.php|titolo=Armstrong Whitworth A.W.650 Argosy|accesso=7 luglio 2009|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|opera=Virtual Aircraft Museum}}

* {{Cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/craft/argosy.html|titolo=Armstrong Whitworth Argosy|accesso=25 dicembre 2016|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|sito=Уголок неба|data=}}

{{Armstrong Whitworth}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|Aviazioneaviazione|guerra|trasporti}}

[[Categoria:Aerei militari britannici]]