Monoala: differenze tra le versioni

Versione delle 16:00, 13 mag 2015

Versione attuale delle 16:33, 15 lug 2016

(2 versioni intermedie di 2 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{nota disambigua|descrizione=l'aereo a ala unica|titolo=[[monoplano]] o [[aeroplanoMonoplano|alatitolo2=Ala volante]]}}

{{C|Non è chiaro perché il termine possa applicarsi solo agli aeromodelli, e qual è ad esempio la differenza con un'[[Ala volante]]|aviazione|novembre 2009}}

{{F|modellismo|ottobre 2009}}

{{S|modellismo}}

Un '''monoala''' è un modello di aereo radiocomandato a tutta ala, a freccia positiva e profilo autostabile realizzato in materiale plastico espanso, di solito depron da 3  mm o da 6mm6 mm.

Questi modelli si caratterizzano per i bassi costi di realizzazione legati ai materiali usati, per il peso contenuto (che può essere anche inferiore ai 300 grammi) e per le buone caratteristiche di volo.

Riga 9:

La struttura presenta una buona resistenza agli urti, consentendo di resistere a pressoché qualunque tipo di atterraggio o di maltrattamento, tanto che è possibile realizzare un vero e proprio combattimento aereo, con tanto di scontri fisici tra aeromodelli e ripresa del volo dopo lo scontro.

Come motorizzazione impiega [[motore brushless|motori brushless]] che possono portare il modello a grandi velocità (60  km/h o più) permettendo manovre acrobatiche di ogni tipo.

Per il controllo del volo, il monoala utilizza due alette mobili con funzione di elevoni, cioè appendici che fungono allo stesso tempo da [[Piano orizzontale (aeronautica)|elevatori]] e da [[Alettone (aeronautica)|alettoni]].