Classe Quantum: differenze tra le versioni

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Riga 18:

|Identificazione =

|Rotta =

|OrdinataOrdine =

|Costruttori = [[Meyer Werft]]

|Cantiere = [[Papenburg]], {{Bandiera|DEU}} [[Germania]]

|ImpostataImpostazione =

|VarataVaro =

|Padrino =

|Madrina = [[Kristin Chenoweth]] (per la capoclasse ''Quantum of the Seas'')

|Battesimo =

|CompletataCompletamento =

|Costo_originale =

|AcquisitaConsegna =

|Viaggio_inaugurale =

|Entrata_in_servizio = novembre 2014 (la capoclasse)

|RistrutturataAmmodernamento =

|CatturataCattura =

|Nomi_precedenti =

|Fuori_servizio =

|Disarmo =

|RadiataRadiazione =

|Destino_finale =

|Stato = in servizio (la capoclasse)

Riga 65:

|Ref = {{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-kit/44/quantum-of-the-seas-fact-sheet/ | titolo = Quantum of the Seas Fact Sheet | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}

}}

La '''Classeclasse Quantum''' è costituita da tre navi da crociera in costruzione a partire dal 2013 per la [[Royal Caribbean International]] presso i cantieri di [[Meyer Werft]] a [[Papenburg]], in [[Germania]].

== Caratteristiche ==

Le unità della classe sono nettamente più piccole di quelle della precedente Classeclasse Oasis (''[[Allure of the Seas]]'' e ''[[Oasis of the Seas]]''), avendo una [[stazza lorda]] prevista di 167.800 tonnellate<ref Name=Factsheet>{{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-kit/44/quantum-of-the-seas-fact-sheet/ | titolo = Quantum of the Seas Fact Sheet | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>, che comunque le rende le navi passeggeri più grandi al mondo per tonnellaggio dopo le già citate unità della Classe Oasis. AvrannoHanno una capienza massima di 4.905 passeggeri, ridotta a 4.180 nel caso in cui le cabine siano utilizzate tutte come doppie.<ref Name=Factsheet/>

Le navi saranno dotate di due [[propulsore azimutale|propulsori Azipod]] XO della [[ABB (Asea Brown Boveriazienda)|ABB]] da 20.500 &nbsp;kW ciascuno<ref>{{Cita web | url = http://www.motorship.com/news101/industry-news/azipods-ordered-for-two-rcl-cruise-ships | titolo = Azipods ordered for two RCL cruise ships | editore = motorship.com | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref> e potranno raggiungere una velocità di crociera di 22 nodi<ref Name=Factsheet/>. Delle 2.090 cabine, 1.570 saranno dotate di balconi, 147 saranno esterne con oblò e 373 saranno dotate di schermi in alta definizione che permetteranno ai passeggeri che le occupano di avere una visione dell'esterno durante la navigazione<ref Name=details>{{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-kit/52/royal-caribbean-international-reveals-groundbreaking-quantum-class-ships/ | titolo = Royal Caribbean International reveals groundbreaking Quantum Class ships | lingua = en | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | accesso = 31 luglio 2013}}</ref><ref>{{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/article/views_for_one_and_all/ | titolo = Views for one and all | lingua = en | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | accesso = 31 luglio 2013 | urlmorto = sì | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130703102729/http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/article/views_for_one_and_all/ | dataarchivio = 3 luglio 2013 }}</ref>.

Le unità della classe sono nettamente più piccole di quelle della precedente Classe Oasis (''[[Allure of the Seas]]'' e ''[[Oasis of the Seas]]''), avendo una [[stazza lorda]] prevista di 167.800 tonnellate<ref Name=Factsheet>{{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-kit/44/quantum-of-the-seas-fact-sheet/ | titolo = Quantum of the Seas Fact Sheet | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>, che comunque le rende le navi passeggeri più grandi al mondo per tonnellaggio dopo le già citate unità della Classe Oasis. Avranno una capienza massima di 4.905 passeggeri, ridotta a 4.180 nel caso in cui le cabine siano utilizzate tutte come doppie.<ref Name=Factsheet/>

Le navi saranno dotate di diverse attrazioni, tra le quali un simulatore di onde per praticare [[surf]], una parete da arrampicata e un inedito [[Galleria del vento verticale|simulatore di caduta libera]]<ref Name=details/>. Saranno inoltre dotate della ''North Star'', una torre panoramica costituita da una navicella di vetro di 7,1 tonnellate montata su un braccio meccanico, che consentirà ai 14 occupanti di salire a quasi 100 metri sopra il livello del mare e avere una visuale a 360 gradi del panorama attorno alla nave<ref>{{Cita web | url = http://marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4306:macgregor-to-deliver-quantum-class-north-star-system&catid=1:latest-news&Itemid=195 | titolo = MacGregor to deliver Quantum Class North Star system | lingua = en | editore = marinelog.com | accesso = 31 luglio 2013 | urlmorto = sì | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20130813061526/http://www.marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4306:macgregor-to-deliver-quantum-class-north-star-system&catid=1:latest-news&Itemid=195 | dataarchivio = 13 agosto 2013 }}</ref>.

Le navi saranno dotate di due [[propulsore azimutale|propulsori Azipod]] XO della [[ABB (Asea Brown Boveri)|ABB]] da 20.500 kW ciascuno<ref>{{Cita web | url = http://www.motorship.com/news101/industry-news/azipods-ordered-for-two-rcl-cruise-ships | titolo = Azipods ordered for two RCL cruise ships | editore = motorship.com | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref> e potranno raggiungere una velocità di crociera di 22 nodi<ref Name=Factsheet/>. Delle 2.090 cabine, 1.570 saranno dotate di balconi, 147 saranno esterne con oblò e 373 saranno dotate di schermi in alta definizione che permetteranno ai passeggeri che le occupano di avere una visione dell'esterno durante la navigazione<ref Name=details>{{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/press-kit/52/royal-caribbean-international-reveals-groundbreaking-quantum-class-ships/ | titolo = Royal Caribbean International reveals groundbreaking Quantum Class ships | lingua = en | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | accesso = 31 luglio 2013}}</ref><ref>{{Cita web | url = http://www.royalcaribbeanpresscenter.com/article/views_for_one_and_all/ | titolo = Views for one and all | lingua = en | editore = royalcaribbeanpresscenter.com | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>.

Le navi saranno dotate di diverse attrazioni, tra le quali un simulatore di onde per praticare [[surf]], una parete da arrampicata e un inedito [[Galleria del vento verticale|simulatore di caduta libera]]<ref Name=details/>. Saranno inoltre dotate della ''North Star'', una torre panoramica costituita da una navicella di vetro di 7,1 tonnellate montata su un braccio meccanico, che consentirà ai 14 occupanti di salire a quasi 100 metri sopra il livello del mare e avere una visuale a 360 gradi del panorama attorno alla nave<ref>{{Cita web | url = http://marinelog.com/index.php?option=com_content&view=article&id=4306:macgregor-to-deliver-quantum-class-north-star-system&catid=1:latest-news&Itemid=195 | titolo = MacGregor to deliver Quantum Class North Star system | lingua = en | editore = marinelog.com | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>.

== Sviluppo ==

Nel febbraio 2011 la Royal Caribbean annunciò la costruzione di una nuova unità da crociera, prima del cosiddetto "Project Sunshine", presso il Meyer Werft di Papenburg, con consegna prevista per l'[[autunno]] 2014. L'anno seguente la compagnia esercitò l'opzione per la costruzione di una seconda unità della classe, con consegna per la primavera 2015. Il 5 febbraio 2013 la compagnia annunciò i nomi delle prime due unità, battezzate ''Quantum of the Seas'' e ''Anthem of the Seas''. Negli stessi giorni, con il taglio delle prime lamiere, cominciò la costruzione della prima nave della serie<ref>{{Cita web | url = http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_8833.jsp | titolo = Start of Steel-Cutting for First Project Sunshine Ship | editore = meyerwerft.de | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>. Nell'aprile 2013 la Royal Caribbean rese note le principali caratteristiche delle navi, mentre il 30 maggio la compagnia statunitense annunciò di aver confermato l'opzione per la costruzione di una terza unità, lachiamata cui''[[Ovation consegnaof dovrebbethe avvenireSeas]]'' ala metàcui 2016;consegna siera chiameràinizialmente ''Ovationprevista ofper themetà Seas''2016<ref>{{Cita web | url = http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_10818.jsp | titolo = Royal Caribbean Signs Contract For Third Quantum-Class Cruise Ship | editore = meyerwerft.de | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>.

== Servizio ==

Nel febbraio 2011 la Royal Caribbean annunciò la costruzione di una nuova unità da crociera, prima del cosiddetto "Project Sunshine", presso il Meyer Werft di Papenburg, con consegna prevista per l'[[autunno]] 2014. L'anno seguente la compagnia esercitò l'opzione per la costruzione di una seconda unità della classe, con consegna per la primavera 2015. Il 5 febbraio 2013 la compagnia annunciò i nomi delle prime due unità, battezzate ''Quantum of the Seas'' e ''Anthem of the Seas''. Negli stessi giorni, con il taglio delle prime lamiere, cominciò la costruzione della prima nave della serie<ref>{{Cita web | url = http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_8833.jsp | titolo = Start of Steel-Cutting for First Project Sunshine Ship | editore = meyerwerft.de | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>. Nell'aprile 2013 la Royal Caribbean rese note le principali caratteristiche delle navi, mentre il 30 maggio la compagnia statunitense annunciò di aver confermato l'opzione per la costruzione di una terza unità, la cui consegna dovrebbe avvenire a metà 2016; si chiamerà ''Ovation of the Seas''<ref>{{Cita web | url = http://www.meyerwerft.de/en/meyerwerft_de/medien/presseticker/pressemitteilung_detail_10818.jsp | titolo = Royal Caribbean Signs Contract For Third Quantum-Class Cruise Ship | editore = meyerwerft.de | lingua = en | accesso = 31 luglio 2013}}</ref>.

La capoclasse ''Quantum of the Seas'' fu consegnata alla Royal Caribbean il 28 ottobre 2014<ref>{{Cita news | url = http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11795.html | titolo = Quantum Delivered to Royal Caribbean | lingua = en | pubblicazione = cruiseindustrynews.com | data = 28 ottobre 2014 | accesso = 20 novembre 2014 | dataarchivio = 29 ottobre 2014 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20141029052358/http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11795.html | urlmorto = sì }}</ref>, prendendo servizio nei Caraibi.

Nel Maggiomaggio 2015 la capoclasse ha iniziato il suo viaggio di trasferimento verso l'Asia per l'entrata nel mercato cinese.

== Servizio ==

La capoclasse ''Quantum[[Ovation of the Seas]]'' fu consegnata allaall'armatore Royal Caribbean il 28l'8 ottobreaprile 20142016<ref>{{Cita newsweb | url = http://www.cruiseindustrynewsmeyerwerft.comde/cruise-newsen/meyerwerft_de/medien/presseticker/11795pressemitteilung_detail_22784.htmljsp | titolo = QuantumOvation Deliveredof tothe RoyalSeas CaribbeanDelivered | lingua = en | pubblicazionesito = cruiseindustrynewsmeyerwerft.com | data = 28 ottobre 2014de | accesso = 2026 novembreagosto 20142016}}</ref>, prendendo servizio nei Caraibi.

Nel Maggio 2015 la capoclasse ha iniziato il suo viaggio di trasferimento verso l'Asia per l'entrata nel mercato cinese.

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Royal Caribbean International}}

{{Portale|Marinamarina|Trasportitrasporti}}

[[Categoria:Navi da crociera della Royal Caribbean]]