Keystone B-4: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Sistemazioni varie
Corretto: "installazione"
 
(4 versioni intermedie di 4 utenti non mostrate)
Riga 1:
{{Infobox aeromobile
|Aeromobile = aereo_militare
|Nome = Keystone B-4
Riga 11:
|Data_entrata_in_servizio =
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Utilizzatore_principale = {{bandiera|USA 1912-1959}} [[United States Army Air Corps|USAAC]]
|Altri_utilizzatori =
|Esemplari = 5 Y1B-4<br />25 B-4A
Riga 35:
|Capacità_combustibile =
|Motore = due [[motore radiale|radiali]] [[Pratt & Whitney R-1860]]-7
|Potenza unitaria = 575 [[cavallo vapore britannico|hp]] (429 [[Watt|kW]])
|Spinta =
|Velocità_max = 210 [[chilometro orario|km/h]]<br />(130 [[miglio orario|mph]], 110 [[nodo (unità di misura)|kt]])
Riga 77 ⟶ 76:
:designazione relativa a sette esemplari ma consegnati come Y1B-4 e [[Keystone B-6|Y1B-6]] con differenti impianti propulsivi.
;Y1B-4
:designazione dei cinque esemplari di preserie, Del tutto simili agli [[Keystone B-3|LB-10]] tranne che per l'istallazioneinstallazione di una coppia di motori radiali [[Pratt & Whitney R-1860]]-7 da 575&nbsp;hp (429&nbsp;kW).
;B-4A
:versione di produzione in serie dell'Y1B-4, realizzata in 25 esemplari.
Riga 89 ⟶ 88:
 
== Bibliografia ==
* {{cita libro|cognome=Wagner|nome=Ray|titolo=American Combat Planes|url=https://archive.org/details/americancombatpl0000wagn|editore=Doubleday|città=New York|anno=1982|lingua=en|isbn=0-930083-17-2|cid=Wagner 1982}}
 
== Altri progetti ==
Riga 98 ⟶ 97:
* {{cita web||autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/usa/keystone_b-4.php|titolo=Keystone B-4|accesso=22 agosto 2015|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|sito=Virtual Aircraft Museum}}
 
{{Bombardieri USA}}
{{Portale|aviazione|guerra}}