USS Monitor: differenze tra le versioni
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|Immagine=USSMonitor1862.2.ws.jpg
|Didascalia=USS ''Monitor''
|Bandiera=
|Tipo=[[monitore]]
|Classe=
|Cantiere=Continental Iron Works, Greenpoint, New York
|Identificazione=
|
|
|Varo=30 gennaio [[1862]]
|Entrata_in_servizio=25 febbraio [[1862]]
|Proprietario=
|Radiazione=
|Destino_finale=affondato il 31 dicembre [[1862]]
|Dislocamento=987
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|Sensori=
|Sistemi_difensivi=
|
|Corazzatura=verticale 114-51 mm, orizzontale 25 mm, torre 228-203 mm
|Mezzi_aerei=
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|Note=
}}
L<nowiki>'</nowiki>'''USS ''Monitor''''' fu un [[monitore]]
Fino alla metà del XIX secolo quasi tutte le navi da guerra erano state costruite principalmente in legno, invece negli anni immediatamente precedenti la [[battaglia di Hampton Roads]] il progetto delle navi
== Il progetto ==
[[File:Monitor virginia h45973.jpg|thumb|left|Il ''Monitor'' in azione contro il ''Virginia'']]
Il ''Monitor'' fu una delle tre navi corazzate ordinate dalla U.S. Navy insieme alla ''[[USS Galena (1862)|Galena]]'' e ''[[USS New Ironsides (1862)|New Ironsides]]''. Progettata dal brillante ma collerico ingegnere [[Svezia|svedese]] [[John Ericsson]], il ''Monitor'' venne descritto come una "scatola di formaggio su una zattera", dato che consisteva di un ponte con una pesante torretta di ferro che conteneva due grandi [[cannone Dahlgren|cannoni Dahlgren]]. Il ponte corazzato rimaneva appena sopra la [[linea di galleggiamento]]. A parte per una piccola [[cabina di pilotaggio]], una ciminiera smontabile ed alcune rifiniture, il grosso della nave era sotto la linea di galleggiamento per impedire di essere danneggiata da colpi di cannoni. Lo [[scafo]] era stato costruito nei Continental Iron Works a [[Brooklyn]] e la nave venne varata il 30 gennaio [[1862]].
Il ''Monitor'' fu innovativo tanto nelle tecniche di costruzione quanto nel progetto. Le parti vennero forgiate in nove fonderie differenti e assemblate per costruire la nave, impiegando meno di 120 giorni nel processo. La propulsione era ad [[elica]]. Ericsson anticipò alcuni aspetti del progetto moderno dei [[sottomarino|sottomarini]] posizionando tutte le installazioni del Monitor (salvo per la cabina di pilotaggio e la torretta) sotto la linea di galleggiamento e rendendola la prima nave semi-sommergibile. In contrasto il ''Virginia'' era un vascello convenzionale in legno, protetto da piastre di ferro e armato con armi fisse.
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== Altri progetti ==
{{interprogetto
== Collegamenti esterni ==
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* {{
* {{en}}[http://www.monitorcenter.org/ The ''Monitor'' Center] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20041022081522/http://www.monitorcenter.org/ |date=22 ottobre 2004 }} at the [http://www.mariner.org/ Mariners' Museum], [[Newport News]], [[Virginia]]
* {{
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* {{cita web|lingua=en|url=http://www.geocities.com/hrforts/Fort_Wool/history.htm|titolo=Fort Wool History
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{{Battaglia di Hampton Roads}}
{{Controllo di autorità}}
{{Portale|guerra|marina}}
[[Categoria:Monitori]]
[[Categoria:Unità della United States Navy|Monitor]]
[[Categoria:Navi costruite a New York|Monitor]]
[[Categoria:Relitti]]
[[Categoria:National Historic Landmark degli Stati Uniti d'America]]
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