Gran Premio del Messico 2015: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
dati presi da http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2015/Mexico.html |
Annullata la modifica 136304792 di 151.63.65.35 (discussione) Etichetta: Annulla |
||
| (76 versioni intermedie di 27 utenti non mostrate) | |||
Riga 1:
{{torna a|Campionato mondiale di Formula 1 2015}}
{{Gara F1
|Nazione = MEX
|Gran Premio = del Messico
|Nome ufficiale = XVII Gran Premio de
|Gara_Tot = 933
|Gara_No = 17
Riga 15 ⟶ 13:
|Luogo = [[Autodromo Hermanos Rodríguez]]
|Percorso_km = 4,304
|Percorso_mi = 2,674
|Percorso = Circuito permanente
|Distanza_giri = 71
|Distanza_km = 305,354
|Distanza_mi = 189,738
|Tempo
|Pole_Pilota = Nico Rosberg
|Pole_Nazione = DEU
|Pole_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Pole_Tempo = 1'19"480
|Fast_Pilota = Nico Rosberg
|Fast_Nazione = DEU
|Fast_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Fast_Tempo = 1'20"521
|Fast_Giro = 67
|Primo_Pilota = Nico Rosberg
|Primo_Nazione = DEU
|Primo_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Secondo_Pilota = Lewis Hamilton
|Secondo_Nazione= GBR
|Secondo_Team = [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
|Terzo_Pilota = Valtteri Bottas
|Terzo_Nazione = FIN
|Terzo_Team = [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
}}
Il '''Gran Premio del Messico 2015'''
Gli organizzatori del gran premio sono stati premiati dalla [[Formula One Management|FOM]] col ''[[Premi promozionali attribuiti dalla FOM|Race Promoters' Trophy]]'' per il 2015, quale gara meglio organizzata nella stagione. Il gran premio aveva vinto tale riconoscimento anche per l'edizione [[Gran Premio del Messico 1986|1986]].
==Vigilia==
===Sviluppi futuri===
La [[Haas F1 Team|Haas]], team statunitense pronto al debutto nel campionato 2016, annuncia che il messicano [[Esteban Gutiérrez]] affiancherà, quale pilota titolare, il francese [[Romain Grosjean]]; il messicano, che ha già corso 38 gran premi di F1, è collaudatore della [[Scuderia Ferrari]].<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69139/f1-haas-ufficializza-l-ingaggio-di-esteban-gutierrez-per-il-2016|data=31 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=omnicorse.it|titolo=Haas ufficializza l'ingaggio di Esteban Gutierrez}}</ref>
===Aspetti tecnici===
[[File:Red Bull Racing Pit Stop Practice.webm|thumb|La [[Red Bull Racing]] effettua un ''pit stop'' di prova, prima della gara.]]
Il tracciato, nella conformazione in cui ospita la gara, è lungo 4,304 km, e dispone di 17 curve. Rispetto all'ultima versione utilizzata dalla Formula 1 vede una riprofilazione del tratto dopo la curva 6, con l'inserimento di un nuovo, breve, rettilineo, e la rimodellazione dell'ultima curva, la ''Peraltada'', ora dimezzata in percorrenza e ora dedicata a [[Nigel Mansell]],<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/65229/f1-mexico-city-intitola-una-curva-a-nigel-mansell|data=15 settembre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=omnicorse.it|titolo=Città del Messico intitola una curva a Nigel Mansell|dataarchivio=5 novembre 2015|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20151105060623/http://www.omnicorse.it/magazine/65229/f1-mexico-city-intitola-una-curva-a-nigel-mansell|urlmorto=sì}}</ref> con l'approntamento di una nuova zona mista, con il tracciato che passo dentro l'impianto dedicato al baseball, ivi presente. È stato omologato, dopo un'ispezione tecnica da parte della [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]], il 20 ottobre.<ref>{{cita web|url=http://www.formulapassion.it/2015/10/f1-gp-messico-ispezione-fia-completata-con-successo/|data=22 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=formulapassion.it|autore=Matteo Sala|titolo=F1 GP Messico, ispezione FIA completata con successo}}</ref> Secondo alcune analisi tecniche il tracciato, stante il lungo rettilineo iniziale, dovrebbe permettere alle vetture di toccare le massime velocità dell'anno, dopo la gara di Monza. Le caratteristiche del tracciato impongono anche il più elevato numero di cambiate durante la gara, oltre {{formatnum:5500}}.
L'impianto, posto a oltre {{formatnum:2000}} metri d'altitudine, comporta anche delle modifiche tecniche da apportare alle vetture, soprattutto all'impianto di raffreddamento.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/68945/f1-simulazione-wintax-marelli-mexico-city-ci-sono-piu-cambiate-che-a-monte-carlo|data=28 ottobre 2015|accesso=30 ottobre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Franco Nugnes|titolo=Mexico City: ci sono più cambiate che a Monte Carlo!}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/52561/formula-1-a-buon-punto-i-lavori-per-il-gp-del-messico|data=14 aprile 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Gabriele Testi|titolo=A buon punto i lavori per il "nuovo" Gp del Messico}}</ref> Il podio non è posto sul rettilineo dei box, di fronte alla tribuna centrale, ma sul retro del ''paddock'', verso la zona dello stadio di baseball.<ref>{{cita web|url=http://www.nextgen-auto.com/Tilke-Le-Mexique-deviendra-passionnant-a-l-avenir,97336.html|data=6 novembre 2015|accesso=6 novembre 2015|sito=nextgen-auto.com|autore=Olivier Berger|titolo=F1 - Tilke : Le Mexique deviendra passionnant à l’avenir|lingua=fr}}</ref>
La [[Pirelli Tyre|Pirelli]], fornitrice unica degli pneumatici, porta, per questa gara, le mescole ''soft'' e ''medium''.<ref>{{cita web|url=http://www.pirelli.com/corporate/it/press/2015/10/13/pirelli-annuncia-la-scelta-degli-pneumatici-per-fine-stagione/|data=13 ottobre 2015|accesso=30 ottobre 2015|sito=[[Pirelli Tyre|pirelli.com]]|titolo=Pirelli annuncia la scelta degli pneumatici per fine stagione}}</ref>
Anche per questa gara sono due le zone individuate per l'utilizzo del [[Drag Reduction System]]: la prima è sul rettifilo dei box; la seconda zona è stabilita sulla ''Recta Trasera'' (tra le curve 3 e 4); c'è un solo ''detection point'', fissato dopo la curva 14.<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2015/Mexico.html|accesso=30 ottobre 2015|sito=formula1.com|titolo=FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2015|lingua=en}}</ref>
Già prima dell'inizio del ''weekend'', [[Fernando Alonso]] è penalizzato di 15 posizioni sulla griglia di partenza (5 per la sostituzione del cambio e 10 per l'utilizzo del nuovo motore), mentre [[Jenson Button]] subisce 20 posizioni di penalizzazione, per la sostituzione di diverse componenti della sua ''power unit''.<ref name=alonso>[[Fernando Alonso]] è penalizzato di 15 posizioni sulla griglia di partenza per le sostituzioni del motore e del cambio. {{cita web|url=http://www.corrieredellosport.it/news/formula-1/2015/10/31-5449718/f1_mclaren_alonso_e_button_penalizzati_in_messico/|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=[[Corriere dello Sport - Stadio|corrieredellosport.it]]|titolo=F1 McLaren, Alonso e Button penalizzati in Messico}}</ref>
===Aspetti sportivi===
[[Danny Sullivan]], ex pilota di Formula 1, è nominato commissario aggiunto per la gara. Lo statunitense aveva già svolto tale funzione in passato, l'ultima al [[Gran Premio d'Italia 2015|Gp d'Italia]].<ref>{{cita web|url=http://www.fia.com/news/f1-2015-mexican-grand-prix-preview|data=28 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=[[Federazione Internazionale dell'Automobile|fia.com]]|titolo=F1 - 2015 MEXICAN GRAND PRIX - PREVIEW|lingua=en}}</ref>
[[Jolyon Palmer]] ha preso il posto di [[Romain Grosjean]], alla Lotus, nel corso delle prime libere del venerdì.<ref name=ven/>
==Prove==
===Resoconto===
La pioggia del mattino rende la pista scivolosa, tanto che i piloti optano per gomme intermedie. Gli stessi lamentano l'assenza di ''grip'' della pista, dovuto al manto stradale troppo recente.<ref>{{cita web|url=http://www.formulapassion.it/2015/10/f1-hamilton-lamentele-per-il-poco-grip-sembra-pista-di-go-kart/|data=30 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=formulapassion.it|autore=Salvo Sardina|titolo=F1 Hamilton, lamentele per il poco grip: “Sembra pista di go-kart”}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.formulapassion.it/2015/10/f1-raikkonen-sembra-un-rally/|data=30 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=formulapassion.it|autore=Luca Manacorda|titolo=F1 Raikkonen: “È molto scivoloso, sembra più un rally”}}</ref> Nella prima sessione il miglior tempo è fatto segnare da [[Max Verstappen]], che precede [[Daniil Kvjat]] e [[Kimi Räikkönen]] (accreditati dello stesso tempo, al millesimo); l'olandese della [[Scuderia Toro Rosso]] è l'unico pilota a scendere sotto il minuto e ventisei. Il tempo è stato ottenuto nella parte finale della sessione, con la pista in lento miglioramento e, anche se Verstappen ha tagliato una ''chicane'', nessuna decisione è stata presa dai commissari.<ref name=ven>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69107/f1-gran-premio-del-messico-libere-1-max-verstappen-svetta-a-sorpresa|data=30 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Giacomo Rauli|titolo=Messico, Libere 1: Max Verstappen svetta a sorpresa}}</ref><ref>{{cita web|url=http://motorsport.nextgen-auto.com/Mexique-L1-Verstappen-prend-un-raccourci-et-la-tete,97035.html|data=30 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=motorsport.nextgen-auto.com|autore=D. Thys|titolo=F1 - Mexique L1 : Verstappen prend un raccourci et la tête !|lingua=fr}}</ref>
Nella seconda sessione i tempi si abbassano enormemente, grazie anche alla pista asciutta: [[Nico Rosberg]], il più veloce, fa segnare 1'21"531, prevalendo sulle due [[Red Bull Racing]]. Le due vetture austriache, lente sul rettilineo, sono più rapide nella parte mista. Le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] hanno chiuso col quinto e sesto tempo, ma in simulazione di gara, con l'utilizzo delle gomme medie, Vettel è risultato il più rapido.
La sessione è stata interrotta in due occasioni, con bandiera rossa: nel primo caso [[Max Verstappen]] è terminato contro le barriere alla curva 17, mentre nel secondo caso [[Romain Grosjean]] ha dovuto fermare la sua vettura in pista, per un problema tecnico. Anche [[Valtteri Bottas]] è stato protagonista di un incidente, dovuto a un errore nel bloccaggio dei freni.
La parte finale della sessione è stata nuovamente caratterizzata dall'arrivo della pioggia, già presente, brevemente nella parte centrale della stessa, che non ha permesso ai piloti di migliorare i tempi.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69121/f1-gp-messico-libere-2-rosberg-poi-le-red-bull|data=30 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Franco Nugnes|titolo=Città del Messico, Libere 2: Rosberg poi le Red Bull!}}</ref><ref>{{cita web|url=http://motorsport.nextgen-auto.com/Mexique-L2-Rosberg-entre-deux-averses,97043.html|data=30 ottobre 2015|accesso=31 ottobre 2015|sito=motorsport.nextgen-auto.com|autore=D. Thys|titolo=F1 - Mexique L2 : Rosberg entre deux averses|lingua=fr}}</ref>
Al sabato [[Nico Rosberg]] è ancora il pilota più veloce. Il tedesco precede il compagno di scuderia, [[Lewis Hamilton]], e [[Daniel Ricciardo]]. I margini sono però ridotti, con ben dodici piloti, all'interno del secondo di distacco. [[Kimi Räikkönen]] è stato costretto ad abbandonare le prove per un principio d'incendio sulla sua vettura, mentre [[Jenson Button]] ha potuto effettuare solo 4 giri, per le forti vibrazioni patite dalla monoposto. Anche in questa fase molti piloti sono stati autori di uscite dal tracciato, a causa dello scarso grip della pista. Sulla vettura di [[Daniil Kvjat]] viene sostituito il motore, essendo però una vecchia unità, ciò non comporta nessuna penalizzazione sulla griglia di partenza.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69221/f1-messico-libere-3-mercedes-davanti-con-gli-altri-vicini|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Matteo Nugnes|titolo=Messico, Libere 3: Mercedes davanti con gli altri vicini}}</ref><ref>{{cita web|url=http://motorsport.nextgen-auto.com/Mexique-L3-Rosberg-mene-la-danse-avant-la-qualification,97117.html|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=motorsport.nextgen-auto.com|autore=D. Thys|titolo=F1 - Mexique L3 : Rosberg mène la danse avant la qualification|lingua=fr}}</ref> Al termine delle prove la [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] è costretta a sostituire il cambio sulla vettura di Räikkönen: ciò comporta la penalizzazione di 5 posti sulla griglia di partenza.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69231/f1-messico-la-ferrari-deve-sostituire-il-cambio-di-raikkonen|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=omnicorse.it|titolo=La Ferrari deve sostituire il cambio di Raikkonen|dataarchivio=1 novembre 2015|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20151101214454/http://www.omnicorse.it/magazine/69231/f1-messico-la-ferrari-deve-sostituire-il-cambio-di-raikkonen|urlmorto=sì}}</ref> La [[McLaren]] sostituisce sulla monoposto di [[Jenson Button]] il turbocompressore, la ''MGU-H'' e altri componenti elettroniche. Ciò porta il computo totale della penalizzazione a 70 posizioni sulla griglia di partenza.<ref name=buttonpen>[[Jenson Button]] penalizzato di 70 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione di diverse componenti tecniche della sua vettura. {{cita web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/121603|data=1º novembre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=autosport.com|autore=Ian Parks|titolo=Jenson Button's F1 Mexican GP grid penalty increased to 70 places|lingua=en}}</ref>
=== Risultati ===
Nella prima sessione del venerdì<ref>[https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-mexico-results/practice-1.html Prima sessione di prove libere del venerdì]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=170|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'25"990
|
| 38
|-
! 2
| 26
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Daniil Kvjat]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'26"295
| +0"305
| 27
|-
! 3
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'26"295
| +0"305
| 36
|}
Nella seconda sessione del venerdì<ref>[https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-mexico-results/practice-2.html Seconda sessione di prove libere del venerdì]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=170|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 6
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'21"531
|
| 36
|-
! 2
| 26
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Daniil Kvjat]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'21"776
| +0"245
| 27
|-
! 3
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'21"686
| +0"337
| 28
|}
Nella sessione del sabato<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-mexico-results/practice-3.html|titolo=Sessione di prove libere del sabato}}</ref> si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="text-align:center"
!width=20|Pos
!width=20|Nº
!width=170|Pilota
!width=170|Costruttore
!width=50|Tempo
!width=40|Gap
!width=40|Giri
|-
! 1
| 6
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'21"083
|
| 23
|-
! 2
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'21"097
| +0"014
| 23
|-
! 3
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'21"201
| +0"118
| 21
|-
|}
==Qualifiche==
===Resoconto===
[[Jenson Button]], per un problema alla ''power unit'', non prende parte alle qualifiche. Nella prima fase [[Nico Rosberg]] ottiene il miglior riferimento cronometrico, precedendo [[Sebastian Vettel]] di pochi millesimi. [[Lewis Hamilton]] è accreditato del terzo tempo, ma il britannico ha utilizzato solo gomme di tipo medio. Oltre a Button, vengono eliminati i piloti della [[Manor F1 Team|Marussia]], [[Fernando Alonso]] e [[Felipe Nasr]].<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69233/f1-messico-q1-rosberg-di-un-soffio-su-vettel|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Matteo Nugnes|titolo=Messico, Q1: Rosberg di un soffio su Vettel}}</ref>
Nella seconda fase Hamilton è l'unico pilota sotto il minuto e venti. Vettel si conferma secondo, staccato sempre di pochi millesimi dal battistrada. [[Nico Rosberg]], l'altro pilota della [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]. Sono esclusi dall'ultima fase i piloti della [[Lotus F1 Team|Lotus]], [[Carlos Sainz Jr.]] (undicesimo per soli 11 millesimi), [[Marcus Ericsson]] e [[Kimi Räikkönen]]. Il pilota della Ferrari non ha potuto completare la sessione per un guasto che si è evidenziato all'impianto frenante: tale problema lo ha anche costretto a un testacoda.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/69235/f1-gp-messico-q2-vettel-tra-le-due-mercedes-kimi-resta-fuori|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=omnicorse.it|autore=Franco Nugnes|titolo=Messico, Q2: Vettel fra le due Mercedes, Kimi fuori|dataarchivio=1 novembre 2015|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20151101214505/http://www.omnicorse.it/magazine/69235/f1-gp-messico-q2-vettel-tra-le-due-mercedes-kimi-resta-fuori|urlmorto=sì}}</ref>
Nella fase decisiva [[Nico Rosberg]] è subito il più veloce, precedendo di 4 decimi [[Lewis Hamilton]]: col secondo giro lanciato la distanza fra i due si riduce a due decimi. [[Sebastian Vettel]] è terzo, a tre decimi dal connazionale. Le due [[Force India]] decidono di effettuare un solo tentativo, ottenendo però solo il nono e decimo tempo. [[Daniel Ricciardo]], ottavo, dopo il primo tentativo, scala quinto, staccato di un solo millesimo da [[Daniil Kvjat]], suo compagno di team. [[Nico Rosberg]] conquista la sua ventesima ''pole position'', la quarta di fila.<ref>{{cita web|url=http://fr.motorsport.com/f1/news/apres-la-casquette-daustin-rosberg-nest-plus-un-sombre-heros/?v=2&s=1|data=31 ottobre 2015|accesso=1º novembre 2015|sito=fr.motorsport.com|autore=Guillaume Navarro|titolo=Après la casquette d'Austin, Rosberg n'est plus un sombre héros|lingua=fr}}</ref>
Dopo le qualifiche la [[Scuderia Ferrari]] decide di montare il sesto motore stagionale sulla vettura di [[Kimi Räikkönen]]: ciò comporta un'ulteriore penalizzazione di 30 posizioni sulla griglia di partenza, oltre le 5 già subite per la sostituzione del cambio.<ref name=raik>[[Kimi Räikkönen]] penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del cambio e di diverse parti della ''power unit''. {{cita web|url=http://www.nextgen-auto.com/Raikkonen-doit-changer-de-moteur-et-recule-sur-la-grille,97199.html|data=1º novembre 2015|accesso=2 novembre 2015|sito=nextgen-auto.com|autore=Oliver Ferret|titolo=F1 - Raikkonen doit changer de moteur et recule sur la grille|lingua=fr}}</ref>
===Risultati===
Nella sessione di qualifica<ref>{{en}}[https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-mexico-results/qualifying.html Sessione di qualifica]</ref> si è avuta questa situazione:
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
! Pos
! Nº
! Pilota
! Costruttore
! Q1
! Q2
! Q3
! Griglia
|-
! 1
| 6
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| '''1'20"436'''
| 1'20"053
| '''1'19"480'''
| 1
|-
! 2
| 44
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Mercedes AMG F1|Mercedes]]
| 1'20"808
| '''1'19"829'''
| 1'19"668
| 2
|-
! 3
| 5
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'20"503
| 1'20"045
| 1'19"850
| 3
|-
! 4
| 26
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Daniil Kvjat]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'20"826
| 1'20"490
| 1'20"398
| 4
|-
! 5
| 3
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'21"166
| 1'20"783
| 1'20"399
| 5
|-
! 6
| 77
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'20"817
| 1'20"458
| 1'20"448
| 6
|-
! 7
| 19
|align=left| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'21"379
| 1'20"642
| 1'20"567
| 7
|-
! 8
| 33
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'20"995
| 1'20"894
| 1'20"710
| 8
|-
! 9
| 11
|align=left| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'20"966
| 1'20"669
| 1'20"716
| 9
|-
! 10
| 27
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]]
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'21"315
| 1'20"935
| 1'20"788
| 10
|-
! 11
| 55
|align=left| {{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1'20"960
| 1'20"942
|{{ND}}
| 11
|-
! 12
| 8
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'21"577
| 1'21"038
|{{ND}}
| 12
|-
! 13
| 13
|align=left| {{Bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'21"520
| 1'21"261
|{{ND}}
| 13
|-
! 14
| 9
|align=left| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber F1 Team|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'21"299
| 1'21"544
|{{ND}}
| 14
|-
! 15
| 7
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'21"422
| 1'22"494
|{{ND}}
| 19<ref name=raik/>
|-
! 16
| 14
|align=left| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 1'21"779
|{{ND}}
|{{ND}}
| 18<ref name=alonso/>
|-
! 17
| 12
|align=left| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Nasr]]
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber F1 Team|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'21"788
|{{ND}}
|{{ND}}
| 15
|-
! 18
| 53
|align=left| {{Bandiera|USA}} [[Alexander Rossi]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Manor F1 Team|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'24"136
| {{ND}}
|{{ND}}
| 16
|-
! 19
| 28
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Will Stevens]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Manor F1 Team|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'24"386
| {{ND}}
|{{ND}}
| 17
|-
!colspan=8| Tempo limite 107%: 1'26"067
|-
! NQ
| 22
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| senza tempo
|{{ND}}
|{{ND}}
| 20<ref name=buttonpen/><ref>[[Jenson Button]], pur senza tempi validi per lo schieramento, è ammesso al via dai commissari.</ref>
|-
|}
==Gara==
===Resoconto===
[[Nico Rosberg]] tiene la vetta della gara, resistendo all'attacco di [[Lewis Hamilton]], al via. [[Sebastian Vettel]] subisce una foratura, da parte di [[Daniel Ricciardo]], ed è costretto subito ai box, mentre [[Fernando Alonso]] si ritira, dopo un giro, per un problema al motore. La classifica vede, dopo il duo della [[Mercedes AMG F1|Mercedes]], [[Daniil Kvjat]], [[Daniel Ricciardo]], [[Valtteri Bottas]], [[Max Verstappen]] e [[Felipe Massa]].
All'ottavo giro Bottas effettua il suo primo ''pit stop'', seguito al giro nove da [[Felipe Massa]] e [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]]. Tra i piloti nelle primissime posizioni, [[Daniil Kvjat]] cambia al giro 21; nello stesso giro, [[Kimi Räikkönen]], risalito, grazie ai pit stop degli altri piloti, al sesto posto, viene attaccato da [[Valtteri Bottas]] alla curva 4. I due collidono, col ferrarista costretto all'abbandono.
Tra il venticinquesimo e ventottesimo giro vanno al cambio gomme anche Ricciardo e i due piloti della Mercedes. La classifica vede sempre al comando [[Nico Rosberg]], davanti a [[Lewis Hamilton]], poi Kvjat, seguito dal duo della Williams, che ha superato Ricciardo; segue poi [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]], che precede i due della [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]. Nel giro 33 Pérez passa [[Carlos Sainz Jr.]] per la nona posizione. Al giro 36 Vettel effettua la sua seconda sosta: rientra in pista fra le due Mercedes, ma dopo qualche giro decide di lasciare strada a Hamilton.
[[Nico Rosberg]] effettua al giro 46 la seconda sosta, seguito, dopo due giri anche da [[Lewis Hamilton]]. Un giro dopo [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]] strappa l'ottava piazza a Verstappen. Al giro 50 [[Daniel Ricciardo]] passa Massa, conquistando la quinta posizione. Nel giro seguente [[Sebastian Vettel]] termina la sua gara contro le barriere della curva 7. La direzione di gara decide di inviare sul tracciato la vettura di sicurezza, per dare modo ai commissari di riparare le protezioni. Era dal [[Gran Premio d'Australia 2009]] che entrambe le [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] risultavano non classificate in un gran premio.
Sfruttano la situazione diversi piloti, tra cui il duo della [[Red Bull Racing|Red Bull]] e quello della Williams: [[Valtteri Bottas]] scala quarto, alle spalle di Kvjat. Alla ripartenza però il finlandese recupera subito la terza posizione.
Gli ultimi giri non vedono cambiamenti significativi nella graduatoria. [[Nico Rosberg]] si aggiudica così la sua dodicesima gara di F1, precedendo [[Lewis Hamilton]] e [[Valtteri Bottas]].<ref>{{cita web|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=56256&cat=1|data=1º novembre 2015|accesso=2 novembre 2015|sito=italiaracing.net|titolo=Mexico City - Gara-Rosberg doma Hamilton}}</ref> Grazie alla ''pole position'' e al giro più veloce Rosberg conquista il primo ''hat trick'' in Formula 1.
=== Risultati ===
I risultati del Gran Premio<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-mexico-results/race.html|titolo=Risultati del Gran Premio}}</ref> sono i seguenti:
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Nº
! Pilota
! Costruttore
! Giri
! Tempo/Ritiro
! Griglia
! Punti
|-
! 1
| 6
|align=left| {{bandiera|DEU}} '''[[Nico Rosberg]]'''
|align=left| {{bandiera|DEU}} '''[[Mercedes AMG F1|Mercedes]]'''
| 71
| 1h42'35"038
| 1
| '''25'''
|-
! 2
| 44
|align=left| {{bandiera|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
|align=left| {{bandiera|DEU}} '''[[Mercedes AMG F1|Mercedes]]'''
| 71
| +1"954
| 2
| '''18'''
|-
! 3
| 77
|align=left| {{bandiera|FIN}} '''[[Valtteri Bottas]]'''
|align=left| {{bandiera|GBR}} '''[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 71
| +14"592
| 6
| '''15'''
|-
! 4
| 26
|align=left| {{bandiera|RUS}} '''[[Daniil Kvjat]]'''
|align=left| {{bandiera|AUT}} '''[[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 71
| +16"572
| 4
| '''12'''
|-
! 5
| 3
|align=left| {{bandiera|AUS}} '''[[Daniel Ricciardo]]'''
|align=left| {{bandiera|AUT}} '''[[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 71
| +19"682
| 5
| '''10'''
|-
! 6
| 19
|align=left| {{bandiera|BRA}} '''[[Felipe Massa]]'''
|align=left| {{bandiera|GBR}} '''[[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 71
| +21"493
| 7
| '''8'''
|-
! 7
| 27
|align=left| {{bandiera|DEU}} '''[[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]]'''
|align=left| {{bandiera|IND}} '''[[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 71
| +25"860
| 10
| '''6'''
|-
! 8
| 11
|align=left| {{bandiera|MEX}} '''[[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]'''
|align=left| {{bandiera|IND}} '''[[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 71
| +34"343
| 9
| '''4'''
|-
! 9
| 33
|align=left| {{bandiera|NLD}} '''[[Max Verstappen]]'''
|align=left| {{bandiera|ITA}} '''[[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 71
| +35"229
| 8
| '''2'''
|-
! 10
| 8
|align=left| {{bandiera|FRA}} '''[[Romain Grosjean]]'''
|align=left| {{bandiera|GBR}} '''[[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]'''
| 71
| +37"934
| 12
| '''1'''
|-
! 11
| 13
|align=left| {{bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 71
| +38"538
| 13
|
|-
! 12
| 9
|align=left| {{bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
|align=left| {{bandiera|CHE}} [[Sauber F1 Team|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 71
| +40"180
| 14
|
|-
! 13
| 55
|align=left| {{bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
|align=left| {{bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Renault F1|Renault]]
| 71
| +48"772
| 11
|
|-
! 14
| 22
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 71
| +49"214
| 20
|
|-
! 15
| 53
|align=left| {{bandiera|USA}} [[Alexander Rossi]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[Manor F1 Team|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 69
| +2 giri
| 16
|
|-
! 16
| 28
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[Will Stevens]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[Manor F1 Team|Marussia]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 69
| +2 giri
| 17
|
|-
! Rit
| 12
|align=left| {{bandiera|BRA}} [[Felipe Nasr]]
|align=left| {{bandiera|CHE}} [[Sauber F1 Team|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 57
| Freni
| 15
|
|-
! Rit
| 5
|align=left| {{bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
|align=left| {{bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 50
| Incidente
| 3
|
|-
! Rit
| 7
|align=left| {{bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
|align=left| {{bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 21
| Collisione con V.Bottas
| 19
|
|-
! Rit
| 14
|align=left| {{bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
|align=left| {{bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 1
| Perdita di potenza
| 18
|
|-
|}
== Classifiche mondiali ==
{{Colonne}}
===Piloti===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Pilota
! Punti
|-bgcolor=ffffbf
! 1
|align=left| {{Bandiera|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''
| 345
|-
! 2
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| 272
|-
! 3
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| 251
|-
! 4
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Valtteri Bottas]]
| 126
|-
! 5
|align=left| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| 123
|-
! 6
|align=left| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
| 117
|-
! 7
|align=left| {{Bandiera|RUS}} [[Daniil Kvjat]]
| 88
|-
! 8
|align=left| {{Bandiera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]
| 84
|-
! 9
|align=left| {{Bandiera|MEX}} [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]
| 68
|-
! 10
|align=left| {{Bandiera|NLD}} [[Max Verstappen]]
| 47
|-
! 11
|align=left| {{Bandiera|FRA}} [[Romain Grosjean]]
| 45
|-
! 12
|align=left| {{Bandiera|DEU}} [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hülkenberg]]
| 44
|-
! 13
|align=left| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Nasr]]
| 27
|-
! 14
|align=left| {{Bandiera|VEN}} [[Pastor Maldonado]]
| 26
|-
! 15
|align=left| {{Bandiera|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]]
| 18
|-
! 16
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
| 16
|-
! 17
|align=left| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 11
|-
! 18
|align=left| {{Bandiera|SWE}} [[Marcus Ericsson]]
| 9
|-
|}
{{Colonne spezza}}
===Costruttori===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Pos
! Costruttore
! Punti
|-bgcolor=ffffbf
! 1
|align=left| {{Bandiera|DEU}} '''[[Mercedes AMG F1|Mercedes]]'''
| 617
|-bgcolor=dfdfdf
! 2
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 374
|-
! 3
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 243
|-
! 4
|align=left| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[Renault F1|Renault]]
| 172
|-
! 5
|align=left| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 112
|-
! 6
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[Lotus F1 Team|Lotus]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 71
|-
! 7
|align=left| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Renault F1|Renault]]
| 65
|-
! 8
|align=left| {{Bandiera|CHE}} [[Sauber F1 Team|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 36
|-
! 9
|align=left| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Honda Racing F1 Team|Honda]]
| 27
|-
|}
{{Colonne fine}}
==Note==
<references/>
==Altri progetti==
{{interprogetto}}
{{Rapporto gara F1
Riga 52 ⟶ 741:
[[Categoria:Gran Premi di Formula 1 2015| 15]]
| |||