「今池停留場」の版間の差分

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1行目:

{{駅情報

|社色 = #008040

|文字色 =

|駅名 = 今池停留場

|画像 = Hankai 601 Imaike = 今池駅012020-09.jpg

|pxl = 300

|画像説明 = 到着する列車と構内踏切と駅出入口階段

|画像説明 = <span style="font-size:80%;">今池停留場南方ですれ違う浜寺駅前行 (710) と 恵美須町行 (704)<br />（2005年4月1日）</span>

|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=15|frame-width=300|type=point|marker=rail-light|coord={{coord|34|38|43.97|N|135|30|7.86|E}}}}

|よみがな = いまいけ

|ローマ字 = IMAIKE

|前の駅 = HN52 [[新今宮駅前停留場|新今宮駅前]]

|駅間A = 0.4

|駅間B A = 0.34

|駅間B = 0.3
|次の駅 = [[今船停留場|今船]] HN54

|電報略号 =

|駅番号 = {{駅番号r|HN|53|black|1}}

|駅番号 = <span style="background-color:#ffffff; color:#000000; border:1px solid #000000; text-align:center;">&thinsp;HN53&thinsp;</span>

|所属事業者 = [[阪堺電気軌道]]

|所属路線 = {{Color|green|■}}[[阪堺電気軌道阪堺線|阪堺線]]

|備考 キロ程 = *0.9{{Efn3|[[2020年(]]（[[令和]]2年)）[[2月1日より]]に恵美須町駅停留場ホーム移設に伴う営業キロ減少<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2020/01/0ebe9b2e6def39e75783c1dd2a588f3f.pdf|title=阪堺線 恵美須町停留場が２2月１1日（土）に新駅舎へ移設します。|accessdate=2020年1月8日|publisher=阪堺電気軌道}}</ref>}}

|キロ程 = 0.9*

|起点駅 = [[恵美須町駅|恵美須町]]

|所在地 = [[大阪市]][[西成区]]萩之茶屋2丁目2-7

|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒coord|34|38|43.97|N|135|30|7.86|E|typeregion:railwaystation_regionJP_type:JP-27railwaystation|display=inline,title}}

|駅構造 = [[地上駅]]（ホームは[[盛土駅]]上）

|ホーム = 相対式 2面2線

|開業年月日 = [[1911年]]（[[明治]]44年）[[12月1日]]

|廃止年月日 =

|乗車人員 =

|乗降人員 =

|統計年度 =

|乗換 =

|備考 =

|備考 = *2020年(令和2年)2月1日より恵美須町駅ホーム移設に伴う営業キロ減少<ref>{{Cite web|url=https://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2020/01/0ebe9b2e6def39e75783c1dd2a588f3f.pdf|title=阪堺線 恵美須町停留場が２月１日（土）に新駅舎へ移設します。|accessdate=2020年1月8日|publisher=阪堺電気軌道}}</ref>

|備考全幅 = {{Notelist3}}

}}

'''今池停留場'''（いまいけていりゅうじょう）は、[[大阪市]][[西成区]][[萩之茶屋]]2-2-7丁目にある[[阪堺電気軌道]][[阪堺電気軌道阪堺線|阪堺線]]の[[鉄道駅路面電車停留場|停留場]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''HN53'''。

本項では近接して設置されていた[[南海電気鉄道]][[南海天王寺支線|天王寺支線]]の'''今池町駅'''（いまいけちょうえき）についても述べる。

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== 阪堺電気軌道・今池停留場 ==

=== 歴史 ===

* [[1911年]]（[[明治]]44年）[[12月1日]] ：阪堺電気軌道により開業。

* [[1914年]]（[[大正]]3年）[[4月26日]] ：[[南海平野線|平野線]]が開業。

* [[1915年]]（大正4年）[[6月21日]] ：南海鉄道との合併により、同鉄道の駅となる。

* [[1944年]]（[[昭和]]19年）[[6月1日]] ：会社合併により[[近畿日本鉄道]]の駅となる。

* [[1947年]]（昭和22年）6月1日 ：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。

* [[1949年]]（昭和24年）[[6月20日]] ：[[南海天王寺支線]]に今池町駅が開業し、乗換駅となる。

* [[1980年]]（昭和55年）

** [[11月28日]]：平野線廃止<ref name=私鉄1981>{{Cite book|和書|title=私鉄車両編成表 -全国版- '81年版|chapter=私鉄年表|date=1981-04-01|page=122|publisher=ジェー・アール・アール|isbn=<!-- 記載なし -->}}</ref>。

** [[11月28日]] 平野線廃止。

** 12月1日 ：路線譲渡により阪堺電気軌道の駅となる{{R|私鉄1981}}。

=== 停留場構造 ===

[[盛土]]上に2面2線の[[プラットホーム#相対式ホーム|相対式]]2面2線のホーム]]があり、住吉寄りの階段で出入りする形になっている。[[高架駅]]とも言える。それぞれのホームは、[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で結ばれている。

かつては[[南海平野線]]への分岐線<ref group="注">当駅から飛田停留場の間は、最大25‰の急勾配があった。今池停留場で電車が輻輳すると、平野線の電車は、急な上り勾配の途中で止まらなくてはならなくなった。その為の停止位置票が、坂の途中に設けられていた。平野線運転士の腕の見せ所ともいわれたという。</ref>があり、[[南海天王寺支線]]'''今池町駅'''との連絡駅であった。今でも駅南方に平野線の分岐跡が残されている。

<gallery widths="180" style="font-size:90%;">

Hankai Imaike (02) IMG 2931 20130506.JPG|のりば（浜寺駅前方面）

Hankai Imaike (03) IMG 2933 20130506.JPG|のりば（恵美須町方面）

</gallery>

{{Clear}}

== 南海電気鉄道・今池町駅 ==

{{駅情報

|社色 = #ccc

|文字色 = #000

|駅名 = 今池町駅

|画像 = Nankai Imaikecho stn.jpg

|pxl = 300

|画像説明 = 南海線のりばに到着する列車（1991年）

|画像説明 = <span style="font-size:80%;">1993年まで存在した天王寺支線今池町駅</span>

|よみがな = いまいけちょう

|ローマ字 = IMAIKECH&#332;

|前の駅 = [[天下茶屋駅|天下茶屋]]*{{Efn3|name="tengachaya"|[[1984年]]までは天下茶屋駅が起点}}

|駅間A = 1.1

|駅間B = 0.34

|次の駅 = **[[飛田本通駅|飛田本通]]{{Efn3|1984年までは[[天王寺駅]]が隣駅}}

|電報略号 =

|駅番号 =

|所属事業者 = [[南海電気鉄道]]

|所属路線 = [[南海天王寺支線|天王寺支線]]

|キロ程 = 0.0 km（今池町{{Efn3|name="tengachaya"}}起点）<br />天下茶屋から1.1

|キロ程 = 0.0*

|起点駅 = 今池町

|所在地 = [[大阪府]][[大阪市]][[西成区]]萩之茶屋2丁目

|駅構造 = [[地上駅]]

|ホーム = 単式1面1線

|開業年月日 = [[1949年]]（[[昭和]]24年）[[6月20日]]

|廃止年月日 = [[1993年]]（[[平成]]5年）[[4月1日]]<ref name="kotsu19930401">{{Cite news |title=南海天王寺支線 なにわの庶民の足 93年の歴史に幕 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1993-04-01 |page=3 }}</ref>

|乗車人員 =

|乗降人員 =

|統計年度 =

|乗換 = [[阪堺電気軌道阪堺線]] '''今池停留場'''

|備考 =

|備考 = * 1984年までは天下茶屋駅が起点<br />** 1984年までは[[天王寺駅]]が隣駅

|備考全幅 = {{Notelist3}}

}}

南海天王寺支線と阪堺線の交差地点にあった駅で、[[大阪大空襲]]により被災・焼失した[[曳舟駅 (大阪府)|曳舟駅]]と[[大門通駅]]の代替駅として開業した。

南海天王寺支線の今池町駅 - [[天下茶屋駅]]間が廃止された後は、同線から[[南海高野線]][[萩ノ茶屋駅]]までが徒歩連絡扱いとなったほか、終日有人駅から無人駅となった。

当初は天王寺支線の中間駅であったが、[[1984年]]（[[昭和]]59年）に[[天下茶屋駅]] - 当駅間が部分廃止された後は当駅が起点となったと同時に、他の南海の路線と一切接続しない孤立路線となったため、当駅から[[南海高野線|高野線]][[萩ノ茶屋駅]]までが徒歩連絡扱いとなった。[[1993年]]（[[平成]]5年）に天王寺支線が全線[[廃線|廃止]]されたのに伴い[[廃駅]]となった。

廃止後に駅設備は撤去され空き地となっているが、駅直上で天王寺支線を跨いでいた阪堺線の「天王寺線跨線橋」が現役施設として残っている。

=== 歴史 ===

* [[1949年]]（[[昭和]]24年）[[6月20日]]：南海天王寺支線の[[曳舟駅 (大阪府)|曳舟駅]]と[[大門通駅]]を廃止統合して開業し、阪堺線・平野線との乗換駅となる。

*（1900年（明治33年）10月26日　天王寺支線開通）

* 1949[[1980年]]（昭和2455年）6）[[11月2028日　南海天王寺支]]：平野線 天下茶屋 - 天王寺間の曳舟駅、大門通駅（両駅とも[[大阪大空襲]]により被災・焼失）を廃止統合して開業しに伴い、阪堺線・平野線との乗換駅となる。

* 1980[[1984年]]（昭和5559年）11）[[11月2818日　平野線]]：天下茶屋 - 当駅間1.1&nbsp;kmの廃止に伴い、阪堺高野線萩ノ茶屋駅との乗換徒歩連絡駅となる。同時に相対式ホームから[[単式ホーム]]となる。

* [[19841993年]]（昭和59[[平成]]5年）[[114月181日]]　：南海天下茶屋 - 当駅間1.1kmの王寺支線廃止に伴い、高野線萩ノ茶屋廃駅との徒歩連絡駅となる。同時に相対式ホームから単式ホームとなる{{R|kotsu19930401}}。

* [[1993年]]（平成5年）[[4月1日]]　南海天王寺支線廃止に伴い、廃駅。

=== 周辺駅構造 ===

晩年には北側のホーム1面と線路1線のみ使用していて、[[無人駅]]となっていた。部分廃止前は相対式ホーム2面2線を有する有人駅であった。

[[ファイル:Imaikwe-hondori-shoutengai1.jpg|thumb|right|今池本通商店街]]

{{Clear}}

== 停留場周辺 ==

[[ファイル:Imaikwe-hondori-shoutengai1.jpg|thumb|right|今池本通商店街（2007年8月）]]

当停留場は紀州街道（停留場西側）と堺筋（停留場東側）の間にあり、東西に[[商店街]]が数ヵ所ある。西へ抜けると萩ノ茶屋駅（南海電気鉄道）に、東へ抜けると[[阪神高速14号松原線]]に至る。飛田遊廓の跡地は東へ抜けた所にあり、その付近には宿泊施設が点在する。

{{columns-list|2|

* [[大阪市高速電気軌道]][[Osaka Metro堺筋線|堺筋線]]・[[Osaka Metro御堂筋線|御堂筋線]][[動物園前駅]]

* [[南海電気鉄道|南海]][[南海高野線|高野線]] [[萩ノ茶屋駅]]

100 ⟶ 120行目:

* あべのマルシェ

* [[飛田遊廓]]跡

* [[西成警察署|大阪府西成警察署]]

* [[あいりん地区]]

* 西成今池郵便局

* [[堺筋]]

<!-- 大阪市立萩之茶屋小学校は2015年3月閉校 -->

* [[紀州街道]]

}}

== バス路線 ==

<!--[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に基づき、経由地については省略して記載しています。-->

'''[[大阪シティバス]]'''（'''今池駅前'''停留所）

最寄停留所は'''今池駅前'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[大阪シティバス]]により運行されている。

* [[大阪シティバス住之江営業所#48号系統|48号系統]]: [[天王寺駅|あべの橋]] 行き、[[住之江公園駅|地下鉄住之江公園]]行き

* [[大阪シティバス酉島住之江営業所#5248号系統|5248号系統]]: ：[[天王寺駅・大阪阿部野橋駅バスのりば|あべの橋]]行き、 / [[難波住之江公園駅|なんば地下鉄住之江公園]]行き

* [[大阪シティバス住之江酉島営業所#4852号系統|4852号系統]]: [[天王寺駅|：あべの橋]]行 / 行き、[[住之江公園難波駅 (南海)|地下鉄住之江公園なんば]]行き

<!--* <s>[[大阪市営バス住之江営業所#西成東ループ|西成東ループ]]（[[赤バス]]）</s> ※2013年3月31日をもって廃止-->

== その他 ==

{{maplink2|frame=yes|type=point|type2=point|zoom=15|frame-width=250|marker=rail-light|marker2=heart

* [[黒岩重吾]]の[[小説]]『飛田残月』では、「今池町から電車に乗って天王寺に行って[[飛田遊廓|飛田遊郭]]に…」というくだりの話を書いている。しかし、[http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F38%2F28.424&lon=135%2F30%2F18.573&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=288&CE.y=185 地図]を見ればわかるが、今池町駅から飛田遊郭は目の前にあるため、若干矛盾している。

|coord={{coord|34|38|43.97|N|135|30|7.86|E}}|marker-color=008040|title=阪堺 今池停留場

|coord2={{coord|34|38|39.57|N|135|30|19.60|E}}|marker-color2=c947a4|title2=飛田遊郭跡

|text=今池停留場と飛田遊郭跡の位置関係}}

* [[黒岩重吾]]の[[小説]]『飛田残月』では、「今池町から電車に乗って[[天王寺]]に行って[[飛田遊廓|飛田遊郭]]に…」というくだりの話を書いている。しかし、[http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F38%2F28.424&lon=135%2F30%2F18.573&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=288&CE.y=185 地図]を見ればわかるが、今池町駅から飛田遊郭は目の前にあるため、若干矛盾している。

== 隣の停留場 ==

; 阪堺電気軌道

: {{Color|green|■}}阪堺線

:: [[新今宮駅|新今宮駅前停留場]] (HN52) - '''今池停留場 (HN53)''' - [[今船停留場]] (HN54)

* （）内は駅番号を示す。

124 ⟶ 151行目:

: 平野線<!-- 当時の大阪軌道線にはラインカラーはないと思われる --->

:: （南霞町停留場 -） '''今池停留場''' - [[飛田停留場]]

: 天王寺支線

:: （部分廃止前）[[天下茶屋駅]] - '''今池町駅''' - （[[飛田本通駅]]） - [[天王寺駅]]

:: （部分廃止後）'''今池町駅''' - [[飛田本通駅]]

== 脚注 ==

{{脚注ヘルプ}}

=== 注釈 ===

{{Reflist|group="注"}}

=== 出典 ===

{{Reflist}}

== 関連項目 ==

{{commonscat}}

* [[日本の鉄道駅一覧]]

* [[萩之茶屋]]

147 ⟶ 176行目:

|3= 1993年廃止の鉄道駅

|4= 西成区の歴史

|5= 日本の鉄道駅 い

|6= 南海電気鉄道の廃駅

|7= 西成区の鉄道駅

}}

{{DEFAULTSORT:いまいけ}}

[[Category:日本の鉄道駅 い|まいけ]]

[[Category:阪堺電気軌道の鉄道駅]]

[[Category:かつて南海電気鉄道の廃に所属した鉄道駅]]

[[Category:かつて近畿日本鉄道に所属した鉄道駅]]

[[Category:1911年開業の鉄道駅]]

[[Category:西成区の鉄道駅]]