Automotrice RhB ABe 4/4 II: differenze tra le versioni
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L'elettromotrice '''ABe 4/4 II''' è un'[[automotrice]] elettrica a [[corrente continua]] a [[scartamento metrico]] della [[Ferrovia Retica]], (RhB), in servizio sulla [[ferrovia del Bernina]], in [[Svizzera]].
==Storia==
Le elettromotrici vennero costruite in Svizzera, per la parte meccanica dalla [[Schweizerische Wagonsfabrik Schlieren|Schlieren]] e per le apparecchiature elettriche dalla ''[[Société Anonyme des Ateliers de Sécheron]]'' e
Nel 2010 sono state ritirate dal servizio per far spazio alle più recenti
==Caratteristiche==
Si tratta di rotabili di tipo classico a [[corrente continua]] della potenza installata di 680
La capacità interna è di 12 posti in prima classe e 24 in seconda classe. Erano accoppiabili a comando multiplo anche con le più recenti [[Automotrice RhB ABe 4/4 III|ABe 4/4 III]]. L'automotrice è controllabile, in caso di utilizzo congiunto con
== Bibliografia ==▼
*{{Cita libro|Patrick|Belloncle|Das grosse Buch der Rhätischen Bahn 1889 - 2001|2002|editore Viafer|ISBN=3-9522494-0-8}}▼
==Voci correlate==
* [[Automotrice]]
* [[Ferrovia Retica]]
▲== Bibliografia ==
▲*{{Cita libro|Patrick|Belloncle|Das grosse Buch der Rhätischen Bahn 1889 - 2001|2002|editore Viafer|ISBN=3-9522494-0-8}}
== Altri progetti ==
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