Utente:L9A8M/Stazioni linea IRT Flushing: differenze tra le versioni

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{| class="sinottico"
{{Infobox trasporto pubblico
|- class="sinottico_testata"
|nome = Traniva di Dubai
! colspan="2" | Stagione {{#ifeq:{{{Bacino}}}|Atl|degli uragani atlantici}}{{#ifeq:{{{Bacino}}}|EPac|degli uragani pacifici}}{{#ifeq:{{{Bacino}}}|WPac|dei tifoni}}{{#ifeq:{{{Bacino}}}|NIO|dei cicloni nell'Oceano Indiano settentrionale}}{{#ifeq:{{{Bacino}}}|SWIO|dei cicloni nell'Oceano Indiano sud-occidentale}}{{#ifeq:{{{Bacino}}}|Aus|dei cicloni nella regione australiana}}{{#ifeq:{{{Bacino}}}|SPac|dei cicloni nel Pacifico meridionale}} {{{Anno|}}}
|immagine = Dubai Alstom Citadis 402.jpg
|-
|didascalia = Due tram presso il deposito
{{#if:{{{Immagine|}}}|{{!}} colspan="2" align="center" {{!}} [[File:{{{Immagine}}}|250px]] Mappa riassuntiva della stagione}}
|tipo = [[Tranvia]]
|-
|nazioni= {{Bandiera|UAE|sigla}}
! Inizio attività
|città = [[Dubai]]
| {{{Inizio attività|}}}
|inizio = Dubai Marina
|-
|fine = Al Sufouh
! Fine attività
|apertura = [[2014]]
| {{{Fine attività|}}}
|ultima estensione =
|- class="sinottico_divisione"
|gestore = [[Serco Group]]
! colspan="2" | Tempesta più forte
|mezzi_usati = [[Alstom Citadis|Alstom Citadis 402]]
|-
|n_stazioni = 11
! Nome
|lunghezza = 10,6
| {{{Nome tempesta più forte|}}}
|tempo_percorrenza = 36
|-
|velocità = 20
! Venti più veloci
|libera = Passeggeri all'anno
| {{{Venti più veloci|}}}
|liberadescr = {{formatnum:531000}} ([[2014]])
|-
|tracciato =
! Pressione minima
|didascalia_tracciato =
| {{{Pressione minima|}}}
}}
|- class="sinottico_divisione"
La '''tranvia di Dubai''' (in [[Lingua araba|arabo]] '''ترام دبي‎''') è una [[tranvia]], situata nell'emiro di [[Dubai]], che collega il distretto di [[Dubai Marina]] ad [[Al Sufouh]]. Lunga 10,6 km, possiede 11 stazioni, di cui due, ''Jumeirah Lakes Towers'' e ''Dubai Marina'', fungono da interscambio con la [[Linea rossa (metropolitana di Dubai)|linea rossa]] della [[metropolitana di Dubai]], mentre un'altra, ''Palm Jumeirah'', funge da interscambio con la [[monorotaia Palm Jumeirah]] che collega l'[[Palm Islands#Palm Jumeirah|omonima isola]] alla terra ferma.
! colspan="2" | Statistiche
|-
! Depressioni
| {{{Depressioni|}}}
|-
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|}
 
<!--
È la prima tranvia fuori dall'europa ad usare per l'alimentazione la tecnologia ''APS'' dell'[[Alstom]], che con l’aggiunta di una [[terza rotaia]] tra i due binari permette di eliminare la [[linea aerea]].<ref>{{cita web|url=http://www.khaleejtimes.com/article/20140430/ARTICLE/304309880/1013|titolo=10 facts you should know about the Dubai tram|sito=khaleejtimes.com|data=30 aprile 2014|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
{{Utente:L9A8M/Stazioni linea IRT Flushing
 
|Bacino= Atl
== Cenni storici ==
|Anno= 2020
La progettazione e la costruzione della linea tranviaria di Dubai furono affidate ad un [[consorzio]] internazionale formato da tre imprese: la francese [[Alstom]], la belga Besix e l'americana [[Parsons Corporation|Parsons]].<ref name=alsufouhtram>{{cita web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/al-safouh-tram-project-consortium-selected.html|titolo=Al Sufouh tram project consortium selected|sito=railwaygazette.com|data=29 parie 2008|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> Il progetto venne quindi suddiviso in due fasi.
|Immagine = 2020 Atlantic hurricane season summary map.png
 
|Inizio attività = 20 maggio 2020
I lavori della fase 1, comprendente 11 stazioni per una lunghezza di 10,6 km, iniziarono nel [[2010]], ma furono in seguito sospesi a causa di problemi finanziari. La costruzione della linea venne quindi ripresa nel gennaio [[2011]], con il 30% delle strutture già realizzate.<ref>{{cita web|url=http://web.archive.org/web/20121019205735/http://www.zawya.com/projects/project.cfm/pid040707010000?cc|titolo=Dubai RTA-Al Sufouh Tram Project|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> A metà [[2014]], è iniziata la fase di test<ref>{{cita web|url=https://uk.news.yahoo.com/blogs/the-971-report/dubai-s-al-sufouh-tram-project-testing-to-begin-122327876.html|titolo=Dubai's Al Sufouh Tram project testing to begin|sito=news.yahoo.com|data=22 gennaio 2014|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> mentre l'apertura al pubblico è avvenuta il 12 novembre [[2014]].<ref>{{cita web|url=http://gulfnews.com/news/uae/transport/mohammad-to-flag-off-dubai-tram-1.1410549|titolo=Mohammad to flag off Dubai Tram|sito=gulfnews.com|data=10 novembre 2014|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref> I costi della prima fase sono stimati in circa 3,18 miliardi di [[Dirham degli Emirati Arabi Uniti|dirham]].<ref>{{cita web|url=http://gulfnews.com/news/uae/transport/dubai-s-first-tram-project-taking-shape-in-al-sufouh-1.47163|titolo=Dubai's first tram project taking shape in Al Sufouh|sito=gulfnews.com|data=27 gennaio 2009|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
|Fine attività= 9 novembre 2020
 
|Nome tempesta più forte = Laura
La fase due comprende invece 8 stazioni per una lunghezza di 4 km e copre il il percorso dall'attuale capolinea di Al Sufouh fino al Mall of the Emirates, con una diramazione verso [[Jumeirah]].<ref name=alsufouhtram/>
|Venti più veloci = 150 km/h
 
|Pressione minima = 950 mbar
== Gestione ==
|Depressioni = 25
La gestione della linea è affidata alla [[Serco Group]], per conto della Dubai Roads & Transport Authority. Il servizio inizia alle 6:30 del mattino e termina più o meno all'1:30; il venerdì, [[Venerdì islamico|giorno di riposo per i musulmani]], il servizio inizia alle 9:00 anziché alle 6:30. La massima frequenza che la linea può attualmente raggiugnere è di 6 minuti.<ref>{{cita web|url=http://www.alsufouhtram.com|titolo=Dubai Tram|sito=alsufouhtram.com|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
|Tempeste = 22
 
|Cicloni = 5
La guida dei tram è affidata a più di 80 guidatori qualificati. Per garantire la sicurezza dei passeggeri, ogni guidatore deve sottoporsi all'[[Etilometro|alcol test]], e solo dopo averlo passato può mettersi alla guida del convoglio. Tutte le vetture sono dotate anche del [[dispositivo vigilante]], comunemente detto anche ''dispositivo dell'uomo morto'', che ogni guidatore deve schiacciare ogni 3-5 secondi per dimostrare di stare prestando attenzione. Se il guidatore non preme il dispositivo il tram si arresta automaticamente.<ref>{{cita web|url=http://gulfnews.com/news/uae/transport/ahead-of-its-time-dubai-tram-system-second-to-none-1.1556216|titolo=Ahead of its time: Dubai Tram system second to none|sito=gulfnews.com|data=26 luglio 2015|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
|Uragani = 5
 
|Tifoni =
== Materiale rotabile==
|Super cicloni = 6
La tranvia di Dubai usa attualmente 11 [[Alstom Citadis|Alstom Citadis 402]]. Ogni convoglio è lungo 44 metri ed ha una capacità massima di 408 passeggeri; la vocalità massima è di 50 km/h mentre quella commerciale di circa 20 km/h. Sono tutti predisposti per l'utilizzo della tecnologia ''Alimentation par le Sol'' o ''APS'' dell'[[Alstom]], ovvero l'alimentazione avviene tramite terza rotaia e non attraverso la linea aerea. Questa tecnologia fu utilizzata la prima volta nella [[Rete tranviaria di Bordeaux|rete tranviaria di Bordeaux]].<ref name=firsttram>{{cita web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/alstom-reveals-dubais-first-al-sufouh-tram.html|titolo=Alstom reveals Dubai's first Al Sufouh tram|sito=railwaygazette.com|data=17 giugno 2013|accesso=27 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
|Cicloni intensi = 6
 
|Vittime = 130
Ogni vettura ha due classi, la Gold Class e la Silver Class, ed esistono anche spazi dedicati solo a bambini e donne. La prima vettura fu presentata a Mattar Al Tayer, presidente della Dubai Roads & Transport Authority, il 14 giugno [[2013]], presso la fabbrica dell'Alstom situata a [[La Rochelle]].<ref name=firsttram/>
|Danni = 800 milioni
 
|Stagione precedente = [[2019]]
== Note ==
|Stagione successiva = [[2021]]
<references/>
 
== Altri progetti ==
{{Interprogetto|commons=Category:Tram transport in Dubai}}
 
==Collegamenti esterni==
* {{cita web|http://www.alsufouhtram.com|Dubai Tram|lingua=en}}
 
<!--= Prova metro NY =
Ipotesi 1
{{Navbox
|name=Metropolitana di New York/Linea N
|state=collapsed
|title=<span style="color:black;">[[Linea N]]</span>
|titlestyle=background:#fccc0a;
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|list1=[[Astoria-Ditmars Boulevard|Ditmars Boulevard]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
{{·}}[[Astoria Boulevard (metropolitana di New York)|Astoria Boulevard]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
{{·}}[[30th Avenue]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
{{·}}[[Broadway (linea BMT Astoria)|Broadway]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
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{{·}}[[39th Avenue (metropolitana di New York)|39th Avenue]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
{{·}}[[Queensboro Plaza]] [[File:NYCS-bull-trans-7.svg|18px|link=Linea 7 (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-7d.svg|18px|link=Linea 7 (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
{{·}}[[Lexington Avenue/59th Street|Lexington Avenue]] [[File:NYCS-bull-trans-4.svg|18px|link=Linea 4 (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-5.svg|18px|link=Linea 5 (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-6.svg|18px|link=Linea 6 (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-6d.svg|18px|link=Linea 6 (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]][[File:NYCS-bull-trans-R.svg|18px|link=Linea R (metropolitana di New York)]]
{{·}}[[Fifth Avenue-59th Street|Fifth Avenue]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]][[File:NYCS-bull-trans-R.svg|18px|link=Linea R (metropolitana di New York)]]
{{·}}[[57th Street-Seventh Avenue|Seventh Avenue]] [[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]][[File:NYCS-bull-trans-R.svg|18px|link=Linea R (metropolitana di New York)]]
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{{·}}[[Fort Hamilton Parkway (linea BMT Sea Beach)|Fort Hamilton Parkway]]
{{·}}[[New Utrecht Avenue/62nd Street|New Utrecht Avenue]] [[File:NYCS-bull-trans-D.svg|18px|link=Linea D (metropolitana di New York)]]
{{·}}[[18th Avenue (linea BMT Sea Beach)|18th Avenue]]
{{·}}[[20th Avenue (linea BMT Sea Beach)|20th Avenue]]
{{·}}[[Bay Parkway (linea BMT Sea Beach)|Bay Parkway]]
{{·}}[[Kings Highway (linea BMT Sea Beach)|Kings Highway]]
{{·}}[[Avenue U (linea BMT Sea Beach)|Avenue U]]
{{·}}[[86th Street (linea BMT Sea Beach)|86th Street]]
{{·}}[[Coney Island-Stillwell Avenue|Coney Island]] [[File:NYCS-bull-trans-D.svg|18px|link=Linea D (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-F.svg|18px|link=Linea F (metropolitana di New York)]][[File:NYCS-bull-trans-Q.svg|18px|link=Linea Q]]
}}
 
{{#if:{{{Didascalia|}}}|<br />{{{Didascalia}}}}} }}
Ipotesi 2
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{{·}}[[14th Street-Union Square|Union Square]] ([[Linea 4 (metropolitana di New York)|4]], [[Linea 5 (metropolitana di New York)|5]], [[Linea 6 (metropolitana di New York)|6]], [[Linea L (metropolitana di New York)|L]], [[Linea Q|Q]], [[Linea R (metropolitana di New York)|R]])
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{{·}}[[Prince Street]] ([[Linea Q|Q]], [[Linea R (metropolitana di New York)|R]])
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Ipotesi 3
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Ipotesi 4
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== Service BMT Broadway ==
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