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{{Infobox linea ferroviaria

|nome = Ferrovia della Beira Alta

|mappa =

|originale = Linha da Beira Alta

|inizio =Pampilhosa

|fine =Vilar Formoso

|nazioni = {{PRT}}

|apertura = [[1878]]

|apertura2 =

|chiusura =

|gestore =

|gestore2 =

|lunghezza = 202,5

|scartamento = [[scartamento largo|iberico]] 1668 mm

|elettrificata = 25 k[[Volt|V]] [[corrente alternata|~]] 50 [[Hertz|Hz]]

|diramazioni =

|note =

}}

La '''Ferrovia della Beira Alta''' (in [[lingua portoghese|portoghese]] ''Linha da Beira Alta'') è una linea ferroviavia importante del [[Portogallo]]. Si dirama dalla [[ferrovia del Nord (Portogallo)|Linea del Nord]] nella stazione di [[Pampilhosa]] e con un tracciato della lunghezza di 202 km raggiunge la frontiera [[Spagna|spagnola]] a [[Vilar Formoso]].

La linea è considerata una delle tratte ferroviarie più belle del Portogallo. Si snoda ai margini della [[Serra da Estrela]] percorrendo un tracciato prossimo al fiume [[Mondego]] con un totale di 13 gallerie.

== Storia ==

La costruzione della ferrovia ebbe iniziò nel [[1878]] e fu inaugurata il 3 agosto [[1882]].

Inizialmente la linea comprendeva anche la diramata da Figueira da Foz con una lunghezza complessiva di 252,522&nbsp;km<ref>{{Cita pubblicazione|autore=José Fernando de Sousa|titolo=Direcção Geral de Caminhos de Ferro: Relatório de 1931-1932| pp=127-130|data=1 de Março de 1934|rivista=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=47|numero=1109|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1934/N1109/N1109_master/GazetaCFN1109.pdf|accesso=15 febbraio 2014}}</ref>

L'11 settembre 1985 ad [[Alcafache]] il [[Sud-Express]] si scontrò frontalmente con un treno regionale; vi perirono 113 persone.

Nel corso di un ammodernamento, nel 1990, la linea venne elettrificata.

== Ammodernamenti ==

Tra 1992 e 1998 la "Linha da Beira Alta" ha beneficiato sostanzialmente dei fondi dell'[[Unione europea]] con i quali è stata ammodernata, elettrificata e parzialmente ricostruita con una velocità massima di 160 km/h. Sono state create due nuove stazioni di incrocio telecomandate<ref>[http://www.sma-partner.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=183%3Amodernisierung-der-beira-alta-linie-in-portugal&catid=46%3Aprojekte-und-konzepte&Itemid=143&lang=de Projektvorstellung „Modernisierung der Beira Alta-Linie in Portugal“]</ref>

== Traffico ==

La linea è percorsa dal Sud-Express e da numerosi treni regionali delle [[Comboios de Portugal]].

{| class="wikitable" style="float:right; margin: 1em; font-size:90%"

|-

!colspan=6|Stazioni e fermate

|-

{{Percorso_fer1|STR|||[[Ferrovia del Nord (Portogallo)|Linha do Norte]] da [[stazione di Porto Campanhã|Porto Campanhã]]}}

{{Percorso_fer1|BHF|0,0|[[Pampilhosa]]|}}

{{Percorso_fer1|ABZrf|||[[Ferrovia di Figueira da Foz]] per [[Figueira da Foz]]}}

{{Percorso_fer1|ABZrf|||[[Ferrovia del Nord (Portogallo)|Linha do Norte]] per[[stazione di Lisbona Santa Apolónia|Lisbona Santa Apolónia]]}}

{{Percorso_fer1|HST|3,7|Quinta do Valongo/Vacariça}}

{{Percorso_fer1|HST|5,9|Pego}}

{{Percorso_fer1|HST|8,8|Luso/Buçaco}}

{{Percorso_fer1|HST|12,8|Trezói}}

{{Percorso_fer1|HST|17,0|Soito}}

{{Percorso_fer1|HST|20,4|Monte de Lobos}}

{{Percorso_fer1|BHF|23,1|[[Mortágua]]}}

{{Percorso_fer1|WBRÜCKE||Stausee Albufeira da Aguieira|}}

{{Percorso_fer1|WBRÜCKE|| Fluss [[Dão (Fluss)|Dão]]|}}

{{Percorso_fer1|BHF|35,1|[[Santa Comba Dão]]}}

{{Percorso_fer1|eABZlf|||[[Linea del Dão]] per [[Viseu (Portogallo)|Viseu]]}}

{{Percorso_fer1|HST|39,4|Castelejo}}

{{Percorso_fer1|HST|43,2|Papízios}}

{{Percorso_fer1|BHF|47,6|[[Carregal do Sal]]}}

{{Percorso_fer1|HST|52,0|Oliveirinha/Cabanas}}

{{Percorso_fer1|eHST|53,5|Fiais da Telha}}

{{Percorso_fer1|HST|56,7|Lapa do Lobo}}

{{Percorso_fer1|HST|58,7|Canas/Felgueira}}

{{Percorso_fer1|eHST|61,1|Urgeiriça}}

{{Percorso_fer1|HST|65,1|Folhadal}}

{{Percorso_fer1|BHF|66,8|[[Nelas]]}}

{{Percorso_fer1|HST|73,5|Moimenta/Alcafache}}

{{Percorso_fer1|BHF|78,1|[[Mangualde]]}}

{{Percorso_fer1|HST|83,4|Contenças}}

{{Percorso_fer1|HST|89,5|Abrunhosas}}

{{Percorso_fer1|BHF|93,8|[[Gouveia]]}}

{{Percorso_fer1|BHF|101,8|Fornos de Algodres}}

{{Percorso_fer1|eHST|107,2|Muxagata }}

{{Percorso_fer1|eHST|110,3|Vila Boa do Mondego}}

{{Percorso_fer1|SBRÜCKE||Autostrada A25 |}}

{{Percorso_fer1|BHF|117,5|[[Celorico da Beira]]}}

{{Percorso_fer1|HST|122,8|Baraçal}}

{{Percorso_fer1|HST|125,6|Marçal do Chão}}

{{Percorso_fer1|BHF|131,4|Vila Franca das Naves}}

{{Percorso_fer1|HST|134,3|Cerejo}}

{{Percorso_fer1|eBHF|136,9|Pinhel}}

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{{Percorso_fer1|HST|149,2|Sobral}}

{{Percorso_fer1|SBRÜCKE||Autostrada A25 |}}

{{Percorso_fer1|BHF|155,9|[[Guarda (Portugal)|Guarda]]}}

{{Percorso_fer1|ABZrf|||[[Linha da Beira Baixa]]|}}

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{{Percorso_fer1|HST|186,9|Castelo Mendo}}

{{Percorso_fer1|eHST|189,2|Malhada Sorda}}

{{Percorso_fer1|HST|193,9|Freineda}}

{{Percorso_fer1|HST|197,5|Aldeia}}

{{Percorso_fer1|BHF|202,5|[[Vilar Formoso]]}}

{{Percorso_fer1|GRENZE|||[[Portogallo]]/[[Spagna]]|}}

|}

== Note ==

<references/>

== Bibliografia ==

*{{Cita libro|lingua=de|titolo=Encyclopädie des Eisenbahnwesens, Bd.&nbsp;8|autore=Freiherr Victor von Röll|editore=|anno=1917|pp=|id=ISBN |città=Wien|cid=}}

*{{Cita libro|autore=Fritz Stöckl|lingua=de|titolo=Die Eisenbahnen der Erde, Spanien und Portugal|editore=|anno=1962|pp=|id=ISBN|cid=}}

*{{Cita libro|titolo=100 Obras de Arquitectura Civil en el Siglo XX: Portugal|lingua=es|editore=Orden de los Ingenieros|anno=2000|pp=286|isbn = 972-97231-7-6|città=Lisbona|cid=obras}}

== Voci correlate ==

*[[Storia delle ferrovie in Portogallo]]

*[[Ferrovie in Portogallo]]

*[[Comboios de Portugal]]

== Collegamenti esterni ==

{{commonscat|Linha da Beira Alta}}

{Portale|Trasporti|Portogallo}}

[Categoria:Ferrovie in Portogallo]]