Mega Andrea: differenze tra le versioni

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Versione delle 01:12, 1 ago 2016 modifica 93.51.67.97 (discussione) →Storia Etichetta: Modifica da applicazione mobile ← Differenza precedente		Versione attuale delle 18:06, 21 giu 2025 modifica annulla Pil56 (discussione \| contributi) Amministratori 458 189 modifiche Nessun oggetto della modifica
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Riga 2: \|Categoria = nave passeggeri \|Nome = ''Mega Andrea'' \|Immagine =~~MEGA~~ ~~ANDREA~~Mega Andrea.jpg \|Didascalia = ''Mega Andrea'' ~~luglio~~a [[Livorno]] nel ~~2015~~2024 \|Bandiera = ~~Civil~~{{insegna ~~Ensign of Italy.svg~~navale\|ITA\|mercantile}} \|Bandiera2 = \|Bandiera3 = Riga 12: \|Classe = \|In_servizio_con = \|Società_armatrice = [[File:House Flag of Corsica Ferries - Sardinia Ferries.svg\|border\|20px]] [[Corsica Ferries - Sardinia Ferries]] ~~\|Società_armatrice = Forship S.p.a.~~ \|Costruzione_n = 471 ~~\|Proprietario = [[Corsica Ferries Sardinia Ferries]]~~ \|Proprietario = Finska Ångfartygs AB <small>(1986)</small><br />Effoa Oy <small>(1986-1990)</small><br />Effjohn International Oy <small>(1990-1992)</small><br />[[Silja Line]] <small>(1992-2006)</small><br />[[Tallink\|Tallink Grupp]] <small>(2006-2015)</small><br />[[Corsica Ferries - Sardinia Ferries\|Tourship Italia]] <small>(2015- )</small> \|Registro_navale = [[Registro Italiano Navale\|RINA]], nº 94602 \|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale\|FIN\|mercantile\|icona\|dim = 20}} [[Helsinki]] <small>(1986 - 1992)</small><br />{{Insegna navale\|FIN\|mercantile\|icona\|dim = 20}} [[Mariehamn]] <small>(1992 - 1997)</small><br />{{Insegna navale\|SWE\|mercantile\|icona\|dim = 20}} [[Stoccolma]] <small>(1997 - 2008)</small><br />{{Insegna navale\|LVA\|mercantile\|icona\|dim = 20}} [[Riga]] <small>(2008 - 2015)</small><br />{{Insegna navale\|ITA\|mercantile\|icona\|dim = 20}} '''[[Genova]]''' <small>(2015 - )</small>~~'''~~ ~~\|Identificazione = [[Numero IMO]]: 8306498 <br /> {{Identificativo radio\|ILBS\|compatto}}~~ \|Identificazione = [[Indicativo di chiamata\|Indicativo di chiamata radio]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni\|ITU]]: {{Identificativo radio\|ILBS}} ~~\|Rotta =[[Livorno]]-[[Golfo Aranci]]-[[Livorno]]~~ [[Identificativo del servizio mobile marittimo\|Numero MMSI]]: [https://www.marinetraffic.com/ais/it/shipdetails.aspx?imo=8306498 247356500]<br /> \|Ordinata = 13 aprile 1983▼ [[Numero IMO]]: 8306498<br /> Numero di matricola ([[Italia\|IT]]): GE206 <small>(reg. internazionale)</small> ▲\|~~Ordinata~~Ordine = 13 aprile [[1983]] \|Costruttori = Oy Wärtsilä Ab \|Cantiere = [[Helsinki]], [[Finlandia]] \|~~Impostata~~Impostazione = 22 Maggio [[1984]] \|~~Varata~~Varo = 1 Marzo [[1985]] \|Padrino = \|Madrina = \|Battesimo = \|~~Completata~~Completamento = 9 gennaio [[1986]] \|Costo_originale = \|~~Acquisita~~Consegna = \|Viaggio_inaugurale = \|Entrata_in_servizio = [[1986]] \|~~Ristrutturata~~Ammodernamento = \|~~Catturata~~Cattura = \|Nomi_precedenti = ''~~Svea~~'''Wellamo''''' <small>(1986 - 1992) </small><br /> '''''Silja Festival''''' <small>(1992 - 2015) </small> \|Intitolazione=[[Vellamo]], divinità femminile dell'acqua nella mitologia finlandese <small>(1986-1992)</small><br/>[[Andree Regina]], moglie dell'armatore Pascal Lota <small>(2005- )</small> \|Fuori_servizio = \|Disarmo = \|~~Radiata~~Radiazione = \|Destino_finale = \|Stato = In servizio \|Onori_di_battaglia = \|Dislocamento = \|Stazza_lorda = ~~34.694~~{{formatnum:34694}} \|Portata_lorda = ~~3.019~~{{formatnum:3019}} \|Lunghezza = 168 \|Larghezza = 27,6 Riga 55 ⟶ 59: \|Numero_di_cabine = \|Equipaggio = \|Passeggeri = ~~2.000~~{{formatnum:2000}} \|Sensori = \|Mezzi_aerei = Riga 63 ⟶ 67: \|Soprannome = \|Note = \|Ref = [<ref>http://www.faktaomfartyg.se/wellamo_1986.htm</ref><ref>{{cita ]web\|url=https://www.leonardoinfo.com/home/ship/22893/data/generalInfo\|titolo=94602 MEGA ANDREA}}</ref> }} Il '''''Mega Andrea''''' è un [[traghetto]] indi ~~servizio~~proprietà ~~per la~~della [[compagnia ~~marittima~~di navigazione]] [[Corsica Ferries - Sardinia Ferries]]. == ~~Storia~~Caratteristiche == Il traghetto è spinto da quattro [[Motore\|motori]] Wärtsilä-Pielstick 12PC-6V eroganti la potenza di 6550 [[Watt\|kW]] ciascuno, per un totale di 26200 kW. La nave può raggiungere la velocità di 22 [[Nodo (unità di misura)\|nodi]] e può trasportare fino a 2000 passeggeri e circa 550 veicoli; al suo interno dispone di 550 cabine. È inoltre dotata di [[prua]] apribile. ~~[[File:MSSiljaFestival.jpg\|thumb\|left\|Il traghetto con i colori della compagnia ''Silja Line'']]~~ Il 13 aprile [[1983]] la compagnia marittima [[Finlandia\|finlandese]] Finska Ångfartygs Aktiebolag / Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiö firmò un accordo con il cantiere navale [[Wärtsilä]] di [[Helsinki]] per la costruzione di una coppia di navi gemelle. Tuttavia, durante la costruzione dei traghetti, il contratto di una delle due navi passò alla compagnia [[Svezia\|svedese]] [[Silja Line]]. La Finska Ångfartygs Ab mantenne il contratto dell'altra nave, che fu varata il 1º marzo [[1985]] con il nome di ''Wellamo'', entrando in servizio nel [[1986]]. I servizi disponibili a bordo comprendono un [[Bar (pubblico esercizio)\|bar]], un [[ristorante]] ''[[à la carte]]'', un ristorante self-service, una [[boutique]], un cinema, una [[discoteca]], una sala videogames, una sala giochi per bambini, una piscina ed un solarium. Nel [[1997]] la ''Wellamo'' fu ceduta alla società marittima Silja Line e subì una profonda ristrutturazione, venendo ridipinta con i colori della nuova compagnia e ribattezzata ''Silja Festival''. Nel [[2006]] la Silja Line venne acquistata dalla società [[Estonia\|estone]] [[Tallink]] e, nel [[2008]], la ''Silja Festival'' venne nuovamente ridipinta e prese bandiera [[Lettonia\|lettone]], ma non cambiò nome. Da fine 2015 sono stati modificati gli interni: nuova moquette, nuovo bar, ristorante self-service ricostruito, rinnovo arredamento e modernizzazione di vari spazi. Vengono inoltre rimosse le cabine dal ponte 2 che diventerà spazio per i garage. Negli anni seguenti la nave è stata noleggiata più volte e utilizzata per singoli viaggi o come nave-albergo. Il 4 maggio [[2015]] [[Tallink]] ha annunciato di aver ceduto la ''Silja Festival'' alla compagnia marittima [[Corsica Ferries Sardinia Ferries]], che nel 2008 aveva già comprato la nave gemella ''[[Mega Smeralda]]''. Dopo quasi un mese di viaggio da [[Kitimat]], nella [[Columbia Britannica]] ([[Canada]]) dove fugneva da albergo galleggiante col nome di ''Delta Spirit Lodge'', al [[Mar Mediterraneo]], la nave è arrivata in [[Italia]], a [[Vado Ligure]] il 1º giugno, per poi essere trasferita a [[Genova]] dove è stata sottoposta a lavori di ristrutturazione ed è stata adattata allo stile della società italo-francese. La nave ha iniziato il suo servizio per la nuova compagnia il 16 luglio 2015. adesso fa schifo. == ~~Caratteristiche~~Servizio == Il 13 aprile 1983 la compagnia di navigazione [[Finlandia\|finlandese]] ''Finska Ångfartygs Aktiebolag'' firmò un accordo con il [[cantiere navale]] [[Wärtsilä]] di [[Helsinki]] per la costruzione di due navi gemelle. Durante la costruzione dei traghetti una delle due navi passò alla ''[[Silja Line]]'', mentre la ''Wellamo'' rimase alla ''FAA'': varato il 1 marzo 1985, il traghetto entrò in servizio l'anno seguente. Nel 1992 la nave passò alla ''Silja Line'', cambiò nome in ''Silja Festival'' e fu oggetto di lavori di ristrutturazione, durante i quali fu aggiunto un bar panoramico con vista su entrambi i lati del traghetto.[[File:MSSiljaFestival.jpg\|miniatura\|sinistra\|''Silja Festival'' in servizio per [[Silja Line]] nel 2006.\|290x290px]] ''Mega Andrea'' può trasportare fino a 2000 passeggeri e circa 550 autoveicoli, ad una velocità massima di 22 [[Nodo (unità di misura)\|nodi]]. È spinta da 4 motori Wärtsilä-Pielstick 12PC-6V, per una potenza complessiva di 26.200 kW. La nave dispone di 550 cabine, oltre a numerosi servizi a bordo, come negli altri traghetti della serie "Mega" della flotta ''Corsica Ferries Sardinia Ferries'': sono disponibili vari [[Ristorante\|ristoranti]], un self service, una [[boutique]], un [[Bar (pubblico esercizio)\|bar]], una [[piscina]] ed un [[solarium]]. Nel 2006 ''Silja Line'' venne acquistata dalla compagnia di navigazione [[Estonia\|estone]] ''[[Tallink]]''; nel 2008 il ''Silja Festival'' entrò a far parte della flotta di ''Tallink'', fu ridipinto ma non cambiò nome. Negli anni successivi il traghetto fu noleggiato più volte e utilizzato saltuariamente; il 4 maggio 2015 ''Tallink'' annunciò di aver venduto la nave alla compagnia [[Italia\|italo]]-[[Francia\|francese]] ''Corsica Ferries - Sardinia Ferries'', già proprietaria della gemella ''[[Mega Smeralda]]'' dal 2008. Dopo quasi un mese di viaggio da Kitimat, nella [[Columbia Britannica]], in [[Canada]], dove fungeva da albergo galleggiante per gli operai di un'industria mineraria, il traghetto giunse in Italia il 1 giugno 2015. [[File:MAndrea03-19 3.jpg\|sinistra\|miniatura\|290x290px\|''Mega Andrea'' in servizio per [[Corsica Ferries - Sardinia Ferries]] a [[Nizza]].]] Il 10 giugno prese bandiera italiana venne rinominata ''Mega Andrea''<ref>In onore della moglie dell'armatore ''[[Pascal Lota (armatore)\|Pascal Lota]]'',''Andree Regina'',scomparsa 4 anni prima</ref><ref>{{Cita web\|url=https://www.ship2shore.it/it/il-nostro-ferry-lo-chiameremo-entrambi-andrea-e-nascera-femmina\|titolo=Mega Andrea Vs Moby Drea,lo chiameremo entrambi Andrea e nascerà femmina}}</ref>durante una cerimonia a [[Genova]] con i dirigenti della compagnia ed il sindaco. Essendo l'inizio del periodo estivo, la nave, venne solamente riverniciata e leggermente adeguata allo stile della nuova compagnia presso i cantieri navali Navalmare e Jobson di [[La Spezia]]. La sera del 16 luglio 2015 iniziò il servizio per la nuova compagnia sulla rotta [[Livorno]]-[[Golfo Aranci]], Una volta a settimana viaggiava anche per la [[Corsica]], dove arrivò per la prima volta il 18 luglio, precisamente a [[Bastia]]. Finita la stagione estiva venne mandata presso i cantieri [[Fincantieri]] di [[La Spezia]] per completare le modifiche previste. Terminati i lavori torna in servizio a marzo 2016 sulle linee per la [[Corsica]] dai porti di [[Savona]], [[Nizza]] e [[Tolone]]. Il 4 maggio 2016 venne ufficialmente presentata al pubblico a [[Tolone]]. Il 31 maggio 2016 inaugura le nuove tratte con scalo intermedio [[Nizza]]-[[Porto Vecchio]]-[[Golfo Aranci]] e [[Tolone]]-[[Porto Vecchio]]-[[Porto Torres]]. Durante la stagione estiva opererà anche tra i porti di [[Porto di Vado Ligure\|Vado Ligure]], [[Nizza]], [[Tolone]] e quelli [[Corsica\|corsi]]. La nave opera tra i porti di [[Livorno]], [[Vado Ligure]], [[Golfo Aranci]], [[Porto Torres]], [[Nizza]], [[Tolone]], [[La Seyne-sur-Mer]], [[Ajaccio]], [[Bastia]], [[Porto Vecchio]]. Da novembre 2023 al 10 marzo 2024 è stato in disarmo a [[Genova]]. Il giorno seguente è tornato in servizio. == Navi gemelle == * ''[[Mega Smeralda]]'' == Note == <references/> == Altri progetti == {{Interprogetto~~\|commons=Category:IMO 8306498~~}} == Collegamenti esterni == * {{Cita web \|~~autore~~url = http://www.faktaomfartyg.se/wellamo_1986.htm \|~~url~~titolo = M/S WELLAMO \|~~titolo~~data = \|accesso = 14 luglio 2015 \|~~data~~dataarchivio = 20 ottobre 2019 \|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20191020205222/http://www.faktaomfartyg.se/wellamo_1986.htm \|urlmorto = sì }} {{Corsica Ferries}} Riga 91 ⟶ 108: [[Categoria:Traghetti della Corsica-Sardinia Ferries]] [[Categoria:Navi costruite a Helsinki]]