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#REDIRECT [[フォルクスワーゲン・ポロ]]
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[[画像:thumb_1160312378.jpg|frame|VWポロGTI（4代目ベースモデル ）]]'''VWポロGTI''' は、VW（[[フォルクスワーゲン]]）社が製造するコンパクトカーの1つである[[VWポロ|ポロ]]のスポーティーモデル（2ドアモデルと４ドアモデルがある）。なお、GTIとは、VWが、1976年以来、歴代の車種のスポーティーモデルだけに与えてきた、伝統ある名である。
== 3代目ベースモデル ==
1999年に大幅なマイナーチェンジが行われた3代目のポロをベースに、2000年5月にGTI（5MT）が初めてラインナップされた。このモデルのエンジンは他のポロシリーズが1.4リッター・75PS（馬力）に対し、1.6リッターの4気筒DOHC16バルブで125PS（馬力）/15.5kgmの出力を持つ。
== 4代目ベースモデル ==
4代目ポロをベースとしたモデルは、2005年12月20日に欧州に先駆けて日本で発売された。
=== デザイン・内装 ===
*4代目ベースのポロGTIは、5代目[[VWゴルフ|ゴルフ]]ベースの[[VWゴルフGTI|ゴルフGTI]]のような外観で仕上げられている。シングルフレームの迫力あるデザインなどは、ゴルフGTIを連想させるスポーティーモデルとも評されている。
*内装は、かつてゴルフのGTIが作ってきたスポーツイメージをそのままに、例えば赤いステッチが入った革巻きステアリングホイール、左右にしっかりサポートするスポーツタイプバケットシートなど、いろいろな点にGTIらしいスポーティーな仕様が施されている。
=== エンジン・トランスミッション ===
*エンジンは、1.8リットル5バルブDOHCターボエンジンである。このエンジンは、150PS（馬力）、22.4kgmのトルクを発生する。1.2トンの車両重量に対し、150PS（馬力）のエンジンであり余裕がある。このターボはいわゆる低圧ターボという感覚ではなく、比較的プレッシャーのある通常のターボであるため、相当力強い加速感が得られるとされる。時速100kmに至るまでに要する時間は、約8.2秒である。
*トランスミッションは、5速マニュアルのみ設定された。
=== サスペンション・ステアリング ===
*サスペンションは相当固めに設定されており、コーナーでもあまりロールしないとされる。
*ステアリングは、電動油圧式のパワーステアリングであり、やや柔らかめの印象もあるが、それなりにダイレクト感のあるフィーリングとされる。
===参考文献===
*VW社作成ポロGTIパンフレット
==外部リンク==
*[http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/index.html Volkswagen Interactive Polo]
*[http://www.carworld-jp.info/car/vw/polo/html/pre.html CarWorld ｢カーオブザイヤー選考委員による新車レビュー｣] ポロGTI：試乗記（3代目ベース）
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[[Category:自動車の車種|ほろGTI]]
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