Marcus Ericsson: differenze tra le versioni

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{{Sportivo
|Nome = Marcus Ericsson
|NomeCompletoImmagine = Marcus Thorbjörn Ericsson in 2023.jpg
|ImmagineDidascalia = Marcus Ericsson 2015nel Malaysia.jpg2023
|Didascalia = Marcus Ericsson (2015)
|Sesso = M
|CodiceNazione = {{SWE}}
|Altezza = 180
|Peso = 68
|Disciplina = Automobilismo
|Categoria = [[FormulaIndyCar 1Series]], [[IMSA#IMSA WeatherTech SportsCar Championship|IMSA]]
|Ruolo = Pilota
|Squadra = {{Bandiera|USA}} [[Andretti Autosport]] (IndyCar)<br/>{{Bandiera|USA}} [[Wayne Taylor Racing]] (IMSA)
|Squadra = [[Sauber F1 Team|Sauber]]
|RigaVuota = {{Sport motoristici
{{Sport motoristici
|categoria = Formula 1
|data = 16 marzo [[Campionato mondiale di Formula 1 2014{{F1|2014]]}}
|anni = {{F1|2014}}-{{F1|2018}}
|anni = [[Campionato mondiale di Formula 1 2014|2014]] - '''[[Campionato mondiale di Formula 1 2016|2016]]'''
|scuderie = [[{{Automobilismo Caterham|G}} F12014<br/>{{Automobilismo TeamSauber|Caterham]], [[Sauber F1G}} Team]]2015-2018
|mondiali =
|migliore = 18°17º ({{F1|20152018}})
|disputati = 5097
|vinti =
|podi =
|puntiottenuti = 918
|pole =
|giriveloci =
|note =
}}
{{Sport motoristici
|Aggiornato = [[Gran Premio di Singapore 2016]]
|categoria = IndyCar
|data = 10 marzo [[IndyCar Series 2019|2019]]
|anni = [[IndyCar Series 2019|2019]]-
|scuderie = {{Bandiera|USA}} Schmidt Peterson 2019<br/>{{Bandiera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]] 2020-2023<br/>{{Bandiera|USA}} [[Andretti Autosport|Andretti]] 2024-
|mondiali =
|migliore = 6º ([[IndyCar Series 2021|2021]], [[IndyCar Series 2022|2022]], [[IndyCar Series 2023|2023]])
|disputati = 80
|vinti = 4
|podi = 10
|puntiottenuti =
|pole = 0
|giriveloci = 4
|note =
}}
|Aggiornato = 2023
}}
{{Bio
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|GiornoMeseMorte =
|AnnoMorte =
|Epoca = 2000
|Attività = pilota automobilistico
|Nazionalità = svedese
|PostNazionalità = , attivo in [[Formula 1]] dal 2014 al 2018 con [[Caterham F1 Team|Caterham]] e [[Sauber F1 Team|Sauber]], e vincitore della [[500 Miglia di Indianapolis 2022|500 Miglia di Indianapolis nel 2022]]
}}
 
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=== Kart ===
Il primo assaggio nel ''motorsport'' Ericsson lo ebbe quando a nove anni iniziò a gareggiare con i kart. Provò quasi per caso al kartodromo di Fredrik Ekblom, ex pilota di Formula 3000 e Indy Lights e per poco non batté il record sul giro. Ekblom riuscì a convincere il padre di Ericsson, Tomas, a comprare al figlio un kart e così il giovane svedese passò i quattro anni successivi nei kartodromi, nonostante non credesse di poter andare avanti a lungo a causa di problemi economici in famiglia.<ref name=intervista>{{cita news|lingua=en|titolo=Interview with Marcus Ericsson, Vol. 188, No. 4, pp. 59|pubblicazione=Autosport Magazine|data=26 aprile 2007}}</ref>
[[File:Marcus Ericsson Brands Hatch 2007.jpg|thumb|left|Ericsson vince la sua seconda gara in [[Formula BMW]] a [[Circuito di Brands Hatch|Brands Hatch]] con sei secondi di vantaggio.]]
 
=== Formula BMW ===
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=== Formula 3 ===
[[File:Marcus Ericsson 2009 Macau F3.jpg|thumb|right|Ericsson alla guida della [[TOM'S]] al [[Gran Premio di Macao]] del 2009 in [[Formula 3]], dove finì 4º.quarto]]
Dopo la vittoria in Formula BMW, Ericsson iniziò a concorrere per un sedile in Formula 3. I test con il team britannico Räikkönen Robertson Racing (del quale il pilota di Formula 1 [[Kimi Räikkönen]] era proprietario) era una conseguenza della vittoria del titolo in quell'anno. Successivamente provò nuovamente una vettura di questa categoria, il team ASM, oggi [[ART Grand Prix]]. Nonostante ebbe un'offerta da parte della scuderia francese, Ericsson decise di stare in Inghilterra e correre per il team Fortec, la stessa squadra per la quale corsacorse in Formula BMW. Lo svedese si presentò con due pole position e diversi podi ma senza vittorie, il che gli fruttò un 5º posto nel campionato.
 
Durante l'inverno del 2008, Ericsson firmò un contratto per la squadra di Formula 3 giapponese TOM'S per competere nell'intero al campionato per la stagione successiva. Lo svedese pensò così di guadagnare l'esperienza necessaria per vincere il Gran Premio di Macao.<ref>{{cita news|lingua=en|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/72315|autore=Steven English|titolo=Ericsson switches to Japanese F3|pubblicazione=Autosport.com|data=4 dicembre 2008|accesso=8 gennaio 2009}}</ref> Ericsson vincevinse il campionato giapponese di F3 e corse anche facendo qualche comparsa nella F3 inglese. Di conseguenza partecipò al Gran Premio di Macao dove si qualificò in pole position e finì la gara lunga 4º.
 
=== GP2 Series ===
[[File:M Ericsson Monza 2011.jpg|thumb|left|Ericsson sull'[[iSport International|iSport]] durante il round svoltosi all'[[Autodromo nazionale di Monza]] della [[GP2 Series 2011]].]]
Ericsson entrò a far parte della [[GP2 Asia Series]] per la stagione 2009-2010, guidando per il team [[ART Grand Prix]].<ref>{{cita news|lingua=en|autore=Glenn Freeman|data=15 ottobre 2009|titolo=Pit & Paddock: In Brief|pubblicazione=Autosport|pagina=27}}</ref> Comunque, successivamente venne confermato che Ericsson avrebbe dovuto guidare per il team Super Nova Racing nella stagione 2010 della GP2.<ref>{{cita news|lingua=en|autore=Steven English|titolo=Super Nova signs Ericsson, Kral|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80884|pubblicazione=autosport.com|data=14 gennaio 2010|accesso=8 gennaio 2010}}</ref> Si aspettò di completare la serie asiatica con il team, ma [[Jake Rosenzweig]] fu incaricato di sostituire lo svedese per le ultime due corse.<ref>{{cita news|lingua=en|titolo=Jake Rosenzweig signs for Super Nova|editore=[[Super Nova Racing]]|url=http://www.supernova-racing.com/SuperNovaRacingLimited/gp2AsiaNews.jsp?newsId=116|data=23 febbraio 2010|accesso=24 febbraio 2010|urlmorto=sì}}</ref> Ericsson tornò alla Super Nova per la stagione 2010 come compagno di [[Josef Král]] e, più avanti, [[Luca Filippi]]. Fece la sua prima serie di vittorie a Valencia, ma l'aver segnato punti in sole due occasioni lo fecero arrivare 17º nel campionato piloti.
 
Ericsson passò al team [[iSport International]] per il 2011, insieme a [[Sam Bird]]. Finì 6º nel campionato asiatico e 10º nella main series. Rimase all'iSport per il 2012, partner di [[Jolyon Palmer]]. Dopo un inizio della stagione relativamente deludente, riuscì a vincere a Spa, iniziando una serie di sei arrivi consecutivi a punti, inclusi tre podi. Questo grande finale di stagione lo portò all'8º posto in campionato.
 
=== Formula 1 ===
Ericsson guidò una [[Brawn GP]] ai test per giovani piloti a Jerez per tre giorni, dal 1º al 3 dicembre 2009, dividendo la vettura con il pilota Indycar [[Mike Conway]]. Quest'ultimo ebbe la meglio per tre decimi sullo svedese, ciononostante il team principal [[Ross Brawn]] si complimentò con Ericsson per la sua performance.<ref>{{cita news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2009/12/10261.html|titolo=Jerez day three - Ricciardo on top as test ends|pubblicazione=formula1.com|data=3 dicembre 2009|accesso=29 luglio 2014|lingua=en|dataarchivio=5 aprile 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140405031525/http://www.formula1.com/news/headlines/2009/12/10261.html|urlmorto=sì}}</ref>
 
==== Caterham (2014) ====
'''2014'''
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2014}}
[[File:Ericsson 2014 Monaco Grand Prix.jpg|miniatura|250x200px|Ericsson con il team [[Caterham F1 Team|Caterham]] durante il [[Gran Premio di Monaco]]]]
Il 21 gennaio 2014 la [[Caterham F1 Team|Caterham]] ufficializzò il suo ingaggio per la stagione 2014, al fianco del nipponico [[Kamui Kobayashi]]. Nella prima parte di stagione, complice anche la scarsa competitività della monoposto, non riuscì a conquistare nessun punto, venendo spesso messo in ombra dal compagno di squadra e ottenendo come miglior piazzamento un undicesimo posto a [[Gran Premio di Monaco 2014|Montecarlo]].
 
Nell'ultima parte di stagione le prestazioni di Ericsson migliorarono, anche grazie a delle migliorie apportate dalla scuderia all'impianto frenante della monoposto.<ref>{{Cita news | url = http://www.formula1.com/news/features/2014/10/16500.html | titolo = Russia analysis - Rosberg left rueing costly error | lingua = en | pubblicazione = formula1.com | data = 13 ottobre 2014 | accesso = 25 novembre 2014}}</ref>. Tuttavia, la situazione economica della scuderia si fece molto difficile, tanto che la squadra entrò in amministrazione controllata e rinunciò a partecipare al [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2014|Gran Premio degli Stati Uniti]] e al [[Gran Premio del Brasile 2014|Gran Premio del Brasile]]. La Caterham tornò a correre nel conclusivo [[Gran Premio di Abu Dhabi 2014|Gran Premio di Abu Dhabi]], grazie anche ada una raccolta fondi su Internet, ma Ericsson rinunciò a partecipare, venendo sostituito dal debuttantedall'esordiente [[Will Stevens]].<ref>{{cita web|1=http://www.caterhamf1.com/news/2014/will-stevens|2=Will Stevens completes Caterham F1 Team driver line-up|lingua=en|editore=caterhamf1.com|accesso=20 novembre 2014|data=20 novembre 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141129032040/http://www.caterhamf1.com/news/2014/will-stevens|dataarchivio=29 novembre 2014|urlmorto=sì}}</ref>
 
==== Sauber (2015-2018) ====
=====2015=====
Ericsson viene ingaggiato dalla [[Sauber F1 Team|Sauber]], Il suo compagno di squadra è [[Felipe Nasr]]. Decisivo per la partecipazione al mondiale è stato l'appoggio di vari sponsors, tra cui la [[Tetra Pak]], che garantirono alla scuderia una cifra compresa tra 18 e 25 milioni di [[dollari]], circa 20 milioni di [[Euro]]<ref>{{Cita news | url = http://www.motorsport.com/f1/news/http://f1grandprix.motorionline.com/felipe-nasr-alla-sauber-nel-2015-fara-coppia-con-ericsson!/| titolo = felipe-nasr-alla-sauber-nel-2015-fara-coppia-con-ericsson!| pubblicazione = f1grandprix.motorionline.com| data = 6 novembre 2014| accesso = 6 novembre 2014}}</ref>.
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2015}}
[[File:150704 F1 British Grand Prix Day Three-9 (19307019320).jpg|miniatura|250x200px|sinistra|Ericsson al primo anno con il team [[Sauber F1 Team|Sauber]] durante il [[Gran Premio di Gran Bretagna 2015|Gran Premio di Gran Bretagna]]]]
Ericsson fu ingaggiato dalla [[Sauber F1 Team|Sauber]], con compagno di squadra il brasiliano [[Felipe Nasr]]. Decisivo per la partecipazione al mondiale fu l'appoggio di vari sponsor, tra cui la [[Tetra Pak]], che garantirono alla scuderia una cifra compresa tra 18 e 25 milioni di [[dollari]], circa 20 milioni di [[euro]]<ref>{{Cita news| url = http://www.motorsport.com/f1/news/http://f1grandprix.motorionline.com/felipe-nasr-alla-sauber-nel-2015-fara-coppia-con-ericsson!/| titolo = felipe-nasr-alla-sauber-nel-2015-fara-coppia-con-ericsson!| pubblicazione = f1grandprix.motorionline.com| data = 6 novembre 2014| accesso = 6 novembre 2014| urlmorto = sì}}</ref>.
 
Nella prima gara con la scuderia elvetica il pilota svedese ottieneottenne i primi punti in carriera, giungendo ottavo al traguardo anche grazie ai numerosi ritiri (nove piloti ritirati).
In [[Gran Premio della Malesia|Malesia]] si ritiraritirò in seguito ada un tentativo di sorpasso su [[Nicolas Hülkenberg|Nico Hulkenberg]]. Lo svedese finiscefinì in testacoda e provocaprovocò l'entrata in pista della [[safety car]].
 
Ericsson tornatornò a punti innel [[Gran Premio di Cina 2015|Gran Premio di Cina]], giungendo decimo davanti a [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)|Sergio Pérez]]. Nel successivo [[Gran Premio del Bahrein 2015|Gran Premio del Bahrein]] le sue speranze di ripetersi sonofurono rovinate da un problema al pit stop, che gli fafece perdere 24 secondi, facendolo sprofondare nelle retrovie<ref>{{Cita news | url = http://www.motorsport.com/f1/news/despite-good-performance-no-points-for-sauber-in-bahrain/| titolo = Despite good performance, no points for Sauber in Bahrain| lingua = en | pubblicazione = motorsport.com | data = 19 aprile 2015| accesso = 20 aprile 2015}}</ref>. Nelle sei gare successive Ericsson giunse sempre al traguardo, ma senza entrare tra i primi dieci, sfiorando i punti nel [[Gran Premio di Gran Bretagna 2015|Gran Premio di Gran Bretagna]] dove chiude undicesimo.
 
Nelle gare successive Ericsson giunge sempre al traguardo, ma senza entrare tra i primi dieci. Il pilota svedese riesceriuscì a tornare a punti nel [[Gran Premio d'Ungheria 2015|Gran Premio d'Ungheria]], chiuso in decima posizione; seguonoseguirono altri due risultati utili in [[Gran Premio del Belgio 2015|Belgio]] e a [[Gran Premio d'Italia 2015|Monza]], dove Ericsson tagliatagliò il traguardo rispettivamente decimo e nono. Nelle ultime gare il pilota svedese non colse altri piazzamenti utili, chiudendo la stagione al diciottesimo posto assoluto con nove punti.
 
=====2016=====
Nelle ultime gare il pilota svedese non coglie altri piazzamenti a punti, chiudendo la stagione al diciottesimo posto assoluto.
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2016}}
[[File:Marcus Ericsson 2016 Malaysia FP2 2.jpg|miniatura|250x200px|Ericsson durante il [[Gran Premio della Malesia 2016|Gran Premio della Malesia]]]]
Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2016|2016]] la Sauber non risultò competitiva e sia Ericsson sia il compagno di squadra [[Felipe Nasr|Nasr]] furono relegati nelle retrovie. Il difficile inizio di stagione culminò nel [[Gran Premio di Monaco 2016|Gran Premio di Monaco]], nel quale i due vennero a contatto e si ritirarono dopo che Nasr aveva ignorato un ordine della scuderia di lasciar passare il suo compagno di squadra<ref>{{Cita web | url = http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15826647/sauber-fumes-drivers-felipe-nasr-marcus-ericsson-unacceptable-behaviour-monaco-crash | titolo = Sauber fumes at drivers for 'unacceptable behaviour' during Monaco crash | lingua = en | sito = espn.co.uk | accesso = 31 dicembre 2016}}</ref>.
 
Soprattutto nella prima parte di campionato Ericsson risultò più efficace del compagno, battendolo in qualifica 12 volte su 21 Gran Premi<ref>{{Cita web | url = http://www.f1fanatic.co.uk/2016-f1-season/statistics/qualifying-data/ | titolo = 2016 F1 qualifying | lingua = en | sito = f1fanatic.co.uk | accesso = 31 dicembre 2016}}</ref>. Tuttavia, a differenza di Nasr il pilota svedese non riuscì a conquistare punti, cogliendo un undicesimo posto nel [[Gran Premio del Messico 2016|Gran Premio del Messico]] come miglior risultato. Ericsson chiuse l'anno in ventiduesima posizione assoluta.
 
=====2017=====
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2017}}
Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2017|2017]] Ericsson parte discretamente bene, con una buona 14ª posizione in qualifica. Nonostante la ottima qualifica, sarà costretto a terminare la gara dopo 25 giri per un problema idraulico. Le successive gare continueranno a non essere perfette, causa brutte posizioni e ritiri. Nel [[Gran Premio di Spagna 2017|Gran Premio di Spagna]] e in quello [[Gran Premio d'Azerbaigian 2017|d'Azerbaigian]] raggiunge il suo miglior risultato, cioè la 11ª posizione. Chiude la stagione con 0 punti in classifica piloti, posizionandosi in ventesima posizione e venendo battuto dal compagno di squadra, [[Pascal Wehrlein]], che termina la stagione con un bottino di 5 punti e la diciottesima posizione assoluta.
 
=====2018=====
{{Vedi anche|Campionato mondiale di Formula 1 2018}}
[[File:Ericsson Alfa Romeo Sauber C37 Testing Barcelona.jpg|miniatura|221x221px|Ericsson durante i test 2018 con la nuova [[Sauber C37]]]]
Il 2 dicembre 2017 viene riconfermato anche per la stagione seguente come pilota titolare della scuderia [[Sauber F1 Team|Sauber]].<ref>{{Cita news|url=https://f1ingenerale.com/ufficiale-sauber-sceglie-ericsson-leclerc/|titolo=UFFICIALE: L'Alfa Romeo Sauber sceglie Ericsson e Leclerc come line-up 2018 - F1 in Generale|pubblicazione=F1 in Generale|data=2 dicembre 2017|accesso=2 dicembre 2017}}</ref> Nella seconda gara stagionale, in [[Gran Premio del Bahrein 2018|Bahrein]], giunge nono al traguardo, tornando a punti per la prima volta dal 2015. Nelle gare successive non riesce a segnare alcun punto, al contrario del compagno [[Charles Leclerc]] che ottiene diversi piazzamenti nei primi dieci. Nel [[Gran Premio d'Austria 2018|Gran Premio d'Austria]] ottiene un piazzamento in zona punti grazie al decimo posto finale. Dopo un ritiro in [[Gran Premio di Gran Bretagna 2018|Gran Bretagna]] ottiene un altro nono posto al GP di [[Gran Premio di Germania 2018|Germania]], mentre in [[Gran Premio d'Ungheria 2018|Ungheria]] finisce in quindicesima posizione. Nella seconda metà di stagione ottiene altri piazzamenti a punti in [[Gran Premio del Belgio 2018|Belgio]], [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Stati Uniti]] e [[Gran Premio del Messico|Messico]], concludendo la stagione con 9 punti ed il 17º posto in classifica.
 
Il 25 settembre 2018 viene annunciato che a partire dalla stagione 2019 Ericsson svolgerà un ruolo di terzo pilota, sempre all'interno del team Sauber<ref>{{Cita news|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/alfa-romeo-sauber-ericsson-terzo-pilota-nel-2019-401814.html|titolo=Alfa Romeo Sauber: Ericsson terzo pilota nel 2019 - Formula 1 - Motorsport|pubblicazione=FormulaPassion.it|data=25 settembre 2018|accesso=25 settembre 2018}}</ref>.
 
===IndyCar===
==== L’esordio con Arrow Schmidt Peterson (2019) ====
 
===== 2019 =====
[[File:Marcus Ericsson 2019.png|miniatura|200x200px|Ericsson con il team Schmidt Peterson al suo debutto ufficiale nella IndyCar.]]
{{Vedi anche|IndyCar Series 2019}}
Dalla stagione 2019, Ericsson approda in [[IndyCar Series]], correndo come pilota titolare per il team Schmidt Peterson<ref>{{Cita news|url=https://it.motorsport.com/indycar/news/marcus-ericsson-corre-in-indycar-con-il-team-schmidt-peterson-nel-2019/3205653/|titolo=Ufficiale: nel 2019 Marcus Ericsson correrà in IndyCar con il team Schmidt Peterson|data=30 ottobre 2018|accesso=17 gennaio 2019}}</ref>.
Con un secondo posto sul [[circuito di Detroit]] conquista il suo primo podio nella categoria, concludendo al diciottesimo posto in campionato e quarto tra i rookie<ref>{{Cita web|https://www.driverdb.com/championships/standings/indycar-series/2019/|titolo=NTT IndyCar Series 2019 standings|data=|accesso=19 aprile 2021}}</ref>.
 
==== Chip Ganassi Racing (2020-2023) ====
[[File:Marcus ericsson (51383020558).jpg|miniatura|221x221px|Ericsson con il team Chip Ganassi Racing]]
Nel [[IndyCar Series 2020|2020]] passa al team [[Chip Ganassi Racing]] sempre motorizzato [[Honda]]<ref>{{Cita web|url=http://www.chipganassiracing.com/News/2019/10/Chip-Ganassi-Racing-to-Field-Third-NTT-IndyCar-Series-Entry-with-Marcus-Ericsson-in-2020.aspx|data=8 ottobre 2019|accesso=8 ottobre 2019|titolo=Chip Ganassi Racing to Field Third NTT IndyCar Series Entry with Marcus Ericsson in 2020|lingua=en|dataarchivio=8 giugno 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200608032332/http://www.chipganassiracing.com/News/2019/10/Chip-Ganassi-Racing-to-Field-Third-NTT-IndyCar-Series-Entry-with-Marcus-Ericsson-in-2020.aspx|urlmorto=sì}}</ref>. Sfiora il podio in tre occasioni, chiudendo il campionato in dodicesima posizione<ref>{{Cita web|https://www.driverdb.com/championships/standings/indycar-series/2020/|titolo=NTT IndyCar Series 2020 standings|data=|accesso=19 aprile 2021}}</ref>.
 
Nel [[IndyCar Series 2021|2021]] viene confermato dal team [[Chip Ganassi Racing]]. Nelle prime sei gare finisce tre volte nella top 10, a [[Circuito di Detroit|Detroit]] riesce grazie a un'ottima strategia a vincere la sua prima gara in IndyCar davanti a [[Rinus VeeKay]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Detroit---Gara-1-Prima-vittoria-di-Ericsson/243680/3|titolo=Detroit - Gara 1 Prima vittoria di Ericsson|sito=driverdb.com|autore=|data=12 giugno 2021|accesso=13 giugno 2021}}</ref>. Dopo altre due top 10 raggiunge un altro podio, con un secondo posto dietro a [[Josef Newgarden]] a [[Circuito di Mid-Ohio|Mid-Ohio]], torna alla vittoria a Nashville davanti al campione in carica [[Scott Dixon]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Nashville-gara-Il-festival-delle-caution-premia-Ericsson/244100/3|titolo=Nashville, garaIl festival delle caution premia Ericsson|autore=Marco Cortesi|data=9 agosto 2021|accesso=9 agosto 2021}}</ref>.
 
Ericsson viene confermato anche per la stagione 2022 dal team [[Chip Ganassi Racing]]<ref>{{Cita web|1=http://www.chipganassiracing.com/News/2020/10/Marcus-Ericsson-and-Chip-Ganassi-Racing-Continue-INDYCAR-Partnership-in-New-Multi-Year-Deal.aspx|titolo=Marcus Ericsson e Chip Ganassi Racing continuano la partnership INDYCAR in un nuovo accordo pluriennale|autore=|data=28 ottobre 2020|accesso=16 gennaio 2022|lingua=en|dataarchivio=7 marzo 2022|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20220307165816/http://www.chipganassiracing.com/News/2020/10/Marcus-Ericsson-and-Chip-Ganassi-Racing-Continue-INDYCAR-Partnership-in-New-Multi-Year-Deal.aspx|urlmorto=sì}}</ref>. Lo svedese chiude terzo in [[Texas Motor Speedway|Texas]] poi ottiene uno strepitoso risultato vincendo la [[500 Miglia di Indianapolis]], la gara più importante della serie. Ericsson trionfa davanti a [[Patricio O'Ward]] e [[Tony Kanaan]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Indianapolis---Gara-Clamoroso-trionfo-di-Ericsson/245995/3|titolo=Indianapolis - Gara Clamoroso trionfo di Ericsson|autore=Marco Cortesi|data=29 maggio 2022|accesso=30 maggio 2022}}</ref>. Grazie a un secondo posto a [[Road America]] Ericsson diventa il leader della classifica, nelle quattro gare successive chiude sempre in top 10.
 
==== Andretti (2024-) ====
Dopo quattro stagioni con [[Chip Ganassi Racing|Chip Ganassi]], Ericsson passa al team rivale [[Andretti Autosport]], dove trova come compagni di team [[Colton Herta]] e [[Kyle Kirkwood]]<ref>{{Cita web|https://www.italiaracing.net/Andretti-annuncia-larrivo-di-Ericsson/248753/3|titolo=Andretti annuncia l’arrivo di Ericsson|autore=|sito=www.italiaracing.net|data=23 agosto 2023|accesso=24 agosto 2023}}</ref>.
 
=== IMSA ===
Nel 2022 Ericsson partecipa alla [[24 Ore di Daytona 2022|24 Ore di Daytona]] nella classe [[Daytona Prototype International|DPi]] con [[Chip Ganassi Racing|Cadillac Chip Ganassi Racing]]. Il pilota svedese si dividerà la [[Cadillac DPi-V.R]], con [[Earl Bamber]], [[Alex Lynn]] e il pilota Haas di [[Formula 1]] [[Kevin Magnussen]]<ref>{{Cita web|https://www.motorsport.com/imsa/news/ganassis-indycar-aces-join-cadillac-line-up-for-rolex-24/7113825/|titolo=Gli assi indycar di Ganassi si uniscono alla line-up Cadillac per Rolex 24|autore=David Malsher-Lopez|data=7 gennaio 2022|accesso=7 gennaio 2022|lingua=en}}</ref>.
 
Nel 2024 torna a correre nella [[24 Ore di Daytona 2024|24 Ore di Daytona]], questa volta con l'[[Acura ARX-06]] del team [[Wayne Taylor Racing]] supportato da [[Andretti Autosport|Andretti Global]]<ref>{{Cita web|https://it.motorsport.com/imsa/news/button-e-ericsson-completano-la-line-up-di-wtr-andretti-per-daytona/10546468/|titolo=Daytona: Button e Ericsson completano la line-up WTR Andretti|autore=Joey Barnes|sito=it.motorsport.com|data=14 novembre 2023|lingua=|accesso=14 novembre 2023}}</ref>.
 
== Risultati ==
Riga 105 ⟶ 169:
| 13
| 676
| bgcolor="#FFFFBFffffbf" | '''1º'''
|-
!rowspan="2"| 2008
Riga 140 ⟶ 204:
|-
|align=left| [[F3 giapponese|Formula 3 giapponese]]
|align=left rowspan="2" align=left| [[TOM'S]]
| 16
| 5
Riga 158 ⟶ 222:
| 4º
|-
!rowspan="2"| 2009–10
|align=left rowspan="2" align=left| [[GP2 Asia Series 2009-2010|GP2 Asia Series]]
|align=left| [[ART Grand Prix]]
|rowspan=2| 4
Riga 182 ⟶ 246:
| 17º
|-
!rowspan="3"| 2011
|align=left| [[GP2 Series 2011|GP2 Series]]
|align=left rowspan=3| [[iSport International]]
Riga 232 ⟶ 296:
| 121
| 6º
|-
! 2014
|align=left| [[Campionato mondiale di Formula 1 2014|Formula 1]]
|align=left| [[Caterham F1 Team]]
| 16
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 19º
|-
! 2015
|align=left| [[Campionato mondiale di Formula 1 2015|Formula 1]]
|align=left| [[Alfa Romeo Racing|Sauber F1 Team]]
| 19
| 0
| 0
| 0
| 0
| 9
| 18º
|-
! 2016
|align=left| [[Campionato mondiale di Formula 1 2016|Formula 1]]
|align=left| [[Alfa Romeo Racing|Sauber F1 Team]]
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| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 22º
|-
! 2017
|align=left| [[Campionato mondiale di Formula 1 2017|Formula 1]]
|align=left| [[Alfa Romeo Racing|Sauber F1 Team]]
| 20
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 20º
|-
! 2018
|align=left| [[Campionato mondiale di Formula 1 2018|Formula 1]]
|align=left| [[Alfa Romeo Racing|Alfa Romeo Sauber F1 Team]]
| 21
| 0
| 0
| 0
| 0
| 9
| 17º
|-
!rowspan="2"| 2019
|align=left| [[IndyCar Series 2019|IndyCar Series]]
|align=left| Arrow Schmidt Peterson Motorsports
| 16
| 0
| 0
| 1
| 1
| 290
| 17º
|-
|align=left| [[Campionato mondiale di Formula 1 2019|Formula 1]]
|align=left| [[Alfa Romeo Racing]]
|colspan="7"| Collaudatore
|-
! 2020
|align=left| [[IndyCar Series 2020|IndyCar Series]]
|align=left| [[Chip Ganassi Racing]]
| 14
| 0
| 0
| 1
| 1
| 291
| 12º
|-
! 2021
|align=left| [[IndyCar Series 2021|IndyCar Series]]
|align=left| [[Chip Ganassi Racing]]
| 16
| 2
| 0
| 1
| 3
| 435
| 6°
|-
!rowspan="2"| 2022
|align=left| [[IndyCar Series 2022|IndyCar Series]]
|align=left| [[Chip Ganassi Racing]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 22*
| 9°*
|-
|align=left| [[Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2022|IMSA - DPi]]
|align=left| [[Chip Ganassi Racing|Cadillac Racing]]
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| 275*
| 6°*
|}
<nowiki>*</nowiki> Stagione in corso.
 
=== RisultatiGP2 in GP2Series ===
([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
Riga 266 ⟶ 444:
! Pos.
|-
|rowspan="2"| [[GP2 Series 2010|2010]]
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|
|
|
|
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|-
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![[iSport International]]
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|
|
|
|
|-
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!colspan=2| [[Circuito di Istanbul|IST]]<br/>{{Bandiera|TUR}}
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|
|
|
!25
|
!10º
|
|
!rowspan="2"| 25
!rowspan="2"| 10º
|-
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|[[GP2 Series 2012|2012]]
|bgcolor="#CFCFFF"| 8
![[iSport International]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
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|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
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|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
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|
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|
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|
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|
|bgcolor="#DFFFDF"|[[Circuito di Spa-Francorchamps|BEL<br/>SPR]]<br><small>4</small>
|
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|
|bgcolor="#DFFFDF"|[[Autodromo nazionale di Monza|ITA<br/>SPR]]<br><small>7</small>
|-
|bgcolor="#DFFFDF"|[[Singapore Street Circuit|SIN<br/>FEA]]<br><small>7</small>
|rowspan="2"| [[GP2 Series 2012|2012]]
|bgcolor="#DFDFDF"|[[Singapore Street Circuit|SIN<br/>SPR]]<br><small>2</small>
|rowspan="2"| [[iSport International]]
!124
!colspan=2| [[Circuito di Sepang|SEP]]<br/>{{Bandiera|MYS}}
!8º
!colspan=2| [[Bahrain International Circuit|BHR1]]<br/>{{Bandiera|BHR}}
!colspan=2| [[Bahrain International Circuit|BHR2]]<br/>{{Bandiera|BHR}}
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!colspan=2| [[Circuito di Silverstone|SIL]]<br/>{{Bandiera|GBR}}
!colspan=2| [[Hockenheimring|HOC]]<br/>{{Bandiera|DEU}}
!colspan=2| [[Hungaroring|HUN]]<br/>{{Bandiera|HUN}}
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!colspan=2| [[Autodromo nazionale di Monza|MNZ]]<br/>{{Bandiera|ITA}}
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|-
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|bgcolor="#DFFFDF"| 7
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|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
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|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
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|bgcolor="#DFFFDF"| 7
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|-
|rowspan="2"| [[GP2 Series 2013|2013]]
|rowspan="2"| [[Driot-Arnoux Motorsport|DAMS]]
!colspan=2| [[Circuito di Sepang|SEP]]<br/>{{Bandiera|MYS}}
!colspan=2| [[Bahrain International Circuit|BHR]]<br/>{{Bandiera|BHR}}
!colspan=2| [[Circuito di Catalogna|CAT]]<br/>{{Bandiera|ESP}}
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|
|
!rowspan="2"| 121
!rowspan="2"| 6º
|-
|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
| [[GP2 Series 2013|2013]]
|bgcolor="#CFCFFF"| 13
! [[DAMS (automobilismo)|DAMS]]
|bgcolor="#CFCFFF"| 13
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|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
|bgcolor="#cfcfff"|[[Circuito di Sepang|MYS<br/>SPR]]<br><small>13</small>
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|bgcolor="#CFCFFF"| '''11'''
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Circuito di Monte Carlo|MON<br/>FEA]]<br><small>Rit</small>
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|bgcolor="#cfcfff"|[[Circuito di Monte Carlo|MON<br/>SPR]]<br><small>18</small>
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|bgcolor="#CFCFFF"| 13
|bgcolor="#DFFFDF"|[[Circuito di Silverstone|GBR<br/>SPR]]<br><small>8</small>
|bgcolor="#FBFFBFDFDFDF"| ''[[Nürburgring|GER<br/>FEA]]2''<br><small>1</small>
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|bgcolor="#CFCFFF"| 15
|bgcolor="#DFFFDF"|[[Hungaroring|HUN<br/>SPR]]<br><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| Rit
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|bgcolor="#DFDFDF"| ''2''
|bgcolor="#cfcfff"|[[Autodromo nazionale di Monza|ITA<br/>SPR]]<br><small>23</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| 3
|bgcolor="#DFFFDF"|[[Singapore Street Circuit|SIN<br/>FEA]]<br><small>7</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| 6
|bgcolor="#DFDFDF"|''[[Singapore Street Circuit|SIN<br/>SPR]]''<br><small>2</small>
|bgcolor="#FFDF9F"|[[Circuito di Yas Marina|ABU<br/>FEA]]<br><small>3</small>
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|
|
! 121
! 6º
|}
 
=== Risultati in GP2 Asia Series ===
([[:Template:Legenda gara motoristica|legenda]]) (Le gare in '''grassetto''' indicano la pole position) (Gare in ''corsivo'' indicano Gpv)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
Riga 399 ⟶ 635:
! Pos.
|-
|rowspan=2"4"| [[GP2 Asia Series 2009-2010|2009–10]]
!|rowspan="2"| [[ART Grand Prix]]
|bgcolor!colspan="#cfcfff"2| [[Circuito di Yas Marina|ABU1<br />FEAYMC1]]<br /><small>11</small>{{Bandiera|ARE}}
|bgcolor="#cfcfff"| [[Circuito di Yas Marina|ABU1<br />SPR]]<br /><small>12</small>
|
|
Riga 409 ⟶ 644:
|
|
!rowspan=2"4"| 0
!rowspan=2"4"| 24º
|-
|bgcolor="#CFCFFF"| 11
! [[Super Nova Racing]]
|bgcolor="#CFCFFF"| 12
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| [[Circuito di Yas Marina|ABU2<br />FEA]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#cfcfff"| [[Circuito di Yas Marina|ABU2<br />SPR]]<br /><small>12</small>
| [[Bahrain International Circuit|BHR1<br />FEA]]
| [[Bahrain International Circuit|BHR1<br />SPR]]
| [[Bahrain International Circuit|BHR2<br />FEA]]
| [[Bahrain International Circuit|BHR2<br />SPR]]
|-
|rowspan="2"| [[Super Nova Racing]]
| [[GP2 Asia Series 2011|2011]]
|
! [[ART Grand Prix]]
|
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Circuito di Yas Marina|ABU<br />FEA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor!colspan="#FFDF9F"2| [[Circuito di Yas Marina|ABU<br />SPRYMC2]]<br /><small>3</small>{{Bandiera|ARE}}
!colspan=2| [[Bahrain International Circuit|BHR1]]<br/>{{Bandiera|BHR}}
|bgcolor="#cfcfff"|[[Autodromo nazionale di Monza|ITA<br/>FEA]]<br><small>10</small>
!colspan=2| [[Bahrain International Circuit|BHR2]]<br/>{{Bandiera|BHR}}
|bgcolor="#cfcfff"|[[Autodromo nazionale di Monza|ITA<br/>SPR]]<br><small>16</small>
|-
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| 17
|bgcolor="#CFCFFF"| 12
|
|
|
|
!9
!6º
|-
|rowspan="2"| [[GP2 Asia Series 2011|2011]]
|rowspan="2"| [[ART Grand Prix]]
!colspan=2| [[Circuito di Yas Marina|YMC1]]<br/>{{Bandiera|ARE}}
!colspan=2| [[Autodromo nazionale di Monza|MNZ]]<br/>{{Bandiera|ITA}}
|
|
|
|
!rowspan="2"| 9
!rowspan="2"| 6º
|-
|bgcolor="#DFFFDF"| 4
|bgcolor="#FFDF9F"| 3
|bgcolor="#CFCFFF"| 10
|bgcolor="#CFCFFF"| 16
|
|
|
|
|}
 
=== Risultati in Formula 1 ===
{{RisF1|Anno=2014|Scuderia=[[Caterham F1 Team|Caterham]]|Vettura=[[Caterham CT05|CT05]]|1R=Rit|2R=14|3R=Rit|4R=20|5R=20|6R=11|7R=Rit|8R=18|9R=Rit|10R=18|11R=Rit|12R=17|13R=19|14R=15|15R=17|16R=19|17R=|18R=|19R=|Punti=0|Pos=19}}
{{RisF1|Anno = 2015|Scuderia = [[Sauber F1 Team|Sauber]]|Vettura = [[Sauber C34|C34]]|1R = 8|2R=Rit|3R=10|4R=14|5R=14|6R=13|7R=14|8R=13|9R=11|10R=10||11R=10|12R=9|13R=11|14R=14|15R=Rit|16R=Rit|17R=12|18R=16|19R=14|Punti=9|Pos=18}}
{{RisF1|Anno = 2016|Scuderia=[[Sauber F1 Team|Sauber]]|Vettura=[[Sauber C35|C35]]|1R=Rit|2R=12|3R=16|4R=14|5R=12|6R=Rit|7R=15|8R=17|9R=15|10R=Rit|11R=20|12R=18|13R=Rit|14R=16|15R=17|16R=12|17R=15|18R=14|19R=11|20R=Rit|21R=15|Punti=0|Pos=|LEG=122}}
{{RisF1|Anno=2017|Scuderia=[[Sauber F1 Team|Sauber]]|Vettura=[[Sauber C36|C36]]|1R=Rit|2R=15|3R=Rit|4R=15|5R=11|6R=Rit|7R=13|8R=11|9R=15|10R=14|11R=16|12R=16|13R=18|14R=Rit|15R=18|16R=Rit|17R=15|18R=Rit|19R=13|20R=17|Punti=0|Pos=20}}
{{RisF1|Anno=2018|Scuderia=[[Sauber F1 Team|Sauber]]|Vettura=[[Sauber C37|C37]]|1R=Rit|2R=9|3R=16|4R=11|5R=13|6R=11|7R=15|8R=13|9R=10|10R=Rit|11R=9|12R=15|13R=10|14R=15|15R=11|16R=13|17R=12|18R=10|19R=9|20R=Rit|21R=Rit|Punti=9|Pos=17|LEG=1}}
 
=== IndyCar Series ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Anno
! Squadra
! Telaio
! Motore
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! Punti
! Pos.
|-
! [[IndyCar Series 2019|2019]]
| Arrow Schmidt Peterson
| rowspan="7" | [[Dallara DW12]]
| rowspan="7" | [[Honda]]
|style="background:#EFCFFF;"| STP<br/><small>20</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Circuito delle Americhe|COA]]<br/><small>15</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Barber Motorsports Park|ALA]]<br/><small>7</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Circuito di Long Beach|LBH]]<br/><small>20</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>24</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[500 Miglia di Indianapolis 2019|INDY]]<br/><small>23</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Circuito di Detroit|DET]]<br/><small>13</small>
|style="background:#DFDFDF;"| [[Circuito di Detroit|DET]]<br/><small>2</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Texas Motor Speedway|TXS]]<br/><small>7</small>
|style="background:#CFCFFF;"| RDA<br/><small>13</small>
|style="background:#CFCFFF;"| ''TOR<br/><small>20</small>''
|style="background:#CFCFFF;"| IOW<br/><small>11</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Circuito di Mid-Ohio|MDO]]<br/><small>23</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Portland International Raceway|POR]]<br/><small>12</small>
|style="background:#CFCFFF;"| GTW<br/><small>16</small>
| POR
|style="background:#CFCFFF;"| [[Circuito di Laguna Seca|LAG]]<br/><small>11</small>
! style="background:#CFCFFF;" | 290
!style="background:#CFCFFF;"| 17º
|-
! [[IndyCar Series 2020|2020]]
| rowspan="4" | [[Chip Ganassi Racing]]
| style="background:#CFCFFF;" | [[Texas Motor Speedway|TXS]]<br/><small>19</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>6</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Road America|ROA]]<br/><small>10</small>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Road America|ROA]]<br/><small>4</small>
|style="background:#CFEAFF;"| IOW<br/><small>9</small>
|style="background:#CFEAFF;"| IOW<br/><small>9</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[500 Miglia di Indianapolis 2020|INDY]]<br/><small>32</small>
|style="background:#DFFFDF;"| GTW<br/><small>5</small>
|style="background:#CFCFFF;"| GTW<br/><small>23</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Circuito di Mid-Ohio|MDO]]<br/><small>15</small>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Circuito di Mid-Ohio|MDO]]<br/><small>5</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>10</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>15</small>
|style="background:#CFEAFF;"| ''STP<br/><small>7</small>''
|colspan=3|
! style="background:#CFCFFF;" | 291
!style="background:#CFCFFF;"| 12º
|-
! [[IndyCar Series 2021|2021]]
| style="background:#CFEAFF;" | [[Barber Motorsports Park|ALA]]<br/><small>8</small>
|style="background:#CFEAFF;"| STP<br/><small>7</small>
|style="background:#CFCFFF;"| ''[[Texas Motor Speedway|TXS]]<br/><small>19</small>''
|style="background:#CFCFFF;"| [[Texas Motor Speedway|TXS]]<br/><small>12</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>10</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[500 Miglia di Indianapolis|INDY]]<br/><small>11</small>
|style="background:#FFFFBF;"| [[Circuito di Detroit|DET]]<br/><small>1</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Circuito di Detroit|DET]]<br/><small>9</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Road America|ROA]]<br/><small>6</small>
|style="background:#DFDFDF;"| [[Circuito di Mid-Ohio|MDO]]<br/><small>2</small>
|style="background:#FFFFBF;"| NSH<br/><small>1</small>
|style="background:#CFEAFF;"| IMS<br/><small>9</small>
|style="background:#CFEAFF;"| GTW<br/><small>9</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Portland International Raceway|POR]]<br/><small>7</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Circuito di Laguna Seca|LAG]]<br/><small>6</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Circuito di Long Beach|LBH]]<br/><small>28</small>
|
! style="background:#CFEAFF;" | 435
!style="background:#CFEAFF;"| 6º
|-
! [[IndyCar Series 2022|2022]]
| style="background:#CFEAFF;" | STP<br/><small>9</small>
|style="background:#FFDF9F;"| [[Texas Motor Speedway|TXS]]<br/><small>3</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Circuito di Long Beach|LBH]]<br/><small>22</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Barber Motorsports Park|ALA]]<br/><small>12</small>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>4</small>
|style="background:#FFFFBF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|INDY]]<br/><small>1</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Circuito di Detroit|DET]]<br/><small>7</small>
|style="background:#DFDFDF;"| [[Road America|ROA]]<br/><small>2</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Circuito di Mid-Ohio|MDO]]<br/><small>6</small>
|style="background:#DFFFDF;"| [[Exhibition Place|TOR]]<br/><small>5</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Iowa Speedway|IOW]]<br/><small>8</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Iowa Speedway|IOW]]<br/><small>6</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>11</small>
|style="background:#EFCFFF;"| NSH<br/><small>14</small>
|style="background:#CFEAFF;"| MAD<br/><small>7</small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[Portland International Raceway|POR]]<br/><small>11</small>
|style="background:#CFEAFF;"| [[Circuito di Laguna Seca|LAG]]<br/><small>9</small>
! style="background:#CFEAFF;" | 506
!style="background:#CFEAFF;"| 6º
|-
! [[IndyCar Series 2023|2023]]
| style="background:#FFFFBF;" |STP<br/><small>1</small>
|style="background:#CFEAFF;"|[[Texas Motor Speedway|TXS]]<br/><small>8</small>
|style="background:#FFDF9F;"|[[Circuito di Long Beach|LBH]]<br/><small>3</small>
|style="background:#CFEAFF;"|[[Barber Motorsports Park|ALA]]<br/><small>10</small>
|style="background:#CFEAFF;"|[[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/><small>8</small>
|style="background:#DFDFDF;"|[[500 Miglia di Indianapolis 2022|INDY]]<br/><small>2</small>
|style="background:#CFEAFF;"|[[Circuito di Detroit|DET]]<br/><small>9</small>
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! style="background:#CFEAFF;" |438
!style="background:#CFEAFF;"|6°
|-
![[IndyCar Series 2024|2024]]
| rowspan="2" | [[Andretti Autosport|Andretti Global]]
|style="background:#EFCFFF;"|STP<br/>23
|style="background:#DFFFDF;"|''[[Circuito di Long Beach|LBH]]<br/>5''
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|style="background:#EFCFFF;"|MIL<br/>26
|style="background:#DFFFDF;"|MIL<br/>5
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!style="background:#CFCFFF;"|297
!style="background:#CFCFFF;"|15º
|-
![[IndyCar Series 2025|2025]]
|style="background:#CFEAFF;"|STP<br/>6
|style="background:#CFCFFF;"|THE<br/>21
|style="background:#CFCFFF;"|[[Circuito di Long Beach|LBH]]<br/>12
|style="background:#CFCFFF;"|[[Barber Motorsports Park|ALA]]<br/>20
|style="background:#EFCFFF;"|[[Indianapolis Motor Speedway|IMS]]<br/>26
|[[500 Miglia di Indianapolis 2025|INDY]]
|[[Circuito di Detroit|DET]]
|GAT
|[[Road America|ROA]]
|[[Circuito di Mid-Ohio|MDO]]
|[[Iowa Speedway|IOW]]
|[[Iowa Speedway|IOW]]
|[[Exhibition Place|TOR]]
|[[Circuito di Laguna Seca|LAG]]
|[[Portland International Raceway|POR]]
|MIL
|NSH
!70*
!
|}
<nowiki>*</nowiki> Stagione in corso.
 
=== 500 Miglia di Indianapolis ===
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!Anno
!N° auto
!Partito
!Media qualifica (mph)
!Finito
!Giri
!Giri in testa
!Causa ritiro
|-
![[500 Miglia di Indianapolis 2019|2019]]
|7
|13º
|228.511
|bgcolor="#CFCFFF"|23º
|198
|0
|/
|-
![[500 Miglia di Indianapolis 2020|2020]]
|8
|11º
|230.566
|bgcolor="#EFCFFF"|32º
|24
|0
|Incidente
|-
![[500 Miglia di Indianapolis 2021|2021]]
|8
|9º
|231.104
|bgcolor="#CFCFFF"|11º
|200
|0
|/
|-
![[500 Miglia di Indianapolis 2022|2022]]
|8
|5°
|232.775
|style="background:#FFFFBF;"|1°
|200
|13
|/
|-
![[500 Miglia di Indianapolis 2023|2023]]
|8
|10°
|232.889
|style="background:#DFDFDF;"|2°
|200
|30
|/
|-
|colspan=5|'''Totale'''
|818
|43
|
|}
 
=== 24 Ore di Daytona ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Anno
! Team
! Co-piloti
! Auto
! Classe
! Giri
! Pos.
! Pos Cat.
|-
! [[24 Ore di Daytona 2022|2022]]
|align="left"| {{Bandiera|USA}} [[Chip Ganassi Racing|Cadillac Racing]]
|align="left"| {{Bandiera|NZL}} [[Earl Bamber]]<br>{{Bandiera|GBR}} [[Alex Lynn]]<br>{{bandiera|DNK}} [[Kevin Magnussen]]
|align="left"| [[Cadillac DPi-V.R]]
| DPi
| 734
| 12°
| 6°
|-
! [[24 Ore di Daytona 2024|2024]]
|align="left"| {{Bandiera|USA}} [[Wayne Taylor Racing|WTR]] - [[Andretti Autosport]]
|align="left"| {{Bandiera|POR}} [[Filipe Albuquerque]]<br>{{Bandiera|USA}} [[Ricky Taylor]]<br>{{bandiera|NZL}} [[Brendon Hartley]]
|align="left"| [[Acura ARX-06]]
| GTP
| 601
|style="background:#;"| Rit
|style="background:#;"| Rit
|}
 
== Note ==
<references/>
{{References}}
 
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
*{{Cita web|http://www.marcusericsson.com|Sito ufficiale|lingua=en}}
 
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[[Categoria:Piloti di Formula 1 svedesi]]
[[Categoria:Piloti della IRL]]