Stazione di Palmi: differenze tra le versioni

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{{Nota disambigua|la stazione destinata aidei treni delle [[Ferrovie della Calabria]]|Stazione di Palmi (FC)}}

{{Infobox stazioneStazione ferroviaria

|nazione = ITA

|nome = Palmi

|nome originale =

|immagine = Stazione palmi binari12.jpg

|didascalia =

|apertura = 1888

|stato attuale = in uso

|linea = [[Ferrovia Tirrenica Meridionale|Battipaglia–Reggio di Calabria]]

|localizzazione = [[Palmi]]

|tipologia = stazione passante, in superficie

|interscambio = Autobus urbani PPM

|binari = 4

|pass_giorno = 495

|interscambio =

|pass_anno =

|fonte = [http://www.regione.calabria.it/website/portalmedia/2018-12/Relazione_Annuale_2016.pdf Regione Calabria (2017)]

|vicinanza =

|note =

}}

{{TrebusReggioCalabria}}

La '''stazione di Palmi''' è una [[stazione ferroviaria]] posta sulla [[ferrovia Tirrenica Meridionale]], a servizio dell'[[Palmi|omonima città]].

==Storia==

[[File:Ferrovie di Palmi.png|thumb|left|Le tratte ferroviarie nel territorio di Palmi]]

La stazione fuvenne inaugurata ufficialmente il 31 dicembre [[1888]], quandoin venneconcomitanza completatocon dallal'apertura [[Societàdella per le Strade Ferrate del Mediterraneo]] il trattolinea [[Bagnara Calabra]]-[[Palmi]] (10 km), dellatratta lineadella ferroviariaferrovia [[Reggio Calabria]]-[[Eboli]]. I lavori generali dell'opera erano iniziati nel [[1873]].

La progettazione della stazione ebbe notevoli difficoltà, in quanto le richieste della popolazione locale discostavano dalle scelte che fece una commissione apposita nominata per esaminare quale fosse il luogo più idoneo. La popolazione infatti chiese alla società di realizzare la stazione nel pianoro denominato "[[torre di San Francesco|Torre]]", vicino al centro abitato, mentre la commissione scelse la zona denominata "Buffari", lontana dalla città e scarsamente accessibile. La scelta di quest'ultima portò all'approvazione<ref>Con decisione finale del [[Ministero dei lavori pubblici]] in data 3 aprile 1884 e comunicata al Prefetto di reggioReggio Calabria</ref>, per realizzare l'opera, del "progetto Cornaglia" (l'ing. Cornaglia era il direttore generale dei lavori).<ref>[http://www.ilgiornaledellapianadigioiatauro.it/-%20Il%20Giornale%20della%20Piana%20di%20Gioia%20Tauro%202009/Gioia%20Tauro%20-%20119%C2%B0%20anniversario%20inaugurazione%20Stazione%20Ferroviaria.htm Storia della tratta ferroviaria Bagnara-Palmi]</ref>

Negli anni seguenti il deputato [[Rocco De Zerbi]], per ovviare alla localizzazione scomoda della stazione, ideò con altre personalità la creazione di una linea tramviaria che collegasse la ferrovia con la città e con alcuni centri vicini. Pertanto venne costituita, nel [[1892]], la ''Società per le Tramvie di Palmi'', affidando la progettazione all'ing. Fedele, ma nessuna linea tramviaria venne mai realizzata.

La stazione venne ricostruita nel [[secondo dopoguerra]], in occasione del raddoppio della linea, con l'erezione di un nuovo [[fabbricato viaggiatori]]. I lavori furono completati nel [[1961]].<ref>Ferrovie dello Stato, ''Ordine di Servizio n. 100'', 1961</ref>

In seguito alla dismissione della [[stazione di Taureana]], la [[Stazione di Gioia Tauro|stazione successiva è Gioia Tauro]].

== Strutture e impianti ==

La stazione dispone di 4 binari per servizio viaggiatori e del [[fabbricato viaggiatori]].

== Movimento ==

La stazione è servita da treni regionali di [[Trenitalia]] operanti sulle relazioni Paola/Cosenza-Reggio Calabria/Melito di Porto Salvo e Rosarno-Reggio Calabria-Melito di Porto Salvo. È servita inoltre dall'InterCity Notte Reggio Calabria-Torino e vv.<ref>{{Cita web|url=https://www.trenitalia.com/content/dam/tcom/allegati/trenitalia_2014/informazioni/orario_digitale/Tuttitalia_light.pdf|titolo=Orario Trenitalia 2019|urlmorto=sì}}</ref>

{{TrebusReggioCalabria}}

La stazione ha un movimento giornaliero di 116 passeggeri, per un totale annuo di oltre 42.300 passeggeri,<ref>[http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/ReggioCalabria.pdf Dati RFI]</ref> ed è servita da treni regionali di [[Trenitalia]] nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la [[Regione Calabria]], oltre ad alcuni collegamenti a lunga percorrenza svolti anch'essi da Trenitalia.

== Servizi ==

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Le banchine a servizio dei binari sono collegate tra loro tramite un sottopassaggio pedonale.

{{Colonne}}

La stazione, non è dotata di servizi fondamentali, come la biglietteria e i servizi igienici.

* [[File:Aiga waitingroom inv.svg|24px|Sala d'attesa]] Sala d'attesa

== Interscambi ==

* [[File:Aiga toilets inv.svg|24px|Servizi igienici]] Servizi igienici

Sul piazzale antistante la stazione osservano fermata gli autoservizi urbani per il centro cittadino, svolti dall'azienda municipale di trasporto ''Piana Palmi Multiservizi''.

{{Colonne fine}}

* [[File:Aiga waitingroombus inv.svg|24px|SalaFermata d'attesaautobus]] SalaFermata d'attesaautobus

== Galleria d'immagini ==

<gallery>

File:Stazione di Palmi - binari.JPG

File:Stazione palmi binari34.jpg</gallery>

== Note ==

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* [[Ferrovia Tirrenica Meridionale]]

* [[Rete ferroviaria della Calabria]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Navbox ferrovia

|Nome = Palmi

|Linea = [[Ferrovia Tirrenica Meridionale|Battipaglia–ReggioBattipaglia-Reggio Calabria]]

|PK = 331+945

|Direzione 1 = [[Battipaglia]]

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|Direzione 2 = [[Reggio Calabria]]

}}

{{Palmi}}

{{Portale|Calabria|trasporti}}

[[Categoria:TrasportiStazioni aferroviarie di Palmi|Palmi]]

[[Categoria:Stazioni ferroviarie della provincia di Reggio Calabria|Palmi]]