Amilcar CS: differenze tra le versioni

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{{Auto

|nome = Amilcar CS

|immagine = 1925 Amilcar CS 2-Seater Sports1 1922litre.jpg

|didascalia =

|bandiera = FRA

<!-- Sezione descrizione generale -->|costruttore = Amilcar

|tipo = [[Torpedo (automobile)|torpedo]]

|inizio_produzione = 1922

|altre_versioni=[[Spyder|spider]]

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|erede= Amilcar CGS

|famiglia = [[Amilcar CC]]<br />[[Amilcar C4]]

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|concorrenti = [[Renault NN]]<br />[[Mathis Type S ed SB]]<br />[[Citroën Type C]]

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== Storia e profilo ==

La CS fu uno dei tre modelli Amilcar lanciati nel 1922, al debutto commerciale della Casa di Saint-Denis: gli altri due erano la [[Amilcar C4|C4]] e la [[Amilcar CC|CC]]. Con quest'ultima, la CS mantiene la parentela più stretta, pur condividendo [[Telaio (meccanica)|telaio]] e [[Meccanica (veicoli)|meccanica]] anche con la C4.

Con la CC, infatti, la CS mantiene anche l'impostazione e la vocazione sportiva. La CS può definirsi di fatto come una CC più spinta.

Le prime CS prodotte nel primo anno, però, non si chiamavano ancora CS, ma '''CV''', e sono da considerarsi come un pre-modello o un modello di transizione prima del modello definitivo. La CV montava un'evoluzione del [[motore a scoppio|motore]] a 4 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] da 903 [[centimetro cubo|cm³]] montato sulla CC. Nella CV tale unità fu infatti rialesata e raggiunse i 980&nbsp;[[Centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]].

Il modello definitivo, la vera CS, fu svelata un anno dopo, nell'ottobre [[1923]] al [[Salone dell'automobile di Parigi|salone di [[Parigi]]. Rispetto alla CV beneficiò di ulteriori interventi alla meccanica, che per la maggior parte rimase comunque la stessa di quella della CC.

La CS montava un 4 cilindri da 1003&nbsp;cm³, lo stesso che equipaggiava la C4, ma leggermente rivisto in modo da erogare una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 25 [[cavallo vapore|CV]], a fronte dei 22 CV della C4. Tale incremento fu possibile grazie ada una leggera riprofilatura dell'[[asse a camme]] laterale.

La [[velocità]] massima era di circa 100&nbsp;[[Chilometro orario|km/h]], un valore reso possibile dal leggero corpo vettura, di circa 380-400 [[chilogrammo|kg]].

Una delle più particolari caratteristiche della CS era quella di disporre di un comando a pedale che trasformava lo scarico silenziato in scarico libero, in modo da trasformare il carattere della piccola vetturetta, che diveniva così leggermente più grintosa e con un sound motoristico più aggressivo.

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== Collegamenti esterni ==

*{{cita web|lingua=en|url=http://histomobile.com/m4/l2/amilcar-cs/36261411.htm|titolo=Da Histomobile, pagina dedicata alla CS|accesso=2 dicembre 2016|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161203001109/http://histomobile.com/m4/l2/amilcar-cs/36261411.htm|dataarchivio=3 dicembre 2016}}

{{Amilcar}}