London Eye: differenze tra le versioni

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{{edificio civile

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Il '''London Eye''' (in italiano ''Occhio di Londra''), anche noto come ''Millennium Wheel'' (in italiano ''Ruota del Millennio''), è una [[ruota panoramica]] situata sulla riva sud del [[Tamigi]] tra il Ponte di Westminster e l'Hungerford Bridge, a [[Londra]].

Il '''London Eye''' (''Occhio di Londra''), anche noto come ''Millennium Wheel'' (''Ruota del Millennio'') è una [[ruota panoramica]] situata sulla riva sud del [[Tamigi]] tra il Ponte di Westminster e l'Hungerford Bridge, a [[Londra]]. Il suo nome ufficiale era originariamente ''[[British Airways]] London Eye'', poi divenuto ''[[Merlin Entertainments]] London Eye'', [[''EDF Energy]] London Eye'', e attualmente ''Coca-Cola London Eye:infatti dal gennaio 2015 è sponsorizzata dalla [[Coca-Cola]].''<ref>{{cita web|titolo=coca-cola sponsor london eye|url=httphttps://www.theguardian.com/business/2014/sep/16/coca-cola-sponsor-london-eye}}</ref> e, a partire da febbraio 2020, ''London Eye''<ref>{{Cita web|url=https://www.thedrum.com/news/2019/11/14/lastminutecom-replaces-coke-sponsor-the-london-eye|titolo=Il London Eye cambia sponsor|lingua=en}}</ref>.

== Descrizione ==

La sua costruzione, iniziata nel 1998, è terminata il 9 marzo 2000. Con i suoi 135 metri, era la ruota panoramica più alta del mondo fino alla costruzione della [[Stella di Nanchang]] ([[Cina]]), aperta nel maggio del 2006 (alta 160 m) e successivamente del [[Singapore Flyer]], 30 metri più alto del London Eye.<ref>{{Cita news |nome=Mun Wai |cognome=Wong |linkautore=Wong Mun Wai |titolo=Singapore Flyer may open to public earlier than scheduled|url= http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/292063/1/.html |pubblicazione= [[Channel NewsAsia]] |data= 3 agosto 2007|accesso=19 agosto 2007 }}</ref> Successivamente superata in altezza da altre 3 ruote non ancora aperte.

[[File:Aerial view of the London Eye. MOD 45146076.jpg|sinistra|miniatura|Vista aerea]]

La sua costruzione è iniziata nel 1998,<ref>{{Cita web|url=https://www.britannica.com/place/London-Eye|titolo=London Eye {{!}} History, Height, & Facts {{!}} Britannica|sito=www.britannica.com|lingua=en|accesso=3 aprile 2023}}</ref> ed è terminata il 9 marzo 2000. Con i suoi 135 metri, era la ruota panoramica più alta del mondo ed è stata successivamente superata con la costruzione della [[Stella di Nanchang]] ([[Cina]]), aperta nel maggio del 2006 ed alta 160&nbsp;m, quindi dal [[Singapore Flyer]] del 2008, alto 165 m<ref>{{Cita news |nome=Mun Wai |cognome=Wong |linkautore=Wong Mun Wai |titolo=Singapore Flyer may open to public earlier than scheduled |url=http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/292063/1/.html |pubblicazione=[[Channel NewsAsia]] |data=3 agosto 2007 |accesso=19 agosto 2007 |dataarchivio=23 agosto 2007 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070823224056/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/292063/1/.html |urlmorto=sì }}</ref> ed infine dalla [[High Roller Observation Wheel]] di [[Las Vegas]], alta 167,6 m<ref>[https://www.londoneye.com/NewsAndEvents/News/CommemorativeStamps/Default.aspx Royal Mail Celebrates 10 Years of the London Eye] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131203005440/http://www.londoneye.com/NewsAndEvents/News/CommemorativeStamps/Default.aspx |data=3 dicembre 2013 }}</ref>. Tutte queste torri hanno una sospensione su entrambi i lati, al contrario del "cantilever" del London Eye. Il 22 ottobre 2021, a [[Dubai]], viene inaugurata una ruota panoramica ancora più grande, alta 250 metri, la Dubai Eye, o [[Ain Dubai]] in arabo, dotata di 48 cabine passeggeri.

Le cabine del London Eye sono numerate da 1 a 33, ma sono solo 32 in quanto manca la cabina numero 13, in [[Triscaidecafobia|ossequio alla superstizione]].

È la ruota panoramica più alta d'Europa<ref>[http://www.londoneye.com/NewsAndEvents/News/CommemorativeStamps/Default.aspx Royal Mail Celebrates 10 Years of the London Eye]</ref> e ha offerto il punto più alto di osservazione della città di Londra fino al sorpasso da parte della postazione di osservazione situata al 72esimo piano dello [[Shard London Bridge|Shard]] (245m).<ref>[http://www.cnplus.co.uk/technical/tall-buildings/shard-observation-deck-to-be-europes-highest/5202330.article Shard observation deck to be Europe's highest]</ref> aperta al pubblico dal 1º febbraio 2013<ref>[http://news.sky.com/story/1046513/the-shard-opens-viewing-deck-to-visitors The Shard Opens Viewing Deck To Visitors]</ref>.

È la ruota panoramica più alta d'Europa<ref>[http://www.londoneye.com/NewsAndEvents/News/CommemorativeStamps/Default.aspx Royal Mail Celebrates 10 Years of theIl London Eye]</ref> e haè offertostato il punto più alto di osservazione della città di Londra fino al sorpasso da parte della postazione di osservazione situata al 72esimo72º piano dello [[Shard London Bridge|Shard]] (245malto 245 m).<ref>[{{Cita web |url=http://www.cnplus.co.uk/technical/tall-buildings/shard-observation-deck-to-be-europes-highest/5202330.article |titolo=Shard observation deck to be Europe's highest] |accesso=6 novembre 2014 |dataarchivio=23 aprile 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120423060821/http://www.cnplus.co.uk/technical/tall-buildings/shard-observation-deck-to-be-europes-highest/5202330.article |urlmorto=sì }}</ref>, aperta al pubblico dal 1º febbraio 20132000<ref>[http://news.sky.com/story/1046513/the-shard-opens-viewing-deck-to-visitors The Shard Opens Viewing Deck To Visitors]</ref>. Questa ruota viene sostenuta da barre di collegamento che la fanno sembrare una grande ruota di bicicletta: viene infatti rappresentata così in un poster pubblicitario di una gara di biciclette di beneficenza.

Il London Eye è diventato l'attrazione a pagamento più popolare nel [[Regno Unito]], con 3.5 milioni di visitatori all'anno.<ref>{{Cita web|titolo=London Eye History|url=http://www.londoneye.com/AboutUs/History/Default.aspx}}</ref>. Inoltre ogni vigilia di Capodanno, allo scoccare della mezzanotte, dalla ruota vengono sparati i tradizionali fuochi d'artificio della capitale britannica.

Il London Eye è diventato l'attrazione a pagamento più popolare nel [[Regno Unito]], con circa 3.,5 milioni di visitatori all'anno.<ref>{{Cita web|titolo=London Eye History|url=https://www.londoneye.com/AboutUs/History/Default.aspx|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141129082008/http://www.londoneye.com/AboutUs/History/Default.aspx|dataarchivio=29 novembre 2014}}</ref>. Inoltre ogni vigilia di Capodanno, allo scoccare della mezzanotte, dalla ruota vengono sparati i tradizionali fuochi d'artificio della capitale britannica. Il 5 giugno 2008 venne annunciato il raggiungimento dei 30 milioni di visitatori.

== Storia ==

L'inaugurazione venne tenuta dal Primo Ministro [[Tony Blair]] alle ore 20:00 GMT del 31 dicembre 1999, sebbenema non vennefu aperta al pubblico finosolo anel Marzomarzo 2000 a causa di alcuni problemi tecnici. L'Eye viene fatta funzionare dalla [[Merlin Entertainments]], era inizialmente sponsorizzata dalla British Airways e successivamente dalla EDF Energy e nel 2015 fu sponsorizzata dalla [[Coca-Cola]].

Già dall'apertura ha rappresentato un punto di riferimento ed un'attrazione turistica. Fino a luglio 2002 circa 8,5 milioni di persone erano salite sull'Eye. Inizialmente l'autorizzazione era prevista per 5 anni, ma all'epoca il Lambeth Council concordò di rendere l'attrazione permanente.

Il 28 agosto 2003 [[David Blaine]] fece un giro completo di 30 minuti in piedi sopra una navicella per le prove come stuntman di ''Above the Below''. Nell'agosto 2007 il London Eye venne temporaneamente ribattezzato ''The McCartney Eye'', in concomitanza con l'uscita del DVD intitolato ''[[The McCartney Years]]''.

In agosto 2007 il London Eye venne temporaneamente ribattezzato ''The McCartney Eye'', in concomitanza con l'uscita del DVD intitolato "The McCartney Years".

Il cerchio del London Eye viene sostenuto da barre di collegamento che lo fanno sembrare una grande ruota di bicicletta: venne infatti rappresentato così in un poster pubblicitario di una gara di biciclette di beneficenza. L'illuminazione venne rifatta con luci [[LED]] colorate nel Dicembredicembre del 20092006 dalla Color Kinetics, per permettere il controllo digitale delle luci al posto della sostituzione manuale del gel sui tubi fluorescenti.

=== Controversia finanziaria ===

SempreInizialmente il Gruppo Tussauds, la [[British Airways]] e la famiglia di Marks Barfield (gli architetti principali) possedevano un terzo dell'Eye ciascuno. Il 25 maggio 2005 trapelò la notizia di una lettera con cui il [[Southbank Centre]], ente proprietario di parte del terreno ad ovest dei [[Jubilee Gardens]], su cui la struttura dell'Eye è collocata, imponeva la chiusura dell'attrazione e richiedeva un aumento dell'affitto da 65 mila sterline l'anno a 2,5 milioni, pretesa che venne respinta dagli operatori.<ref>{{Cita web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/4564115.stm}}</ref> Sempre il 25 maggio 2005 il sindaco di [[Londra]] [[Ken Livingstone]] promise che l'attrazione sarebbe rimasta a [[Londra]] e garantì che, nel caso in cui il conflitto non si fosse risolto, avrebbe utilizzato i suoi poteri per chiedere alalla ''London Development Agency'' di emettere un ordine di acquisto obbligatorio<ref>{{Cita web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/4581033.stm}}</ref>. La terra in questione è una piccola parte dei [[Jubilee Gardens]], che era stata datavenduta al South BankSouthbank Centre per £1la cifra simbolica di una sterlina quando il ''Greater London Council'' venne sciolto.

Inizialmente il Gruppo Tussauds, la British Airways e la famiglia di Marks Barfield (gli architetti principali) possedevano un terzo dell'Eye ciascuno.

Il 25 maggio 2005 trapelò la notizia di una lettera con cui la ''South Bank Centre'' — proprietaria di parte del terreno ad ovest dei [[Jubilee Gardens]], su cui la struttura dell'Eye è collocata – imponeva la chiusura dell'attrazione e richiedeva un aumento dell'affitto da £65,000 l'anno a £2.5 milioni, pretesa che venne respinta dagli operatori in quanto non affrontabile.<ref>{{Cita web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/4564115.stm}}</ref>

Il giorno L'8 febbraio 2006, dopo un'analisi giudiziaria sulla disputa per l'affitto, la Southil BankSouthbank Centre e la British Airways si accordarono per un contratto di locazione di 25 anni. L'accordo prevedeva che lail South BankSouthbank Centre, un'organizzazioneente senza fini di beneficenzalucro finanziatafinanziato pubblicamentecon soldi pubblici, avrebbe ricevuto almeno £500,000 mila sterline all'anno per l'attrazione, la cui presenza risultò così assicurata per l'immediato futuro. Anche il Gruppo Tussauds annunciò l'acquisizione delle quote dell'Eye di proprietà della British Airways e della famiglia Marks Barfield, insieme al debito con la BA. Questi accordi diedero a Tussauds il 100% di proprietà dell'Eye e risolsero il problema del debito originario con la British Airways per la costruzione.

Sempre il 25 maggio 2005, il sindaco di Londra [[Ken Livingstone]] promise che l'attrazione sarebbe rimasta a Londra e garantì che, nel caso in cui il conflitto non si fosse risolto, avrebbe utilizzato i suoi poteri per chiedere al ''London Development Agency'' di emettere un ordine di acquisto obbligatorio<ref>{{Cita web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/4581033.stm}}</ref>. La terra in questione è una piccola parte dei Jubilee Gardens, che era stata data al South Bank Centre per £1 quando il ''Greater London Council'' venne sciolto.

Il giorno 8 febbraio 2006, dopo un'analisi giudiziaria sulla disputa per l'affitto, la South Bank Centre e la British Airways si accordarono per un contratto di locazione di 25 anni. L'accordo prevedeva che la South Bank Centre, un'organizzazione di beneficenza finanziata pubblicamente, avrebbe ricevuto almeno £500,000 all'anno per l'attrazione, la cui presenza risultò così assicurata per l'immediato futuro.

Anche il Gruppo Tussauds annunciò l'acquisizione dei terzi dell'Eye di proprietà della British Airways e della famiglia Marks Barfield, insieme al debito con la BA. Questi accordi diedero a Tussauds il 100% di proprietà dell'Eye e risolsero il problema del debito originario con la British Airways per la costruzione, che era arrivato a più di £150 milioni per la metà del 2005 ed aveva subito un aumento del 25% annuo.<ref>{{Cita web|titolo=BA sells stake in London Eye to Tussauds for £95m|url=http://www.theguardian.com/business/2005/nov/11/britishairways.travelnews}}</ref>

==Galleria d'immagini==

{{Immagine grande|London 360° Panorama from the London Eye.jpg|2000px|Immagine panoramica del centro di [[Londra]] visto dalla cima del London Eye. Si può ammirare il [[Palazzo di Westminster]] e il [[Big Ben]] sulla sinistra, la stazione ferroviaria di [[Charing Cross Station|Charing Cross]] al centro e la [[stazione di London Waterloo]] sulla destra}}

<gallery mode="packed-hover" heights=165px"165">

File:London Eye NYE.jpg|Il giorno 1º gennaio [[2013]].

File:London Eye - head on view.jpg|La somiglianza con la ruota di una [[bicicletta]].

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== Predecessore ==

[[File:Great Wheel.jpg|thumb|upright|La Great Wheel, predecessore dell'Eye]]

Il London Eye ha avuto un predecessore chiamato ''[[Great Wheel of London]]'' (Grande Ruota di Londra).<ref>{{cita web|titolo=numero di gennaio 2007 del ''BBC History Magazine''|url=http://www.historyextra.com/issue/january-2007-%E2%80%93-volume-8-no-1|accesso=5 agosto 2014|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141106233018/http://www.historyextra.com/issue/january-2007-%E2%80%93-volume-8-no-1|dataarchivio=6 novembre 2014|urlmorto=sì}}</ref> Con una capacità di 1200 passeggeri, venne costruito nel 1895 nell’nell{{'}}''Earl's Court'' e chiuso nel 1906 dopo un guasto che intrappolò 74 persone per quattro ore e mezza.

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==Da vedere==

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*[[Westminster (Metropolitana di Londra)|Stazione Westminster]] (linee [[Jubilee Line|Jubilee]], [[District Line|District]], [[Circle Line|Circle]])

*[[Waterloo (metropolitana di Londra)|Waterloo]] (linee [[Waterloo & City Line|Waterloo & City]], [[Bakerloo Line|Bakerloo]], [[Jubilee Line|Jubilee]], [[Northern Line|Northern]])

ff

=== [[Traghetto|"River Bus"]] ===

*[[Waterloo Millennium pier|Waterloo Pier]]

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== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Interprogetto|commons=Category:London Eye}}

== Collegamenti esterni ==

* {{cita web |http 1 = https://www.londoneye.com/it/ | 2 = Sito ufficiale del London Eye | accesso = 2 maggio 2019 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20140821030540/http://www.londoneye.com/it/ | dataarchivio = 21 agosto 2014 | urlmorto = sì }}

* {{cita web|http://www.marksbarfield.com/|Sito degli Architetti}}

* [httphttps://www.youtube.com/watch?v=RdpqNLyddSg Short Film] Studenti che rappresentano la ruota

*{{Collegamenti esterni}}

{{Controllo di autorità}}

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[[Categoria:Architetture di Londra]]

[[Categoria:Ruote panoramiche]]

[[Categoria:Lambeth]]