「1972年のル・マン24時間レース」の版間の差分

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== 決勝 ==

[[ファイル:24H du Mans 1972 (5072076612).jpg|thumb|250px|優勝したマトラ・MS670、15号車]]

この年の名誉スターターであるフランス大統領[[ジョルジュ・ポンピドゥー]]の合図によりレースがスタート<ref>クエンティン・スパーリング著、新宿仁成・野澤一幸訳 『ル・マン24時間レース 栄光の時代'70〜'79』 [[スタジオタッククリエイティブ]]、2012年、ISBN {{ISBN2|978-4-88393-512-3}}、85頁。</ref>。マトラの3台がスタート直後から飛び出したが、[[ジャン＝ピエール・ベルトワーズ]]のマシンが2周目に[[コネクティングロッド]]の破損のため出火しアルナージュ付近でリタイアとなった<ref>『オートスポーツ』、27頁。</ref><ref>檜垣（2010）、85頁。</ref>。1時間終了時点の順位は1位が[[ローラ・T280]]で、それを3台のマトラが追う状況。その後ローラが後退して、マトラ勢が首位を争う展開になった。翌11日の午前6時半過ぎに[[ジィズ・ヴァン・レネップ]]がドライブする[[ローラ・カーズ|ローラ]]がファステストラップを記録するが、7時50分にヴァン・レネップから交代した[[ヨアキム・ボニエ]]が[[フェラーリ・365GTB/4]]との接触によってガードレール上を飛び越してしまい、それによりボニエが死亡する事故が発生した。

マトラはセベール組が首位を独走していたが、10時過ぎに降り出した雨による電気系統のトラブルによるピットインの間に[[アンリ・ペスカロロ]]組が首位に立ち、こののちセベールから交代したガンレイがスピンして再びピットに入り遅れた<ref name="MATRA">檜垣（2010）、86頁。</ref>。

== 結果 ==

ペスカロロ組が首位を守り切りセベール組に10周の差をつけてゴール。3位を走っていたMS660Cのリタイヤにより表彰台の独占を逃した<ref name="MATRA"/>ものの、1 - 2フィニッシュでマトラがル・マン初優勝を記録した。フランス車がル・マン24時間レースを制するのは、[[1950年のル・マン24時間レース|1950年]]の[[タルボ (自動車メーカー)|タルボ・ラーゴ]]以来であった<ref name="マトラ">檜垣（1999）110頁。</ref>。優勝したヒルは[[モナコグランプリ]]と[[インディ500]]にも優勝経験があり、2018年現在唯一の[[世界三大レース]]を制したドライバーとなった。

マトラの対抗馬と目されていたアルファロメオはヴァッカレラ/デ・アダミッチ組が4位に入ったのみで他の2台はリタイヤという結果に終わった。

== 結果 ==

=== 完走 ===

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"

! rowspan=2 | 順位

44 ⟶ 45行目:

| rowspan=2 | 15

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} エキップ・[[マトラ (自動車)|マトラ]]-[[シムカ]]・[[ロイヤル・ダッチ・シェル|シェル]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[アンリ・ペスカロロ]]<br />|{{Flagicon|UK}} [[グラハム・ヒル]]}}

| [[マトラ・MS670|マトラ・シムカMS670]]

| rowspan=2 | 344

54 ⟶ 55行目:

| rowspan=2 | 14

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}}エキップ・[[マトラ (自動車)|マトラ]]-[[シムカ]]・[[ロイヤル・ダッチ・シェル|シェル]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[フランソワ・セベール]]<br />|{{Flagicon|NZL}} [[ハウデン・ガンレイ]]}}

| [[マトラ・MS670|マトラ・シムカMS670]]

| rowspan=2 | 333

64 ⟶ 65行目:

| rowspan=2 | 60

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} [[ジョー・シフェール]]・A.T.E.レーシング

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|GER}} [[ラインホルト・ヨースト]]<br />|{{Flagicon|GER}} ミシェル・ウエーバー<br />|{{Flagicon|ITA}} マリオ・カゾーニ}}

| [[ポルシェ・908]]LH

| rowspan=2 | 325

74 ⟶ 75行目:

| rowspan=2 | 18

| rowspan=2 | {{Flagicon|ITA}} [[アウトデルタ]]SpA

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|ITA}} [[ニーノ・ヴァッカレラ]]<br />|{{Flagicon|ITA}} [[アンドレア・デ・アダミッチ]]}}

| [[アルファロメオ・ティーポ33|アルファロメオ・ティーポ33TT3]]

| rowspan=2 | 307

84 ⟶ 85行目:

| rowspan=2 | 39

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} シャルル・ポッジ

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[ジャン＝クロード・アンドリュー]]<br />|{{Flagicon|FRA}} [[クロード・バロー＝レナ]]}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 306

94 ⟶ 95行目:

| rowspan=2 | 74

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} [[ノースアメリカン・レーシングチーム]] (NART)

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|USA}} [[サム・ポージー]]<br />|{{Flagicon|USA}} [[トニー・アダモヴィッツ]]}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 304

104 ⟶ 105行目:

| rowspan=2 | 34

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} [[スクーデリア・フィリピネッティ]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} [[マイク・パークス]]<br />|{{Flagicon|FRA}} ジャン＝ルイ・ラフォッス<br />|{{Flagicon|SUI}} ジャン＝ジャック・コシェ}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 302

114 ⟶ 115行目:

| rowspan=2 | 36

| rowspan=2 | {{Flagicon|BEL}} [[エキュリー・フランコルシャン]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} [[デレック・ベル]]<br />|{{Flagicon|BEL}} [[テディ・ピレット]]<br />|{{Flagicon|UK}} リチャード・ボンド}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 301

124 ⟶ 125行目:

| rowspan=2 | 38

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} [[ノースアメリカン・レーシングチーム]] (NART)

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[ジャン＝ピエール・ジャリエ]]<br />|{{Flagicon|FRA}} クロード・ブシュー}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 297

134 ⟶ 135行目:

| rowspan=2 | 54

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} [[フォード・モーター|フォード・モーター・カンパニー]]・ドイッチュランド

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} [[ジェリー・ビレル]]<br />|{{Flagicon|BEL}} クロード・ブルゴワーニュ}}

| [[フォード・カプリ]]2600RS

| rowspan=2 | 292

144 ⟶ 145行目:

| rowspan=2 | 52

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} [[フォード・モーター|フォード・モーター・カンパニー]]・ドイッチュランド

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|GER}} ディエター・グレムサー<br />|{{Flagicon|Spain|1945}} [[アレックス・ソーラー＝ロイグ]]}}

| [[フォード・カプリ]]2600RS

| rowspan=2 | 289

154 ⟶ 155行目:

| rowspan=2 | 68

| rowspan=2 | {{Flagicon|UK}} [[ダッカムス]]オイル・モーターレーシング

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} [[アラン・ド・キャドネ]]<br />|{{Flagicon|UK}} [[クリス・クラフト]]}}

| ダッカムス・LM<br />([[ブラバム]])

| rowspan=2 | 288

164 ⟶ 165行目:

| rowspan=2 | 41

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} Louis Meznarie

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SUI}} シルベイン・ギャラン<br />|{{Flagicon|GER}} [[ユルゲン・バルト]]<br />|{{Flagicon|USA}} マイケル・ケイサー}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | 285

174 ⟶ 175行目:

| rowspan=2 | 27

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} ルネ・リゴネット - [[コダック]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ルネ・リゴネット<br />|{{Flagicon|UK}} バリー・スミス}}

| [[ローラ・カーズ|ローラ]]・T290

| rowspan=2 | 284

184 ⟶ 185行目:

| rowspan=2 | 4

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} [[ノースアメリカン・レーシングチーム]] (NART)

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|USA}} デーブ・ハインツ<br />|{{Flagicon|USA}} ロバート・B・ジョンソン}}

| [[シボレー・コルベット#3代目 C3型（1968年–1982年）|シボレー・コルベット]]ZL1

| rowspan=2 | 284

194 ⟶ 195行目:

| rowspan=2 | 32

| rowspan=2 | {{Flagicon|BEL}} クロード・デュボ

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ジャン＝マリー・ジャクェミン<br />|{{Flagicon|BEL}} イヴ・デプレ}}

| [[デ・トマソ・パンテーラ]]

| rowspan=2 | 282

204 ⟶ 205行目:

| rowspan=2 | 46

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} [[ノースアメリカン・レーシングチーム]] (NART)

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ジャン＝ピエール・ラフェッチ<br />|{{Flagicon|FRA}} ジル・ドンシュー}}

| [[フェラーリ]]・[[ディーノ・206/246|ディーノ・246]]GT

| rowspan=2 | 265

214 ⟶ 215行目:

| rowspan=2 | 24

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} ウィッキー・レーシングチーム

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SUI}} ピーター・マトリ<br />|{{Flagicon|SUI}} Hervé Bayard<br />|{{Flagicon|SUI}} ヴァルター・ブルン}}

| [[ポルシェ・907]]

| rowspan=2 | 252

239 ⟶ 240行目:

| rowspan=2 | 67

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} Christian Poirot

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} Christian Poirot<br />|{{Flagicon|FRA}} フィリップ・ファルジョン}}

| [[ポルシェ・908]]/2

| rowspan=2 | 206

262 ⟶ 263行目:

| rowspan=2 | 16

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} エキップ・[[マトラ (自動車)|マトラ]]-[[シムカ]]・[[ロイヤル・ダッチ・シェル|シェル]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[ジャン＝ピエール・ジャブイーユ]]<br />|{{Flagicon|UK}} [[デビッド・ホッブス]]}}

| [[マトラ (自動車)|マトラ]]・[[シムカ]]MS660C

| rowspan=2 | 278

272 ⟶ 273行目:

| rowspan=2 | 5

| rowspan=2 | {{Flagicon|Spain|1945}} エスクデリア・モンジュイック

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|Spain|1945}} フアン・フェルナンデス<br />|{{Flagicon|Spain|1945}} フランチェスコ・トレデメール<br />|{{Flagicon|Spain|1945}} Eugenio Baturone}}

| [[ポルシェ・908]]/3

| rowspan=2 | ?

282 ⟶ 283行目:

| rowspan=2 | 19

| rowspan=2 | {{Flagicon|ITA}} [[アウトデルタ]]SpA

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|GER}} [[ロルフ・シュトメレン]]<br />|{{Flagicon|ITA}} [[ナンニ・ギャリ]]}}

| [[アルファロメオ・ティーポ33|アルファロメオ・ティーポ33TT3]]

| rowspan=2 | 263

292 ⟶ 293行目:

| rowspan=2 | 6

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} Hans-Dieter Weigel

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|GER}} Hans-Dieter Weigel<br />|{{Flagicon|GER}} ヘルムート・クラウス}}

| [[ポルシェ・908]]/2

| rowspan=2 | 244

302 ⟶ 303行目:

| rowspan=2 | 29

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} グレデール・レーシングチーム

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} アンリ・グレデール<br />|{{Flagicon|FRA}} マリー＝クロード・シャルマッソン}}

| [[シボレー・コルベット#3代目 C3型（1968年–1982年）|シボレー・コルベット]]

| rowspan=2 | 235

312 ⟶ 313行目:

| rowspan=2 | 17

| rowspan=2 | {{Flagicon|ITA}} [[アウトデルタ]]SpA

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} [[ヴィック・エルフォード]]<br />|{{Flagicon|AUT}} Dr. [[ヘルムート・マルコ]]}}

| [[アルファロメオ・ティーポ33|アルファロメオ・ティーポ33TT3]]

| rowspan=2 | 232

322 ⟶ 323行目:

| rowspan=2 | 57

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} [[ノースアメリカン・レーシングチーム]] (NART)

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|USA}} ルイジ・キネッティJr.<br />|{{Flagicon|USA}} [[マステン・グレゴリー]]}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 226

332 ⟶ 333行目:

| rowspan=2 | 8

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} エキュリー・ボニエ・スウィッツランド

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SWE}} [[ヨアキム・ボニエ]]<br />|{{Flagicon|FRA}} [[ジェラール・ラルース]]<br />|{{Flagicon|NED}} [[ジィズ・ヴァン・レネップ]]}}

| [[ローラ・カーズ|ローラ]]・T280

| rowspan=2 | 213

342 ⟶ 343行目:

| rowspan=2 | 42

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} クロード・アルディ

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SUI}} クロード・アルディ<br />|{{Flagicon|SUI}} ポール・ケラー<br />|{{Flagicon|FRA}} "Gédéhem"}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | 208

352 ⟶ 353行目:

| rowspan=2 | 35

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} [[スクーデリア・フィリピネッティ]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SUI}} ベルナール・シェネヴィエ<br />|{{Flagicon|SUI}} Florian Vetsch<br />|{{Flagicon|SUI}} Gérard Pillon}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 204

362 ⟶ 363行目:

| rowspan=2 | 22

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} [[リジェ|オトモビル・リジェ]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ピエール・モーブラン<br />|{{Flagicon|FRA}} [[ジャック・ラフィット]]}}

| [[リジェ・JS2]]

| rowspan=2 | 195

372 ⟶ 373行目:

| rowspan=2 | 71

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} Ecurie Léopard

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ジャン＝クロード・オーブリエ<br />|{{Flagicon|FRA}} "デプニック"<br />|{{Flagicon|FRA}} "シルベイン"}}

| [[シボレー・コルベット#3代目 C3型（1968年–1982年）|シボレー・コルベット]]

| rowspan=2 | 188

382 ⟶ 383行目:

| rowspan=2 | 65

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} "Novestille"

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} Louis Cosson<br />|{{Flagicon|FRA}} ジャン＝ルイ・ラヴァネル}}

| [[ポルシェ・910]]

| rowspan=2 | 188

392 ⟶ 393行目:

| rowspan=2 | 56

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} クロード・ローラン

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} クロード・ローラン<br />|{{Flagicon|FRA}} マーシャル・デラランデ<br />|{{Flagicon|FRA}} ジャック・マルシェ}}

| [[リジェ・JS2]]

| rowspan=2 | 186

402 ⟶ 403行目:

| rowspan=2 | 45

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} レイモン・トゥーロール

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|Greece|old}} "リー・バナー"<br />|{{Flagicon|FRA}} ドモニーク・バルディーニ}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | 183

412 ⟶ 413行目:

| rowspan=2 | 53

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} [[フォード・モーター|フォード・モーター・カンパニー]]・ドイッチュランド

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|GER}} [[ヨッヘン・マス]]<br />|{{Flagicon|GER}} [[ハンス＝ヨアヒム・スタック]]}}

| [[フォード・カプリ]]2600RS

| rowspan=2 | ?

422 ⟶ 423行目:

| rowspan=2 | 76

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} Jean Egreteaud

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} Jean-Claude Lagniez<br />|{{Flagicon|FRA}} レイモン・トゥーロール}}

| [[ポルシェ・908]]/2

| rowspan=2 | 83

432 ⟶ 433行目:

| rowspan=2 | 72

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} ジョン・グリーンウッド・レーシング

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[ベルナール・ダルニッシュ]]<br />|{{Flagicon|FRA}} アラン・クディーニ<br />|{{Flagicon|USA}} ジョン・グリーンウッド}}

| [[シボレー・コルベット#3代目 C3型（1968年–1982年）|シボレー・コルベット]]

| rowspan=2 | 82

442 ⟶ 443行目:

| rowspan=2 | 23

| rowspan=2 | {{Flagicon|UK}} ブライアン・ロビンソン

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} ブライアン・ロビンソン<br />|{{Flagicon|FRA}} [[ジャン・ロンドー]]}}

| [[シェブロン・カーズ|シェブロン]]・B21

| rowspan=2 | 76

452 ⟶ 453行目:

| rowspan=2 | 49

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} [[シュニッツァー・モータースポーツ|チーム・シュニッツァー]] - [[モチュール]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|GER}} [[ハンス・ヘイヤー]]<br />|{{Flagicon|SUI}} René Herzog}}

| [[BMW・2.5/2800/3.0CS|BMW 2800CS]]

| rowspan=2 | 70

462 ⟶ 463行目:

| rowspan=2 | 44

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} ジャン・サージュ

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ジャン・サージュ<br />|{{Flagicon|GER}} ゲオルグ・ルース<br />|{{Flagicon|GER}} フランツ・ペッシュ}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | 64

472 ⟶ 473行目:

| rowspan=2 | 37

| rowspan=2 | {{Flagicon|UK}} マラネロ・コンセッショネアーズ

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} [[ピーター・ウエストボリー]]<br />|{{Flagicon|UK}} John Hine}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 72

482 ⟶ 483行目:

| rowspan=2 | 28

| rowspan=2 | {{Flagicon|USA}} ジョン・グリーンウッド・レーシング

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|USA}} ジョン・グリーンウッド<br />|{{Flagicon|USA}} Dick Smothers}}

| [[シボレー・コルベット#3代目 C3型（1968年–1982年）|シボレー・コルベット]]

| rowspan=2 | 53

492 ⟶ 493行目:

| rowspan=2 | 80

| rowspan=2 | {{Flagicon|GER}} [[ポルシェ]]・クレマー・レーシングチーム

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|UK}} {{仮リンク|ジョン・フィッツパトリック (レーシングドライバー)|en|John Fitzpatrick (racing driver)|label=ジョン・フィッツパトリック}}<br />|{{Flagicon|GER}} エルヴィン・クレマー<br />|{{Flagicon|MEX}} フアン・カルロス・ボラノス}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | 39

502 ⟶ 503行目:

| rowspan=2 | 79

| rowspan=2 | {{Flagicon|BEL}} Jean-Pierre Gaban

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|BEL}} Hermes Delbar<br />|{{Flagicon|BEL}} ロジャー・ヴァン・ダー・シュリック}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | ?

512 ⟶ 513行目:

| rowspan=2 | 30

| rowspan=2 | {{Flagicon|Spain|1945}} エスクデリア・モンジュイック

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|Spain|1945}} ホセ・ジュンカデッラ<br />|{{Flagicon|Spain|1945}} フェルナンド・デ・バヴィエラ}}

| [[デ・トマソ・パンテーラ]]

| rowspan=2 | 36

522 ⟶ 523行目:

| rowspan=2 | 31

| rowspan=2 | {{Flagicon|Spain|1945}} エスクデリア・モンジュイック

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SUI}} [[ヘルベルト・ミューラー]]<br />|{{Flagicon|SUI}} コックス・コシェ}}

| [[デ・トマソ・パンテーラ]]

| rowspan=2 | 36

532 ⟶ 533行目:

| rowspan=2 | 69

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} ミシェル・デュポン

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|SUI}} ミシェル・デュポン<br />|{{Flagicon|FRA}} Jean-Paul Bodin}}

| [[シェブロン・カーズ|シェブロン]]・B19/21

| rowspan=2 | 29

542 ⟶ 543行目:

| rowspan=2 | 84

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} Shark Team

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} Jean-Claude Guérie<br />|{{Flagicon|FRA}} Jean-Pierre Rouget}}

| [[フォード・カプリ]]2600RS

| rowspan=2 | 26

552 ⟶ 553行目:

| rowspan=2 | 7

| rowspan=2 | {{Flagicon|SUI}} エキュリー・ボニエ・スウィッツランド

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|BEL}} ヒューズ・ド・フィラント<br />|{{Flagicon|Spain|1945}} Jorge de Bagration<br />|{{Flagicon|Portugal}} Mário de Araújo Cabral}}

| [[ローラ・カーズ|ローラ]]・T280

| rowspan=2 | 26

562 ⟶ 563行目:

| rowspan=2 | 40

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} ルネ・マッツィア

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ピエール・モーロイ<br />|{{Flagicon|FRA}} マルセル・ミジョー}}

| [[ポルシェ・911]]S

| rowspan=2 | 27

572 ⟶ 573行目:

| rowspan=2 | 75

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} シャルル・ポッジ

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[フランソワ・ミゴール]]<br />|{{Flagicon|FRA}} ダニエル・ルーヴェイラン}}

| [[フェラーリ・365GTB/4]]

| rowspan=2 | 22

582 ⟶ 583行目:

| rowspan=2 | 58

| rowspan=2 | {{Flagicon|AUT}} [[ロバート・ボッシュ (企業)|ボッシュ]]・レーシングチーム

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|AUT}} Walter Roser<br />|{{Flagicon|AUT}} [[オットー・ストゥパッヒャー]]}}

| [[ポルシェ・908]]/2

| rowspan=2 | 11

592 ⟶ 593行目:

| rowspan=2 | 21

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} [[リジェ|オトモビル・リジェ]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[ギ・リジェ]]<br />|{{Flagicon|FRA}} ジャン＝フランソワ・ピオ}}

| [[リジェ・JS2]]

| rowspan=2 | 7

602 ⟶ 603行目:

| rowspan=2 | 33

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} ソシエテ・フランコ＝ブリタニック

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} ギ・シャスイーユ<br />|{{Flagicon|FRA}} ジャン・ヴィナティエ}}

| [[デ・トマソ・パンテーラ]]

| rowspan=2 | 3

612 ⟶ 613行目:

| rowspan=2 | 12

| rowspan=2 | {{Flagicon|FRA}} エキップ・[[マトラ (自動車)|マトラ]]-[[シムカ]]・[[ロイヤル・ダッチ・シェル|シェル]]

| rowspan=2 | {{Ubl|{{Flagicon|FRA}} [[ジャン＝ピエール・ベルトワーズ]]<br />|{{Flagicon|NZL}} [[クリス・エイモン]]}}

| [[マトラ・MS670|マトラ・シムカMS670]]

| rowspan=2 | 1

642 ⟶ 643行目:

== 脚注 ==

{{脚注ヘルプ}}

=== 注釈 ===

{{Reflist}}

{{Notelist|2}}

=== 出典 ===

{{Reflist|2}}

== 参考文献 ==

{{commonscat|1972 24 Hours of Le Mans}}

* 檜垣{{Cite book|和夫『書|title=ルマン 偉大なる耐久レースの全記録』 |author=檜垣和夫|authorlink=|publisher=[[二玄社]]、|date=1999年 ISBN |ref={{SfnRef|檜垣|1999}}|isbn=4-544-04065-5|series=|volume=|issue=}}

* 檜垣{{Cite book|和夫『書|title=マートラ MS620/MS630/MS650/MS660/MS670/MS680MS620／MS630／MS650／MS660／MS670／MS680 アルピーヌ M63/M64/M65/A210/A220』 M63／M64／M65／A210／A220|author=檜垣和夫|authorlink=|publisher=二玄社、|date=2010年 ISBN |ref={{SfnRef|檜垣|2010.3}}|isbn=978-4-544-40047-2|series=スポーツカープロファイルシリーズ6|volume=|issue=}}

* {{Cite book|和書|title=アルファ・ロメオ 33／33/2／33/3／33TT3／33TT12／33SC12|author=檜垣和夫|authorlink=|publisher=二玄社|date=2010|ref={{SfnRef|檜垣|2010.6}}|isbn=978-4-544-40048-9|series=スポーツカープロファイルシリーズ7|volume=|issue=}}

* {{Cite book|和書|title=ル・マン24時間レース 栄光の時代'70〜'79|author=クエンティン・スパーリング|others=新宿仁成・野澤一幸訳|authorlink=|publisher=スタジオタッククリエイティブ|date=2012|ref={{SfnRef|スパーリング|2012}}|isbn=978-4-88393-512-3|series=|volume=|issue=}}

* 『[[オートスポーツ]]』（[[三栄書房]]）1972年8月1日号、26 - 31頁。