Gran Premio di Modena: differenze tra le versioni

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| logo =

| dimensioni logo =

| altri nomi = Circuito di Modena

| sport = Automobilismo

| tipologia =

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| formula = [[Gran Premio di Formula 1]]

| sito =

| fondazione = 1927

| soppressione =

| numero edizioni = 15

| detentore =

| ultimovincitore = {{bandiera|GBR}} [[Stirling Moss]] su [[Lotus 18|Lotus 18/21]]

| maggiori titoli =

| ultima edizione =

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| nome trofeo =

}}

Il '''Gran Premio di Modena ''' (inizialmente noto come '''Circuito di Modena''') è stata una gara[[corsa automobilistica]] chedi si[[velocità è(automobilismo)|velocità tenutain circuito]] disputata a [[Modena]] tra il [[1927]] e il [[1961]].

== Storia ==

[[File:Gran Premio di Modena 1950.jpg|miniatura|sinistra|Gran Premio di Modena disputato l'8 settembre 1950]]

Le prime due edizioni si disputarono su un circuito stradale di 12km collocato alla periferia di Modena, e furono entrambe vinte da [[Enzo Ferrari]].<ref name="circuito">{{Cita web|url=http://www.autodromodimodena.it/inside.php?page=7|titolo = Autodromo - Storia e futuro|accesso = |editore=Vintage SpA |data = }}</ref><ref name="aci">{{Cita web|url=http://www.acimodena.it/it/governance.php|titolo = Automobile Club Modena: 85 anni di servizi|accesso = |editore=ACI Modena |data = }}</ref> Dopo alcuni anni di pausa, la competizione venne ripristinata nel 1938 su un più breve tracciato stradale nei pressi del centro storico (conosciuto come ''Circuito del Parco''<ref name="biella">{{Cita web|url=http://circolodellabiella.it/Apps/WebObjects/CircoloDellaBiella.woa/wa/viewContent?id=703&lang=ita|titolo =Memorial circuito automobilistico di Modena|accesso = |editore=Circolo della Biella |data = }}</ref> o ''Anello dei Viali''<ref name="aci" />), dove si sfidavano le potenti vetture di [[Formula Grand Prix]], alla cui guida [[Tazio Nuvolari]] colse tre successi.<ref name="circuito"/>

Le prime due edizioni si disputarono su un circuito stradale di 12km collocato alla periferia di Modena, e furono entrambe vinte da [[Enzo Ferrari]].<ref name="circuito">{{Cita web|url=http://www.autodromodimodena.it/inside.php?page=7|titolo = Autodromo - Storia e futuro|accesso = |editore=Vintage SpA |data = }}</ref><ref name="aci">{{Cita web|url =http://www.acimodena.it/it/governance.php|titolo = Automobile Club Modena: 85 anni di servizi|accesso = |editore =ACI Modena |data =|urlmorto =sì|urlarchivio =https://web.archive.org/web/20150623002826/http://www.acimodena.it/it/governance.php|dataarchivio =23 giugno 2015}}</ref> Dopo alcuni anni di pausa, la competizione venne ripristinata nel 1938 su un più breve tracciato stradale nei pressi del centro storico (conosciuto come ''Circuito del Parco''<ref name="biella">{{Cita web|url =http://circolodellabiella.it/Apps/WebObjects/CircoloDellaBiella.woa/wa/viewContent?id=703&lang=ita|titolo =Memorial circuito automobilistico di Modena|accesso = |editore =Circolo della Biella |data =|urlarchivio =https://web.archive.org/web/20150623002452/http://circolodellabiella.it/Apps/WebObjects/CircoloDellaBiella.woa/wa/viewContent?id=703&lang=ita|dataarchivio =23 giugno 2015|urlmorto =sì}}</ref> o ''Anello dei Viali''<ref name="aci" />), dove si sfidavano le potenti vetture di [[Formula Grand Prix]], alla cui guida [[Tazio Nuvolari]] colse tre successi.<ref name="circuito"/>

Nel dopoguerra si tennero altre due edizioni, nuovamente con vetture sport, ma nel 1947 un grave incidente causò la morte di 5 spettatori e pose fine alla competizione stradale modenese.<ref name="aci" />

[[File:Gran Premio di Modena 1950.jpg|miniatura|sinistra|Gran Premio di Modena disputato l'8 settembre 1950]]

Furono quindi avviati i lavori per la progettazione e costruzione di un impianto permanente, l'[[Aerautodromo di Modena]], inaugurato nel 1950 con il primo ''Gran Premio di Modena''.<ref name="circuito"/>

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==Albo d'oro==

;Circuito di Modena

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"

|-

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! 1927

| I Circuito di Modena

| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Enzo Ferrari]]<br>{{Bandiera|ITA /1861-1946}} [[Giulio Ramponi]]

| [[Alfa_Romeo_6C#6C_1500La 6C 1500|Alfa Romeo 6C 1500 SS]]

| [[Formula Libre]]

| [[Gran Premio di Modena 1927|Resoconto]]

|

|-

! 1928

| II Circuito di Modena

| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Enzo Ferrari]] / [[Eugenio Siena]]

| [[Alfa_Romeo_6C#6C_1500La 6C 1500|Alfa Romeo 6C 1500 SS Compressore]]

| [[Formula Libre]]

| [[Gran Premio di Modena 1928|Resoconto]]

|

|-

!rowspan=2| 1934

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| [[Maserati 6C 34]]

| [[Formula Grand Prix|Grand Prix]]

|rowspan=2| [[CircuitoGran Premio di Modena 1934|Resoconto]]

|-

| III Circuito di Modena Junior

| {{Bandiera|ITA 1861-1946}} [[Raffaele Cecchini]]

| [[MG K-Type#La K3|MG K3]]

| [[Voiturette]] (1100 cc)

| [[Gran Premio di Modena junior 1934|Resoconto]]

|-

!rowspan=2| 1935

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| [[Alfa Romeo Monoposto 8C 35|Alfa Romeo 8C-35]]

| [[Formula Grand Prix|Grand Prix]]

| [[Gran Premio di Modena 1935|Resoconto]]

|

|-

| IV Circuito di Modena Junior

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| [[Maserati 4CM]]-1500

| [[Voiturette]]

| [[Gran Premio di Modena junior 1935|Resoconto]]

|

|-

!rowspan=2| 1936

Riga 100 ⟶ 103:

| [[Alfa Romeo 12C|Alfa Romeo 12C-36]]

| [[Formula Grand Prix|Grand Prix]]

| [[Gran Premio di Modena 1936|Resoconto]]

|

|-

| V Circuito di Modena Junior

Riga 106 ⟶ 109:

| [[Maserati 6CM]]

| [[Voiturette]]

| [[Gran Premio di Modena junior 1936|Resoconto]]

|

|-

! 1938

Riga 113 ⟶ 116:

| [[Maserati 6CM]]

| [[Voiturette]]

| [[Gran Premio di Modena 1938|Resoconto]]

|

|-

! 1946

| VII Circuito di Modena

| {{bandiera|ITA}} [[Franco Cortese]]

| [[Lancia Astura#L’AsturaL'Astura e le corse|Lancia Astura Spider]]

| Sport

| [[Gran Premio di Modena 1946|Resoconto]]

|

|-

! 1947

Riga 127 ⟶ 130:

| [[Maserati A6 GCS]]

| Sport

| [[Gran Premio di Modena 1947|Resoconto]]

|

| }

;Gran Premio di Modena

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"

| -

! Anno

! Denominazione

! Pilota

! Vettura

! Classe

! Resoconto

|-

! 1950

Riga 182 ⟶ 196:

<references/>

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