Yakovlev Yak-130: differenze tra le versioni

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Versione delle 15:42, 26 apr 2017 modifica Toreking (discussione \| contributi) 31 374 modifiche →Utilizzatori Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile ← Differenza precedente		Versione attuale delle 15:30, 8 set 2025 modifica annulla Cl m1 (discussione \| contributi) 6 modifiche →Incidenti: 4/10/2024 Etichetta: Modifica visuale
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Riga 1: {{~~Infobox~~ aeromobile▼ ~~{{Avvisounicode}}~~ \|Aeromobile = aereo_militare▼ ▲{{Infobox aeromobile ▲\|Aeromobile=aereo_militare \|Nome = Yakovlev Yak-130 \|Immagine = Yak130MAKS.jpg \|Didascalia = Uno '''Yak-130''', appartenente alla [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii\|VVS]] russa, ripreso durante il MAKS 2009; 22 agosto [[2009]]. \|Tipo = [[aereo da addestramento\|addestratore avanzato]] <br /> [[aereo da attacco al suolo\|attacco al suolo]] \|Equipaggio = 1 [[aviatore\|pilota]] <br /> 1 istruttore \|Progettista = \|Costruttore = {{Bandiera\|RUS}} [[A. S. Yakovlev Design Bureau\|Yakovlev~~]] {{Bandiera\|ITA}} [[Aermacchi~~]] \|Data_ordine = \|Data_primo_volo = 26 aprile [[1996]] \|Data_entrata_in_servizio = luglio [[2009]] \|Data_ritiro_dal_servizio = \|Utilizzatore_principale = {{bandiera\|RUS}} [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii\|~~VVS~~Russia]] \|Altri_utilizzatori = {{bandiera\|DZA}} [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya\|~~QJJ~~Algeria]] <br /> {{Bandiera\|~~LBY~~VNM}} [[~~Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya\|LAF~~Vietnam]] \|Esemplari = 48187+ (''in produzione'') \|Costo_unitario = 15 milioni [[dollaro statunitense\|US$]] \|Sviluppato_dal = \|Altre_varianti = [[Aermacchi M-346 Master\|M-346 Master]] \|Tavole_prospettiche = Yakolev Yak-130D 3-view.svg \|Lunghezza = 11,49 [[metro\|m]] \|Apertura_alare = 9,72 m Riga 27 ⟶ 26: \|Altezza = 4,76 m \|Superficie_alare = 23,52 [[metro quadro\|m²]] \|Carico_alare = 276,4 kg/m² \|Efficienza = \|Allungamento_alare = Riga 36 ⟶ 35: \|Capacità = \|Capacità_combustibile = \|Motore = 2 [[turboventola]] <br /> [[Klimov]] [[Klimov-Motor RD-35\|Al-222-25]] \|Potenza = \|Spinta = 21,57 [[Newton (unità di misura)\|kN]] ciascuno \|Velocità_max = 0,9 [[Numero di Mach\|Ma]] <br /> (1 050 [[Chilometro orario\|km/h]] in quota) \|VNE = \|Velocità_crociera = Riga 51 ⟶ 50: \|Cannoni = \|Bombe = \|Missili = '''aria aria''': <br /> [[AA-11 Archer]] \|Piloni = 6 sub-alari \|Impieghi_sperimentali = Riga 57 ⟶ 56: \|Altro_campo = \|Altro = \|Note = dati relativi alla versione: <br /> ''Yak-130'' \|Ref = i dati sono tratti da: <br /> ''Уголок неба'' <ref name="airwar">Яковлев Як-130 in ''Уголок неба''.</ref> <br /> ''Yak.ru'' <ref>[http://www.yak.ru/ENG/PROD/new_130.php YAK-130] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20061231001918/http://www.yak.ru/ENG/PROD/new_130.php \|date=31 dicembre 2006 }}.</ref> }} Lo '''Yakovlev Yak-130''' (in [[cirillico]]: '''Яковлев Як-130''', [[nome in codice NATO]]: '''Mitten'''<ref>{{Cita web\|autore=Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov\|url=http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html\|titolo=Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles\|accesso=1º ~~ott~~ottobre 2010\|lingua=en\|editore=http://www.designation-systems.net\|opera=Designation-Systems.net\|data=2 ~~lug~~luglio 2008}}</ref>), anche noto come '''Yak-AT''' in fase di sviluppo, è un [[Aereo da addestramento\|addestratore avanzato]] ~~biposto~~ di ~~[[quarta~~fabbricazione ~~generazione~~russa esviluppato ~~mezza]] prodotto dall'azienda [[Russia\|russa]]~~dallo [[A. S. Yakovlev Design Bureau\|Yakovlev Design Bureau]] ~~dagli~~negli [[anni 2000\|anni duemila]] ed entrato in servizio nell'aeronautica militare russa nel 2009. Inizialmente sviluppato in un programma congiunto con l'italiana [[Aermacchi (azienda)\|Aermacchi]], lo sviluppo del velivolo è poi proseguito separatamente: da qui le somiglianze con l'[[Aermacchi M-346\|M-346]]. In grado di fornire supporto aereo alle forze a terra e di impiegare un vasto arsenale di sistemi d'arma, lo Yak-130 è stato adottato dalle forze aeree di numerosi paesi asiatici ed africani. Al 2024 risulta in servizio attivo in oltre 100 esemplari nelle [[Forze armate della Federazione Russa\|forze armate russe]] mentre risulta in fase di sviluppo una versione dedita all'attacco al suolo designata '''Yak-130M'''.<ref>https://www.edrmagazine.eu/uac-unveils-the-yak-130m-combat-training-aircraft</ref>. Il progetto dell'[[aereo]] nasce dalla collaborazione tra la Yakovlev e l'[[italia]]na [[Aermacchi (azienda)\|Aermacchi]], infatti l'[[aeroplano]] [[Russia\|russo]], date le particolarità della sua origine è una variante molto simile all'[[italia]]no [[Aermacchi M-346\|M-346]], del quale riunisce molte delle caratteristiche. All'inizio era noto come '''Yak-AT'''. È propulso da 2 [[turbofan]] [[Klimov RD-35]]. == Storia del progetto == Riga 70 ⟶ 72: Il dimostratore effettuò il primo volò nel [[1996]]. A pilotare l'aereo è stato il [[pilota collaudatore]] Andrej Sinicyn. Durante questo volo l'aereo ha raggiunto la velocità di 350 km/h alla quota di 2 000 m. In totale sono stati effettuati circa 300 voli del prototipo dell'aereo.<ref>[http://www.aviaport.ru/directory/aviation/jak130/ AviaPort.Ru - 22-02-2010 - Учебно-тренировочный самолет Як-130].</ref> Ma nel 1999, la [[partnership]] fu sciolta, perché le due parti non riuscirono ad accordarsi su vari aspetti del [[velivolo]], pertanto i due costruttori seguirono diversi percorsi di sviluppo, con alla base sempre la stessa filosofia progettuale iniziale: l'Aermacchi con il suo [[Aermacchi M-346]] e la Yakovlev con lo [[A. S. Yakovlev Design Bureau\|Yak-130]]. Il 19 maggio [[2009]] ha volato il primo '''Yak-130''' di serie, nelle mani dei collaudatori Roman Taskaev e Sergey Kara. L'aereo è stato ordinato dalla [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii]] (le [[forze aeree]] [[Russia\|russe]]) in 12 esemplari come [[Aereo da addestramento\|addestratore avanzato]] battendo il rivale [[MiG-AT]]. Riga 78 ⟶ 80: La [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii\|V-VS]] ha intenzione di sostituire presso le proprie scuole di volo gli anziani [[Aero L-39 Albatros\|Aero L-39C Albatros]] con 74 esemplari di '''Yak-130 Mitten''' entro il [[2015]], anche se al momento ne ha ordinato solamente 12 unità. Altri clienti dell'addestratore avanzato russo sono l'[[aeronautica militare]] dell'[[Algeria]] con 16 esemplari ordinati nel [[2006]] e la forza aerea della [[Libia]] con 6 macchine ordinate nel [[2009]].<ref name="AERONAUTICA&DIFESA">''AERONAUTICA&DIFESA'' n°283 anno XXXV - maggio 2010.</ref>~~''AERONAUTICA&DIFESA''~~ ~~n°283~~Aeronautica ~~anno~~militare ~~XXXV~~siriana, -con ~~maggio~~36 aviogetti nel 2010.~~</ref>~~ ~~Aeronautica militare siriana, con 36 aviogetti nel 2010.~~ == Incidenti == 26 luglio [[2006]] durante un volo di prova dello Yakovlev Yak-130 il sistema di pilotaggio del velivolo si bloccò per cause non certe, di conseguenza i due piloti a bordo dell'aereo si [[Seggiolino eiettabile\|eiettarono]] dalla cabina di pilotaggio prima dello schianto a terra. 29 maggio [[2010]] nei pressi dell'[[aeroporto di Lipeck]] nella [[Russia europea]] durante il volo d'addestramento del Yakovlev Yak-130 un propulsore del velivolo si arrestò per cause non accertate. Due piloti a bordo dell'aereo si sono catapultati dalla cabina di pilotaggio. Il Ministero della Difesa della Russia ha deciso il blocco dei voli degli aerei Yak-130 in Russia fino all'accertamento delle cause dell'incidente.<ref>[http://www.aviaport.ru/news/2010/05/30/196025.html AviaPort.Ru - 30-05-2010 - АВАРИЯ САМОЛЕТА ЯК-130 В ЛИПЕЦКЕ].</ref> 4 ottobre 2024 nella provincia di Xiengkuang, Repubblica Popolare Democratica del Laos, uno Yakovlev Yak-130 è precipitato. I piloti non si sono catapultati ed hanno perso la vita. == Utilizzatori == ;{{DZA}} [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya]] : opera, al gennaio 2019, con 16 esemplari di Yak-130 acquistati dal governo algerino, ~~con~~e ~~consegne~~consegnati ~~iniziate~~a ~~nel~~partire dal [[2009]].<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"/><ref>"L'Aeronautica dell'Algeria" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 9 - 09/[[2018]] pp. 44-51</ref><ref>"Le forze aeree del mondo, Algeria" - ''"[[Aeronautica & Difesa]]" N. 345 - 07/[[2015]] pag. 66</ref><ref name="ReferenceA"/> ;{{BGD}} [[Bangladesh Biman Bahini]] : 16 Yak-130 ordinati e consegnati a partire dal 2015.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"/><ref name="ReferenceA">[http://www.analisidifesa.it/2017/04/il-vietnam-vuole-laddestratore-yak-130/ "IL VIETNAM VUOLE L'ADDESTRATORE YAK-130?"], su analisidifesa.it, 26 aprile 2017, URL consultato il 26 aprile 2017.</ref><ref name="L'Aeronautica del Bangladesh">"L'Aeronautica del Bangladesh" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 2 - 02/[[2021]] pp. 58-65</ref><ref>"Le forze aeree del mondo, Bangladesh" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 355 - 05/[[2016]] pag. 70</ref> A dicembre 2017 gli esemplari in servizio sono 13, in quanto un aereo è andato perso in un incidente luglio e due a dicembre.<ref name="L'Aeronautica del Bangladesh"/><ref>[http://defence-blog.com/news/russia-made-yak-130-aircraft-crashed-in-bangladesh.html/ "RUSSIA-MADE YAK-130 AIRCRAFT CRASHED IN BANGLADESH"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20170713011219/http://defence-blog.com/news/russia-made-yak-130-aircraft-crashed-in-bangladesh.html \|date=13 luglio 2017 }}, su defence-blog.com, 11 luglio 2017, URL consultato l'11 luglio 2017.</ref><ref>[http://defence-blog.com/news/two-yak-130-of-bangladesh-air-force-crash-after-collision.html/ "TWO YAK-130 OF BANGLADESH AIR FORCE CRASH AFTER COLLISION"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20171229052140/http://defence-blog.com/news/two-yak-130-of-bangladesh-air-force-crash-after-collision.html \|date=29 dicembre 2017 }}, su defence-blog.com, 27 dicembre 2017, URL consultato il 28 dicembre 2017.</ref> : 16 esemplari ordinati, e tutti consegnati all'aprile 2017.<ref>"Le forze aeree del mondo, Bangladesh" - ''[[Aeronautica & Difesa]]" N. 355 - 05/[[2016]] pag. 70</ref><ref name="ReferenceA">[http://www.analisidifesa.it/2017/04/il-vietnam-vuole-laddestratore-yak-130/ "IL VIETNAM VUOLE L'ADDESTRATORE YAK-130?"], su analisidifesa.it, 26 aprile 2017, URL consultato il 26 aprile 2017.</ref> ;{{BLR}} [[Voenno-vozdušnye sily i vojska protivovozdušnoj oborony]] : 8 esemplari ordinati.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA" /><ref name="ReferenceA"/><ref>"Bielorussia, Secondo lotto di Yak-130", ''- "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 349 - 11/[[2015]] pag.67.</ref> ~~8 in servizio a novembre 2016.~~<ref>"Le forze aeree del mondo. Bielorussia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 361 - 11/[[2016]] pag. 66</ref> Ulteriori 4 esemplari sono stati consegnati a maggio 2019, portando a 12 gli esemplari in servizio.<ref>[https://www.janes.com/article/88504/belarus-receives-four-more-yak-130-aircraft/ ~~name=~~"~~ReferenceA~~BELARUS RECEIVES FOUR MORE YAK-130 AIRCRAFT"], su janes.com, 14 maggio 2019, URL consultato il 15 maggio 2019.</ref><ref>"Bielorussia. Il terzo lotto degli Yak-130" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 394 - 08/[[2019]] pag. 68</ref><ref>"L'aviazione della Bielorussia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 397 - 11/[[2019]] pp. 42-46</ref> ;{{MMR}} [[Tatmadaw Lei]] : 10 Yak-130 consegnati tra il 2017 ed il 2018.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"/><ref name="LA RUSSIE LIVRE SIX YAKOVLEV YAK-130 À L’AVIATION BIRMANE">[https://www.avionslegendaires.net/2019/12/actu/la-russie-livre-six-yakovlev-yak-130-a-laviation-birmane/ "LA RUSSIE LIVRE SIX YAKOVLEV YAK-130 À L’AVIATION BIRMANE"], su avionslegendaires.net, 18 dicembre 2019, URL consultato il 18 dicembre 2019.</ref><ref>[http://www.janes.com/article/68966/lima-2017-myanmar-is-the-latest-yak-130-export-customer-confirm-russian-officials/ "LIMA 2017: MYANMAR IS THE LATEST YAK-130 EXPORT CUSTOMER, CONFIRM RUSSIAN OFFICIALS"] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20170409110845/http://www.janes.com/article/68966/lima-2017-myanmar-is-the-latest-yak-130-export-customer-confirm-russian-officials/ \|data=9 aprile 2017 }}, su janes.com, 23 marzo 2017, URL consultato il 8 aprile 2017.</ref><ref>"Due ATR per la Tamday Lay" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 378 - 04/[[2018]] pag. 14</ref><ref>[http://www.janes.com/article/76520/maf-s-newly-inducted-aircraft-to-boost-service-s-coin-capabilities/ "MAF’S NEWLY INDUCTED AIRCRAFT TO BOOST SERVICE’S COIN CAPABILITIES"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20171222053105/http://www.janes.com/article/76520/maf-s-newly-inducted-aircraft-to-boost-service-s-coin-capabilities/ \|data=22 dicembre 2017 }}, su janes.com, 19 dicembre 2017, URL consultato il 20 dicembre 2017.</ref> A dicembre 2019 sono stati consegnati ulteriori 6 aerei che hanno portato a 16 il numero degli esemplari in servizio.<ref name="LA RUSSIE LIVRE SIX YAKOVLEV YAK-130 À L’AVIATION BIRMANE"/><ref>[https://www.janes.com/article/93235/myanmar-air-force-commissions-10-new-aircraft-to-boost-counter-insurgency-capabilities/ "MYANMAR AIR FORCE COMMISSIONS 10 NEW AIRCRAFT TO BOOST COUNTER-INSURGENCY CAPABILITIES"], su janes.com, 17 dicembre 2019, URL consultato il 18 dicembre 2019.</ref><ref>[http://www.janes.com/article/77755/myanmar-air-force-to-receive-more-yak-130-aircraft/ "MYANMAR AIR FORCE TO RECEIVE MORE Yak-130 AIRCRAFT"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20180209122948/http://www.janes.com/article/77755/myanmar-air-force-to-receive-more-yak-130-aircraft \|data=9 febbraio 2018 }}, su janes.com, 8 febbraio 2018, URL consultato il 9 febbraio 2018.</ref> :Primo lotto di 3 aerei consegnato nel 2016, non si conosce il totale degli aerei che saranno consegnati entro il 2018.<ref>[http://www.janes.com/article/68966/lima-2017-myanmar-is-the-latest-yak-130-export-customer-confirm-russian-officials/ "LIMA 2017: MYANMAR IS THE LATEST YAK-130 EXPORT CUSTOMER, CONFIRM RUSSIAN OFFICIALS"], su janes.com, 23 marzo 2017, URL consultato il 8 aprile 2017.</ref> Ad aprile 2017 risultano consegnati 12 esemplari.<ref name="ReferenceA"/> ;{{IRN}} [[Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran]] : 2 Yak-130 consegnati a fine agosto 2023.<ref name="BREAKING NEWS ... FIRST YAK-130s DELIVERED TO IRAN">[https://www.scramble.nl/military-news/breaking-news-first-yak-130s-delivered-to-iran/ "BREAKING NEWS ... FIRST YAK-130s DELIVERED TO IRAN"], su scramble.nl, 2 settembre 2023, URL consultato il 2 settembre 2023.</ref><ref name="IRAN RECEIVES FIRST YAK-130 TRAINER AIRCRAFT FROM RUSSIA">[https://defence-blog.com/iran-receives-first-yak-130-trainer-aircraft-from-russia/ "IRAN RECEIVES FIRST YAK-130 TRAINER AIRCRAFT FROM RUSSIA"], su defence-blog.com, 2 settembre 2023, URL consultato il 2 settembre 2023.</ref> Non si conosce il numero di aerei ordinati.<ref name="BREAKING NEWS ... FIRST YAK-130s DELIVERED TO IRAN"/><ref name="IRAN RECEIVES FIRST YAK-130 TRAINER AIRCRAFT FROM RUSSIA"/> Dalle foto diffuse su internet e dal numero seriale dell'aereo si presume siano 6 gli esemplari consegnati entro la fine del 2024.<ref>"News estero - Iran" - "[[JP4]]" N. 02 - 02/[[2025]] pag. 29</ref> ;{{LAO}} * [[Lao People's Liberation Army Air Force]] : Un ordine per sei-dieci aerei (con un fabbisogno di circa 20), ha visto la consegna di soli 4 Yak-130 nel dicembre del 2018.<ref>"Le forze aeree del mondo. Laos" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 430 - 8/[[2022]] pag. 70</ref><ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA">[https://www.janes.com/article/85690/laos-receives-yak-130s-from-russia/ "LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20190114192450/https://www.janes.com/article/85690/laos-receives-yak-130s-from-russia \|data=14 gennaio 2019 }}, su janes.com, 14 gennaio 2019, URL consultato il 14 gennaio 2019.</ref><ref>[https://worldwardefence.blogspot.com/2019/01/three-yak-130-arrived-in-vientiane.html?m=1/ "THREE YAK-130 ARRIVED IN VIENTIANE"], su worldwardefence.blogspot.com, 11 gennaio 2019, URL consultato il 11 gennaio 2019.</ref><ref>[https://defence-blog.com/army/lao-air-force-receives-first-yak-130-advanced-jet-trainer-aircraft.html/ "LAO AIR FORCE RECEIVES FIRST YAK-130 ADVANCED JET TRAINER AIRCRAFT"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20190111134154/https://defence-blog.com/army/lao-air-force-receives-first-yak-130-advanced-jet-trainer-aircraft.html \|date=11 gennaio 2019 }}, su defence-blog.com, 11 gennaio 2019, URL consultato il 11 gennaio 2019.</ref> ;{{RUS}} * [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii]] :contratto per 109 esemplari di cui 89 già consegnati al dicembre 2016.<ref name="ReferenceA"/><ref>"Su-30SM e Yak-130 per l'Aeronautica Russa" - ''"[[Rivista italiana difesa]]" N. 6 - 06/[[2016]] pag. 20</ref~~><ref name="ReferenceA"/~~> ;{{~~SYR~~VNM}} * [[Không Quân Nhân Dân Việt Nam]] [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Arabiyya al-Suriyya]] : Secondo fonti russe, il Vietnam avrebbe ordinato 12 Yak-130 a fine 2019, per un accordo del valore di 350 milioni di dollari.<ref>[https://www.themoscowtimes.com/2020/01/29/vietnam-orders-350m-combat-training-jets-from-russia-vedomosti-a69074/ "VIETNAM ORDERS 35OM COMBAT TRAINING JETS FROM RUSSIA"], su themoscowtimes.com, 29 gennaio 2020, URL consultato il 5 marzo 2020.</ref><ref>[https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2020-02-03/vietnam-places-order-yak-130-trainers/ "VIETNAM PLACES ORDER FOR YAK-130 TRAINERS"], su ainonline.com, 3 febbraio 2020, URL consultato il 5 marzo 2020.</ref><ref>"Vietnam. Ordinati 12 Yak-130" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 403 - 05/[[2020]] pag. 80</ref> :36 esemplari ordinati nel 2012. I primi esemplari dovrebbero arrivare entro l'estate 2016.<ref>"La Russia contribuisce al rinnovamento dell'aeronautica militare siriana" - ''[[Aeronautica & Difesa]]" N. 356 - 06/[[2016]] pag. 73</ref> == Note ==▼ <references />▼ == Velivoli comparabili == Riga 117 ⟶ 122: ;{{IRN}} [[HESA Shafaq]] ;{{TUR}} * [[TAI Hürjet]] ▲== Note == ▲<references /> == Altri progetti == Riga 122 ⟶ 132: == Collegamenti esterni == * {{cita web\|autore=Maksim Starostin\|url=http://www.aviastar.org/air/russia/yak-130.php\|titolo=Yakovlev Yak-130\|accesso=1º ottobre 2010\|lingua=en\|editore=http://www.aviastar.org/index2.html\|opera=Virtual Aircraft Museum}} * {{cita web\|url=http://www.airwar.ru/enc/attack/yak130.html\|titolo=Яковлев Як-130\|accesso=1º ottobre 2010\|lingua=ru\|editore=http://www.airwar.ru\|opera=Уголок неба\|data=}} === Video ed immagini ===