|
|altre_versioni=
|inizio_produzione=1939
|antenata= Chrysler Royal
|serie=Prima (1939-1942)<br />Seconda (1946-1948)<br />Terza (1949-1952)<br />Quarta (1953-1954)<br />Quinta (1955-1956)<br />Sesta (1957-1958) <br />Settima (1959) <br />Ottava (1960-1961)
|fine_produzione=1961
|erede= Chrysler 300 (1962){{!}}Chrysler 300Newport
<!-- Sezione altro -->
|progetto=
|esemplari=
|note=
}}La '''Windsor''' è un'[[autovettura]] [[Vettura full-size|full-size]] prodotta dalla [[Chrysler]] dal [[1939]] al [[1942]] e dal [[1946]] al [[1961]]. In [[Canada]] è stata commercializzata fino al [[1966]]. Questa vettura prodotta per il mercato canadese era l'equivalente della [[Chrysler Newport|Newport]] statunitense.
== Il contesto ==
Dal 1939 al 1950 la Windsor venne posizionata appena sopra la [[Chrysler Royal|Royal]], che era alla base dell'offerta della Chrysler. Nel 1951, con l'uscita di scena della Royal, la Windsor diventò il modello più economico della Chrysler. Nel 1961 tale ruolo fu preso dalla Newport. Nel 1962 la Windsor fu sostituita dalla [[Chrysler 300 (1962)|Chrysler 300]].
== La prima serie (1939-1942) ==
|nome=Chrysler Windsor I
|immagine= 1942 Chrysler Windsor coupe C34 front left.jpg
|didascalia=Una Chrysler Windsor coupé del 1942
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1939]] al [[1942]]
|esemplari=
|note=
|immagine2=1942 Chrysler Windsor coupe C34 rear right top.jpg
|immagine2=
|didascalia2=
}}La Windsor è stata introdotta nel 1939 con un [[Motore a scoppio|motore]] a [[Motore in linea a sei cilindri|sei cilindri in linea]] da 4 [[Litro|L]] di [[cilindrata]]<ref name="kimes1996">{{Cita|Kimes, 1996e Clark|}}.</ref>. Il propulsore era [[Motore anteriore|anteriore]], mentre la [[Trazione (meccanica)|trazione]] era [[Trazione posteriore|posteriore]]. Il [[Cambio (meccanica)|cambio]] era [[Cambio manuale|manuale]] a tre rapporti<ref name="kimes1996"/>.
Nel 1940 furono introdotte due versioni di [[Passo (veicoli)|passo]]<ref name="kimes1996"/>. I modelli disponibili erano [[berlina]] sei posti, [[coupé]] sei posti, [[cabriolet]]<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure/1940%20Chrysler-22.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure |accesso= 10 giugno 2014 |formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>, berlina versione "Victoria", e berlina 8 passeggeri<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure/1940%20Chrysler-19.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure |accesso= 10 giugno 2014 |formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>. Nello stesso anno vennero introdotti i [[Fanale (veicoli stradali)|fanali]] anteriori sigillati<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure/1940%20Chrysler-30.html |titolo= 1940 Chrysler Brochure |accesso= 10 giugno 2014 |formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>. La Windsor era dotata di [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] anteriori indipendenti<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure/1940%20Chrysler-38.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1940_Chrysler/1940_Chrysler_Brochure |accesso= 10 giugno 2014 |formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>. Nel 1941 fu introdotta la versione [[familiare]], che venne denominata [[Chrysler Town & Country|Town & Country]]<ref name="kimes1996"/>. I [[fendinebbia]] ed i [[paraurti]] era offerti tra le opzioni<ref name="kimes1996"/>. La produzione terminò nel gennaio del 1942<ref name="kimes1996"/>. L'industria statunitense fu obbligata a convertire gli impianti alla produzione bellica, e la Chrysler non fu un'eccezione.
{{clear}}
{{Auto2
|nome=Chrysler Windsor II
|immagine= WindsoravMHV Chrysler Windsor 01.jpg
|didascalia=Una Chrysler Windsor berlina del 1948 1947
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1946]] al [[1948]]
|larghezza=1975
|altezza=
|passo= 3086<ref name="oldcarbrochures1946">{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1946_Chrysler/1946_Chrysler_Brochure_1/1946%20Chrysler-09.html|titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1946_Chrysler/1946_Chrysler_Brochure_1|accesso= 10 giugno 2014 |formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref><ref name="flory2008">{{Cita|Flory, 2008|}}.</ref>
|peso=
<!-- Sezione altro -->
|esemplari=
|note=
|immagine2=MHV Chrysler Windsor 02.jpg
|didascalia2=
}}[[File:Windsor ar.jpg|thumb|left|Una Chrysler Windsor del 1948]]Finita la guerra, la Windsor tornò in produzione. I nuovi modelli erano simili a quelli prodotti nel 1942. Tra l'equipaggiamento, venne introdotta la spia che avvisava quando il [[freno di stazionamento]] non era completamente disinserito<ref name="oldcarbrochures2">{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1946_Chrysler/1946_Chrysler_Owners_Manual/1946%20Chrysler%20Owners%20Manual-04.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1946_Chrysler/1946_Chrysler_Owners_Manual |accesso= 10 giugno 2014 |formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>. La vettura, comunque, possedeva un equipaggiamento completo<ref name="oldcarbrochures2"/>. Le vendite di questa serie di Windsor corrispondevano al 62,9 % del totale della compagnia<ref name="flory2008"/>. Il modello era dotato di un motore a sei cilindri in linea da 4,1 L<ref name="oldcarbrochures1946"/>. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il cambio era manuale a quattro rapporti.
{{clear}}
{{Auto2
|nome=Chrysler Windsor III
|immagine= '511950 Chrysler Windsor Sedan (Orange Julep4828803362).jpg
|didascalia=Una Chrysler Windsor berlina del 19511950
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1949]] al [[1952]]
|esemplari=
|note=
|immagine2=1950 Chrysler Windsor (4828197553).jpg
|didascalia2=
}}Nel 1949, per il 25º anniversario di fondazione delle Chrysler, la Windsor venne riprogettata<ref name="flory2008"/>. La linea, rispetto a quella della concorrenza, era più squadrata ed all'equipaggiamento fu aggiunto un [[cruscotto]] imbottito<ref name="flory2008"/>. La nuova Windsor possedeva una strumentazione completa<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1950_Chrysler/1950_Chrysler_Brochure/1950%20Chrysler-15.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1950_Chrysler/1950_Chrysler_Brochure |accesso=10 giugno 2014|formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>. Nel 1951 la Royal fu tolta dai listini e la Windsor diventò il modello Chrysler più economico<ref name="flory2008"/>. L'allestimento DeLuxe possedeva l'orologio elettrico<ref name="flory2008"/>. Nel 1952 il modello fu oggetto di modifiche minime. Sulla versione berlina 8 passeggeri era disponibile il [[servofreno]]<ref name="flory2008"/>. Il modello era dotato di un motore a sei cilindri in linea da 4,1 L<ref name="flory2008"/>. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il cambio era [[Cambio semiautomatico|semiautomatico]]<ref name="flory2008"/>.
{{clear}}
{{Auto2
|nome=Chrysler Windsor IV
|immagine= 54'53 Windsorchrysler 3windsor c60.JPG
|didascalia=Una Chrysler Windsor berlina DeLuxe del 19541953
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1953]] al [[1954]]
|stelle=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=da 5552 a 5598
|larghezza= 2002-2007
|altezza=1539<ref name="flory2008"/>
|esemplari=
|note=
|immagine2=1953 Chrysler Windsor Coupe (15049132298).jpg
|immagine2=
|didascalia2=Vista posteriore di una Windsor coupé del 1953
}}Nel 1953, la Chrysler Windows e le altre vetture del gruppo furono dotate di nuovi lamierati e di un nuovo [[parabrezza]] curvo fabbricato ilin un solo pezzo<ref name="flory2008"/>. Il [[servosterzo]] era offerto tra le opzioni<ref name="flory2008"/>. Era offerta in due versioni, quella base e la DeLuxe. Nel 1954 la prima fu tolta dai listini<ref name="flory2008"/>. Nell'anno in oggetto la [[Calandra (veicoli)|calandra]] venne rivista. Il modello era dotato di un motore a sei cilindri in linea da 4,3 L<ref name="flory2008"/>. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il cambio era manuale a tre rapporti oppure [[Cambio automatico|automatico]]<ref name="flory2008"/>.
{{clear}}
|nome=Chrysler Windsor V
|immagine= 1955 Chrysler Windsor Deluxe front.jpg
|didascalia=Una Chrysler Windsor berlina DeLuxe del 1955
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1955]] al [[1956]]
|stelle=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza= 5552-5598<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|url= http://www.automobile-catalog.com/car/1956/498095/chrysler_windsor_sedan.html |titolo= 1956 CHRYSLER WINDSOR Sedan specs, photo & performance data (since middle 1955 for North America U.S.)|accesso=11 giugno 2014|editore= Automobile-catalog.com }}</ref>
|larghezza= 2002-2007<ref name="oldcarbrochures1955">{{en}} {{citaCita web|lingua=en|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1955_Chrysler/1955_Chrysler_Brochure_-_Cdn/1955%20Chrysler%20%20Cdn%20-06.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1955_Chrysler/1955_Chrysler_Brochure_-_Cdn |accesso=11 giugno 2014|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>
|altezza=1539
|passo= 3200<ref name="flory2008"/>
|esemplari=
|note=
|immagine2=1955 Chrysler Windsor Deluxe rear.jpg
|didascalia2=
}}[[File:'56 Chrysler Windsor Newport (Auto classique Laval '10).jpg|thumb|left|Una Chrysler Windsor Newport del 1956]]Nel 1955 tutte le Chrysler vennero ridisegnate da [[Virgil Exner]]<ref name="flory2008"/>. I corpi vettura furono arrotondati e vennero installati dei parabrezza più avvolgenti. Nel 1956 il modello venne rivisto nuovamente. Nell'occasione vennero introdotte delle [[Pinne (automobili)|pinne posteriori]]; esse furono le prime montate su un modello Chrysler<ref name="flory2008"/>. Il modello era dotato di un motore V8 da 4,9 L<ref name="flory2008"/>. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il cambio era manuale a tre rapporti oppure [[Cambio automatico|automatico]]<ref name="flory2008"/>.
{{clear}}
{{Auto2
|nome=Chrysler Windsor VI
|immagine= 1957 Chrysler Windsor SedanTown & Country.jpg
|didascalia=Una Chrysler Windsor berlina DeLuxefamiliare del 19581957
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1957]] al [[1958]]
|stelle=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=da 5537 a 5568
|larghezza=da 2002<ref name="flory2008 a" />
|altezza=
|passo=da 3099 a 3200
|peso=
<!-- Sezione altro -->
|esemplari=
|note=
|immagine2=1958 Chrysler Windsor Sedan LC2-M (Canadian).jpg
|immagine2=
|didascalia2=Una Windsor berlina DeLuxe del 1958
}}Nel 1957 le vetture Chrysler, inclusa la Windsor, furono di nuovo riviste. Furono rimpiccioliti i [[Fanale (veicoli stradali)|fanali]] posteriori ed il montante posteriore. I [[paraurti]] anteriori divennero avvolgenti. A metà anno i fanali anteriori doppi diventarono di serie. La Windsor e gli altri modelli Chrysler che vennero prodotti nel 1957 soffrivano di problemi di arrugginimento e di problemi alle barre di torsione<ref name="flory2008"/>.
{{Auto2
|nome=Chrysler Windsor VII
|immagine=1959 Chrysler Windsor 4-dr sedan, front left pink & black.jpg
|immagine=
|didascalia=Una Windsor berlina del 1959
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Nel [[1959]]
|esemplari=
|note=
|immagine2=1959 Chrysler Windsor 4-dr sedan, rear left pink & black.jpg
|immagine2=
|didascalia2=
}}La settima serie venne lanciata nel 1959. Fu in produzione solo nell'anno citato. Il modello era dotato di un [[motore V8]] da 6,3 L. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il cambio era manuale a tre rapporti oppure [[Cambio automatico|automatico]]<ref name="flory2008"/>.
|nome=Chrysler Windsor VIII
|immagine= Chrysler windsor.jpg
|didascalia=Una Chrysler Windsor berlina del 1960
|versioni=[[Berlina]] quattro [[Portiera|porte]]<br />[[Coupé]] due porte<br />[[Cabriolet]] due porte<br />[[Familiare]] quattro porte
|anni_produzione=Dal [[1960]] al [[1961]]
|stelle=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza= 5471<ref name="oldcarbrochures3">{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1960_Chrysler/1960_Chrysler_Brochure/1960%20Chrysler-15.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1960_Chrysler/1960_Chrysler_Brochure |accesso=11 giugno 2014|formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>
|larghezza= 2017
|altezza=
|concorrenti=
|esemplari=
|assemblaggio = [[Canada]]: [[Stabilimento Stellantis di Windsor|Windsor]] <small>(1961-1966)</small>
|note=
|immagine2='61 Chrysler Windsor (Auto classique VAQ St-Lambert '12).jpg
|immagine2=
|didascalia2=Una Windsor berlina del 1961
}}Nel 1960 tutte le Chrysler diventarono a [[monoscocca]]. I [[Freno|freni]] della Windsor furono aggiornati. Nel 1961 tutte le Chrysler vennero ridisegnate. L'equipaggiamento della Windsor si arricchì dell'[[Presa accendisigari|accendisigari]] e di un [[cruscotto]] imbottito<ref>{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1961_Chrysler/1961_Chrysler_Brochure/1961%20Chrysler-08-09.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1961_Chrysler/1961_Chrysler_Brochure |accesso=11 giugno 2014|formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>.
Il modello era dotato di un motore V8 da 6,3 L<ref name="oldcarbrochures1960">{{en}} {{citaCita web|lingua=en|cognome=|nome=|url= http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Chrysler_and_Imperial/1960_Chrysler/1960_Chrysler_Brochure/1960%20Chrysler-14.html |titolo= Directory Index: Chrysler_and_Imperial/1960_Chrysler/1960_Chrysler_Brochure |accesso=11 giugno 2014|formato=|editore= Oldcarbrochures.com }}</ref>. Il propulsore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il cambio era [[Cambio automatico|automatico]] a tre rapporti. Nel 1961 la Windsor uscì di produzione.
{{clear}}
==Bibliografia==
* {{Bibliografia|Flory, 2008|{{cita libro | cognomeautore= Kelly Flory | nome= Kelly |coautori = | titolo= American Cars, 1946–19591946-1959 Every Model Every Year | editore= McFarland & Company | città= | anno= 2008 |lingua = inglese en| url ISBN= |accesso = |pagine = |id = ISBN 978-0- 786437864- 2293229-5 }}|cid=Flory}} ▼* {{Bibliografia| Lee, 1990|{{cita libro | cognome= Lee | nome= John |coautori = | titolo= Standard Catalog of Chrysler, 1924-1990| editore= Krause Publications | città= | anno= 1990 |lingua = inglese |url = |accesso = |pagine = |id = ISBN 0-87341-142-0}}}} ▼* {{Bibliografia|Gunnell, 1987|{{cita libro | cognomeautore=Nick Gunnell Georgano| nome= John | titolo=StandardBeaulieu CatalogEncyclopedia of Americanthe Cars 1946-1975Automobile|url=https://archive.org/details/beaulieuencyclop0002unse| editore= Krause Publications Inc HMSO| città= Iola Londra| anno=19872000|lingua =inglese en|idISBN= ISBN 978-081-7341057958-96293-0}}1}}
* {{Bibliografia|Kimes, 1996|{{cita libro | cognomeautore=John Kimes Gunnell| nome= Beverly | coautori = Henry Clark | titolo= Standard Catalog of American Cars 18051946-19421975|url=https://archive.org/details/standardcatalogo0000unse_k2c4| editore= Krause Publications Inc | città= Iola | anno=19961987|lingua =inglese en|idISBN= ISBN 978-080-7341487341-28096-9}}3}}
* {{cita libro|autore=Beverly Kimes|autore2=Henry Clark|titolo=Standard Catalog of American Cars 1805-1942|url=https://archive.org/details/standardcatalogo0000kime_b7b7_ed03|editore=Krause Publications|città=Iola|anno=1996|lingua=en|ISBN=0-87341-428-4|cid=Kimes e Clark}}
* {{Bibliografia|Georgano, 2000|{{cita libro | cognome= Georgano| nome= Nick|coautori = | titolo= Beaulieu Encyclopedia of the Automobile| editore= HMSO| città= Londra, Regno Unito| anno= 2000 |lingua = inglese |url = |accesso = |pagine = |id = ISBN 1-57958-293-1}}}}
▲* {{Bibliografia| Lee, 1990|{{cita libro | cognomeautore= John Lee | nome= John |coautori = | titolo= Standard Catalog of Chrysler, 1924-1990| url=https://archive.org/details/standardcatalogo0000leej|editore= Krause Publications | città= | anno= 1990 |lingua = inglese en| url ISBN= |accesso = |pagine = |id = ISBN 0-87341-142-0 }}}}
▲* {{Bibliografia|Flory, 2008|{{cita libro | cognome= Flory | nome= Kelly |coautori = | titolo= American Cars, 1946–1959 Every Model Every Year | editore= McFarland & Company | città= | anno= 2008 |lingua = inglese |url = |accesso = |pagine = |id = ISBN 978-0-78643-229-5}}}}
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