Autostrada A56: differenze tra le versioni
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{{Nd|la società che la gestisce|Tangenziale di Napoli (azienda)|Tangenziale di Napoli}}
{{Strada
|nome = Autostrada A56
|tipo = [[Autostrada]]
|stato = ITA
|nome secondario = Tangenziale di Napoli
|simbolo = Autostrada A56 Tangenziale di Napoli - Italia.svg
|nome precedente =
|nome successivo =
|divisione amm 1 = {{IT-CAM}}
|divisione amm 2 ={{IT-NA}}
|inizio = Innesto da [[Autostrada A1 (Italia)#A1 Ramo Capodichino|A1 Ramo Capodichino]] presso [[Capodichino]]
|fine = Innesto su [[Strada statale 7 quater Via Domitiana|SS7 quater]] presso [[Arco Felice]] ([[Pozzuoli]])
|lunghezza = 20,2<ref>
|direzione = est-ovest
|apertura = [[1972]]<ref>
|provvedimento istituzione =
|gestore = [[Tangenziale di Napoli (azienda)|Tangenziale di Napoli S.p.A]]
|pedaggio = [[Pedaggio#Sistema autostradale aperto|sistema
|città servite = [[Napoli]] e [[Pozzuoli]]
|intersezioni = [[Autostrada A1 (Italia)#A1 Ramo Capodichino|A1 Ramo Capodichino]] a [[Capodichino]] e [[Strada statale 7 quater Via Domitiana|SS7 quarter]] ad [[Arco Felice]]
|europea1 =
|europea2 =
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|tracciato =
}}
[[File:Tangenziale Napoli A56.JPG|thumb|La carreggiata verso l'[[Autostrada A1 (Italia)|autostrada A1]]]]L''''autostrada A56''' '''Tangenziale di Napoli'''<ref>{{cita testo|url=http://www.aiscat.it/pubblicazioni/downloads/mensile-dic-09.pdf|titolo=A pag. 8|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20131016102523/http://www.aiscat.it/pubblicazioni/downloads/mensile-dic-09.pdf }}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.tangenzialedinapoli.it/export/sites/default/tangenziale/it/gare/Gara_153/Disciplinare_di_gara.pdf |titolo=Copia archiviata |accesso=18 aprile 2010 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140102191648/http://www.tangenzialedinapoli.it/export/sites/default/tangenziale/it/gare/Gara_153/Disciplinare_di_gara.pdf }} e {{cita web |url=http://www.tangenzialedinapoli.it/export/sites/default/tangenziale/it/gare/Gara_153/Bando_di_gara.pdf |titolo=Copia archiviata |accesso=18 aprile 2010 |urlmorto=sì |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140102191643/http://www.tangenzialedinapoli.it/export/sites/default/tangenziale/it/gare/Gara_153/Bando_di_gara.pdf }}</ref> costituisce l'asse di attraversamento principale di [[Napoli|detta città]]. Lunga 20 km, è interamente gestita da [[Tangenziale di Napoli (azienda)|Tangenziale di Napoli S.p.A.]] del gruppo [[Autostrade per l'Italia]].
Il suo tracciato inizia a [[Capodichino]], al termine del [[Autostrada A1 (Italia)#A1 Ramo Capodichino|ramo Capodichino dell'autostrada A1]], e attraversa l'intera città di [[Napoli]] da [[est|oriente]] a [[ovest|occidente]] sino a raggiungere l'[[Campi flegrei|area flegrea]] di [[Pozzuoli]].
==Storia==
Il progetto dell'[[infrastruttura]] prende vita il 31 gennaio [[1968]] quando venne firmata una convenzione tra l'[[
Il primo tratto venne inaugurato l'8 luglio [[1972]] tra la Domitiana e Fuorigrotta,<ref>{{Cita pubblicazione |titolo = Via libera sulla tangenziale di Napoli |rivista = [[Autostrade (rivista)|Autostrade]] |volume = anno XIV |numero = 6 |editore = |città = Roma |anno = 1972 |mese = giugno |p = 36 |ISSN = 0005-1756 }}</ref> seguito dall'inaugurazione negli anni successivi degli ulteriori tratti sino a Capodichino, raggiungibile dal 16 novembre [[1975]]. Ulteriori aperture del [[1976]] e del [[1977]] furono gli svincoli di Corso Malta e di Capodimonte. Nel [[1992]] l'ultimo svincolo aperto, quello della Zona Ospedaliera (l'unico esistente solo in uscita, ma
==L'autostrada oggi==
[[File:Vomero.jpg|thumb|Tratto di tangenziale, si nota il viadotto Arena Sant'Antonio con gli svincoli]]
La tangenziale è costituita da 3 corsie per senso di marcia e termina a [[Capodichino]], dove si immette
È l'unico asse urbano interamente a [[pedaggio]], a forfait, indipendente quindi dalla distanza percorsa, di
In origine, il pedaggio sarebbe dovuto servire a ripagare le spese di costruzione dell'opera, realizzata con capitale interamente privato, e rimanere, in seguito a un accordo con l'
Gli introiti, derivanti dal pedaggio, ammontano a circa 6 milioni di euro al mese.
Lungo tutta la tangenziale sono presenti 65 telecamere (34 nelle gallerie), barriere fonoassorbenti e display informativi gestiti da una complessa sala monitoraggio. Nel complesso tra casellanti e funzionari gli addetti sono circa 350.
A causa dell'elevato numero di incidenti stradali, la velocità massima consentita lungo l'intero asse è limitata a 80 km/h e controllata 24 ore su 24 mediante postazioni [[Tutor (dispositivo)|Tutor]].
Il flusso di traffico che interessa questo tratto autostradale è di circa 270.000 attraversamenti al giorno.<ref>
La gestione della tangenziale è di competenza di [[Tangenziale di Napoli S.p.A.]], società del gruppo [[Atlantia|Autostrade per l'Italia]].
==Tariffe==
{| class="wikitable"
|- align="center" bgcolor="08842C" style="color: white"
| colspan="9" | '''Tangenziale di Napoli - Storico tariffe (Classe A)'''
|-
! Anno
! Tariffa
|-
|'''1972'''
|300 Lire
|-
|'''1974'''
|400 Lire
|-
|'''1977'''
|500 Lire
|-
|'''1990'''
|600 Lire
|-
|'''1991'''
|700 Lire
|-
|'''1994'''
|800 Lire
|-
|'''1995'''
|1000 Lire
|-
|'''1997'''
|1100 Lire
|-
|'''1999'''
|1200 Lire
|-
|'''2002'''
|0,65 €
|-
|'''2008'''
|0,70 €
|-
|'''2009'''
|0,75 €
|-
|'''2010'''
|0,80 €
|-
|'''2011'''
|0,85 €
|-
|'''2012'''
|0,90 €
|-
|'''2014'''
|0,95 €
|-
|'''2018'''
|1 €
|-
|2019
|1 €
|-
|2020
|1 €
|-
|2021
|1 €
|-
|2022
|1 €
|-
|2024
|1 €
|-
|2025
|1 €
|}<references group="a" />
==Opere d'ingegneria==
[[File:Viadotto Arena Sant'
===Viadotti===
Lungo il percorso vi sono 3,191 km di viadotti che rappresentano il 15,8% dello sviluppo del tracciato, se ne contano otto. Qui sono elencati per di lunghezza crescente:
{| class="wikitable"
|- align="center" bgcolor="08842C" style="color: white"
| colspan="9" | '''Tangenziale di Napoli - Tabella viadotti'''<ref group="a">La lunghezza è quella rilevata sulla segnaletica presente ad inizio viadotto</ref>
|- align="center"
! Nome
! Lunghezza
Riga 100 ⟶ 180:
===Gallerie===
Le gallerie sono pari a 3,775
{| class="wikitable"
|- align="center" bgcolor="08842C" style="color: white"
| colspan="
|- align="center"
! Nome
! Tipo
! Lunghezza
|-
|'''Solfatara'''
|naturale
|820 m/890 m
|-
|'''Sant'Angelo'''
|naturale
|860 m
|-
|'''Vomero'''
|mista
|1035 m
|-
|'''Capodimonte'''
|naturale
|1060 m
|-
|}<references group="b" />
==Percorso==
{| class="wikitable"
|-
|- align="center" bgcolor="08842C" style="color: white;font-size:100%;"
| colspan="7" | '''{{simbolo|Autostrada A56 Italia.svg|30}}<br /> TANGENZIALE DI NAPOLI'''
|-
!align="center"|n°!!align="center"|'''Tipo'''!!align="center"|'''Indicazione'''!!align="center"|'''↓km↓'''!!align="center"|'''↑km↑'''!!align="center"|'''Città metropolitana'''
|-
|{{simbolo|Italian traffic signs - autostrada.svg|17}}|| [[File:AB-Vzw-grün.svg]]||{{simbolo|Italian traffic signs - strada europea 45.svg|24}} {{simbolo|Autostrada A1 Italia.svg|18}} [[Autostrada A1 (Italia)#A1 Ramo Capodichino|
| |-
|{{simbolo|MA Route 1.svg}}|| [[File:AB-AS-grün.svg]]||{{simbolo|RWBA Flughafen(R).svg|16}} '''[[Aeroporto di Napoli-Capodichino|Aeroporto Internazionale<br />di Napoli
|-
|{{simbolo|MA Route 2.svg}}|| [[File:AB-AS-grün.svg]]|| '''[[Capodichino]] - [[Secondigliano]]'''
|-
| || {{simbolo|AB-Tank.svg}}|| Area servizio ''Doganella
|-
|{{simbolo|MA Route 3.svg}} ||[[File:AB-AS-grün.svg]]|| '''[[Doganella]]'''||align="right"| - ||align="right"|-
|-
|
|{{simbolo|Italian traffic signs - stazione.svg}}
|Barriera Doganella<ref>Solo in direzione [[Autostrada A1 (Italia)|A1]]</ref>
|
|
|-
|{{simbolo|MA Route 4.svg}}|| [[File:AB-AS-grün.svg]]|| '''[[Il Vasto|Corso Malta]]'''<br /><small>[[Poggioreale (Napoli)|Poggioreale]] <br /> {{simbolo|Italian traffic signs - icona stazione fs.svg|16}} [[Stazione di Napoli Centrale]] <br />[[Porto di Napoli|Porto]] </small><br />{{simbolo|Strada Statale 162dir Italia.svg|48}}<small> [[Strada statale 162 dir del Centro Direzionale|del Centro direzionale]] </small><br /><small>[[Ponticelli (Napoli)|Ponticelli]] - [[Barra (Napoli)|Barra]]<br />[[Cercola]] <br /> {{simbolo|Strada Statale 268 Italia.svg|40}} [[Strada statale 268 del Vesuvio|del Vesuvio]]<br />[[Pomigliano d'Arco|Pomigliano]]<br />[[Acerra]]</small>|| align="right" | - || align="right" |-
|-
| || {{simbolo|
|-
|{{simbolo|MA Route
| align="right" | - ||align="right"|-
|-
|{{simbolo|MA Route
|-
|{{simbolo|MA Route
|-
|{{simbolo|MA Route
|-
|{{simbolo|MA Route
|-
|{{simbolo|MA Route 10.svg}}|| [[File:AB-AS-grün.svg]]|| '''[[Fuorigrotta]]'''<br /><small> {{simbolo|RWB Stadion.svg}} [[Stadio Diego Armando Maradona (Napoli)|Stadio Diego Armando Maradona]]</small><br /><small>{{simbolo|RWB Stadion.svg}} [[Piscina Felice Scandone|Piscina Scandone]]<br />{{simbolo|Italian traffic signs - icona parco giochi.svg|17}} [[Edenlandia]]</small><br /><small>[[Mergellina]]</small><br /><small>[[Bagnoli (Napoli)|Bagnoli]]</small><br /><small>[[Pianura]]</small>||align="right"| - ||align="right"|-
|-
| ||{{simbolo|
|-
|{{simbolo|MA Route 11.svg}}|| [[File:AB-AS-grün.svg]]|| '''[[Agnano Terme|Agnano]] - "Italia 90"'''<br /><small> {{simbolo|Italian traffic signs - icona terme.svg|17}} [[Terme]]<br />{{simbolo|Italian traffic signs - icona ippodromo.svg|17}} [[Ippodromo di Agnano|Ippodromo]]<br />{{simbolo|Italian traffic signs - icona parco giochi.svg|17}} [[Edenlandia]]<br />[[Riserva naturale Cratere degli Astroni]]<br/>[[Pianura]]</small>|| align="right" | - ||align="right"|-
|-
|
|{{simbolo|Italian traffic signs - stazione.svg}}
|Barriera Pozzuoli<ref>Solo direzione [[Pozzuoli]]</ref>
|
|
|-
| ||{{simbolo|
|-
|{{simbolo|MA Route
|-
|
|-
|{{simbolo|MA Route 14.svg}}|| [[File:AB-AS-grün.svg]]|| '''[[Arco Felice|Arco Felice - Pozzuoli - Bacoli]]''' || align="right" | - ||align="right"|-
|-
| {{simbolo|Italian traffic signs - fine autostrada.svg|17}}|| {{simbolo|AB-Kreuz-blaugrün.svg|17}}||{{simbolo|Strada Statale 7quater Italia.svg|45}} [[Strada statale 7 quater Via Domitiana|Domiziana]]||align="right"| - ||align="right"|-
|-
|}
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== Note ==
<references />
==Bibliografia==
* {{Cita libro |titolo=Napoli. L'autostrada della città |curatore=Ermanno Corsi |curatore2=Enzo Popoli |altri=con la collaborazione di Gianni Ambrosino ''et al.'' |editore=Sergio Civita |città=Napoli |anno=1992 |ISBN=no |sbn=CAM0211577 }}
==Altri progetti==
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==Collegamenti esterni==
*{{cita web|url=http://www.tangenzialedinapoli.it/|titolo=Tangenziale di Napoli SpA}}
*{{cita web | url = http://traffico.octotelematics.it/ | titolo = (Octotelematics): Monitoraggio in tempo reale del traffico sulla tangenziale di Napoli. | accesso = 10 aprile 2008 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20200427183531/http://traffico.octotelematics.it/ | urlmorto = sì }}
*{{cita web |url=http://www.radio.rai.it/cpu/archivio_2006/eventi/TangNapoli1ago06.pdf |titolo=Dossier sui problemi della Tangenziale |urlmorto=sì }}
*{{cita web | url = http://www.lotsberg.net/data/italia/A56.html | titolo = Gallerie e viadotti della A56 | accesso = 3 agosto 2009 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20140413222434/http://www.lotsberg.net/data/italia/A56.html | urlmorto = sì }}
{{Autostrade italiane}}{{Tangenziali in Italia}}
{{Portale|trasporti}}
[[Categoria:Autostrade in Italia|A56]]
[[Categoria:Tangenziali in Italia|Napoli]]
[[Categoria:Trasporti a Napoli]]
[[Categoria:Campi Flegrei]]
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