Transavia Airlines: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m →Flotta: Fix tecnico tag HTML obsoleto per Wikipedia:Bar/Discussioni/Passaggio da Tidy a RemexHTML: c'è del lavoro da fare using AWB |
Sistemazioni di lingua, aggiornamento flotta e standardizzazioni varie Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile |
||
(78 versioni intermedie di 44 utenti non mostrate) | |||
Riga 1:
{{Azienda
|
|
|immagine = PH-HZE Transavia Boeing 737-8K2(WL) takeoff from Polderbaan, Schiphol (AMS - EHAM) at sunset, pic1.JPG |didascalia = Un [[Boeing 737-800]] della compagnia
|forma societaria = Società in accomandita semplice
|data fondazione = 1965
|forza cat anno =
|luogo fondazione = [[Maastricht]]
|fondatori =
|data chiusura =
|causa chiusura =
|nazione = NLD
|sede = [[Haarlemmermeer]]
|settore = trasporti
|prodotti = compagnia aerea
|controllate =
|persone chiave =
|dipendenti =
|anno dipendenti =
|fatturato =
|anno fatturato =
|utile netto =
|anno utile netto =
|tipo compagnia = a basso costo
|COA =
|
|
|
|frequent = [[Flying Blue]]
|
|flotta = 55
|anno flotta = 2025
|destinazioni = 96
|anno destinazioni = 2025
}}
'''Transavia Airlines C.V.''', comunemente conosciuta come '''Transavia''', è una [[compagnia aerea a basso costo]] [[Paesi Bassi|olandese]], parte del gruppo [[Air France-KLM]].
La sua base principale è l'[[aeroporto di Amsterdam-Schiphol]] e altre basi secondarie sono presso gli aeroporti
== Storia ==
La compagnia
Il 3 gennaio
Il 14 novembre
Con il nuovo nome di ''Transavia Holland N.V.'' iniziò a operare il 17 novembre 1966. Alla fine dello stesso anno, Transavia Holland disponeva di tre [[Douglas DC-6]] con la livrea ideata da Thijs Postma.
Dagli anni ottanta, la compagnia ha concentrato le operazioni in Europa e nell'area circostante. Dal 1986 la società ha adottato il nome di ''Transavia Airlines C.V.''<ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Julia Hayley|autore2=Harry Hopkins|titolo=Transavia takes up the gauntlet|pubblicazione=Flight International|data=28 February 1987|pp=36-38}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Arthur Reed|titolo=Transavia prepares for future|pubblicazione=Air Transport World|data=June 1987|pp=167-168}}</ref>
Nel 1972, il [[KNSM]] (precursore di [[Nedlloyd]]) comprò un certo numero di azioni della Boreas Corporation. Transavia KNSM era vista come un'alternativa al traghetto di linea passeggeri. Successivamente KNSM estese la sua partecipazione in Transavia, arrivando nel 1977 a detenerne il 100%.
Nedlloyd vendette nel 1988 il 40% a [[KLM]] e il 20% al Gruppo Heeswijk, composto da AMEV, NORO e [[Kempen & Co]]. Nel 1991, dopo 25 anni di partecipazione in Transavia, Nedlloyd vendette la sua restante quota del 40% a KLM. Transavia divenne così una controllata di KLM. Fino al 2003, Nederlandse Investeringsbank (NIB) possedeva il 20% di Transavia, ma da quell'anno Transavia divenne al 100% una sussidiaria di [[Air France-KLM]].
[[File:Logo Transavia Airlines.svg|thumb|Logo usato fino al 2014]]
Nel dicembre 2004 il nome commerciale è stato modificato in ''transavia.com''. La ragione di ciò stava nel fatto che il sito web di Transavia Airlines era diventato così importante per l'azienda da riflettersi anche nel nome.
Nel novembre 2006 è stata fondata una sussidiaria francese, ''[[Transavia France|Transavia France s.a.s.]]'', con sede a [[Aeroporto di Parigi-Orly|Parigi-Orly]], sebbene la proprietà sia in maggioranza di [[Air France]]. Ha iniziato a volare nella primavera del 2007 con Airbus A320 e Boeing 737. Nel 2008 è stata fondata un'altra sussidiaria in [[Danimarca]], ''Transavia Denmark ApS'', con sede a Copenaghen. La compagnia ha operato fino all'aprile 2011, quando è stata chiusa per non aver soddisfatto le aspettative economiche.
Nel settembre 2014 i piloti di Air France hanno organizzato uno sciopero in segno di protesta contro la maggiore attenzione che il gruppo [[Air France-KLM]] riservava allo sviluppo di Transavia, i cui piloti venivano pagati meno di quelli di Air France.<ref>{{Cita web|url=https://www.thelocal.fr/20140919/air-france-strike-pilot-contiue/|titolo=Air France strike to continue another week|sito=The Local France|data=2014-09-19|lingua=en|accesso=2022-10-27}}</ref>
All'inizio del 2015, Transavia ha subito un rebranding con l'eliminazione del suffisso ".com" dalla denominazione commerciale. Inoltre, ha cambiato i colori della livrea, da bianco/verde/blu a bianco/verde.<ref>{{Cita web|url=https://www.marketingtribune.nl/design/nieuws/2015/03/[designpanel]-rebranding-transavia/index.xml|titolo=Rebranding Transavia|sito=MarketingTribune|lingua=nl|accesso=2022-10-27}}</ref> La nuova identità visiva ha rafforzato Transavia come il marchio low-cost del gruppo Air France-KLM.<ref>{{Cita web|url=http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/publications/annual_financial_report_2014_-_air_france-klm.pdf|titolo=Annual Financial Report 2014|sito=web.archive.org|data=2015-11-23|lingua=en|accesso=2022-10-27|dataarchivio=23 novembre 2015|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20151123021151/http://www.airfranceklm.com/sites/default/files/publications/annual_financial_report_2014_-_air_france-klm.pdf|urlmorto=sì}}</ref>
Nel febbraio 2017, Transavia ha annunciato che avrebbe chiuso la sua base all'[[Aeroporto di Monaco di Baviera|aeroporto di Monaco]] entro la fine di ottobre 2017, dopo solo un anno di servizio, a causa di un cambiamento nella strategia aziendale e delle prospettive economiche negative.<ref>{{Cita web|url=https://www.aero.de/news-26054/Transavia-loest-Basis-in-Muenchen-auf.html|titolo=Transavia löst Basis in München auf|sito=aero.de|data=2017-02-13|lingua=de|accesso=2022-10-27}}</ref>
Nel dicembre 2019, la compagnia ha annunciato il lancio della sua base all'[[Aeroporto di Bruxelles-National|aeroporto di Bruxelles]], inizialmente operando nove rotte dall'aeroporto.<ref>{{Cita web|url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287904/transavia-launches-brussels-base-in-s20/|titolo=Transavia launches Brussels base in S20|sito=Routes|lingua=en|accesso=2022-10-27}}</ref> Dopo un ritardo dovuto alla [[Pandemia di COVID-19]], la base è divenuta operativa nel novembre 2021.<ref>{{Cita web|url=https://aviation.direct/en/transavia-officially-announces-the-base-in-bruessel|titolo=Transavia officially announces base in Brussels|autore=Jan Gruber|sito=Aviation.Direct|data=2021-12-21|lingua=en|accesso=2022-10-27}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=en|autore=Richard Schuurman|titolo=In transition|pubblicazione=Airliner World|data=March 2023|pp=88-96}}</ref>
== Identità aziendale ==
=== Proprietà ===
''Transavia Airlines CV'' è posseduta al 100% da [[KLM]], che a sua volta è di proprietà di [[Air France-KLM]]; tuttavia, Transavia è gestita come società indipendente. Detiene una partecipazione del 4,49% nella compagnia aerea francese [[Transavia France]] S.A.S (il restante 95,51% è di proprietà di [[Air France]] S.A.). Transavia France opera con il marchio Transavia, con lo stesso modello di business, sito web e logo.<ref>{{Cita web|url=https://corporate.transavia.com/en-NL/organisation/|titolo=Organisation|lingua=en|accesso=27 ottobre 2022}}</ref>
===
Come numerosi altri vettori low cost, Transavia preferisce utilizzare un solo tipo di aeromobile, per ridurre i costi operativi. Dopo aver operato a lungo con una flotta di soli [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737]] con cabina in classe unica, nel 2024 la società ha introdotto in servizio i nuovi [[Airbus A321#A321neo|Airbus A321neo]], avviando una transizione verso gli aerei del costruttore europeo.
La compagnia aerea offre il servizio di acquisto a bordo "''Service on board''" che offre cibo e bevande.<ref>{{Cita web|url=https://www.transavia.com/help/en-eu/preparation-and-check-in/service-on-board|titolo=Service on board|sito=www.transavia.com|lingua=en|accesso=2022-10-27}}</ref> A partire dal 5 aprile 2011, Transavia ha introdotto tariffe per il bagaglio da stiva e modificato le regole per il bagaglio a mano, aumentando il peso massimo consentito da 5 kg a 10 kg.<ref>{{Cita web|url=http://www.transavia.com/hv/dom/images/Why_is_transavia.pdf|titolo=Why is transavia.com changing its luggage policy?|sito=web.archive.org|data=2011-07-17|lingua=en|accesso=2022-10-27|dataarchivio=17 luglio 2011|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110717084430/http://www.transavia.com/hv/dom/images/Why_is_transavia.pdf|urlmorto=sì}}</ref>
=== Quartier generale ===
Transavia ha sede nell'edificio TransPort, Schiphol East, sul terreno dell'[[aeroporto di Amsterdam-Schiphol]], [[Haarlemmermeer]], [[Paesi Bassi]].<ref>{{Cita web|url=https://www.transavia.com/help/en-eu/contact|titolo=Find the answer to your question online|sito=www.transavia.com|lingua=en|accesso=2022-10-27}}</ref> Transavia si è trasferita nel nuovo edificio il 3 maggio 2010 con circa 400 dipendenti. In precedenza la sede centrale era nell'edificio Triport III dell'aeroporto di Schiphol.<ref>{{Cita web|url=https://www.transavia.com/de-DE/das-kleingedruckte/beforderungsbedingungen/|titolo=Allgemeine|sito=www.transavia.com|lingua=nl|accesso=2022-10-27}}</ref>
== Destinazioni ==
Transavia opera numerosi collegamenti verso il sud [[Europa]] e l'area del [[mar Mediterraneo|Mediterraneo]] ([[Italia]], [[Grecia]], [[Spagna]], [[Portogallo]], [[Baleari]], [[Canarie]], [[Malta]]).
== Flotta ==
=== Flotta attuale ===
[[File:Transavia B737 Split wings.jpg|miniatura|Un [[Boeing 737-800]].]]
Ad agosto 2025 la flotta di Transavia è così composta:<ref name="fl">{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Transavia|titolo=Transavia Fleet Details and History|lingua=en|accesso=10 agosto 2025}}</ref>
<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse;text-align:center" cellpadding="3" border="1"
|- style="
! style="width:190px;" rowspan="2" |Aereo
! style="width:50px;" rowspan="2" |In flotta
! style="width:50px;" rowspan="2" |Ordini
!Passeggeri
! rowspan="2" |Note
|- style="color:white; background-color:#04d46a;"
! style="width:35px;" |<abbr title="Economy">Y</abbr>
|-
|[[Airbus A320-200]]
|
|—
|
|In leasing da [[Avion Express]].
|-
|[[Airbus A320neo]]
|—
| rowspan="2" |60
|186
| rowspan="2" |Ordine da suddividere tra [[KLM]], Transavia e [[Transavia France]].<br/>PH-YHD in livrea "retro".
|-
|[[Airbus A321#A321neo|Airbus A321neo]]
|12
|232
|-
|[[Boeing 737-800]]
|38
|—
|189
|In dismissione.<br/>PH-HSI in livrea "Peter Pan Vakantieclub".<br/>PH-HXA in livrea "Sunweb".
|- style="color:white; background-color:#04d46a;"
!Totale
!
!
!
!
|}
</div>
=== Flotta
[[File:Boeing 757-2K2, Transavia Airlines AN0167079.jpg|miniatura|Un [[Boeing 757-200]].]]
Transavia operava in precedenza con i seguenti aeromobili:<ref name="fl" />
<div class="center">
{| class="toccolours" style="border-collapse:collapse;text-align:center" cellpadding="5" border="1"
|-style="color:white; background-color:#04d46a;"
! style="width:190px;" |Aereo
! style="width:75px;" |Esemplari
! style="width:75px;" |Inserimento
! style="width:75px;" |Dismissione
! style="width:75px;" |Note
|-
|[[
|
|1976
|1977
| rowspan="2" |In leasing.
|-
|[[Airbus A310-300]]
|1
|1998
|1999
|-
|[[Boeing 737-200]]
|21
|1974
|1995
|
|-
|[[Boeing 737-300]]
|16
|1987
|2002
|
|-
|[[Boeing 737-400]]
|1
|1997
|1997
|In leasing.
|-
|[[Boeing 737-700]]
|11
|2001
|2024
|
|-
|[[Boeing 757-200]]
|7
|1992
|2007
|
|-
|[[Boeing 757-300]]
|2
|2003
|2003
| rowspan="2" |In leasing.
|-
|[[British Aerospace 146]]
|1
|1997
|1997
|-
|[[Sud Aviation Caravelle]]
|15
|1969
|1976
|
|}
</div>
== Note ==
<references />
== Altri progetti ==
{{interprogetto
== Collegamenti esterni ==
* {{Collegamenti esterni}}
{{Compagnie aeree dei Paesi Bassi}}
{{Air France-KLM}}
{{ELFAA}}
{{Portale|
[[Categoria:Compagnie aeree
[[Categoria:European Low Fares Airline Association]]
[[Categoria:Compagnie aeree a basso costo]]
[[Categoria:Società partecipate da Air France-KLM]]
|