Discussione:Alfa Romeo Giulia (2016): differenze tra le versioni

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:{{ping|Sutor ultra crepidam}}, dato che sono stato "indirettamente" tirato in ballo: 1) la tua prima modifica alla voce (desumo fatta da sloggato, crono alla mano), era irricevibile - soprattutto - a causa della [[WP:CITA|totale assenza di fonti]]; cosa che avevo correttamente segnalato nella [https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Giulia_%282016%29&type=revision&diff=93501016&oldid=93498494 relativa ''policy''] di annullamento. 2) La tua seconda modifica, citando stavolta una fonte, è già un passo avanti... tuttavia sono dovuto ugualmente [https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Alfa_Romeo_Giulia_%282016%29&action=historysubmit&type=revision&diff=93526794&oldid=93525991 intervenire] per eliminare info e considerazioni non adatte a un'enciclopedia: Wikipedia non è nè l'ufficio stampa Alfa Romeo, né un forum di alfisti - tradotto, non è luogo dove poter venire liberamente a incensare questo o quello -, tienilo sempre bene a mente '''''[[Utente:Danyele|<span style="color:navy;">. dany</span>]][[Discussioni utente:Danyele|<span style="color:gray;">ele</span>]]''''' 00:08, 29 dic 2017 (CET)

:{{ping|Danyele}} Caro Danyele, non hai bisogno del cronometro. Se consulti la tua pagina vedrai che ti ho prontamente scritto per avvertirti che avevo fatto la prima modifica senza ID e che la seconda volta avevo rimediato. D'altra parte l'assenza di identità è evidente già secondo la cronologia. Così come hai ulteriormente modificato il testo a mio giudizio va benissimo. Mi limito solo ad alcune considerazioni che affido al tuo giudizio onde stabilire se la voce meriti un ulteriore contributo. Nel mio precedente contributo non sono presenti considerazioni, ma solo "info" ulteriori. In particolare indico il nome del progettista (ing. Gianluca Pivetti). L'informazione non è "da ufficio stampa", e non è un incensamento, ma indica la paternità del motore. Alcuni motori di alta gamma sono spesso identificati col nome del progettista. In wiki è presente una voce dedicata al precedente v6, identificato come v6 "Busso". Tra l'altro un'informazione più precisa può contribuire a chiarire al lettore in cerca di informazioni che quel motore non è un motore Ferrari, come invece molti affermano sui social. In quest'altra pagina (che non ho ritenuto di citare) è spiegato bene cosa è accaduto. In pratica il progettista ha ripreso il suo precedente progetto per un v8 Ferrari e lo ha "rifatto" con due cilindri in meno. Ma questo ha significato rimettersi al tavolo da disegno, ovviamente, giacché fanno rifatti calcoli e valutazioni in ragione delle diverse forze in gioco.

http://www.evomagazine.it/i-segreti-del-v6-dell-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-evo-60977

Lungi da me alimentare polemiche. Valuta tu se non sia il caso di fornire ulteriori informazioni. In fondo un'enciclopedia serve per informare.

--[[Utente:Sutor ultra crepidam|sutor_ultra_crepidam]] ([[Discussioni utente:Sutor ultra crepidam|msg]]) 10:11, 29 dic 2017 (CET)

== Collegamenti esterni modificati ==

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina [[Alfa Romeo Giulia (2016)]]. Per cortesia controllate la [https://it.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=94456727 mia modifica]. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a [[:m:InternetArchiveBot/FAQ|queste FAQ]]. Ho effettuato le seguenti modifiche:

*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20170108191256/http://listini.motori.virgilio.it/alfa-romeo/giulia-4porte-berlina-2-vol.-2015/2.2-Turbo-AT8-180CV-Super/1000052499 per http://listini.motori.virgilio.it/alfa-romeo/giulia-4porte-berlina-2-vol.-2015/2.2-Turbo-AT8-180CV-Super/1000052499

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—[[:en:User:InternetArchiveBot|'''<span style="color:darkgrey;font-family:monospace">InternetArchiveBot</span>''']] <span style="color:green;font-family:Rockwell">([[:en:User talk:InternetArchiveBot|Segnala un errore]])</span> 12:10, 5 feb 2018 (CET)

== Collegamenti esterni modificati ==

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina [[Alfa Romeo Giulia (2016)]]. Per cortesia controllate la [https://it.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=101025917 mia modifica]. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a [[:m:InternetArchiveBot/FAQ|queste FAQ]]. Ho effettuato le seguenti modifiche:

*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20161013235026/http://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-ritardo-sulla-produzione-ecco-il-perche-17170.html per http://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-ritardo-sulla-produzione-ecco-il-perche-17170.html

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—[[:en:User:InternetArchiveBot|'''<span style="color:darkgrey;font-family:monospace">InternetArchiveBot</span>''']] <span style="color:green;font-family:Rockwell">([[:en:User talk:InternetArchiveBot|Segnala un errore]])</span> 15:06, 16 nov 2018 (CET)

== Dove sono le 150 e 180 CV? ==

Qualcuno ha modificato ed eliminato impropriamente le versioni da 150 e 180 CV. Queste erano (insieme al benzina da 200 CV e alla Quadrifoglio) le versioni di lancio proposte sul mercato a partire dal 15 aprile 2016 (e non da maggio come reca la tabella, fonte automoto.it). Successivamente sono arrivate la 136 CV e le Veloci da 210 e 280 CV.

A giugno 2018, per rispettare l'omologazione Euro 6D TEMP, il motore viene dotato di impianto SCR per la riduzione degli ossidi di azoto mentre la potenza cresce leggermente per le varianti da 150 e 180 CV, passando rispettivamente a 160 e 190 CV, che sono rimaste anche nel MY 2020.

Quindi per correttezza bisognerebbe ripristinare le 150 e 180 con disponibilità dal 04/2016 al 06/2018, sia MT6 che AT8. Poi aggiungere le versioni aggiornate 160 e 190 con disponibilità dal 06/2018 e tutt'ora in corso, anche in questo caso sia MT6 che AT8. {{nf|14:05, 12 ago 2020|Lorenzopoli96}}[[Utente:Lorenzopoli96|Lorenzopoli96]] ([[Discussioni utente:Lorenzopoli96|msg]]) 17:56, 13 ago 2020 (CEST)

== Collegamenti esterni interrotti ==

Una procedura automatica ha [https://it.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=126190738 modificato] uno o più collegamenti esterni ritenuti [[Aiuto:Collegamenti interrotti|interrotti]]:

*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20190308032600/http://www.alfaromeopress.com/press/article/the-new-alfa-romeo-tonale-concept-car-electrification-meets-beauty-and-dynamism-1 per http://www.alfaromeopress.com/press/article/the-new-alfa-romeo-tonale-concept-car-electrification-meets-beauty-and-dynamism-1

In caso di problemi vedere le [[:m:InternetArchiveBot/FAQ/it|FAQ]].—[[User:InternetArchiveBot|'''<span style="color:darkgrey;font-family:monospace">InternetArchiveBot</span>''']] <span style="color:green;font-family:Rockwell">([[:en:User talk:InternetArchiveBot|Segnala un errore]])</span> 20:23, 9 mar 2022 (CET)

== Motori diesel da 118 e 140 kw ==

Qualcosa non va nella conversione kW-cv

L'aggiornamento motori del 2020 ha aggiunto 10 cavalli alle versioni da 150 e 180 come è giustamente segnato in tabella. Tuttavia è indicato 118 e 140 kW anche per i modelli "vecchi" anche se sono i valori che corrispondono a 160 e 190 cavalli. Qualcuno me lo spiega? [[Speciale:Contributi/82.52.11.61|82.52.11.61]] ([[User talk:82.52.11.61|msg]]) 21:55, 6 set 2022 (CEST)