Tranvia Ferrara-Codigoro: differenze tra le versioni

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{{InfoboxLinea lineadi mezzo pubblico

|nome=Tranvia Ferrara-Codigoro

|immagine=Tranvia Ferrara-Codigoro.JPG

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|mezzi_usati = [[tram]] [[motore a vapore|a vapore]]

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== Caratteristiche tecniche ==

La linea era lunga circa 52,333&nbsp;km e seguiva il percorso della strada provinciale 1 ''Comacchiese'' per poi volgere verso nord est, permettendo ai tram di raggiungere il capolinea di Codigoro in 3 ore e 28 minuti, servendo in totale ventuno fra stazioni e fermate<ref>Valentina Vecchiattini, ''[http://www.provincia.fe.it/annuario99/pagineannuario/partequarta2cds.htm Gestione Governativa Ferrovie Padane - L'infrastruttura ferroviaria] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150924082553/http://www.provincia.fe.it/annuario99/pagineannuario/partequarta2cds.htm |date=24 settembre 2015 }}'', in ''Annuario socio economico ferrarese'', 1999. URL consultato nel febbraio 2014.</ref>.

[[File:Ferrara mappa rete tranviaria.svg|thumb|left|Percorso delle tranvie urbane ed extraurbane a Ferrara]]

=== Percorso ===

{| class="wikitable" style="float:right; margin-left: 1em; font-size:90%"

|-

!colspan=94|PercorsoStazioni e fermate

|-

{{Percorso_fer5|CONTg|||||||[[Ferrovia Padova-Bologna|per Padova]]}}

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{{Percorso_fer5|||uexHST|||45|Tieni}}

{{Percorso_fer5|||uexHST|||53|Ponte Galvano}}

{{Percorso_ferPercorso_fer1|uexKBHFe||[[Codigoro]]}}

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[[File:Ferrara mappa rete tranviaria.svg|thumb|left|Percorso delle tranvie urbane ed extraurbane a Ferrara]]

La linea era lunga circa 52,333&nbsp;km e seguiva il percorso della strada provinciale 1 ''Comacchiese'' per poi volgere verso nord est, permettendo ai tram di raggiungere il capolinea di Codigoro in 3 ore e 28 minuti, servendo in totale ventuno fra stazioni e fermate<ref>Valentina Vecchiattini, ''[http://www.provincia.fe.it/annuario99/pagineannuario/partequarta2cds.htm Gestione Governativa Ferrovie Padane - L'infrastruttura ferroviaria]'', in ''Annuario socio economico ferrarese, 1999. URL consultato nel febbraio 2014.</ref>.

=== Percorso ===

La stazione capolinea, ove trovava sede la direzione e il deposito-officina, sorgeva poco a nord rispetto al fabbricato viaggiatori della [[Stazione di Ferrara|stazione ferroviaria]], nell'area sulla quale in seguito venne costruito viale della Costituzione.

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La tranvia proseguiva in direzione nord est, alla volta di [[Migliarino]] e [[Migliaro]], ov'era presente un'altra stazione, seguita da quella di [[Massa Fiscaglia|Massafiscaglia]], per poi giungere alla fermata di ponte Galvano, il rudere del cui fabbricato viaggiatori sorge in via XX Settembre in prossimità degli impianti idrovori e la località capolinea di Codigoro.

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== Materiale rotabile ==

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* AA. VV. ''FENIT 1946 1996'', Roma, Ed. FENIT, 1996.

* [[Francesco Ogliari]], Franco Sapi, ''Ritmi di ruote. Storia dei trasporti italiani volume 10°. Emilia-Romagna'', a cura degli autori, Milano, 1969.

* Paolo Tantardini. "Atlante delle Tranvie e delle ferrovie minori italiane" - editore=TG book, 2015. ISBN: 88-9703-9812

== Voci correlate ==

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== Altri progetti ==

{{Interprogetto|commonspreposizione=Category:Ferrara–Codigoro tramwaysulla}}

{{Reti tranviarie in Italia}}

{{Portale|Emilia|trasporti}}