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{{Incidente

|titolo = Incidente ferroviario di Battipaglia

|immagine =

|didascalia =

|nazione = ITA

|luogo = [[Battipaglia]] / [[San Nicola Varco]] (SA)

|data=9 novembre 1967

|obiettivo =

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|tipologia = Incidente ferroviario

|vittime =12

|feriti =72

|esecutori =

|sospetti =

|motivazione =Investimento di una mandria di bufali, deragliamento e impatto successivo

}}

L''''incidente ferroviario di Battipaglia''' fu un [[incidente ferroviario]] verificatosi il 9 novembre [[1967]] lungo la [[Ferrovia Tirrenica Meridionale]], fra le stazioni di Battipaglia e San Nicola Varco, in [[provincia di Salerno]].

Coinvolse i treni direttissimi MP Milano-Palermo "Conca d'oro"<ref>{{cita|Pozzo|p. 474|pozzo1}}</ref> e in senso inverso, il direttissimo Palermo-Milano 904<ref>{{cita|Pozzo|p. 482|pozzo2}}</ref>.

== Storia ==

Nei pressi della stazione di San Nicola Varco a 4 chilometri da Battipaglia una mandria di bufali aveva invaso la sede ferroviaria;

Il direttissimo 904 proveniente da sud ha investito alle 4:55 la mandria e il locomotore ha deragliato di poco sulla destra, occupando lo spazio tra i due binari.

Poco dopo è giunto in senso inverso, alla velocità di circa 120 chilometri all'ora, il direttissimo "Conca d'Oro" proveniente da Milano e diretto a Palermo che poco prima era ripartito dalla stazione di Salerno.

Il locomotore E.646.009 prima ha investito la mandria poi il locomotore deragliato del 904 proseguendo senza controllo sulla sinistra; ha travolto un lungo muro di protezione abbattendo tutti i pali della linea elettrica e sfasciandosi assieme al babagliaio sul terreno a pascolo che costeggia la ferrovia. Le carrozze successive al bagagliaio hanno proseguito la loro folle corsa deragliando, alcune a destra e investendo il primo treno

altre sulla sinistra urtandosi tra di loro e accartocciandosi prima di fermarsi. Sei carrozze del treno 904 si sono rovesciate sul fianco. Le due carrozze successive al bagagliaio si sono ridotte a un ammasso di rottami.

Dodici morti e 72 feriti, 48 in condizioni gravi sono il bilancio.

==Note==

<references/>

== Bibliografia ==

*{{cita libro|autore=Ferrovie dello Stato|titolo=Orario Generale ufficiale delle Ferrovie italiane dello Stato, periodo invernale, quadro 359||editrice=Fratelli Pozzo,Salvati, Gros Monti & C|pagina=474|città=Torino|anno=1967|cid=pozzo1}}

*{{cita libro|autore=Ferrovie dello Stato|titolo=Orario Generale ufficiale delle Ferrovie italiane dello Stato, periodo invernale, quadro 359|editrice=Fratelli Pozzo,Salvati, Gros Monti & C|pagina=482|città=Torino|anno=1967|cid=pozzo2}}

==Altri progetti==

{{interprogetto}}

==Voci correlate==

*[[Stazione di Battipaglia]]

*[[Stazione di San Nicola Varco]]

*[[Incidenti ferroviari in Italia]]

==Collegamenti esterni==

<nowiki>{{Portale|catastrofi|Campania|Trasporti}}

[[Categoria:Incidenti e disastri ferroviari in Italia]]

</nowiki>