Andreas Zapatinas: differenze tra le versioni

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{{F|designer|luglio 2013}}

'''Andreas Zapatinas''' è un designer di automobili greco, nato ad [[Atene]] nel 1957.

{{Bio

|Nome = Andreas

|Cognome = Zapatinas

|Sesso = M

|LuogoNascita = Atene

|GiornoMeseNascita =

|AnnoNascita = 1957

|LuogoMorte =

|GiornoMeseMorte =

|AnnoMorte =

|Epoca = 1900

|Epoca2 = 2000

|Attività = designer

|AttivitàAltre = automobilistico

|Nazionalità = greco

}}

== Biografia ==

[[File:Fiat Barchetta 8600.jpg|miniatura|La Fiat Barchetta, l'opera più nota del designer greco |sinistra]]

Ha conseguito i suoi studi in [[California]] all{{'}}'' Art center college of design'', dove si laureò nel 1986, e dopo poco tempo giunse in [[Europa]] dove lavorò come realtorerelatore all{{'}}'' Art Center College of Design Europe'' a [[Vevey]], in [[Svizzera]]. Qualche anno dopo fu assunto dalla ''[[Pininfarina]] Studi e Ricerche'', e successivamente fu assunto al [[Fiat]]Centro Stile Fiat|centro stile Fiat]] sotto la supervisione di [[Chris bangleBangle]], anch'egli laureato all' Art center della California.

Negli anni in cui Zapatinas visse a [[Torino]] insegnò nel suo tempo libero l' arte del design di automobili all'[[Istituto d'arte applicata e design|Istituto d’Arted'Arte Applicata e Design]]. Sempre a Torino conobbe sua moglie Silvia. Alla casa torinese, Zapatinas diede origine alla fortunata [[Spyder|spider]] [[Fiat Barchetta]].

[[File:2006 Subaru Impreza WRX STI sedan (22365152501).jpg|miniatura|Subaru Impreza WRX STI del 2006, ultima opera di Zapatinas]]

Negli anni successivi lavorò all' [[Alfa Romeo]], dove disegnò il retro dellaposteriore dell'[[Alfa Romeo 145]] e alcune parti della dell'[[Alfa Romeo 147]].

Successivamente si spostò a [[Monaco di Baviera]] dove venne assunto dalla [[BMW]], ma presto tornò in [[Italia]]. Dal 2002 è entrato a capo della ''Advanced Design'' della [[Subaru]] dove smise di lavorare nel luglio 2006; qui si occupò del [[Restyling (auto)|restyling]] della [[Subaru Impreza|Impreza II serie]], della [[Subaru Tribeca]] e della [[Subaru R2]].<ref>{{Cita news|lingua=|autore=|url=http://www.auto.it/news/prove/2016/01/05-70340/subaru_story_dall_impreza_alla_wrx/?cookieAccept|titolo=Subaru Story dall'Impreza alla WRX|pubblicazione=|data=|accesso=31 gennaio 2017}}</ref>

Ha conseguito i suoi studi in [[California]] all' Art center college of design dove si laureò nel 1986, e dopo poco tempo giunse in Europa dove lavorò come realtore all' Art Center College of Design Europe a [[Vevey]], in [[Svizzera]]. Qualche anno dopo fu assunto dalla [[Pininfarina]] Studi e Ricerche e successivamente fu assunto al [[Fiat]] centro stile sotto la supervisione di [[Chris bangle]], anch'egli laureato all' Art center della California.

Negli anni in cui Zapatinas visse a [[Torino]] insegnò nel suo tempo libero l' arte del design di automobili all' Istituto d’Arte Applicata e Design.

A partire dal 2016 entra a far parte della Changan, una società automobilistica cinese con una sede di progettazione a Torino in Italia.<ref>{{Cita web|url=http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/news/2014/04/02/riparte-da-torino-stile-cinese-changan-a-firma-chris-bangle_0996accc-c186-45db-8614-f8e1b8816555.html|titolo=Riparte da Torino stile cinese Changan, a firma Chris Bangle - Motori - ANSA.it|accesso=31 gennaio 2017}}</ref>

Sempre a Torino Conobbe sua moglie Silvia.

In Fiat Zapatinas diede origine alla fortunata [[spider]][[Fiat Barchetta]].

== Note ==

Negli anni successivi lavorò all' [[Alfa Romeo]] dove disegnò il retro della [[Alfa Romeo 145]] e alcune parti della [[Alfa Romeo 147]].

<references />

Succesivamente si sposto a [[Monaco]] dove venne assunto dalla [[BMW]], ma presto tornò in [[Italia]]

{{Designer automobilistici}}

Dal 2002 è entrato a capo della Advanced Design della [[Subaru]] dove smise di lavorare nel luglio 2006.

{{Portale|biografie|design|trasporti}}

[[Categoria:Personalità del settore dei trasporti]]

[[Categoria:Designer automobilistici greci]]

[[Categoria:Persone legate all'Alfa Romeo]]