Utente:Sciaio/Sandbox: differenze tra le versioni
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===Dimensioni e peso===
Mars 2020 ha sei ruote ed è grande grossomodo come un'automobile: {{M|4=|3
===Alimentazione===
Come Curiosity, quindi, è dotato di un [[generatore termoelettrico a radioisotopi]] (RTG)<ref name="MMRTG">{{cita web|http://spacenews.com/u-s-plutonium-stockpile-good-for-two-more-nuclear-batteries-after-mars-2020/|U.S. Plutonium Stockpile Good for Two More Nuclear Batteries after Mars 2020|lingua=en|data=11 marzo 2015|autore=Dan Leone}}</ref><ref name="Mars2020deis">{{cita web|http://mars.nasa.gov/mars2020/files/mep/Mars2020_DEIS.pdf|DEIS|formato=PDF}}</ref>, ovvero un generatore di calore ed energia elettrica
Un generatore a radioisotopi è sicuramente più stabile di un sistema a [[pannelli fotovoltaici]] perché assicura un flusso di energia più o meno costante durante tutto il corso della missione, sia di giorno che di notte. Mars 2020 produce circa {{M|9|ul=MJ}} ({{M|4=|2,5|ul=kWh}}) di energia elettrica al giorno <ref> il calcolo si ottiene moltiplicando i 110 W per 24 ore di utilizzo (un giorno marziano corrisponde circa a quello terrestre) e si ottiene 2,640 kWh, arrotondato a 2,5, corrispondenti a 9MJ</ref> contro gli {{M|4=|2,1|ul=MJ}} ({{M|0,58|ul=kWh}}) di [[Opportunity]]<ref> C'è da considerare che i pannelli solari producono energia solo di giorno e che Opportunity è più piccolo </ref>. Sulla superficie dei pannelli solari,
===Differenze con Curiosity===
Pesa {{M|151
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''Il Terrain-Relative Navigation'' è invece un inedito sistema di determinazione delle caratteristiche del suolo nelle ultimissime fasi dell'atterraggio.
Il computer che governerà questa fase di missione avrà pre-caricata una mappa in alta risoluzione del sito di atterraggio, realizzata negli anni precedenti dalle sonde attualmente in orbita marziana e contenente a sua volta tutte le aree pericolose o sconsigliate per l'atterraggio. Durante la discesa il rover raccoglierà immagini in rapida successione della zona che sorvolerà e confrontandole con la mappa conosciuta calcolerà la sua posizione e la zona di arrivo stimata. Se la posizione calcolata venisse considerata pericolosa il sistema di navigazione potrà spostare l'atterraggio in un'area preferibile all'interno di un raggio di {{M|4=|300
Fino ad oggi moltissime delle aree considerate interessanti per la possibile presenza di tracce di composti biologici o strutture geologiche particolari sono state scartate poiché presentavano possibili pericoli (rocce, pendii, ecc.) per il 99%. Con questo sistema di navigazione però sarà possibile scegliere aree di atterraggio fino ad oggi precluse, permettendo di selezionare aree con pericoli che potranno essere evitati dal Terrain-Relative Navigation.<ref name="prendeforma" /><ref name="landing tec" />
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