「茨城県道140号西小塙石岡線」の版間の差分

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* 起点：茨城県桜川市<!--西小塙-->友部201番（[[国道50号|一般国道50号]]分岐）<ref name="kokuji474"/><ref name="S48kokuji1263"/>

* 終点：茨城県石岡市根当10999番5地先（[[国道355号]][[石岡岩間バイパス]]交点）<ref name="H29kokuji931"/>

* [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]]：22.584 km<ref name="茨城現況">[[#茨城県現況|『茨城県道路現況調書』令和25年3月31日現在]]、p. 9</ref>

* [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]]：7.055 km<ref name="茨城現況"/>

* [[延長 (日本の道路)#未供用延長|未供用延長]]：なし<ref name="茨城現況"/>

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== 歴史 ==

[[File:Nishikobanawa-Ishioka Line in Fuchu, Ishioka.jpg|thumb|2017年7月まで路線区域に指定されていた石岡市府中の道路状況（2012年2月）]]

[[1959年]]（[[昭和]]34年）[[10）10月14日]]、新たな県道として[[西茨城郡]][[岩瀬町]]大字西小塙を起点とし、[[新治郡]][[八郷町]]を経由して石岡市を終点とする区間を本路線とする''県道西小塙石岡線''として茨城県が県道路線認定した。[[1995年]]（[[平成]]7年）、路線番号が現在の140となり現在に至る。国道355号の石岡岩間バイパスの開通するまで石岡市府中の国道355号旧道を路線の終点としてきたが、[[2017年]]（平成29年）に延長を約4&nbsp;km短縮して石岡市根当の国道355号石岡岩間バイパス交点を終点とする変更が行われた。

=== 年表 ===

* [[1959年]]（[[昭和]]34年）[[10）10月14日]]：

** 現在の路線が'''県道西小塙石岡線'''として路線認定される<ref>{{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1959/195910/gai92.pdf 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号）]}},茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より</ref>。

** 道路の区域は、西茨城郡岩瀬町大字西小塙の二級国道前橋水戸線<ref group="注釈">現国道50号。</ref>分岐から石岡市大字石岡の主要地方道石岡笠間線<ref group="注釈">現在の国道355号旧道にあたる。</ref>交点までと決定された<ref name="kokuji903">{{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1959/195910/gai92.pdf　道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号）]}},茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より</ref>。

* [[1973年]]（昭和48年）[[12）12月24日]]：西茨城郡岩瀬町大字友部字宮前<!--1499番--> - 大字松田<!--字表409番-->の新道（750&nbsp;m）の一部を供用開始<ref name="S48kokuji1263">{{Cite|和書|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1973/197312/n6182.pdf 道路区域の変更・道路の供用開始（昭和48年12月24日 茨城県告示第1263・1264号）]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第6182号|pages=pp. 10&ndash;11|date=1973年12月24日}}</ref>。

* [[1975年]]（昭和50年）[[7）7月31日]]：新治郡八郷町大字大増<!--字原884番の1 - 同字五十峯2625番の1-->地内の狭隘な現道（最小幅員2.7&nbsp;m、延長1.26&nbsp;km。県道八郷稲田線と重複）を改良するバイパス道路（1.08&nbsp;km）を供用開始<ref name>{{Citation|和書|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1975/197507/n6345.pdf 道路の区域変更・道路の供用開始（昭和50年7月31日 茨城県告示第792・793号）]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第6345号|date=1975年7月31日|page=p. 4}}</ref>。

* [[1981年]]（昭和56年）[[3）3月31日]]：旧石岡笠間線の道路区域変更に伴い、石岡市府中4丁目<!--8161-10番地先-->（国分町丁字路） - 同市府中3丁目<!--969-1番地先-->（国分町府中3丁目交差点）の延長386&nbsp;m区間を編入<ref name="kokuji474">{{Citation|和書|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1981/198103/gai72.pdf 道路の区域変更（昭和56年3月31日 茨城県告示第474号）]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=号外第72号|date=1981年3月31日|page=p. 4}}</ref>。

* [[1995年]]（[[平成]]7年）[[3）3月30日]]：整理番号166から現在の番号（整理番号140）に変更される<ref>{{Citation|和書|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1995/199503/n637.pdf 県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号）]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第637号|date=1995年3月30日|pages=pp. 8&ndash;12}}</ref>。

* [[2013年]]（平成25年）[[1）1月31日]]：石岡市根当<!--11001番6 - 同11755番1地先-->地内の国道355号石岡岩間バイパス重複区間の旧道（468&nbsp;m）が指定解除され、石岡市道へ降格<ref>{{Citation|和書|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2013/201301/n2457.pdf 道路の区域の変更（平成25年1月31日 茨城県告示第71号）]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第2457号|date=2013年1月31日|pages=pp. 4&ndash;5}}</ref>。

* [[2017年]]（平成29年）[[7）7月27日]]：石岡市根当<!--10999番5地先-->（国道355号交点・石岡北小付近） - 同市府中四丁目<!--8161番10地先-->（国道355号・国分町丁字路）の旧道（約3.934&nbsp;km）が県道指定を解除され、石岡市道に降格<ref name="H29kokuji931">{{Citation|和書|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2017/201707/n2915.pdf 道路の区域の変更（平成29年7月27日 茨城県告示第931号）]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第2915号|date=2017年7月27日|pages=pp. 24&ndash;25}}</ref>。終点が石岡市府中から同市根当に移る。

== 路線状況 ==

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== 参考文献 ==

* {{Cite report|和書|author=茨城県土木部 |url=https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331genkyou_r5_0331.pdf |title=茨城県道路現況調書 令和25年3月131日現在 |publisher=茨城県 |ref=茨城県現況 }}

== 関連項目 ==

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== 外部リンク ==

* [httphttps://www.pref.ibaraki.jp/soshiki/doboku/index.html 茨城県土木部]

** [httphttps://www.pref.ibaraki.jp/soshiki/doboku/mitodo/index.html 水戸土木事務所]（道路の管理事務所）

{{茨城県道}}